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華為

物聯網智庫有關“華為”的原創文章，為您動態掃描新能源行業最新動態。

斷供3年多！華為終于實現了全鏈條自主可控

華為自研的MetaERP沒有商業推廣計劃，目前也還會與國內ERP廠商繼續合作...

華為宣布成功實現MetaERP研發和替換，重新定義企業核心商業系統

中國，東莞，2023年4月20日]華為宣布實現自主可控的MetaERP研發，并完成對舊ERP系統的替換。為了表彰在此項目中做出重大貢獻的相關團隊和個人，華為在東莞溪流背坡村園區舉辦了“英雄強渡大渡河”

小鵬/華為/理想/毫末智行等集體逃離——被嫌棄的高精地圖！

在智能汽車領域，目前似乎可以確定的一個技術趨勢是“去高精地圖化”。從去年的密集發布“去高精地圖時間規劃”，到今年的方案密集落地，按照市場的聲音來看，高精地圖從“智能駕駛必備的工具之一”到廠商們集體逃離

IoT早報丨馬斯克星艦空中爆炸，但現場卻在歡呼？獨家向華為出售硬盤，希捷被美國罰款3億美元；特斯拉全自動駕駛今年亮相？

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華為孟晚舟：預計AI算力到2030年將增長500倍

IT之家 4 月 19 日消息，2023 華為全球分析師大會今日在深圳舉行，本屆大會將以“躍升數字生產力，加速邁向智能世界”為主題。華為副董事長、輪值董事長 CFO 孟晚舟上臺并進行了發言。孟晚舟指出

IoT早報丨完全停用中國造芯片！巨頭正專注從中國以外采購零部件；華為頒發最高榮譽獎；中國6G研發重要突破；馬斯克或起訴OpenAI

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中國聯通攜手美的集團、上海國際汽車城完成5GRedCap終端全球首商用

4月18日，中國聯通攜手美的集團、上海汽車城和華為等合作伙伴，分別在廣東佛山美的廚熱洗碗機工廠和上海嘉定汽車城完成了工業和車聯網場景的5GRedCap終端全球首商用，助力5G應用“輕裝上陣”。今年2月

問界M5智駕版首搭華為ADS 2.0！余承東又出金句：重新定義1000萬以內最好的豪華SUV

2022年7月份，問界M7正式上市，不僅讓車長5米的大車做到了很小的轉彎半徑，還在業界首創了零重力座椅，讓車主在車里休息時更加舒心也更加方便。同年9月，問界M5的純電版上市，實現了超低風阻的車身和62

遙遙領先特斯拉？車載儀表盤將成為歷史？華為給智能汽車圈帶來新的震撼

車企集體解綁高精地圖，智能駕駛方案到達另一階段?“智能電動汽車將重現功能手機到智能手機的變局。走向智能電動網聯汽車，2025年會出現分水嶺，形成大逆轉。”今年以來，華為智能汽車解決方案BU CEO余承

持續打擊華為中興！美國政府下周將表決新法案

美國眾議院將于下周就一項法案進行投票表決，該法案旨在打擊被美國政府視為安全威脅的中國電信設備供應商華為和中興通訊。美國眾議院本周二表示，它將審議一項名為《反不可信電信境外法案》（“Countering

阿里版ChatGPT正式官宣！視頻演示效果炸裂？所有產品都將接入！

“通義千問”大模型正式揭秘，阿里已經做好準備面向智能化時代發起全面沖鋒!上周六，華為云盤古系列大模型號稱萬億訓練量的NLP模型缺席人工智能大模型技術高峰論壇，讓很多觀眾耿耿于懷。不過華為云欠下“債”不

AI模型第一次有了國家標準：華為、百度、鵬城實驗室等編制

IT之家 4 月 11 日消息，2023 年 3 月 17 日，由華為、百度、北京大學、鵬城實驗室等 16 家單位共同編制的國家標準《信息技術神經網絡表示與模型壓縮第一部分：卷積神經網絡》（GB /

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