研究機構麥肯錫公司指出，盡管存在不利因素，但全球微移動（Micromobility ）市場的消費潛力可能達到3000億美元。物聯網初創廠商Hologram.io公司的聯合創始人兼首席執行官Ben Forgan也表示，與大多數行業一樣，微移動行業在疫情期間面臨著很大的不確定性，但得以快速復蘇。
根據國(guo)際交(jiao)通(tong)論壇(ITF)關于微(wei)移(yi)(yi)動出行工(gong)具的(de)(de)定義，微(wei)移(yi)(yi)動車輛是(shi)指質量不(bu)超(chao)過(guo)350千克(ke)，設計速度(du)不(bu)超(chao)過(guo)45公(gong)里(li)/小時的(de)(de)交(jiao)通(tong)工(gong)具。也有觀點認(ren)為，微(wei)移(yi)(yi)動是(shi)指由重(zhong)量不(bu)到500公(gong)斤的(de)(de)車輛實現的(de)(de)機動性。
人工智能、計算機視覺和傳感器技術的發展，以及更多的企業轉向遠程工作和混合工作，再加上燃油價格過去幾個月的快速上漲，將為微移動市場的下一次增長做好了準備，促使該行業專注于安全性、可訪問性以及成本效益方面的創新。
受移(yi)(yi)動(dong)通信(xin)運營(ying)商(shang)服(fu)務覆蓋范圍的(de)(de)限制，連(lian)接(jie)和(he)跟(gen)蹤(zong)微(wei)移(yi)(yi)動(dong)車輛在(zai)過去都存在(zai)挑戰(zhan)性，但向多運營(ying)商(shang)網絡的(de)(de)模式轉(zhuan)變(bian)正(zheng)在(zai)改變(bian)這一情況(kuang)。現(xian)在(zai)，促進易(yi)于(yu)使(shi)用的(de)(de)車隊部署和(he)車輛持續(xu)連(lian)接(jie)穩定性的(de)(de)蜂窩物聯，正(zheng)在(zai)幫助微(wei)移(yi)(yi)動(dong)提供商(shang)實現(xian)可靠和(he)廣泛的(de)(de)連(lian)接(jie)，加速行業發(fa)展。
易于部署
通過利用通過單個(ge)(ge)(ge)(ge)SIM卡提(ti)供(gong)多運營商連接的平臺，微(wei)移(yi)動(dong)(dong)公司幾乎(hu)可(ke)以(yi)在世界任何地(di)方部(bu)署他們的微(wei)移(yi)動(dong)(dong)車輛，而無(wu)需為每(mei)個(ge)(ge)(ge)(ge)設備部(bu)署多個(ge)(ge)(ge)(ge)SIM卡或(huo)在他們運營的每(mei)個(ge)(ge)(ge)(ge)市場中導航復(fu)雜的移(yi)動(dong)(dong)網(wang)絡提(ti)供(gong)商陣列。與(yu)運營商無(wu)關的持續(xu)連接可(ke)以(yi)幫(bang)助微(wei)移(yi)動(dong)(dong)車輛無(wu)縫擴展到新(xin)的地(di)區，與(yu)其(qi)他可(ke)能依(yi)賴(lai)無(wu)法始(shi)終保證可(ke)靠連接的單一(yi)運營商的供(gong)應商相比，提(ti)供(gong)了(le)競爭優勢。
連(lian)接(jie)性不(bu)僅在(zai)(zai)廣闊的地(di)理區域非常重要，而且在(zai)(zai)可能(neng)部(bu)(bu)署微移(yi)動(dong)項(xiang)目(mu)的城市(shi)內(nei)也非常重要，因為通信覆蓋(gai)可靠性可能(neng)由于社區不(bu)同而有所不(bu)同。微移(yi)動(dong)公司還可以(yi)更(geng)快地(di)將他們的車(che)(che)隊(dui)部(bu)(bu)署到新市(shi)場，這部(bu)(bu)分(fen)受益于原型測(ce)試(shi)等服(fu)務和一些(xie)平臺(tai)(tai)的功能(neng)，這些(xie)平臺(tai)(tai)可以(yi)自動(dong)優化SIM卡(ka)以(yi)在(zai)(zai)正確的時間激活。微移(yi)動(dong)車(che)(che)輛提(ti)供商還可以(yi)提(ti)供試(shi)點(dian)計(ji)劃，幫助(zhu)微移(yi)動(dong)公司在(zai)(zai)全面推(tui)廣之前研究總擁有成本和項(xiang)目(mu)投資(zi)回報(bao)率。
負(fu)擔能(neng)力
