3月2日消息，在(zai)特斯拉投資者大會(hui)上(shang)，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(ke)介紹了他對公司的“第(di)(di)三部分(fen)總體規劃”，特斯拉“秘密宏(hong)圖”第(di)(di)三篇章揭曉。
與(yu)媒體此前猜測(ce)不同(tong)，特斯(si)拉提(ti)出(chu)的(de)“宏圖計劃(hua)3”沒有發布(bu)第三代汽車平臺(tai)，以及基于該平臺(tai)的(de)更便宜的(de)新(xin)車型(xing)，而是將重(zhong)點放在(zai)了可(ke)持(chi)續能(neng)源上。
投資(zi)者日開幕后，特斯拉的報告文(wen)章稱，全(quan)球(qiu)80%能源仍來自化(hua)石燃(ran)料，但只有(you)1/3的能源有(you)效發揮作用、提(ti)供了(le)熱(re)能。
馬斯克認為，使用化石燃料浪費了大(da)量(liang)能源(yuan)(yuan)，實(shi)現可持續(xu)的能源(yuan)(yuan)經濟需要達(da)到以下目標：
電(dian)池儲(chu)能240太兆(zhao)瓦(TWH)，可再生電(dian)力(li)30 TWH，制造領域(yu)投(tou)資10萬(wan)億美元，需要能源(yuan)(yuan)為(wei)(wei)燃料經(jing)濟的一半，占地面積低于0.2%，占2022年全球GDP的10%，無法克服的資源(yuan)(yuan)挑戰為(wei)(wei)零。
馬斯克官宣特斯拉墨西哥超級工廠計劃 Cybertruck今年問世
此(ci)外，值得(de)注意的是在(zai)(zai)特斯(si)拉投(tou)資者大會上，特斯(si)拉首席(xi)設計師弗(fu)蘭茲·馮·霍爾(er)扎森表示，特斯(si)拉的Cybertruck卡(ka)車(che)將在(zai)(zai)今(jin)年問世。特斯(si)拉還表示，Cybertruck和(he)未來特斯(si)拉的所(suo)有汽(qi)車(che)將轉向48伏電力系(xi)統。
公(gong)(gong)(gong)開信息顯示，特斯拉(la)Cybertruck的0-100公(gong)(gong)(gong)里(li)/小時加(jia)速(su)僅(jin)需(xu)2.9秒，提(ti)供250英(ying)(ying)里(li)(約402公(gong)(gong)(gong)里(li))、300英(ying)(ying)里(li)(約483公(gong)(gong)(gong)里(li))、500英(ying)(ying)里(li)(約804公(gong)(gong)(gong)里(li))三種續(xu)航(hang)版本。
此前，Cybertruck的投產時間已被(bei)多次推(tui)遲，原型(xing)車于(yu)2019年發(fa)布，最初定于(yu)2021年開(kai)始(shi)大規模(mo)生產，后因疫(yi)情干擾(rao)延后至2022年底，目前累計訂(ding)單(dan)已達150萬臺(tai)。
會上(shang)，馬斯克還官宣特斯拉(la)墨(mo)西哥超級工(gong)廠計劃，特斯拉(la)新(xin)超級工(gong)廠將選址墨(mo)西哥東北部(bu)新(xin)萊昂州蒙(meng)特雷附(fu)近(jin)，建造下一代電動汽車。
根據(ju)馬斯(si)克的設想，為實現能源(yuan)可持續，特斯(si)拉的目標是最終達到(dao)每年(nian)生產2000萬輛電動汽車。
截至目前，特斯拉在全球范圍內已建(jian)設了4座(zuo)超級(ji)(ji)工(gong)(gong)廠，它(ta)們分別為加州Fremont超級(ji)(ji)工(gong)(gong)廠(美(mei)國)、得(de)州奧斯汀超級(ji)(ji)工(gong)(gong)廠(美(mei)國)、上海超級(ji)(ji)工(gong)(gong)廠(中國)、柏林(lin)工(gong)(gong)廠(德(de)國)。
