目前的統計數(shu)據預(yu)測，到 2025 年，生成的數(shu)據量將(jiang)(jiang)達到 181 Z字節，是 2018 年處理量的六(liu)倍(bei)多(duo)。然而，4G 網絡是將(jiang)(jiang)這(zhe)些數(shu)據移動到云(yun)端(duan)的瓶頸。 5G 將(jiang)(jiang)移動帶寬至少提高了(le) 100 倍(bei)，這(zhe)將(jiang)(jiang)使智(zhi)能汽(qi)車(che)（如特斯拉、公共汽(qi)車(che)、卡車(che)）、市政監控攝像頭、交通(tong)信號和傳(chuan)感器、緊急車(che)輛通(tong)信以及(ji)數(shu)百個(ge)其他數(shu)據源創建的數(shu)據能夠到達云(yun)端(duan)。
以美國為例，隨著美國各城市和地區的目標是在其他智能技術的幫助下實現現代化和提高可持續性，這種先進技術將變得越來越重要。 2021年11 月 15 日，拜登總統簽署了期待已久的 1 萬億美元基礎設施法案，該法案在經過廣泛談判后在美國國會獲得通過。 該法案設立并撥款超過 5 億美元用于加強流動性和革新交通 (SMART) 贈款計劃，這將幫助城市支付智慧城市項目的費用，包括建設自動駕駛和聯網汽車基礎設施、智能交通傳感器、智能電網和商業交付 和未來五年的物流。
雖然(ran)這個計劃是新的，但(dan)這并(bing)不是美國(guo)政府第一(yi)次嘗試鼓勵智慧城(cheng)市(shi)項(xiang)目。 2015 年，美國(guo)交(jiao)(jiao)通部 (DOT) 舉(ju)辦(ban)了一(yi)次一(yi)次性(xing)的智慧城(cheng)市(shi)挑戰賽，從七個城(cheng)市(shi)的提(ti)案中(zhong)進行選擇，以(yi)獲(huo)(huo)得 5000 萬美元的大獎來(lai)資助開發。 最終，俄(e)(e)亥俄(e)(e)州哥倫布市(shi)因其(qi)將(jiang)城(cheng)市(shi)基礎設施與移動應(ying)用(yong)程序連接起(qi)來(lai)的提(ti)議(yi)而獲(huo)(huo)勝(sheng)，這些應(ying)用(yong)程序可(ke)以(yi)提(ti)供(gong)更(geng)好的交(jiao)(jiao)通時(shi)間表，允(yun)許(xu)安(an)排醫(yi)療預約(yue)，并(bing)提(ti)供(gong)支付服務和免(mian)費公共(gong) Wi-Fi。 從那時(shi)起(qi)，該市(shi)只實現了其(qi)中(zhong)的幾個目標，包括為認(ren)知障礙者提(ti)供(gong)公共(gong)交(jiao)(jiao)通應(ying)用(yong)程序。 然(ran)而，由于技術挑戰，其(qi)中(zhong)許(xu)多目標已經脫軌(gui)或無法實現。
5G 網絡(luo)的(de)(de)(de)(de)實施有可能(neng)使(shi)像哥倫布這(zhe)樣的(de)(de)(de)(de)城(cheng)市(shi)(shi)能(neng)夠(gou)利用這(zhe)項新計劃和資(zi)金以及創建(jian)更具凝聚力和準(zhun)備環境所(suo)需的(de)(de)(de)(de)連通性。 然(ran)(ran)而(er)，雖然(ran)(ran) 5G 的(de)(de)(de)(de)出現(xian)(xian)為(wei)智慧城(cheng)市(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)發(fa)展提供了(le)(le)機會，但它也(ye)帶來了(le)(le)新的(de)(de)(de)(de)數(shu)據(ju)和運營挑(tiao)戰。 關于如(ru)何使(shi)用、在(zai)何處使(shi)用以及對公(gong)司及其 IT 標準(zhun)的(de)(de)(de)(de)影響等(deng)問題仍然(ran)(ran)存(cun)在(zai)。 為(wei)了(le)(le)實現(xian)(xian)智慧城(cheng)市(shi)(shi)發(fa)展的(de)(de)(de)(de)未來，我們必須(xu)克服這(zhe)些挑(tiao)戰。
克服挑戰
雖然
