在大多(duo)數人(ren)(ren)(ren)的(de)印象里，無(wu)人(ren)(ren)(ren)機(ji)的(de)出現(xian)只是讓每一個人(ren)(ren)(ren)都擁有了(le)俯瞰(kan)世界的(de)機(ji)會，但(dan)隨著行(xing)業(ye)生產方式的(de)變革，無(wu)人(ren)(ren)(ren)機(ji)開始越來(lai)越多(duo)地應(ying)用在能(neng)源、城市(shi)治(zhi)理、農(nong)業(ye)、應(ying)急搶險等行(xing)業(ye)，從根本(ben)上幫助各垂直行(xing)業(ye)降(jiang)本(ben)增效、守(shou)護(hu)人(ren)(ren)(ren)們生命和(he)財產安全、維護(hu)自然和(he)生態的(de)和(he)諧發展。
根(gen)據德國無(wu)人機(ji)(ji)研究(jiu)公司Drone Industry Insights發(fa)布(bu)的(de)《2020-2025年(nian)無(wu)人機(ji)(ji)市場報告》顯示(shi)，預計(ji)在2025年(nian)，全球無(wu)人機(ji)(ji)市場的(de)規(gui)模將會達到428億美元，其中對全球無(wu)人機(ji)(ji)增長貢獻最大的(de)將是垂直行業(ye)需求的(de)爆發(fa)，主要集中于(yu)能源(yuan)、運輸和倉儲等領域。
成(cheng)(cheng)立于2006年(nian)(nian)的(de)大(da)(da)(da)疆創新，經過十余(yu)年(nian)(nian)的(de)發(fa)展把中(zhong)國民用(yong)無人機產(chan)業(ye)帶到(dao)了一個前所未有的(de)高度，尤其在娛樂(le)消費(fei)無人機領域，中(zhong)國已經成(cheng)(cheng)為世界先進水平的(de)高科技符號之一；2017年(nian)(nian)，隨著數字化(hua)轉型在各垂直行業(ye)中(zhong)疾(ji)風驟雨(yu)般的(de)推進，大(da)(da)(da)疆又(you)成(cheng)(cheng)立了行業(ye)應用(yong)部，完成(cheng)(cheng)“大(da)(da)(da)象轉身”的(de)第一步，并在隨后(hou)步步穩(wen)扎穩(wen)打面(mian)向政企客戶迭代方(fang)案。
3月22日，在大疆行業應用新品發布會的媒體溝通會上，大疆創新行業應用解決方案總監高翔和大疆創新能源BD總監魯鋒，與物聯網智(zhi)(zhi)庫(ku)在內的(de)媒體就無人(ren)機在能源(yuan)行(xing)業(ye)數字化轉型過程中(zhong)承擔的(de)責任進(jin)行(xing)了(le)深入探討(tao)。在能源(yuan)領(ling)域“數物融合”和“雙(shuang)碳(tan)”目標發展的(de)趨勢下，以大疆(jiang)為代表的(de)無人(ren)機領(ling)域領(ling)頭羊正在推進(jin)能源(yuan)行(xing)業(ye)智(zhi)(zhi)慧巡檢進(jin)入“新拐點”。
無人機智慧巡檢進入全自動多維度巡檢階段
能源行業(ye)是(shi)(shi)名副其實的(de)(de)“一(yi)國之(zhi)基”且(qie)并非(fei)單一(yi)行業(ye)，而是(shi)(shi)囊括電(dian)力、油氣、新能源、礦業(ye)等，對社會(hui)生產生活起到(dao)舉足輕重的(de)(de)作用(yong)。2022年1月，國務院(yuan)印(yin)發(fa)《“十四五”數(shu)字(zi)經濟發(fa)展(zhan)規(gui)劃》，明確了加快(kuai)能源領(ling)域數(shu)字(zi)化(hua)(hua)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)型(xing)等7項重點行業(ye)數(shu)字(zi)化(hua)(hua)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)型(xing)提升工(gong)(gong)程。無人機作為(wei)數(shu)字(zi)化(hua)(hua)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)型(xing)的(de)(de)入口之(zhi)一(yi)，在能源行業(ye)中“巡檢工(gong)(gong)具”的(de)(de)定位也(ye)日漸(jian)清晰(xi)。
