近年來，英偉達一直努力將其在計算機方面的專業知識，拓展到新興的自動駕駛汽車領域。在本周的 GTC 2022 開發者大會上，英偉達鄭重介紹了名為 Drive Map 新平臺，旨在進一步提升道路上行駛的車輛的安全性。技術層面(mian)，Drive Map 具有厘米級(ji)的精度，可為自動駕駛系統提供(gong)覆蓋全球 50 萬公(gong)里（31 萬英里）道路的地圖信(xin)息支(zhi)持(chi)。
（來自：Nvidia Blog）
因(yin)為大在 GTC 2022 開(kai)發(fa)者大會(hui)上宣布，Drive Map 是一個地圖平臺，旨在通過更安全地部署，來(lai)加速 L3 和 L4 級自動(dong)駕駛汽(qi)車的到來(lai)。
隨(sui)著對周圍環境(jing)產生更(geng)細致(zhi)、深入的了解，駕(jia)馭這些車輛(liang)的自主系統(tong)有望作出更(geng)加明(ming)智的決策，從而提(ti)升道路使(shi)用者和行人的安全。
Drive Map 語義(yi)定(ding)位層(ceng)
事實(shi)上(shang)，該平臺(tai)基于去年(nian)被(bei)英(ying)偉達收購的(de)(de)初創企業 DeepMap 的(de)(de)相關技術。過(guo)去六年(nian)里，該公司一直在(zai)開發高(gao)精細(xi)度(du)的(de)(de)自動(dong)駕駛汽車地圖。
通過將這種測量技(ji)術(shu)引入(ru)專(zhuan)用(yong)的測試車(che)輛、結合其它獨(du)立的眾包測繪引擎，然后將相關道(dao)路(lu)綜(zong)合數據反饋到(dao)云(yun)端，Deep Map 得以構建橫跨(kua)北美(mei)與(yu)歐亞(ya)的道(dao)路(lu)數字地圖。
Drive Map 雷達層
更(geng)細致地(di)說，Drive Map 融匯了攝像頭、雷達、以及激光雷達（LiDAR）系統在內的(de)多個數據層，且每(mei)一層都可為操控(kong)自動駕駛汽車的(de)系統賦(fu)予獨特的(de)用途。
比如自(zi)動駕駛 AI 可(ke)以依(yi)靠(kao)攝像(xiang)頭數據來跟蹤道路(lu)(lu)標記(ji)和交通信(xin)號燈，在光(guang)照不足的(de)情況下使用雷(lei)達數據層，并(bing)通過精度高達 5 厘米(mi)的(de)激光(guang)雷(lei)達來獲取極其(qi)詳細(xi)的(de)路(lu)(lu)況信(xin)息。
Drive Map 激光雷達體素定位層
最后，展(zhan)望 2024 年，英(ying)偉達預計 Drive Map 可覆(fu)蓋全(quan)球 50 萬公里的道路，并將持續提供后續更(geng)新，以供更(geng)廣泛(fan)的自動駕駛汽車(che)行業使用(yong)。
