德國交通部長拒絕歐盟對中國電動汽車調查征收懲罰性關稅
針對(dui)(dui)歐盟委(wei)員(yuan)會主席(xi)馮德萊恩日前宣布(bu)擬對(dui)(dui)中(zhong)國(guo)電動(dong)汽車啟動(dong)反補貼(tie)調(diao)查(cha)，以評估歐盟是否需要征收懲罰(fa)(fa)性關稅(shui)(shui)，德國(guo)聯邦交通(tong)(tong)部(bu)長維辛(xin)明(ming)確表(biao)示反對(dui)(dui)，并警告說，德國(guo)經濟將因此受到(dao)損害。維辛(xin)在接(jie)受德國(guo)媒體采訪時強調(diao)，自己通(tong)(tong)常(chang)不會考慮(lv)建(jian)立市場壁(bi)壘，而且與(yu)中(zhong)國(guo)的貿(mao)易(yi)糾紛可能會迅(xun)速蔓延(yan)到(dao)其他部(bu)門，進而對(dui)(dui)德國(guo)經濟造(zao)成(cheng)巨大損害。此前，德國(guo)各大汽車制(zhi)造(zao)商也都公(gong)開(kai)表(biao)示不認同歐盟試(shi)圖加征懲罰(fa)(fa)性關稅(shui)(shui)的做法。德國(guo)博世集團董事會主席(xi)斯(si)特凡·哈通(tong)(tong)告訴記(ji)者：“懲罰(fa)(fa)性關稅(shui)(shui)競(jing)賽只會產生失(shi)敗(bai)者。”(央視新聞(wen)客(ke)戶端)
英國運營商稱華為禁令使公司損失 6.12 億美元
英(ying)國電(dian)信(xin)首席安(an)全(quan)和(he)網(wang)(wang)絡(luo)官，霍華德·沃森近日對媒體表示(shi)，此(ci)前英(ying)國政府(fu)決定禁止當地(di)電(dian)信(xin)公司在(zai)部署5G網(wang)(wang)絡(luo)時，使用(yong)華為(wei)設(she)(she)備(bei)，這給當地(di)運營商英(ying)國電(dian)信(xin)造成(cheng)了總計5億(yi)英(ying)鎊(bang)(6.12億(yi)美元)的(de)損失(shi)。該(gai)禁令規定，到2027年(nian)底(di)，所有現有的(de)華為(wei)設(she)(she)備(bei)必須從5G網(wang)(wang)絡(luo)中完全(quan)移除。華為(wei)曾表示(shi)，其設(she)(she)備(bei)不會對國家安(an)全(quan)構(gou)成(cheng)任何風(feng)險。目(mu)前英(ying)國電(dian)信(xin)約90%5G移動數據都是在(zai)其采用(yong)愛立(li)信(xin)核心(xin)的(de)云網(wang)(wang)絡(luo)基礎設(she)(she)施上運行(xing)的(de)。(RCR Wireless News)
英偉達再追單AI芯片，臺積電緊急增購CoWoS封裝設備
隨著英偉達 AI 芯片的需求火熱，代工廠(chang)臺積(ji)電(dian)也一路加(jia)大(da)(da)產(chan)(chan)(chan)(chan)能(neng)。據臺媒《經(jing)濟日(ri)報》報道，臺積(ji)電(dian) CoWoS先進封(feng)(feng)裝(zhuang)產(chan)(chan)(chan)(chan)能(neng)爆(bao)滿，積(ji)極擴產(chan)(chan)(chan)(chan)之際，傳出大(da)(da)客戶(hu)英偉達擴大(da)(da) AI 芯片下單量(liang)，加(jia)上(shang) AMD、亞馬遜(xun)等大(da)(da)廠(chang)急(ji)(ji)單涌現，臺積(ji)電(dian)為(wei)此急(ji)(ji)找設(she)備供應商(shang)增(zeng)購(gou) CoWoS 設(she)備，在既有的增(zeng)產(chan)(chan)(chan)(chan)目標之外(wai)，設(she)備訂單量(liang)再追加(jia)三(san)成，凸顯當下 AI 市場持續(xu)火熱。英偉達是目前臺積(ji)電(dian) CoWoS 先進封(feng)(feng)裝(zhuang)最大(da)(da)客戶(hu)，訂單量(liang)占產(chan)(chan)(chan)(chan)能(neng)六成。(c114)
高通確認中國裁員