5G 在互聯世界中的機遇似乎無窮無盡，但它也帶來了新的挑戰。全球數據量呈指數級增長，而 5G
的承諾只會將這些數據量提升到前所未有的水平。通過傳統的“一站式”云服務方法，超大規模企業建立了業務，幾乎不可能從連接的設備、監控攝像頭和自動駕駛汽車中收集、處理、管理和存儲數據。
視頻監控將成為
5G 部署的主要受益者之一。今天的監控攝像頭（全世界使用的超過 10
億臺）正在提高分辨率，以便能夠識別車輛，監控街道和公共場所的可疑活動，并能夠識別參與犯罪的個人.將所有這些攝像頭連接到云端一直很困難，因為 4G
網絡無法處理大量數據。這意味著需要專用的有線網絡，而且這些網絡非常昂貴。隨著 5G
的普及，街道上的攝像頭將能夠相對輕松地將數據上傳到云端，使專用有線網絡成為過去。
雖然大(da)(da)(da)(da)多數(shu)專(zhuan)家都同意監(jian)控正在轉移到云(yun)(yun)(yun)端(duan)，但問題是，“哪(na)個云(yun)(yun)(yun)端(duan)？”超大(da)(da)(da)(da)規模并沒(mei)有真正針對監(jian)控進(jin)行優化。它們的(de)存儲針對的(de)是業(ye)務數(shu)據(ju)，對于大(da)(da)(da)(da)多數(shu)監(jian)控應用(yong)來(lai)說過于昂貴(gui)。此外，監(jian)控涉及大(da)(da)(da)(da)量人工監(jian)控，這意味(wei)著數(shu)據(ju)必須通過互聯(lian)網傳輸到進(jin)行監(jian)控的(de)人所在的(de)位置。超大(da)(da)(da)(da)規模企業(ye)對從其云(yun)(yun)(yun)傳輸到公(gong)共互聯(lian)網的(de)數(shu)據(ju)收取巨(ju)額(e)費用(yong)，這使(shi)得(de)監(jian)控成為一項非常昂貴(gui)的(de)提(ti)議。
最后，市場上有各種各樣復雜的人工智能工具，其中包括讀取車牌、識別個人面孔、監控人群活動、分析街道交通等。雖然超大規模企業都在這個人工智能領域競爭，但他們并不總是擁有最好的解決方案。
監控系統需要大量帶寬 (5G)、廉價存儲（可能來自第三方供應商）以及配備最佳分析軟件的專業云計算。
5G 帶來了對向以混合和多云為中心的行業多樣化的需求，并提供更加個性化、靈活和經濟高效的云存儲選項。它將使組織能夠“混合和匹配”他們的“同類最佳”解決方案，以滿足他們的每一個獨特需求，而不會耗盡他們的 IT 預算。
有效的多云戰略是應對這些挑戰的關鍵，尤其是在數據需求不斷變化的情況下。通過結合私有云和公共云服務，IT
部門可以從更大的靈活性中受益，并且可以根據需要擴展數據使用。在（不久的）未來的數據中心，可能會根據統一標準提供來自多家供應商的各種產品。在
5G 迫在眉睫的世界中，這種靈活性變得越來越重要。
評(ping)估機會
對于個人而言，發達的
5G 網絡的好處是顯而易見的——借助 5G 標準，傳感器可以在任何設備上相互連接，無論 Wi-Fi
是否可用，這意味著移動設備可以全天候訪問網絡.它還可以在關鍵技術領域取得巨大進步，從人工智能 (AI) 和機器學習到視頻監控、物聯網 (IoT)
和自動駕駛汽車。
例如，自動駕駛汽車依賴于持續不斷的導航數據流。 5G
使他們能夠創建高度詳細的街道圖像，從而創建自動駕駛汽車的聯網互聯網。事實上，只有通過可靠的 5G
連接才能實現自動駕駛汽車的未來。另一個例子是為起搏器和胰島素泵等醫療設備配備智能功能。額外的帶寬使他們能夠實時執行正確的治療，并使傳統上需要個人關注的流程自動化。
在智慧城市的背景下，城市已經開始使用監控攝像頭、警察隨身攝像頭和衛星圖像來加強他們的管理，這些攝像頭可以監控交通模式，以確保市民的安全和運營效率。然而，保持所有這些視頻數據的安全和可訪問性本身就是一個挑戰。云提供了獨特的存儲容量和處理能力，例如不變性，以確保視頻安全、可用和可訪問。
5G 是缺失的一環，它可以為邊緣的安全視頻提供必要的帶寬和與云的無線連接。
隨著5G網絡的建立，技術進步進一步加快，不再是企業、城市和IT部門可以忽視的遙遠愿景。物聯網、人工智能和自動化等新興技術的引入將推動智慧城市的發展，但只有通過
5G
進行的數據處理和分析得到適當的基礎設施，這種增長才會成功。最后，這一切都取決于能否通過網絡移動大量數據，并以經濟實惠的方式存儲這些數據，以便輕松訪問和分析。
