據 Digitimes，蘋果電動汽車 Apple Car 似乎選擇了類似特斯拉的設計，采取種中央集中式整合操(cao)作系統(tong)，并由韓國廠商協助研發域控制器 (Domain Control Unit；DCU) 中的(de)自動駕(jia)駛所需的(de)傳感器部(bu)分(fen)。
從目前爆料來看(kan)，蘋果有(you)望在 2025 年前后(hou)推出(chu)自家的智能網聯汽車(che)(che)，我(wo)們暫稱(cheng)其(qi)(qi)為(wei) Apple Car。值得(de)一提的是，去年曾有(you)消(xiao)息稱(cheng)蘋果原本(ben)計劃在 2022 年 9 月(yue)推出(chu) Apple Car，比原先(xian)規劃提早至少兩年，甚(shen)至其(qi)(qi)原型車(che)(che)已經(jing)在美國加州上路測試(shi)，但看(kan)起(qi)來似乎(hu)只是傳聞。
自 2014 年該項目獲(huo)得批準(zhun)以(yi)來，蘋果的(de)電(dian)動汽車計劃幾經波折(zhe)，其中包括幾次領(ling)導層變動。
2021 年 11 月(yue)，彭博社(she)的(de) Mark Gurman 報道稱，蘋果正在加快該(gai)項目(mu)(mu)的(de)工作，目(mu)(mu)標是(shi)具有完全自(zi)動(dong)駕駛功能(neng)的(de)電動(dong)汽車。Gurman 表示，蘋果的(de)目(mu)(mu)標是(shi) 2025 年發布，但(dan)由于開發挑戰(zhan)，時間可能(neng)會推遲。
據 Gurman 稱，蘋(pin)果(guo)技術副總(zong)裁 Kevin Lynch 去年接手了電(dian)動(dong)汽車項(xiang)目(mu)的(de)領導權，Lynch 此前負責 Apple Watch 項(xiang)目(mu)，他自 2013 年以(yi)來(lai)一(yi)直在蘋(pin)果(guo)工作(zuo)，在此之前是 Adobe 的(de)一(yi)名(ming)高管。
近日，有消(xiao)息稱富士(shi)康(kang)和(he)(he)立訊精(jing)(jing)密(mi)是(shi)生產蘋果汽(qi)車(che)的首選廠商。立訊精(jing)(jing)密(mi)內部人士(shi)回應稱，公(gong)司在造車(che)產業鏈上確實具(ju)備一定的業務基礎。但涉及到具(ju)體客戶的情況，公(gong)司和(he)(he)大客戶都是(shi)簽了保密(mi)協議的，所以這(zhe)些信息都沒有辦法透露。
