意大利汽車品牌阿爾法-羅密歐正在將最近在數字藝術領域興起的NFTs引入其全新Tonale SUV中，該公司于周二在該車的揭幕式上發布了這一消息。NFTs（非同(tong)質化(hua)代幣）是(shi)獨特的數字資(zi)產、無法用其(qi)他東西代替(ti)并使(shi)用區塊鏈技術進行(xing)驗(yan)證和存儲，這使(shi)得改變(bian)、入侵或(huo)欺騙系統變(bian)得困難或(huo)不(bu)可(ke)能。
NFTs已經成為數字(zi)藝術品的(de)普遍現象，但(dan)可以(yi)用于從音樂到網站(zhan)域名(ming)的(de)一(yi)切，現在還有汽車。
由(you)Stellantis（前菲亞特克萊斯(si)勒）擁有的阿爾法(fa)-羅密(mi)歐表示(shi)，Tonale NFT將在(zai)(zai)消費者購買汽車時進行認證，然后(hou)在(zai)(zai)汽車的生命周期內基本上(shang)記錄和存儲數據。
“數字化(hua)是(shi)我(wo)們蛻變的一個關(guan)鍵推動(dong)因素。Tonale是(shi)有(you)史以來第一輛(liang)保留區塊(kuai)(kuai)鏈、非同質(zhi)化(hua)代幣的汽車(che)。NFT是(shi)基于保護你的比特幣的同樣的分布(bu)式信(xin)息邏輯，”阿(a)爾法營(ying)銷和通(tong)信(xin)主管Francesco Calcara在一次媒體發(fa)布(bu)會上(shang)說道(dao)，“它在區塊(kuai)(kuai)鏈上(shang)記錄所有(you)數據。”
阿爾法(fa)(fa)-羅密(mi)歐稱，NFT將記錄車(che)輛(liang)數據并(bing)生成一個證書進而(er)(er)可以(yi)用來保(bao)證汽(qi)車(che)得(de)到適當的維護并(bing)對其剩余(yu)價(jia)值有積(ji)極(ji)影響。然而(er)(er)，汽(qi)車(che)必須由經(jing)過認證的阿爾法(fa)(fa)-羅密(mi)歐經(jing)銷(xiao)商進行維修以(yi)記錄數據。
EV專用
據阿(a)爾(er)法(fa)-羅密歐公司北美(mei)業務負責人(ren)Larry Dominique介紹稱，2023款Tonale超小型SUV是采用(yong)傳統內(nei)燃(ran)機的阿(a)爾(er)法(fa)-羅密歐汽車的終(zhong)結之始。
這個(ge)擁有110多年(nian)歷史的品牌(pai)計劃從2027年(nian)開始只銷售EV。Dominique稱，從現在(zai)到那時，該公司計劃推出五款新車(che)或(huo)替換車(che)輛，其中包括(kuo)2025年(nian)該品牌(pai)在(zai)北美的第一(yi)款全電(dian)池電(dian)動(dong)車(che)即(ji)BEV。
他在接受CNBC在線采(cai)訪時說道：“從那一天起，所有(you)的(de)東西都(dou)將(jiang)是(shi)純(chun)電動汽車。等到2027年底...我(wo)將(jiang)不(bu)會再銷售任何內(nei)燃機汽車。”
在美(mei)國，Tonale將(jiang)提供(gong)一個基本的(de)2.0L渦輪增壓四(si)缸(gang)發動(dong)機，額定功率為256馬力，扭(niu)矩(ju)為295英(ying)尺-磅。另外，它(ta)還將(jiang)提供(gong)配備(bei)1.3L渦輪增壓四(si)缸(gang)發動(dong)機的(de)插(cha)電(dian)混動(dong)電(dian)動(dong)版，功率為272馬力，電(dian)動(dong)續航里程(cheng)超30英(ying)里。
該車(che)(che)跟目前(qian)阿(a)爾法-羅密歐汽車(che)(che)的一些設(she)計特點相同。它在很大程度上是基于該公司在2019年發布的一款同名(ming)概念(nian)車(che)(che)打(da)造。
阿爾法(fa)-羅密(mi)歐表示，Tonale的訂單將(jiang)在第四季度(du)(du)開放，隨后將(jiang)在2023年第一季度(du)(du)上市。不過該公司目前(qian)沒有(you)公布定價(jia)。
銷售
Tonale只(zhi)是阿爾(er)法-羅密(mi)歐在(zai)2014年中斷(duan)了約20年后重返美國以(yi)來的(de)第四款產品。
自2019年(nian)以(yi)來，這家豪華汽車(che)制造商每年(nian)的(de)銷量不到(dao)19,000輛，低于2018年(nian)23,800輛的(de)峰值。阿爾法(fa)-羅密(mi)歐本應(ying)與之匹(pi)敵的(de)寶馬去年(nian)第四季度在美國(guo)銷售了93,000輛汽車(che)
Dominique指(zhi)出，在(zai)菲亞特克萊(lai)斯勒和法(fa)國汽車制造商PSA集團于2021年1月合并成立Stellantis之后，公(gong)司(si)就一直在(zai)專(zhuan)注于穩定阿爾法(fa)-羅密歐(ou)及其(qi)即(ji)將到來的電(dian)氣(qi)化支(zhi)點。
當阿爾法-羅密(mi)歐(ou)回到美國(guo)時(shi)，該公(gong)司(si)對該品牌有宏大的野心--要與寶馬和(he)其他豪華品牌競爭，但(dan)這些計劃在高管(guan)更替和(he)缺乏新產品和(he)投資的情況下很快被削(xue)弱。
“的確，產品推動了(le)品牌的發展，我(wo)們(men)的產品很好，很了(le)不起，但由于它(ta)們(men)是有(you)限的細分市場中(zhong)的有(you)限車(che)輛，沒有(you)足(zu)夠的人(ren)關(guan)注它(ta)。希望通過Tonale，我(wo)們(men)能(neng)解決這個問題，”Dominique說道。
