“要(yao)(yao)想富(fu)先修路(lu)”，高速(su)公路(lu)的建設是我國(guo)經(jing)濟社(she)會又好又快發展的重要(yao)(yao)支撐和保(bao)障，尤其在山(shan)區高速(su)公路(lu)建設方面，因(yin)需要(yao)(yao)穿(chuan)越大量隧道(dao)，所以面臨施(shi)工(gong)技術難、管理(li)力度大，建成后隧道(dao)照明需求大，成本高等難點。
2022年新年之際，深耕物聯網行業(ye)十八余年的順舟智能，特奉全(quan)新隧(sui)道智慧(hui)照(zhao)明(ming)(ming)解決方(fang)案，為全(quan)國隧(sui)道智慧(hui)照(zhao)明(ming)(ming)建設添磚加瓦。
隧道特殊照明之原理
隧(sui)道(dao)(dao)照(zhao)明(ming)(ming)與一(yi)般道(dao)(dao)路照(zhao)明(ming)(ming)有著顯著差異，由“明(ming)(ming)”至“暗(an)(an)”考驗了人眼對(dui)光的(de)適(shi)應(ying)(ying)(ying)特性(xing)，這種適(shi)應(ying)(ying)(ying)特性(xing)一(yi)般有明(ming)(ming)/暗(an)(an)適(shi)應(ying)(ying)(ying)之分，從(cong)暗(an)(an)處(chu)進入明(ming)(ming)亮(liang)環境時(shi)(shi)(shi)為(wei)明(ming)(ming)適(shi)應(ying)(ying)(ying)，從(cong)明(ming)(ming)亮(liang)的(de)環境進入暗(an)(an)處(chu)時(shi)(shi)(shi)為(wei)暗(an)(an)適(shi)應(ying)(ying)(ying)，明(ming)(ming)適(shi)應(ying)(ying)(ying)所需時(shi)(shi)(shi)間(jian)(jian)短、暗(an)(an)適(shi)應(ying)(ying)(ying)所需時(shi)(shi)(shi)間(jian)(jian)長，因此(ci)在(zai)設計(ji)隧(sui)道(dao)(dao)照(zhao)明(ming)(ming)時(shi)(shi)(shi)，要考慮人眼明(ming)(ming)/暗(an)(an)適(shi)應(ying)(ying)(ying)因素，重視過渡(du)空間(jian)(jian)和(he)過渡(du)照(zhao)明(ming)(ming)設計(ji)，眼睛適(shi)應(ying)(ying)(ying)性(xing)等要求，在(zai)隧(sui)道(dao)(dao)入口作(zuo)一(yi)段明(ming)(ming)暗(an)(an)過渡(du)照(zhao)明(ming)(ming)。
隧道(dao)智慧(hui)照明(ming)之需求(qiu)
隧道(dao)照明(ming)不(bu)同于其他(ta)道(dao)路照明(ming)，因特(te)殊視覺問(wen)題，有以下(xia)照明(ming)需求(qiu)：
隧(sui)道(dao)入(ru)口處照明，白天進入(ru)隧(sui)道(dao)時(shi)，因隧(sui)道(dao)內外(wai)亮度(du)差較大，若隧(sui)道(dao)照明不充(chong)分，從外(wai)部(bu)看向(xiang)隧(sui)道(dao)入(ru)口會有(you)“黑洞(dong)”現象，這是人眼(yan)視覺“適應滯后現象”的體現，即當駕駛員進入(ru)隧(sui)道(dao)后會產生視覺上的盲區。
隧(sui)道內部(bu)照明，無論白天還是晚上(shang)，隧(sui)道內道路環境(jing)對行車(che)(che)視覺，產生的影響都與(yu)一(yi)般(ban)道路不(bu)同因為隧(sui)道內部(bu)汽車(che)(che)排出(chu)的廢氣(qi)，無法(fa)迅速消(xiao)散，形成的煙(yan)霧將汽車(che)(che)燈和(he)道路照明器，發(fa)出(chu)的光(guang)吸收(shou)和(he)散射，一(yi)定程度上(shang)降低(di)了能見度。
隧道出口處(chu)照明，日間(jian)(jian)汽(qi)車穿過較長隧道駛(shi)(shi)入出口時，看(kan)到的(de)外部道路(lu)亮度極高，視覺(jue)上形成一個(ge)亮洞(dong)，出現(xian)(xian)極強的(de)眩光（即白(bai)洞(dong)現(xian)(xian)象），駕(jia)駛(shi)(shi)員會感到極不(bu)適(shi)應，而夜間(jian)(jian)與日間(jian)(jian)卻(que)正好相反，夜間(jian)(jian)隧道出口處(chu)看(kan)到的(de)則像個(ge)黑洞(dong)，駕(jia)駛(shi)(shi)員難以看(kan)清外部道路(lu)線型及路(lu)上障礙(ai)物。
