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智能汽車

物聯網智庫有關“智能汽車”的原創文章，為您動態掃描新能源行業最新動態。

智能汽車+智慧城市協同發展漸入佳境智慧城市翻開嶄新一頁

如何將智慧城市基礎設施與智能網聯汽車有機結合，相互促進，協同發展，是當下智慧城市建設的重要方向和趨勢。2021年，乘著新基建東風及智慧城市建設熱潮，借著“十四五”開局之大勢，國家大力推進“雙智”協同發

華為發布萬物互聯的智能出行空間HarmonySpace

12月21日，在“2021華為智能汽車解決方案生態論壇”上，華為以“開放共融，聚眾行遠”為主題，發布了HarmonySpace子品牌以及HarmonyOS應用和硬件生態合作戰略。并提出以“硬件模塊化、

華為“出牌”星閃技術，重新定義車載短距離無線通信

隨著智能汽車的快速發展，車內通信的無線化需求不斷涌現，相關應用對無線短距通信在低時延、高可靠、精同步、高并發以及信息安全等方面提出新的需求。12月21日上午，華為正式公布了“星閃技術”，重新定義車載無

商湯科技：通用智能拓展智能汽車邊界

智能汽車正在從傳統的“制造”到“制造+服務”模式轉變。它將連接城市和個人，在個人消費、城市管理和企業服務方面，都有著非常大的想象空間...

華為智能汽車創新中心正式啟用

今日，在2021華為智能汽車解決方案生態論壇期間，華為智能汽車解決方案創新中心正式投入使用。創新中心位于華為蘇州研究所內，將主要向車企客戶與合作伙伴開放，進行聯合開發、測試、驗證和成果展示。華為將為合

華為余承東：智能汽車黃金時代正在到來

12月21日消息，在今日的華為智能汽車解決方案生態論壇上，華為常務董事、消費者BGCEO、華為智能汽車解決方案BUCEO余承東發表演講...

汽車供應鏈重塑國產芯片廠商或迎機遇

在“新四化”浪潮推動下，加速了汽車行業的轉型升級，汽車本身的角色已經從單純的機械產品，逐漸向前沿電子智能終端方向發展，智能汽車的設計架構也在發生重大變化，從傳統分布式ECU架構向域控制器的集中式架構演

中國汽車工程學會戰靜靜：中國智能汽車和智慧城市發展正在提速

12月9日，在鈦媒體集團聯合大興產促中心、國家新媒體產業基地共同主辦的2021T-EDGE全球創新大會上，中國汽車工程學會國汽戰略院副院長戰靜靜做了《智能汽車與智慧城市融合發展趨勢》的主題分享。戰靜靜

推動數字化轉型物聯網開發走在最前列

物聯網”這個話題被大家談論已久，是時候真正地走進我們的生活了。智能家居、智能樓宇、智能工廠、智能汽車等等都屬于物聯網的應用范疇。然而，萬物互聯的實現是由感知、計算、執行、連接和安全這五大硬件來元素做支撐的。其實在國內工業4.0時代隨著5g的全面應用，目前很多項目都在往這方面走。2011年,物聯網被寫入“十二五”規劃綱要,正式升級為國家戰略地位。此后,有關部門陸續出臺一系列政策,不斷加大資金投入并制

“龍鷹一號”一次性流片成功，億咖通科技攜芯擎科技開啟國產高端車規級芯片新篇章

近日，由芯擎科技主導設計的國內首款車規級7納米智能座艙芯片“龍鷹一號”成功流片返回。作為億咖通科技與安謀中國的合資公司，芯擎科技基于世界領先的技術優勢，突破智能汽車高端芯片技術壁壘，既是億咖通科技與芯擎科技在汽車智能化領域的標志性里程碑事件，也是國產高端車規級芯片新篇章的開始。億咖通科技CEO、芯擎科技董事長沈子瑜表示：“芯片是汽車的‘大腦’，是汽車智能化路徑中最重要的戰略高地。億咖通科技早在20

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