舉個(ge)(ge)例子，在傳(chuan)統的(de)電力巡(xun)(xun)(xun)(xun)檢當中，早期(qi)巡(xun)(xun)(xun)(xun)檢主(zhu)要依(yi)靠的(de)是人工(gong)巡(xun)(xun)(xun)(xun)檢，由一(yi)(yi)位(wei)巡(xun)(xun)(xun)(xun)檢員騎著(zhu)摩托車、拿著(zhu)一(yi)(yi)個(ge)(ge)望遠鏡，對(dui)一(yi)(yi)根一(yi)(yi)根的(de)桿塔(ta)進行(xing)檢查，一(yi)(yi)般(ban)一(yi)(yi)個(ge)(ge)人一(yi)(yi)天只能(neng)巡(xun)(xun)(xun)(xun)檢一(yi)(yi)到(dao)兩級桿塔(ta)，如果碰上風(feng)雨天氣或者桿塔(ta)較為偏僻，可能(neng)巡(xun)(xun)(xun)(xun)檢效率還會大打折(zhe)扣，同時巡(xun)(xun)(xun)(xun)檢工(gong)人不(bu)(bu)僅要翻山越嶺，還面臨著(zhu)在相對(dui)復雜的(de)野外得不(bu)(bu)到(dao)安全(quan)保障的(de)危險。
但如(ru)果使(shi)用無(wu)(wu)人(ren)機(ji)代替人(ren)工(gong)巡檢，則可以將巡檢效率(lv)(lv)大幅(fu)提升，變(bian)成(cheng)一人(ren)一天巡檢三十到(dao)四十級(ji)桿(gan)塔，如(ru)此一來(lai)不僅能大幅(fu)提升電網巡檢效率(lv)(lv)，還(huan)能降(jiang)低人(ren)工(gong)巡檢的(de)(de)成(cheng)本、保證人(ren)員安全。而當進入無(wu)(wu)人(ren)機(ji)巡檢2.0時代，通(tong)過無(wu)(wu)人(ren)機(ji)機(ji)場的(de)(de)部(bu)署(shu)，將真正(zheng)有助于實現巡檢的(de)(de)無(wu)(wu)人(ren)化、智能化，通(tong)過無(wu)(wu)人(ren)機(ji)的(de)(de)自主規劃巡航進一步降(jiang)低用戶的(de)(de)人(ren)工(gong)成(cheng)本、解決無(wu)(wu)人(ren)機(ji)飛手資(zi)源(yuan)瓶頸。
根(gen)據(ju)統計，目前(qian)全國電網中110千(qian)伏(fu)及(ji)以(yi)上的線路(lu)已經接近(jin)(jin)130萬(wan)(wan)公里，并且每年還有近(jin)(jin)10%的新增，以(yi)目前(qian)無(wu)人機續航和覆(fu)蓋能力及(ji)客戶作業(ye)巡視(shi)需求的角度來(lai)看(kan)，僅在(zai)輸電這一單一專業(ye)的整體需求體量就可達3-4萬(wan)(wan)架飛機。
而電(dian)(dian)力巡檢還不過(guo)是(shi)能源行業中(zhong)(zhong)無人(ren)機應用的(de)冰山(shan)一(yi)角。在電(dian)(dian)網(wang)當(dang)中(zhong)(zhong)，輸(shu)(shu)電(dian)(dian)僅是(shi)其(qi)中(zhong)(zhong)一(yi)個(ge)專(zhuan)業，電(dian)(dian)網(wang)當(dang)中(zhong)(zhong)還有配電(dian)(dian)，未來(lai)還可能涉(she)及變電(dian)(dian)、電(dian)(dian)網(wang)基建、應急安全等(deng)等(deng)。除了電(dian)(dian)網(wang)之外(wai)，油氣也會涉(she)及到(dao)集輸(shu)(shu)管(guan)道、長輸(shu)(shu)管(guan)道、化工(gong)廠中(zhong)(zhong)心站點巡護，新能源會涉(she)及到(dao)風電(dian)(dian)基地(di)、光伏基地(di)的(de)運(yun)維等(deng)等(deng)，足以見得其(qi)市場(chang)前景廣闊(kuo)。