美(mei)國(guo)和一(yi)(yi)些國(guo)家正在更新過時的交通(tong)基礎(chu)設施，并專注于(yu)打(da)造(zao)更智能的城市。美(mei)國(guo)的許(xu)多城市要求將(jiang)一(yi)(yi)定比例的微移動(dong)車(che)輛(liang)分(fen)配給(gei)低收入(ru)社(she)(she)區(qu)，并為這些地(di)區(qu)的乘(cheng)(cheng)客(ke)提供大幅折扣。許(xu)多共乘(cheng)(cheng)系統(tong)得(de)到了當地(di)政府(fu)的支持，提供了積極的交通(tong)替(ti)代方(fang)案(an)。而租賃(lin)價格低廉的電動(dong)滑板(ban)(ban)車(che)和電動(dong)自(zi)行車(che)為密(mi)集的市中心、低收入(ru)地(di)區(qu)和社(she)(she)區(qu)提供了新的交通(tong)選擇。通(tong)勤者可(ke)以(yi)在充電站停放電動(dong)自(zi)行車(che)和踏板(ban)(ban)車(che)，以(yi)避免(mian)收取停車(che)費用。
對于(yu)微(wei)(wei)移(yi)動(dong)公司(si)而言，通過多(duo)運營商方法實現(xian)持(chi)續(xu)連接(jie)具有(you)直接(jie)管(guan)理微(wei)(wei)移(yi)動(dong)車(che)輛的優(you)勢。每輛車(che)都被(bei)精確(que)跟蹤，微(wei)(wei)移(yi)動(dong)車(che)輛管(guan)理人(ren)員可(ke)以(yi)遠程檢查設備運行狀況以(yi)預測停車(che)時間。這(zhe)種能力可(ke)以(yi)節省相關的燃料或(huo)電力，并保留微(wei)(wei)移(yi)動(dong)車(che)輛快速恢復(fu)服務的收入。
多運營商(shang)平(ping)臺還為(wei)部署大量低數(shu)(shu)據吞吐(tu)量設(she)備的(de)連(lian)接(jie)提(ti)(ti)供定(ding)價(jia)優勢(shi)。雖(sui)然一些傳統的(de)蜂窩連(lian)接(jie)定(ding)價(jia)模型(xing)針對服(fu)務(wu)器和(he)自(zi)動(dong)(dong)駕駛汽車(che)等高吞吐(tu)量設(she)備進行(xing)了優化，但物聯網(wang)微移動(dong)(dong)設(she)備的(de)數(shu)(shu)據使用需求較低。多運營商(shang)物聯網(wang)連(lian)接(jie)提(ti)(ti)供商(shang)為(wei)用戶創建(jian)更合適的(de)定(ding)價(jia)模型(xing)，并且通常會提(ti)(ti)供即(ji)用即(ji)付服(fu)務(wu)，而不(bu)是(shi)要求最(zui)低的(de)數(shu)(shu)據使用費(fei)用。
用戶體驗(yan)創新和API集成(cheng)
在(zai)(zai)過去，微(wei)移(yi)動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)輛的(de)(de)(de)濫用是城市中的(de)(de)(de)一(yi)種公害(hai)，在(zai)(zai)這些城市中，會發現電動(dong)(dong)(dong)踏(ta)板(ban)車(che)(che)(che)到處散落(luo)在(zai)(zai)人(ren)行道或(huo)其(qi)他(ta)公共場所。使(shi)(shi)用數字連(lian)接解決方案(an)的(de)(de)(de)微(wei)移(yi)動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)輛管(guan)理人(ren)員(yuan)可以使(shi)(shi)用儀表(biao)(biao)板(ban)查看(kan)每臺(tai)設(she)備，而(er)這是大多數移(yi)動(dong)(dong)(dong)網絡運營商并(bing)不(bu)能向(xiang)物(wu)聯網車(che)(che)(che)隊(dui)管(guan)理人(ren)員(yuan)提供的(de)(de)(de)服務。其(qi)采用的(de)(de)(de)儀表(biao)(biao)板(ban)提供主動(dong)(dong)(dong)監控(kong)(kong)和車(che)(che)(che)隊(dui)跟蹤，通過易于訪問(wen)的(de)(de)(de)診斷、位置(zhi)監控(kong)(kong)、數據使(shi)(shi)用和設(she)備使(shi)(shi)用來延長微(wei)移(yi)動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)輛的(de)(de)(de)使(shi)(shi)用壽命(ming)。
儀表板(ban)還可(ke)以通過實(shi)時(shi)連接狀態、位置(zhi)和即時(shi)差異通知來(lai)關注(zhu)需(xu)要(yao)關注(zhu)的特定(ding)問題設(she)備，所有這(zhe)些都可(ke)以集中(zhong)在一個地(di)方。這(zhe)種類型的車輛監控還可(ke)以同(tong)時(shi)解決(jue)設(she)備盜竊、故意破壞和性能問題。
