9 月(yue) 10 日凌晨,蘋果(guo)今年最(zui)重磅的(de)新品(pin)發布會拉開(kai)序幕,其(qi)中(zhong)最(zui)受關(guan)注的(de)無疑是(shi)號稱“蘋果(guo)有史(shi)以(yi)來最(zui)輕薄的(de)”iPhone Air 系列。
iPhone Air 配備了全新的 A19 Pro 處理器,這是目前最強大的 iPhone 芯片,并(bing)且搭載了蘋果自研的(de) C1x 調(diao)制(zhi)解調(diao)器(qi),比 C1 快(kuai)兩倍(bei)。此(ci)外,iPhone Air 還采用了蘋果的(de)新 N1 芯片設計,支持(chi) Wi-Fi 7、藍牙 6 和 Thread 技術。盡(jin)管如此(ci)薄,蘋果承諾 iPhone Air 具備全天電(dian)池(chi)續航,支持(chi)最多 27 小時(shi)(shi)的(de)視頻播(bo)放,使用售價 99 美元的(de) iPhone Air MagSafe 電(dian)池(chi)時(shi)(shi),電(dian)池(chi)續航可達 40 小時(shi)(shi)。
除了強大的性能之外,iPhone Air 還有一個亮點是目前中國大陸地區唯一支持 eSIM 的 iPhone,而中(zhong)國聯通則是中(zhong)國大陸地(di)區唯一(yi)受(shou)支持(chi)的 iPhone eSIM 運(yun)營(ying)商。
所謂 eSIM,是一種符合業界標準的數字 SIM 卡,內置于 iPhone 中,讓用戶不再需要實體 SIM 卡。如果是對 eSIM 并不熟悉的消費者,對這個功能的第一疑問可能是——“eSIM 對我有什么好處?”
首先,eSIM 是讓手機變得更加輕薄的關鍵。從硬件方面來(lai)看,傳統實體 SIM 卡(ka)雖然體積不(bu)大,但算上卡(ka)籠、屏(ping)蔽罩與退卡(ka)結構,在寸(cun)土寸(cun)金的手機空間內(nei)占據了不(bu)少(shao)的分量(liang)。而當取消了物理 SIM 卡(ka)和托(tuo)盤之后,智能(neng)手機廠(chang)商可(ke)能(neng)會利用(yong)這空余(yu)出來(lai)的空間來(lai)增(zeng)加手機的電(dian)池容(rong)量(liang),甚至改變芯片的排(pai)列(lie)與設計(ji),為手機增(zeng)加更多(duo)的功能(neng)。同時,手機上的開口更少(shao)也意(yi)味著(zhu)更好的防潮、防水與防塵保(bao)護,降低故(gu)障發(fa)生的概率。比(bi)如此次新發(fa)布的 iPhone Air,僅(jin)支持 eSIM,這意(yi)味著(zhu)不(bu)用(yong)再設計(ji)占用(yong)空間的插拔卡(ka)槽(cao),這才有(you)機會做到厚度僅(jin)為 5.6 毫米,重 165 克。
第二,eSIM 讓用戶攜號轉網更加方便。eSIM 可(ke)(ke)編程(cheng)的(de)(de)特性使得(de)其能對同(tong)一個(ge)硬(ying)件設(she)備(bei)進(jin)行寫入以及清(qing)除,同(tong)時還可(ke)(ke)以讓不同(tong)的(de)(de)設(she)備(bei)綁定相同(tong)的(de)(de)號碼(ma)。對手機用(yong)戶來(lai)(lai)說,這意(yi)味著其可(ke)(ke)以自由(you)切換(huan)運(yun)營(ying)商(shang),可(ke)(ke)以用(yong)雙卡在工作和私人用(yong)途之間進(jin)行切換(huan),也可(ke)(ke)以用(yong) eSIM 來(lai)(lai)方便(bian)切換(huan)運(yun)營(ying)商(shang)并區分不同(tong)號碼(ma)接到(dao)的(de)(de)電(dian)話(hua)、短信等(deng),同(tong)時也不需要再進(jin)行注冊(ce)、銷號再入網等(deng)復雜(za)的(de)(de)過程(cheng)。
第三,eSIM能為用戶帶來更強的安全性。我們知道,手機(ji)(ji)一(yi)(yi)旦被(bei)盜(dao),小偷一(yi)(yi)般會(hui)在(zai)第(di)一(yi)(yi)時(shi)間扔(reng)掉 SIM 卡(ka),從(cong)而提高(gao)失主定位手機(ji)(ji)、找回(hui)手機(ji)(ji)的難(nan)度(du)。對于這種問題,eSIM 可以從(cong)根源進行防堵,沒(mei)有實體卡(ka)片(pian)額(e)度(du) eSIM 無法(fa)被(bei)取出或放入其他手機(ji)(ji)中;eSIM 數字授(shou)權(quan)的機(ji)(ji)制(zhi)也可以通過(guo)運營商后臺直接(jie)撤回(hui)授(shou)權(quan),讓(rang) eSIM 無法(fa)被(bei)犯罪分子盜(dao)用。