“能源(yuan)行業無人機智(zhi)慧巡(xun)(xun)檢(jian)，處(chu)在(zai)從早期的手動(dong)巡(xun)(xun)檢(jian)、半自(zi)動(dong)巡(xun)(xun)檢(jian)到現(xian)在(zai)全(quan)自(zi)動(dong)多維度(du)巡(xun)(xun)檢(jian)的轉(zhuan)型階段(duan)，也是數(shu)字化智(zhi)慧巡(xun)(xun)檢(jian)的一個正式開啟階段(duan)。”高翔說道。
創新無人機巡檢技術賦能能源行業轉型升級
從當(dang)前來看，能(neng)源行業各領域中，無(wu)(wu)人(ren)機巡(xun)(xun)檢(jian)作業仍舊普遍(bian)面臨(lin)著諸多(duo)挑戰，包括地形復雜、路線冗長(chang)、故障多(duo)發(fa)、人(ren)工(gong)巡(xun)(xun)檢(jian)成(cheng)本高昂等。比如，在電(dian)網、油氣(qi)管道巡(xun)(xun)檢(jian)中，面對高海拔或(huo)城(cheng)區的(de)(de)復雜工(gong)作環境，無(wu)(wu)人(ren)機需具備更強的(de)(de)防(fang)(fang)塵、防(fang)(fang)雨能(neng)力以及更高級別(bie)的(de)(de)圖(tu)傳穩定性、適應性；而在光(guang)(guang)伏巡(xun)(xun)檢(jian)中，由于設施巡(xun)(xun)檢(jian)盲點多(duo)，且(qie)集(ji)中式電(dian)站光(guang)(guang)伏板外形特異性低，傳統(tong)的(de)(de)人(ren)工(gong)巡(xun)(xun)檢(jian)已經(jing)無(wu)(wu)法保(bao)障故障數據(ju)、位置標記和反饋的(de)(de)準確性。
魯(lu)鋒介紹(shao)，大疆在(zai)(zai)新品(pin)的(de)研發過程中，尤其(qi)是在(zai)(zai)行業級產品(pin)的(de)研發過程中都有著一個非(fei)常(chang)重要(yao)的(de)環節(jie)——基于(yu)客戶實(shi)際應用場景解決問題，讓產品(pin)來(lai)源于(yu)客戶、應用于(yu)客戶。
高翔進一步解釋，大疆的產(chan)(chan)(chan)品從(cong)立項角(jiao)度(du)可以分(fen)為兩(liang)個階段(duan)(duan)，第(di)一階段(duan)(duan)，當產(chan)(chan)(chan)品經(jing)理、研發(fa)工(gong)(gong)程師要做一款產(chan)(chan)(chan)品時，首先要成(cheng)為客(ke)戶(hu)(hu)，就是通過與客(ke)戶(hu)(hu)協調(diao)還原真實(shi)的場景、真正到(dao)作業現場去(qu)，讓工(gong)(gong)程師感受一線生產(chan)(chan)(chan)現場的真實(shi)情況；第(di)二(er)階段(duan)(duan)，產(chan)(chan)(chan)品成(cheng)形后，會(hui)率先由客(ke)戶(hu)(hu)在真實(shi)場景中應(ying)用(yong)、調(diao)試，進而(er)得到(dao)最真實(shi)的需(xu)求反(fan)饋，并(bing)對產(chan)(chan)(chan)品進行持續地改良。
