福特和大眾是最(zui)新的兩家因美國3G網絡(luo)關閉而(er)面臨訴訟(song)的汽車制造(zao)商。
ClassAction.org網站指出，一項新的訴訟稱，福特和大眾沒有警告一些購買2014年至2019年期間車型的買家，在AT&T關閉其3G網絡后，他們車上的網絡連接服務將“無法使用”。AT&T的(de)3G網絡關(guan)閉(bi)發生在今年2月份。
AT&T擁有相當大規模的聯網汽(qi)車業(ye)務。該(gai)訴訟稱，在該(gai)運營商(shang)關(guan)閉(bi)3G服務后，福特汽(qi)車用戶無法再使用其車輛的MyFord移動應用遠程(cheng)啟動、鎖(suo)定、解鎖(suo)或定位他們的車輛。
該訴(su)訟還稱，福特和大眾拒絕為(wei)其客戶(hu)的汽車(che)支付4G升級(ji)費用。
據(ju)悉(xi)，該起訴(su)訟是在(zai)針對寶馬和保時捷的(de)(de)類(lei)似訴(su)訟的(de)(de)基礎(chu)上(shang)進行(xing)的(de)(de)。并且，這可能不會(hui)是最后一次此類(lei)訴(su)訟。
Verizon計劃在2023年1月1日關閉其3G網絡(luo)。這(zhe)將是美國最后一家(jia)這(zhe)樣(yang)做的(de)大(da)型無線網絡(luo)運營(ying)商。
AT&T于(yu)(yu)今(jin)年2月(yue)22日關閉了其3G網絡，盡(jin)管家(jia)庭(ting)安全公司、警報運(yun)營商和其他(ta)使用該網絡的(de)公司對此發出了警告。T-Mobile分別于(yu)(yu)3月(yue)31日和6月(yue)30日關停了Sprint的(de)3G CDMA網絡和4G LTE網絡。隨后(hou)，該運(yun)營商于(yu)(yu)7月(yue)1日關閉了自己的(de)3G UMTS網絡。
此前T-Mobile在(zai)(zai)2020年(nian)收購(gou)Sprint后試(shi)圖拆分(fen)該(gai)公司(si)業(ye)務的舉措，就(jiu)已(yi)引(yin)發了訴(su)訟。就(jiu)在(zai)(zai)完成對Sprint的收購(gou)幾(ji)周(zhou)后，T-Mobile開始(shi)關閉(bi)覆蓋美國13個(ge)城市部分(fen)地區的Sprint 5G網絡，估(gu)計有7.5萬名客戶受到影(ying)響。這一舉動在(zai)(zai)今年(nian)早些時候引(yin)發了訴(su)訟。
數以萬(wan)計的(de)(de)用(yong)戶已經(jing)受到AT&T和T-Mobile關閉(bi)3G網絡的(de)(de)影響。事實上，最近(jin)幾周Verizon透露，由(you)于“我們(men)競爭對(dui)手的(de)(de)3G網絡關閉(bi)”，該公司新的(de)(de)TracFone預(yu)付費業務在2022年第二季度失去(qu)了40.2萬(wan)名客戶，在第三季度又失去(qu)了10.2萬(wan)名客戶。
Verizon去年完成(cheng)了(le)對TracFone的收購。TracFone的預付費MVNO品(pin)牌通過全美范(fan)圍內所有的大(da)型無(wu)線網絡提供服(fu)務。
然而，越(yue)來越(yue)多的(de)(de)(de)3G訴訟并沒有阻止其他網絡(luo)(luo)運營(ying)商計(ji)劃關閉自己的(de)(de)(de)網絡(luo)(luo)。總部(bu)位(wei)于(yu)威斯康(kang)星州的(de)(de)(de)Cellcom公司表示，計(ji)劃在2023年3月31日前停止其2G和(he)3G網絡(luo)(luo)的(de)(de)(de)數據服務。該(gai)公司表示，到(dao)2023年12月1日，其2G和(he)3G網絡(luo)(luo)上的(de)(de)(de)語音通(tong)話服務也將停止。
“Cellcom正直接聯系需要新設備(bei)的客(ke)戶，并鼓勵他們盡快采取(qu)設備(bei)升級(ji)行動。”該公司在(zai)其網站上寫(xie)到。
