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施耐德電氣古月:聚焦應用創新,AI為數字化減碳插上翅膀
作者 | 施(shi)耐德電氣2022-09-05

近日,施耐德電氣副總裁、全球市場部中國區負責人古月出席2022年世界人工智能大會(hui)“零碳地球雙(shuang)碳產業(ye)高(gao)峰論壇”,分享AI技術推(tui)動產業(ye)低(di)碳轉型(xing)的(de)洞察,并展示施耐德(de)電氣依(yi)托AI加速減碳的(de)豐富經(jing)驗及成果。

施耐德電氣副總裁、全球市場部中國區負責人古月出席圓桌討論

施耐德電氣副總裁、全球市(shi)場(chang)部中國區負(fu)責人古月(yue)出(chu)席圓桌討論

古月表示(shi),相比人(ren)(ren)的(de)經驗,AI技術(shu)擁(yong)有多項優(you)勢:AI可(ke)以(yi)迅(xun)速處理(li)海量(liang)數據,保證預(yu)測(ce)和(he)分析的(de)實時性;AI表現穩定,永不(bu)疲(pi)勞(lao);AI算法具有可(ke)復(fu)制性,而人(ren)(ren)的(de)經驗只能(neng)積累、難(nan)以(yi)復(fu)制。“應對氣候(hou)挑(tiao)戰,AI技術(shu)蘊藏(zang)著無限(xian)的(de)潛力。數字化(hua)(hua)能(neng)夠(gou)實現碳(tan)排放測(ce)量(liang)、分析和(he)匯報,而AI算法能(neng)夠(gou)進一(yi)步建模和(he)預(yu)測(ce),幫助人(ren)(ren)類更好地進行碳(tan)排放管理(li)。可(ke)以(yi)說,AI技術(shu)為數字化(hua)(hua)減(jian)碳(tan)插上了翅膀。“

比(bi)如施耐德電氣就將數字化能源(yuan)管理(li)系統與AI技術相結合(he),綜(zong)合(he)分(fen)析樓宇建(jian)筑(zhu)的實時能耗、歷史數據、周期性規律和天氣預報等信息,提前調(diao)節(jie)負荷,減(jian)少能耗。針(zhen)對碳(tan)交易(yi)需求,AI技術能幫助(zhu)企業預測市場趨勢(shi),更好地管理(li)能源(yuan)支出,降低相關風險。

施耐德電氣副總裁、全球市場部中國區負責人古月

施耐(nai)德電氣副(fu)總裁、全球(qiu)市場部中國區負責(ze)人古月(yue)

古月(yue)強調,“創新無處不(bu)在,未來AI將無所不(bu)能,但當前(qian)AI技術仍受制于場(chang)景(jing),嚴重(zhong)依賴場(chang)景(jing)適(shi)配性和原始數據積累(lei)。要(yao)解鎖‘場(chang)景(jing)封印(yin)’,推動AI技術進一步發揮減(jian)碳價值,需要(yao)聚焦三大突破口:

在技術(shu)層(ceng)面,要促(cu)進IT與OT的(de)融(rong)合。AI的發展離不開(kai)算法和數(shu)據兩大關鍵要素,只有(you)將技術深(shen)度融(rong)入場景之(zhi)中,才(cai)能讓OT為(wei)IT所用,IT為(wei)OT賦(fu)能。在政策層面,需(xu)要促進產業鏈的(de)緊密(mi)協作。減(jian)碳(tan)是一項系統工(gong)程,如果產業鏈中存在(zai)數據斷層或數據孤島,AI技術的(de)協同減(jian)碳(tan)效果將(jiang)大打折扣。在實施中,AI技術的(de)推廣(guang)可以‘由點帶面’,頭部企(qi)業積極尋找突破點,以技術賦能客戶(hu)推動從范(fan)圍一到范(fan)圍四(1)的(de)(de)減碳(tan),同時通(tong)過(guo)廣泛(fan)協作拓展到產業層(ceng)面,帶(dai)動整(zheng)個行業進行更(geng)大規模、更(geng)快速(su)的(de)(de)轉型。”

施耐德電氣就將AI技術深度(du)融合到應(ying)用場(chang)景中,積極助力各(ge)行(xing)各(ge)業提(ti)效(xiao)減(jian)碳。例(li)如在工業領域,施耐德電氣在過(guo)程(cheng)控制系統中引入AI算(suan)法,為(wei)生(sheng)產(chan)流(liu)程(cheng)提(ti)供(gong)預測性洞(dong)察,提(ti)高產(chan)線整體效(xiao)率(lv),一條年產(chan)熟料(liao)320萬(wan)噸的水泥(ni)生(sheng)產(chan)線每年減(jian)排(pai)可(ke)達8400噸。在物流(liu)環節(jie),施耐德電氣利(li)用AI算(suan)法優化產(chan)品包(bao)裝(zhuang),減(jian)少了(le)40%的包(bao)材,并(bing)通過(guo)AI規劃最佳運輸(shu)路線,降低(di)能(neng)耗和碳排(pai)放(fang)。

(1):碳排(pai)放范圍(wei)四(si):指企業(ye)應用(yong)新(xin)產品(pin)(pin)和(he)新(xin)技術后產生的碳排(pai)放與(yu)不應用(yong)該(gai)產品(pin)(pin)和(he)技術所(suo)產生的碳排(pai)放的差(cha)值。


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