基于(yu)此(ci)，3月21日大疆發布的(de)(de)(de)經(jing)緯M30系(xi)(xi)列(lie)、大疆司(si)空2、大疆機(ji)場(chang)三款重磅產品，可謂是真(zhen)正可以賦能(neng)到(dao)能(neng)源行(xing)業(ye)智(zhi)慧巡檢的(de)(de)(de)產品。比如針對能(neng)源行(xing)業(ye)巡檢最重要(yao)的(de)(de)(de)安全要(yao)求，此(ci)次發布的(de)(de)(de)經(jing)緯M30系(xi)(xi)列(lie)無人(ren)機(ji)搭載(zai)集廣角(jiao)、變焦、熱成(cheng)像、激光測距等功能(neng)于(yu)一身(shen)的(de)(de)(de)負載(zai)相機(ji)，通過多(duo)個(ge)相機(ji)傳感器(qi)的(de)(de)(de)聯動配合(he)，無論目標遠近(jin)、白(bai)天黑夜，經(jing)緯M30系(xi)(xi)列(lie)無人(ren)機(ji)皆(jie)可清晰拍攝；雙RTK天線(xian)、更(geng)強的(de)(de)(de)抗干擾能(neng)力、以及其定向作用，能(neng)夠為(wei)巡檢飛(fei)手帶來更(geng)可靠(kao)的(de)(de)(de)工(gong)作體驗。
背包(bao)里(li)的(de)旗艦機-經(jing)緯M30系列無人(ren)機
另一方面針對(dui)信息(xi)安全(quan)，大疆無(wu)人(ren)機(ji)(ji)(ji)的圖傳加密(mi)(mi)、SD卡加密(mi)(mi)，還有無(wu)人(ren)機(ji)(ji)(ji)作業(ye)系統的全(quan)部互聯網模式(shi)，都為信息(xi)安全(quan)提供了(le)保(bao)障。簡單(dan)地說，大疆的無(wu)人(ren)機(ji)(ji)(ji)圖傳系統使(shi)用的AES256位的加密(mi)(mi)是(shi)很難被(bei)破(po)解的，無(wu)人(ren)機(ji)(ji)(ji)本身的數據也(ye)做了(le)加密(mi)(mi)，即(ji)使(shi)無(wu)人(ren)機(ji)(ji)(ji)被(bei)人(ren)非法獲取(qu)了(le)，沒有密(mi)(mi)碼(ma)依然無(wu)法獲取(qu)無(wu)人(ren)機(ji)(ji)(ji)的數據。
另外，針(zhen)對(dui)全自動化(hua)多維(wei)度(du)巡(xun)(xun)檢(jian)階段行業(ye)面臨的(de)(de)無人(ren)化(hua)自動作(zuo)業(ye)流(liu)程需求以及遇(yu)到的(de)(de)飛手資源緊缺瓶(ping)頸，大疆適時推出了大疆機場(chang)來實(shi)現全無人(ren)作(zuo)業(ye)，持續降低人(ren)員(yuan)投(tou)入(ru)。該設(she)備可以進一(yi)步降低電(dian)力(li)巡(xun)(xun)檢(jian)人(ren)員(yuan)的(de)(de)室外作(zuo)業(ye)量，將他(ta)們的(de)(de)作(zuo)業(ye)能(neng)(neng)力(li)從數(shu)(shu)據的(de)(de)獲取(qu)轉移到數(shu)(shu)據的(de)(de)分析。因為去(qu)拍照、去(qu)巡(xun)(xun)線(xian)并不是(shi)一(yi)個電(dian)力(li)巡(xun)(xun)檢(jian)人(ren)員(yuan)的(de)(de)核(he)心技能(neng)(neng)，他(ta)們的(de)(de)核(he)心技能(neng)(neng)是(shi)根(gen)據這些設(she)備、傳感器(qi)、傳回(hui)來的(de)(de)信息，分析輸電(dian)設(she)備的(de)(de)狀態。
大疆機場