隧(sui)道(dao)內的應(ying)(ying)急(ji)(ji)照(zhao)明，由(you)于(yu)(yu)隧(sui)道(dao)對于(yu)(yu)交通流(liu)的特殊作用，供電(dian)故障對正(zheng)常(chang)行駛于(yu)(yu)隧(sui)道(dao)內的駕駛員是非常(chang)危險的，因(yin)此若隧(sui)道(dao)長(chang)度大于(yu)(yu) 200 米以上(shang)，是應(ying)(ying)該建立(li)緊急(ji)(ji)照(zhao)明系(xi)統(tong)，采(cai)用雙路供電(dian)電(dian)源或(huo)者后(hou)備電(dian)源的，同時應(ying)(ying)急(ji)(ji)照(zhao)明照(zhao)度為正(zheng)常(chang)照(zhao)明1/5 以上(shang)。
隧道照明實現智能(neng)化管(guan)理(li)
了解以上隧(sui)道(dao)多種特殊照(zhao)明需(xu)求后，如何消(xiao)除隧(sui)道(dao)照(zhao)明安全隱(yin)患，實現智能控(kong)制、遠程監控(kong)、高(gao)效節(jie)能呢?順舟全新(xin)隧(sui)道(dao)智慧照(zhao)明解決方案(an)給你答案(an)~
SZ10-R1A-SD和SZ10-TA5-DIM，均屬ZIGBEE無線系列(lie)單(dan)燈控(kong)制器，二者均有低(di)功(gong)(gong)耗、低(di)速率、延遲(chi)短、近距離(li)、大容量(liang)、低(di)成(cheng)本、高安(an)全性的(de)優勢(shi)，同時體積(ji)小、易實施、免布線、工作可靠、易于(yu)維(wei)護、功(gong)(gong)能強大是(shi)專為隧道智慧路燈照明而研發的(de)高性能路燈節能產(chan)品。
SZ10-GW-R4A集中管理器是隧道智慧照明控制系統中的重要組成部分，其核心采用順舟智能自主研發的ZigBee無線通信模塊，4G通信模塊及高性能ARM芯片配合專業的(de)硬(ying)件和軟件設(she)計，具有功(gong)能強大(da)、易(yi)安裝、工(gong)作(zuo)可靠、易(yi)于維護(hu)等優點(dian)，可實現定時(shi)控(kong)制(zhi)(zhi)、經緯度控(kong)制(zhi)(zhi)、回路遠程控(kong)制(zhi)(zhi)、電(dian)量采集、防盜報(bao)警、第三方傳感器(qi)接入(ru)等功(gong)能，且可實時(shi)采集電(dian)路負載工(gong)作(zuo)及用電(dian)情況，大(da)大(da)減少隧道照明管理部門工(gong)作(zuo)壓力(li)，提高工(gong)作(zuo)效率及社(she)會節能效益。
環境(jing)傳感器是(shi)專業檢測隧(sui)道，外光(guang)(guang)亮(liang)(liang)度的(de)精密(mi)儀(yi)器其采用光(guang)(guang)學成(cheng)(cheng)像式結構，模(mo)擬人眼(yan)的(de)光(guang)(guang)譜響應(ying)和接受特性，連續監測視角范圍內(nei)的(de)平(ping)均(jun)亮(liang)(liang)度，根據(ju)外界環境(jing)亮(liang)(liang)度的(de)變化，將測量值轉換為與環境(jing)亮(liang)(liang)度值成(cheng)(cheng)線性正比信號(hao)，輸出到隧(sui)道控(kong)制(zhi)系統，由(you)隧(sui)道控(kong)制(zhi)系統對照明設備進行智(zhi)能控(kong)制(zhi)，有效消除(chu)“黑洞(dong)”效應(ying)和“白(bai)洞(dong)”效應(ying)，從而保證隧(sui)道內(nei)安全(quan)性 。
順舟自主研發(fa)的CCIOT智(zhi)慧(hui)照明(ming)管(guan)(guan)理平(ping)臺(tai)，集PC/APP兩端(duan)為一體，云端(duan)輕松實(shi)現(xian)設備/傳(chuan)感器/維修/項目策略等(deng)方面的管(guan)(guan)理，達到對單燈開關/調光(guang)/監測(ce)...等(deng)方面的遠程智(zhi)能化控制(zhi)，更可根據項目需(xu)求(qiu)，定制(zhi)化二次(ci)開發(fa)專屬性智(zhi)慧(hui)照明(ming)管(guan)(guan)理平(ping)臺(tai)。