對于(yu)這個領域的(de)初創(chuang)企業來說，實現持續的(de)物聯(lian)網連(lian)接對產品(pin)團(tuan)隊成(cheng)員有很(hen)大(da)幫(bang)助。他(ta)們(men)不必(bi)花(hua)(hua)費(fei)大(da)部分時間(jian)排除故障(zhang)，而是可以(yi)將(jiang)更(geng)多時間(jian)花(hua)(hua)在(zai)技術(shu)創(chuang)新上，并(bing)且不必(bi)擔心(xin)管(guan)理(li)或安全工作。還需要注意的(de)是，微移動公司可以(yi)將(jiang)API連(lian)接和(he)集成(cheng)用于(yu)其物聯(lian)網蜂(feng)窩連(lian)接平臺，確保在(zai)他(ta)們(men)的(de)企業系(xi)統內無縫地報告(gao)。
環境影響
在城市環境(jing)中，微移(yi)動(dong)車輛正在減少汽(qi)車的(de)使用，從而(er)降低噪(zao)音、減少污染，并(bing)隨著(zhu)時間的(de)推移(yi)減少交(jiao)通擁(yong)堵(du)。2020年，汽(qi)車交(jiao)通流量連續數(shu)月下(xia)降，Yelp公司注(zhu)意到數(shu)十個城市已經創建了(le)無車區，并(bing)成為(wei)了(le)更(geng)多適合(he)電動(dong)滑板車和電動(dong)自行車的(de)活(huo)動(dong)區。
作(zuo)為一(yi)種通(tong)(tong)勤方(fang)式(shi)，許多城(cheng)市、政府和主流拼車服務提供(gong)商（如優步和Lyft）旨在通(tong)(tong)過微移動交通(tong)(tong)解決全(quan)球碳排放問題。由于(yu)微移動車輛的生產成本較低，可以作(zuo)為共享資產購買或由個人完全(quan)擁(yong)有。
例如，馬薩諸塞(sai)州(zhou)州(zhou)長Charlie Baker在(zai)今(jin)年(nian)(nian)4月的零排放車輛(liang)委(wei)員會(hui)會(hui)議上公(gong)布(bu)了(le)一項(xiang)財政(zheng)激勵計(ji)劃，以鼓勵該州(zhou)通勤(qin)或(huo)上班的居民(min)在(zai)2025年(nian)(nian)之前購買私人電(dian)動(dong)踏板或(huo)電(dian)動(dong)自行(xing)車。紐約市和(he)芝(zhi)加哥等(deng)城市也在(zai)效仿，啟動(dong)了(le)微(wei)移動(dong)車輛(liang)試點項(xiang)目，以評估在(zai)其(qi)城市內推廣(guang)這種(zhong)交通方式的可(ke)行(xing)性。
微移動行業展(zhan)望
物聯網蜂窩連接(jie)平(ping)臺為微(wei)移(yi)動(dong)(dong)行業(ye)開啟(qi)了這(zhe)一擴(kuo)張時(shi)代，通(tong)過提供(gong)可(ke)靠性、透明度(du)和靈(ling)活性，行業(ye)領先的(de)供(gong)應商從新(xin)冠疫情的(de)帶(dai)來的(de)影響(xiang)中迅速(su)恢復。隨著有(you)助(zhu)于部署(shu)的(de)連接(jie)選項的(de)進步，微(wei)移(yi)動(dong)(dong)車(che)輛更容(rong)易出現(xian)在供(gong)應商希望放置的(de)任(ren)何地(di)方(fang)，同時(shi)仍然(ran)保持(chi)較低(di)的(de)擁有(you)成本。借助(zhu)實(shi)時(shi)儀表板(ban)，管理(li)人員可(ke)以更加主動(dong)(dong)，在問題出現(xian)之前緩解或解決，并從世(shi)界任(ren)何地(di)方(fang)提供(gong)實(shi)時(shi)報(bao)告指(zhi)標。
對(dui)于個人消費者而言，負擔能力以及減(jian)少對(dui)環境影響的(de)(de)愿(yuan)望已經(jing)提供了足夠的(de)(de)動(dong)力來推動(dong)對(dui)微移(yi)動(dong)解(jie)決方案的(de)(de)需求。對(dui)企業來說，為了實現圍繞微移(yi)動(dong)接入并最(zui)終實現無處不在的(de)(de)行業目標，最(zui)具(ju)前瞻性的(de)(de)供應商(shang)應該通(tong)過使用(yong)單個eSIM訪問多網絡(luo)蜂窩覆蓋來優先考慮持續(xu)連接，發展微移(yi)動(dong)。