與此同時，大疆機場作為一個邊緣計(ji)算(suan)(suan)的(de)接口可(ke)以適配市面上主(zhu)流的(de)邊緣計(ji)算(suan)(suan)設備，如此一來，當無人機進行全(quan)自動化的(de)無人巡檢采(cai)集(ji)海量數(shu)據(ju)時，機場作為邊緣計(ji)算(suan)(suan)單元就能有效提煉出有用的(de)數(shu)據(ju)，并上傳至后端(duan)。既減(jian)輕了后端(duan)工作人員(yuan)分析數(shu)據(ju)的(de)壓(ya)力，同時也能減(jian)輕數(shu)據(ju)集(ji)中匯到云端(duan)的(de)網絡帶寬的(de)壓(ya)力。
用最有效的技術手段實現商業價值最大化
作為一家技術(shu)驅動型的(de)(de)公司，大疆一直以來奉行(xing)的(de)(de)原則就(jiu)是：技術(shu)發展到(dao)什么樣(yang)的(de)(de)階段(duan)就(jiu)開(kai)始拓展什么樣(yang)領域的(de)(de)客戶。
比如在2019年，大疆(jiang)(jiang)緊急支援(yuan)了(le)(le)一(yi)場(chang)有著數千名(ming)消(xiao)防隊員參與的(de)(de)大規模山火(huo)救(jiu)援(yuan)行動(dong)，通過無人機(ji)空中(zhong)拍攝的(de)(de)畫面，依靠當(dang)時僅是工程樣機(ji)的(de)(de)M300紅(hong)外相(xiang)機(ji)快速(su)鎖(suo)定了(le)(le)著火(huo)點，并(bing)利(li)用激(ji)光測距儀(yi)實現了(le)(le)火(huo)點定位。與此同時，大疆(jiang)(jiang)也發現了(le)(le)這次行動(dong)中(zhong)的(de)(de)漏洞(dong)——所有人只能圍(wei)著一(yi)臺遙控器(qi)指(zhi)揮一(yi)個個火(huo)點坐標，茫(mang)(mang)茫(mang)(mang)山中(zhong)的(de)(de)消(xiao)防隊員就更難掌握無人機(ji)獲取的(de)(de)火(huo)點實時位置。
經過此類經歷(li)，大(da)疆(jiang)結(jie)合過往實(shi)戰經驗，全(quan)新打造了無(wu)人機管理平(ping)臺大(da)疆(jiang)司(si)空(kong)2，無(wu)人機不再是一個單(dan)獨(du)的(de)(de)信(xin)息孤(gu)島，通過多終(zhong)端共(gong)享實(shi)時畫面，從(cong)前線到(dao)指揮(hui)中(zhong)心(xin)可以接(jie)受統一的(de)(de)信(xin)息，真正做到(dao)實(shi)時空(kong)地協同作業。
一(yi)站式無人(ren)機(ji)任務管理云平臺-大疆(jiang)司空2
因此我們(men)得以看到(dao)，截止2021年(nian)，大(da)疆應(ying)急(ji)救援聯盟提(ti)(ti)供(gong)無(wu)人(ren)(ren)(ren)機(ji)服務(wu)和(he)技術支持(chi)的全(quan)國(guo)應(ying)急(ji)救援行動高(gao)達100多(duo)次；電網工程師(shi)通(tong)過(guo)行業無(wu)人(ren)(ren)(ren)機(ji)完成了(le)超過(guo)120萬公里的巡(xun)檢；全(quan)國(guo)測繪(hui)工作(zuo)者借助測繪(hui)無(wu)人(ren)(ren)(ren)機(ji)，累計為包括樂山大(da)佛(fo)、長(chang)城(cheng)、黃鶴(he)樓、沈陽故宮、平(ping)遙古城(cheng)等在內的170余處重要文物古跡建(jian)立(li)高(gao)精度三維模型；在云南亞(ya)洲象遷移過(guo)程中，野生(sheng)動物專家(jia)利用無(wu)人(ren)(ren)(ren)機(ji)監控高(gao)空動態，提(ti)(ti)前(qian)預判路(lu)線，協助疏散民眾，保(bao)障了(le)人(ren)(ren)(ren)象安全(quan)……
