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G

物聯網智庫有關“G”的原創文章，為您動態掃描新能源行業最新動態。

小鵬汽車CEO乘坐自家飛行汽車拍了一組風景照，還說400米左右最平穩！

在現有的海陸空交通運輸體系中，除了傳統的出行之外，無人不向往科幻電影當中，駕乘飛行汽車穿梭于城市上空的場景。特別是隨著城市化發展，地面交通壓力越來越嚴重的當下，每當有堵車發生時，相信不少司機都幻想可以“原地起飛”，逃離擁堵的公路。20世紀40年代，當汽車和航空技術有了相當成熟的發展之后，美國福特汽車公司創始人亨利·福特高調而大膽的立下Flag稱，“飛行汽車遲早會出現”。但在長達數十年的等待中，這一

廣東移動魏明：5G時代，移動如何搭上數智轉型這列快車？

中國移動通信集團廣東有限公司黨委書記、董事長、總經理魏明。中國經濟網記者張相成/攝中國經濟網廣州11月25日訊（記者王婉瑩）2021中國網絡媒體論壇于11月24日至25日在廣州市舉行。在24日舉辦的中國網絡媒體論壇技術論壇上，中國移動通信集團廣東有限公司黨委書記、董事長、總經理魏明表示，隨著5G帶來流量爆發性增長，經濟社會進入數智化轉型快車道，中國移動要做新型信息基礎設施的建設者和數智化綜合解決方

山東5G基站數量破10萬，量變加速邁向質變

11月28日是山東數字經濟發展進程中有里程碑意義的一天：就在這天上午，在泉城廣場以5G視頻連線、實時下達指令的方式，近50公里外一處5G基站正式加電、投入使用。這是山東第10萬個5G基站，但其意義不僅在規模擴大帶來的網絡覆蓋率提升，更在于量變正加速邁向質變，并由此開啟產業深耕、賦能發展的新階段。每一次產業技術的發展，都伴隨著基礎設施建設的顛覆性變化。以第一次工業革命為例，公路、鐵路、航線等為代表的

臺積電先進封裝，芯片產業的未來？

近年來，關于臺積電先進封裝的報道越來越多，在這篇文章里，我們基于臺積電DouglasYu早前的一個題為《TSMCpackagingtechnologiesforchipletsand3D》的演講，給大家提供關于這家晶圓廠巨頭在封裝方面的的全面解讀。為了讀者易于理解，在演講內容的基礎上做了部分補充。本文首先從DouglasYu演講目錄開始，然后是各項詳細的內容。首先，簡單地敘述半導體產業迎來了轉折點

龍芯中科發布補丁系列以在GCC中啟用對LoongArch處理器的支持

龍芯中科（Loongson）不斷為LoongArch處理器添加對Linux系統的支持。這個基于MIPS64的ISA現在獲得了完整的補丁系列，以提交審查以便于在GNU編譯器集合（GCC）中啟用對LoongArch處理器的支持。幾個月來，Loongson一直致力于為Linux內核提供LoongArch支持，從新的CPUISA功能到復制大量現有的MIPS64代碼并加入新的ID，程度不一。對Linux內核

探尋數字經濟時代的最新商機——2021中國AIoT產業年會即將盛大開幕！

大數據和萬物互聯的概念已經提出多年，物聯網應用的場景也逐漸細化，AIoT不僅走入了尋常百姓家，也開始賦能千行百業。隨著企業對于數據的重要性認知不斷加深，數字化轉型的道路會走得越來越遠、越來越深。與此同時，工信部等十部門聯合印發了《5G應用“揚帆”行動計劃(2021-2023年)》，正式吹響我國5G發展從規模建網向行業應用躍進的號角。此外，本次《行動計劃》還提出了“打好5G應用的團體賽”，強調技術融

格力套路深？董明珠女秘書曾是MCN紅人；鐘南山張文宏發聲，新毒株對中國影響不大；賈躍亭收到退市警告；多省平均工資出爐|IoT早報

【今日物語】5G能適應工業互聯網的需要，但是工業互聯網也會給5G提出新要求。——中國工程院院士鄔賀銓一、【物聯網頭條】北京大學成立智能學院據介紹，北大智能學院將由人工智能領域國際領軍人物、三次問鼎計算機視覺領域國際最高獎項馬爾獎的朱松純教授擔綱院長。此前，北大已經成立了計算機學院，中科院院士楊芙清任名譽院長。二、【底層技術、通信、網絡安全】高通驍龍8Gen1移動平臺12月1日發布據悉，高通將在驍龍

金融時報：美國半導體龍頭將易主

英國《金融時報》發布評論，英偉達的市值幾乎是英特爾的4倍，而高通受惠5G浪潮，市值也在近期超越英特爾，AMD則僅剩一步之遙，如果趨勢沒有改變，英特爾40多年來維持美國芯片領頭羊的寶座恐將拱手讓人。《金融時報》報導，自10月初以來，英偉達的股價已經上漲近60%，其市值達到英特爾的4倍之多。近期受惠于5G浪潮的高通，股價自10月初以來已經上漲了一半，近期市值正式超越英特爾。報導特別提及AMD，稱AMD

華為科普：芯片設計制造全流程

來源：內容來自華為麒麟。由沙成芯，方寸之間。指尖大小的芯片，內含153億個晶體管。如此復雜的工藝是如何實現的？漫解麒麟芯片的內“芯”世界！本期的問題是：1、芯片的設計與制造過程可以分為哪三步？2、VeriLogHDL是什么？免責聲明：本文由作者原創。文章內容系作者個人觀點，半導體行業觀察轉載僅為了傳達一種不同的觀點，不代表半導體行業觀察對該觀點贊同或支持，如果有任何異議，歡迎聯系半導體行業觀察。

下一款驍龍旗艦確認被稱為驍龍8Gx Gen1(品牌標識已出現)

一周前，我們報道了高通公司即將推出的驍龍處理器可能被命名為驍龍Gen1。這個品牌已經有幾年沒有經歷過名稱的變化了，所以看起來這將是一個大動作，不僅是在名稱方面，而且在整體性能方面也是這樣。現在，名為@Za_Raczke的Twitter用戶向我們透露了未來驍龍旗艦芯片組的名稱，如果這是正確的，那么我們很可能看到驍龍8GxGen1是即將推出的旗艦產品，近期應該隨時會正式推出。必須知道的是，消息來源透露

Spotify即將關閉Car View功能引發用戶強烈不滿

援引9to5Google報道，Spotify即將關閉CarView功能。但目前尚不清楚該功能是在所有平臺上消失，還是只在Android平臺上。該功能于2019年年初推出，目的是使該應用程序在駕駛時不那么分心，更容易控制。事實上早在今年10月份，Spotify就已經確認了這項變化。當時Spotify的一位版主回復了社區論壇上的一個帖子，詢問為什么該功能會消失。該版主寫道：我們可以確認，我們將關閉Ca

爆料稱聯發科天璣9000,5G旗艦SoC套片價格近乎天璣1200的兩倍

在聯發科正式揭曉天璣9000旗艦SoC之后，高通也即將于下周宣告驍龍8Gen1處理器。考慮到兩款5G芯片組均升級了4nm工藝和新架構，想必明年1季度起的旗艦智能機市場競爭會變得更加激烈。定價方面，天璣9000幾乎較上一代天璣1200翻番，但驍龍8Gen1依然會“更顯尊貴”一些。至于采用5nm工藝的天璣7000系列，@數碼閑聊站透露這款中端5G芯片組會在2022年1季度之后到來。與此同時，高通也將為

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