2 月 10 日消息，在面臨艱難的監管環境后，英偉達放棄了對 Arm 的收購，但 Arm 新任 CEO 聲稱，單(dan)打獨斗不會妨礙未來的計劃。
Arm 的當(dang)前所(suo)有者(zhe)軟銀將在 2022 年(nian)晚(wan)些(xie)時(shi)候將 Arm 上(shang)市出售。盡管(guan)英偉達未能完(wan)成 660 億(yi)美元的收購，但(dan)它仍將是 Arm 的主要客戶。
在接受 BBC 新聞采訪(fang)時(shi)，Arm 新任 CEO Rene Haas 談到了回歸(gui)獨(du)立以及如何塑造未(wei)(wei)來的道路，他表示(shi)對(dui)未(wei)(wei)來感到非常興奮。
“我們對 Arm 再次成為一家獨立公司的未來感到非常興奮，沒有什么事(shi)是(shi)必須要和(he)英(ying)偉達在一(yi)起才能做(zuo)的。”
據了解，Rene Haas 將英(ying)(ying)偉達收購(gou)失敗歸(gui)咎于充(chong)滿挑(tiao)戰的監管(guan)環境。盡管(guan)如此，英(ying)(ying)偉達仍將繼續(xu)作為 Arm 的 20 年許可協議客戶。
Rene Haas 正在展望其他市場對半導體的高需求，他指出了兩個新方向，分別是云計(ji)算和汽(qi)車。
“這(zhe)兩個市場都(dou)出(chu)現了巨(ju)大的(de)增長(chang)，并且確實具有與智能手(shou)機相同的(de)特征，”Rene Haas 說。“它們(men)都(dou)需要(yao)越(yue)來越(yue)高的(de)計算性能，但也需要(yao)越(yue)來越(yue)高的(de)效(xiao)率 —— 無論是可(ke)以輸入有限功率的(de)數(shu)據中(zhong)心，還(huan)是依(yi)靠電池運行(xing)的(de)電動汽車(che)。”