邁入“十四五”，能(neng)源(yuan)(yuan)行(xing)業(ye)(ye)在“雙碳”目標下有(you)著緊迫(po)的降(jiang)碳需(xu)求。據(ju)統(tong)計，全球能(neng)源(yuan)(yuan)領(ling)域碳排(pai)放占人類活動碳排(pai)放的90%左右(you)，其(qi)中(zhong)電力(li)行(xing)業(ye)(ye)碳排(pai)放又占能(neng)源(yuan)(yuan)領(ling)域碳排(pai)放一半(ban)左右(you)。能(neng)源(yuan)(yuan)電力(li)領(ling)域已經成(cheng)為(wei)落(luo)實“30·60”戰略(lve)目標的主戰場。因此，加快構建在結(jie)構上以(yi)新能(neng)源(yuan)(yuan)成(cheng)為(wei)主體電源(yuan)(yuan)，在技術(shu)上系(xi)統(tong)各環節全面數字化(hua)、調度運行(xing)體系(xi)高(gao)度智能(neng)化(hua)的新型(xing)電力(li)系(xi)統(tong)，也就(jiu)成(cheng)為(wei)了我(wo)國(guo)推(tui)進(jin)“30·60”戰略(lve)高(gao)質(zhi)量落(luo)地的必由(you)之路。
大疆創新無人化的(de)(de)智慧巡(xun)檢(jian)本身就意味著減少碳(tan)足跡。舉個(ge)(ge)例(li)子，以現在50兆瓦一(yi)個(ge)(ge)的(de)(de)光(guang)伏(fu)電站(zhan)為例(li)，在過去需要(yao)(yao)3個(ge)(ge)月的(de)(de)人工巡(xun)視(shi)時(shi)間，現在通(tong)過無人機整體解決方(fang)案后(hou)，巡(xun)視(shi)只需要(yao)(yao)5小時(shi)就可以完(wan)成。這(zhe)不(bu)僅(jin)提升了電站(zhan)的(de)(de)發電量和項(xiang)目收(shou)益，同時(shi)還降(jiang)低了員工的(de)(de)勞動強度和安全風(feng)險，減少了碳(tan)足跡。
此外(wai)，數字化轉型的(de)本(ben)質(zhi)(zhi)是為了(le)(le)提升運(yun)維效(xiao)率(lv)(lv)和運(yun)維質(zhi)(zhi)量，同(tong)時(shi)降低電網以及其他(ta)能源細分領域相應的(de)損耗。以國內某個配(pei)(pei)電網為例(li)，當時(shi)的(de)轄區一共(gong)有4000公(gong)里(li)(li)的(de)線路(lu)，共(gong)涉及35000座基(ji)塔，在這種情況下，通過(guo)配(pei)(pei)備約150架(jia)大(da)疆無(wu)人機(ji)進行巡(xun)檢。他(ta)們統計了(le)(le)一個數據發現，在歷(li)時(shi)300天的(de)作業期間，無(wu)人機(ji)巡(xun)檢共(gong)實現了(le)(le)4000公(gong)里(li)(li)以及35000座基(ji)塔的(de)三次全覆蓋，飛行達到(dao)21500公(gong)里(li)(li)，發現了(le)(le)5326處(chu)缺陷，故障(zhang)率(lv)(lv)降低了(le)(le)36%，最終通過(guo)運(yun)維本(ben)身的(de)數字化升級，達到(dao)了(le)(le)減少碳(tan)排放的(de)效(xiao)果。
最后，隨著能源(yuan)(yuan)行(xing)業全域數字化(hua)(hua)智(zhi)慧巡(xun)檢時代(dai)的(de)(de)到來，大疆能源(yuan)(yuan)行(xing)業應(ying)用解決方(fang)案無(wu)疑將釋放出強大的(de)(de)潛(qian)能，通過(guo)更(geng)多的(de)(de)技術創(chuang)新和成果轉化(hua)(hua)提供高效低成本、無(wu)人智(zhi)能化(hua)(hua)、綠色可(ke)持(chi)續(xu)的(de)(de)綜合性解決方(fang)案，為能源(yuan)(yuan)行(xing)業數字化(hua)(hua)、智(zhi)慧化(hua)(hua)、綠色化(hua)(hua)發展助力。