既然 eSIM 擁有如此顯著的優勢,為何這么久都無法在手機上落地推廣呢?其實,eSIM 在手機中的應用并不存在技術上的難題,其能否大面積推廣完全取決于各方之間的博弈,eSIM 的誕生意味著用戶可以自由切換運營商,這對運營商利益無疑會帶來不小的沖突。不過,即便推廣的過程“一波多折”,但總算是迎來了階段性成果。
目前,中國聯通是中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)大(da)陸地(di)區唯一受支(zhi)(zhi)持的 iPhone eSIM 運(yun)營商(shang)。蘋果(guo)強調,國(guo)(guo)區的 eSIM,僅(jin)支(zhi)(zhi)持 iPhone Air 國(guo)(guo)行(xing)(xing)機器運(yun)行(xing)(xing),來自非中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)大(da)陸運(yun)營商(shang)的 eSIM 不能在中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)大(da)陸安裝(zhuang)。此外,當用戶到中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)大(da)陸以外的地(di)方旅(lv)行(xing)(xing)時(shi),也可激活旅(lv)行(xing)(xing)用 eSIM——這也意(yi)味著(zhu),中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)聯通(tong)將借助蘋果(guo) iPhone Air 開啟 eSIM 卡業務。
不單只有中國聯通,中國電信也回應表示,中國電信(xin) eSIM 手機業(ye)(ye)務已(yi)全面準(zhun)備(bei)就(jiu)緒,預計近期獲(huo)得工業(ye)(ye)和信(xin)息化部商用試(shi)驗正式批復后(hou),將很快向(xiang)用戶開放(fang)包括 iPhone17 在內的(de) eSIM 手機業(ye)(ye)務辦理服(fu)務。
同時,中國移動亦提交了 eSIM 申(shen)請,若(ruo)獲(huo)得工(gong)信部(bu)批準后也將會對外提供服(fu)務(wu)。中(zhong)國移動有關(guan)人士指出,中(zhong)國移動已支持(chi) eSIM 手機業務(wu)辦理,開放服(fu)務(wu)后將另行告知。
蘋果之前,國內(nei)手機廠商就已經試圖盡快(kuai)落(luo)地(di) eSIM :早在(zai) 2021 年(nian),雷軍于(yu)小米秋(qiu)季新品(pin)(pin)發(fa)布會上(shang)重磅(bang)發(fa)布了小米 MIX 4,該機有一個很大(da)的(de)亮點是(shi)在(zai)原有基礎上(shang)帶來了全新的(de)隱私保(bao)護功(gong)能(neng)——更為(wei)強大(da)的(de)防丟模式,其實就是(shi)靠內(nei)置的(de) eSIM 實現,然(ran)而這項(xiang)功(gong)能(neng)后(hou)續卻因服務技術方(fang)案不符合國家(jia)相(xiang)關規定,尚未獲準在(zai)手機產(chan)(chan)品(pin)(pin)中應用而被迫取消。又在(zai)不久(jiu)前,市場也傳出消息,華為(wei) Mate XTs 可能(neng)搶先(xian)蘋果在(zai)國內(nei)首(shou)發(fa) eSIM,但該產(chan)(chan)品(pin)(pin)實際發(fa)布時并未實現這一預(yu)期。
最終,還是蘋果在中國大陸地區捷足先登。此次 iPhone Air 引入 eSIM 技術是刺激用戶換機需求的新切入點之一,預計將帶動更多國內手機廠商隨之跟進布局——諸如蘋果、華為、小米這樣的知名終端廠商積極推廣 eSIM,對整個生態的發展意義非凡。
一個不得不承認的事實是,雖然 eSIM 發展多年,但是一直處于“不溫不火”的狀態。尤其在消費者認知度方面,市場調查機構 Counterpoint Research 此前發布博文,分享了其對美國、加拿大、英國、法國、德國、波蘭和日本的 3535 名受訪者的調查。結果顯示,僅 35% 的受訪者知道 eSIM 技術;而在了解 eSIM 技術的受訪者中,僅 39% 正在使用。