高通(tong)(tong)于近日回應裁(cai)員(yuan)傳聞稱，公司在(zai)(zai)第(di)三季(ji)度財報(bao)電(dian)話會議上和8月份提(ti)交(jiao)的10Q報(bao)告中曾提(ti)到(dao)，鑒于宏觀經濟和需求環境的持(chi)續不確(que)定性，公司預(yu)(yu)計將(jiang)(jiang)進一(yi)步采取調(diao)整措(cuo)施(shi)，以實現(xian)對重(zhong)要增長機遇(yu)和業(ye)務多元化的持(chi)續投(tou)資。高通(tong)(tong)表示，雖然相(xiang)應計劃還在(zai)(zai)制(zhi)定中，但預(yu)(yu)計主(zhu)要措(cuo)施(shi)將(jiang)(jiang)包括裁(cai)員(yuan)，與此類措(cuo)施(shi)相(xiang)關將(jiang)(jiang)產生大量額(e)外的調(diao)整費用，其中很大一(yi)部分(fen)預(yu)(yu)計將(jiang)(jiang)發生在(zai)(zai)2023財年(nian)第(di)四季(ji)度。預(yu)(yu)計相(xiang)應的調(diao)整措(cuo)施(shi)將(jiang)(jiang)在(zai)(zai)2024財年(nian)上半年(nian)基本完成。這份聲明也證實了高通(tong)(tong)在(zai)(zai)上海的“裁(cai)員(yuan)”是事(shi)實，但高通(tong)(tong)沒(mei)有披露具體裁(cai)員(yuan)方案和人數。(澎(peng)湃新聞)
中國移動研究院攜手明珞裝備和中興通訊完成業界首個5G-A工業現場網預商用驗證
近日，中(zhong)國(guo)移(yi)動(dong)(dong)研究院、中(zhong)國(guo)移(yi)動(dong)(dong)廣(guang)東公司聯合(he)明(ming)珞裝備和(he)(he)中(zhong)興通(tong)訊(xun)在廣(guang)州完成了業(ye)界首個基于5G-A技術(shu)(shu)(shu)的(de)(de)工業(ye)現場網預商(shang)用驗證。測試結(jie)果(guo)顯示，基于5G-A技術(shu)(shu)(shu)，100MHz的(de)(de)單載波上(shang)可并(bing)發實現10ms@99.99%的(de)(de)確(que)定性(xing)能力(li)和(he)(he)超600Mbps的(de)(de)上(shang)行吞吐量。這表明(ming)5G-A技術(shu)(shu)(shu)可持續提升頻譜潛(qian)力(li)和(he)(he) 5G網絡的(de)(de)確(que)定性(xing)和(he)(he)靈活度，且多方(fang)聯合(he)驗證的(de)(de)方(fang)式有助(zhu)于推動(dong)(dong)5G-A技術(shu)(shu)(shu)在標準制定、產業(ye)促進和(he)(he)應用創新三方(fang)面穩步前(qian)進，為(wei)行業(ye)數智化轉(zhuan)型提供(gong)澎湃動(dong)(dong)力(li)。(cww)
愛立信率先完成IMT-2020 RedCap實驗室和外場測試
近期，在IMT-2020(5G)推進組的指導下，愛立信攜手聯發科技率先完成了5G R17 RedCap實驗室和外場測試。RedCap作為滿足中高速率場景移動物聯網的關鍵技術，補齊了5G能力的中間地帶，有效拓展了5G能力和應用場景，使5G面向消費者和各類行業應用的需求，形成了具備高、中、低分級能力的完備技術體系。作為5G的原生技術，RedCap可以與5G多種能力整合(如切片和低延遲)，以更高的性價比滿足了大規模物聯網的需求，對于5G的進一步拓展具有深遠的意義。(新浪(lang)財經)
臺積電3納米奪高通5G大單
繼蘋果、聯發科之后，手(shou)機芯(xin)片(pian)大廠高通下(xia)(xia)一(yi)代(dai)5G旗(qi)艦芯(xin)片(pian)也將委由臺(tai)(tai)(tai)(tai)積(ji)電(dian)以3納(na)(na)米(mi)(mi)生產，成為臺(tai)(tai)(tai)(tai)積(ji)電(dian)3納(na)(na)米(mi)(mi)第三家客(ke)戶。預計(ji)10月下(xia)(xia)旬(xun)發布(bu)的下(xia)(xia)一(yi)代(dai)5G旗(qi)艦芯(xin)片(pian)驍龍8 Gen 3，并有(you)臺(tai)(tai)(tai)(tai)積(ji)電(dian)4納(na)(na)米(mi)(mi)(N4P)與3納(na)(na)米(mi)(mi)(N3E)兩種(zhong)制(zhi)程版本(ben)。目前(qian)臺(tai)(tai)(tai)(tai)積(ji)電(dian)3納(na)(na)米(mi)(mi)主要客(ke)戶為蘋果，蘋果最新iPhone 15 Pro與iPhone 15 Pro Max機種(zhong)搭載的A17 Pro芯(xin)片(pian)，就是以臺(tai)(tai)(tai)(tai)積(ji)電(dian)3納(na)(na)米(mi)(mi)生產，也是臺(tai)(tai)(tai)(tai)積(ji)電(dian)首批3納(na)(na)米(mi)(mi)產品。(愛集微(wei))