這表明,盡管 eSIM 供應商、網絡運營商和設備制造商齊心協力簡化 eSIM 的獲取和激活,但采用速度仍然緩慢。好在(zai)令人欣慰的(de)是,使(shi)用(yong)者中超過(guo) 90% 的(de) eSIM 用(yong)戶(hu)對其服務表示滿意,由此凸(tu)顯 eSIM 成功(gong)實現的(de)關鍵優(you)勢。
來源:Counterpoint Research 消費者 eSIM 認知調查
Counterpoint 研(yan)究總監 Mohit Agrawal 在評(ping)論研(yan)究結果時表(biao)示:“盡管 eSIM 技術具(ju)有明顯的(de)優勢,例(li)如(ru)增強的(de)靈(ling)活性和(he)(he)多(duo) SIM 卡功能,但消費(fei)者(zhe)仍(reng)然不(bu)愿意(yi)完全接受它,相當一部分(fen)消費(fei)者(zhe)仍(reng)然不(bu)了解 eSIM 的(de)全部潛力和(he)(he)優勢。61% 的(de)受訪(fang)者(zhe)將 eSIM 列為他(ta)們最不(bu)喜歡的(de) SIM 卡連接選項。由于設備兼容(rong)性限制和(he)(he)缺乏(fa)立即切換(huan)需求等(deng)因(yin)素,許多(duo)人仍(reng)然青睞傳統 SIM 卡或混合型號”。
通過加強教育和改善用戶體驗來解決這些障礙對于推動更廣泛地采用 eSIM 技術至關重要,手機等移動終端或許是提升認知度的最好媒介。Counterpoint 研究分析師 Siddhant Cally 表示:“iPhone 和其他智能手機制造商的旗艦設備中 eSIM 的供應有限,這仍然是廣泛采用的一大障礙,特別是對于沒有 eSIM 兼容設備的用戶而言。這種有限的設備兼容性阻礙了更廣泛的消費者群體充分認識到 eSIM 技術的預期優勢。當 eSIM 在廉價智能手機中變得更加普及時,eSIM 的采用將真正取得突破,這些智能手機在移動市場中占主導地位,尤其是在新興地區。”
GSMA Intelligence 預(yu)測顯示,到 2025 年(nian)底全(quan)球 eSIM 智(zhi)能手(shou)(shou)機連(lian)接數預(yu)計將達到 10 億;至 2030 年(nian),這一(yi)規(gui)模(mo)有望增(zeng)至 70 億,約占全(quan)球智(zhi)能手(shou)(shou)機連(lian)接總量的四分之三。
相比于 eSIM 在手機端的應用面的巨大阻礙,物聯網一直為 eSIM 的發展提供了廣闊的空間,甚至可以說 eSIM 是物聯網設備的“必選項”。這是因為物聯網設備(bei)的(de)部署(shu)往(wang)往(wang)是海量的(de),手機更(geng)換 SIM 卡(ka)需要拆卡(ka)到營業(ye)廳辦理,但(dan)對(dui)成千上萬的(de)物聯網設備(bei)而(er)言拆卡(ka)顯然是不(bu)切實際的(de),借由 eSIM 的(de)遠(yuan)程(cheng)配(pei)置,制造商可以一次進(jin)行大規(gui)模部署(shu),管(guan)理也更(geng)加便(bian)捷。
此(ci)外,eSIM還能幫助(zhu)智能終端節(jie)省空間、提升(sheng)性能,靈活(huo)部署(shu)、便捷管理,同時激發了物聯網硬件無國界的流動(dong)性,滿(man)足了物聯網硬件“出海”的需求。
2023 年年中,GSMA 發(fa)布了新的 eSIM IoT 規范 SGP.32,這項新的遠(yuan)程(cheng)配置(zhi)標準提(ti)供(gong)簡化(hua)的集成,確保(bao)供(gong)應商之間的無縫切換并(bing)加(jia)快(kuai)上(shang)市時(shi)間,從而為物聯網領域的大規模部署掃清了障礙(ai)。
據 Juniper Research 統計(ji),到 2026年(nian),預計(ji)全(quan)球(qiu)約(yue)有 6% 的(de) eSIM 將(jiang)用(yong)于物聯網領域,全(quan)球(qiu)使用(yong) eSIM 技術的(de)物聯網連接(jie)數量將(jiang)從 2023 年(nian)的(de) 2200 萬增長至 1.95 億。
未來,隨著技(ji)術的逐步(bu)成熟(shu)和(he)全球運營商(shang)的支(zhi)持,eSIM 將在消費端和(he)物(wu)聯網領域都發揮越來越多的價值。
參考資料:
三大運營商eSIM手機業務最新進展:電信已全面準備就緒,移動開放服務后將通知,澎湃新聞三大運營商均已布局eSIM手機業務,中國經濟網國內首款eSIM手機落地!三大運營商已就緒,物聯網世界一年又一年……為何eSIM的發展總是不及預期?,物聯網智庫是時候重新理解 eSIM 了!,物聯網智庫