如何將智慧城市基(ji)礎設(she)施與智(zhi)能網聯汽車有機結合,相互促進(jin),協(xie)同(tong)發(fa)展(zhan),是當下智(zhi)慧城(cheng)(cheng)市(shi)建設(she)的(de)重要方向和趨勢(shi)。2021年,乘(cheng)著新基(ji)建東風及智(zhi)慧城(cheng)(cheng)市(shi)建設(she)熱潮,借著“十四五(wu)”開局之大勢(shi),國家大力推進(jin)“雙智(zhi)”協(xie)同(tong)發(fa)展(zhan)試點廣泛落地,為智(zhi)慧城(cheng)(cheng)市(shi)建設(she)翻開了嶄新的(de)一(yi)(yi)頁。那(nei)么,2021年“雙智(zhi)”協(xie)同(tong)發(fa)展(zhan)取得了哪些成效呢?下面(mian)跟隨小編一(yi)(yi)起(qi)來看看吧。
打通(tong)車(che)、路(lu)(lu)、城(cheng)協同一(yi)體化是未來出行(xing)的必經之路(lu)(lu),作為“雙智”協同發(fa)展的關鍵一(yi)環(huan),車(che)路(lu)(lu)協同已(yi)(yi)經逐步上升(sheng)為國(guo)家(jia)戰略。中(zhong)共中(zhong)央(yang)、國(guo)務(wu)院印發(fa)的《交通(tong)強國(guo)建設(she)綱要(yao)》和《國(guo)家(jia)綜合立體交通(tong)網規(gui)劃綱要(yao)》均提出加(jia)強車(che)路(lu)(lu)協同研發(fa),多個部委和地方政府也在積(ji)極(ji)推進車(che)路(lu)(lu)協同試點示范,部分城(cheng)市(shi)已(yi)(yi)實現規(gui)模化落地。
智(zhi)能(neng)汽車是智(zhi)慧(hui)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)的(de)重要載體,智(zhi)慧(hui)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)的(de)建設(she)(she)將進一步加(jia)快智(zhi)能(neng)網聯汽車的(de)商業化落地。“雙(shuang)(shuang)智(zhi)”試點(dian)(dian)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)的(de)確定(ding)(ding)和相關工作(zuo)的(de)展(zhan)(zhan)開(kai),為(wei)加(jia)快建設(she)(she)“智(zhi)慧(hui)的(de)路”、部署“聰明的(de)車”、建設(she)(she)“車城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)網”平臺,探索積累了(le)可復制可推廣的(de)經驗模式。5月份(fen),住建部、工信部公布了(le)智(zhi)慧(hui)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)基(ji)礎設(she)(she)施(shi)與(yu)智(zhi)能(neng)網聯汽車協同(tong)發(fa)展(zhan)(zhan)(以下簡稱“雙(shuang)(shuang)智(zhi)”協同(tong)發(fa)展(zhan)(zhan))第一批試點(dian)(dian)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)名單,北京、上(shang)海(hai)、廣州、武漢、長沙、無錫6個城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)入選(xuan)。12月份(fen),兩部門確定(ding)(ding)重慶、深圳(zhen)、廈門、南京、濟南、成都(dou)、合肥(fei)、滄州、蕪湖、淄博為(wei)“雙(shuang)(shuang)智(zhi)”協同(tong)發(fa)展(zhan)(zhan)第二批試點(dian)(dian)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi),雙(shuang)(shuang)智(zhi)試點(dian)(dian)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)范圍進一步擴大(da),為(wei)智(zhi)慧(hui)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)高質量(liang)發(fa)展(zhan)(zhan)提(ti)供了(le)新動能(neng)。
在“雙智(zhi)”協同發展(zhan)(zhan)戰略下,智(zhi)能(neng)網聯(lian)汽車成為了解(jie)城(cheng)市(shi)發展(zhan)(zhan)狀況的(de)(de)一(yi)個重要(yao)窗口。經過(guo)半年的(de)(de)發展(zhan)(zhan),首批試點(dian)城(cheng)市(shi)不斷提升城(cheng)市(shi)基礎設施智(zhi)能(neng)化水平(ping),建立完善的(de)(de)車路協同產(chan)業(ye)生態體(ti)系(xi),已形(xing)成了一(yi)套可供借鑒(jian)的(de)(de)發展(zhan)(zhan)經驗。
北京:北(bei)(bei)京(jing)已搭(da)(da)建(jian)形成(cheng)(cheng)了(le)完(wan)(wan)善的“場(chang)-路(lu)-區(qu)”三級自(zi)動駕(jia)駛(shi)(shi)開(kai)(kai)放(fang)測(ce)試(shi)環境,包括多個自(zi)動駕(jia)駛(shi)(shi)試(shi)驗場(chang)。目前(qian)北(bei)(bei)京(jing)經(jing)開(kai)(kai)區(qu)高級別自(zi)動駕(jia)駛(shi)(shi)示范區(qu)1.0階段已建(jian)設(she)完(wan)(wan)成(cheng)(cheng),全面促(cu)進車、路(lu)、云、網、圖五大體系協同,完(wan)(wan)成(cheng)(cheng)了(le)網聯云控中(zhong)國自(zi)動駕(jia)駛(shi)(shi)解(jie)決(jue)方案(an)的系統搭(da)(da)建(jian),車路(lu)協同體系對外(wai)服務(wu)能力初步實現。
上海:上海(hai)市也在積極(ji)推進風險等級齊備、測(ce)(ce)(ce)試場景完善的(de)開放道(dao)路測(ce)(ce)(ce)試環(huan)境建設(she)。嘉定區的(de)智能網聯汽(qi)車(che)正從測(ce)(ce)(ce)試向示(shi)范應用、商業化運營的(de)目(mu)標大(da)步(bu)邁進。目(mu)前,全(quan)區開放測(ce)(ce)(ce)試道(dao)路達(da)315公里(li),將于(yu)2022年年底實現全(quan)域(yu)開放。
廣州:目(mu)(mu)前(qian)一期項(xiang)目(mu)(mu)已建設完(wan)成,二期正在立項(xiang),計(ji)劃2022年底完(wan)成;番禺車(che)聯網(wang)(wang)(wang)項(xiang)目(mu)(mu)將通過道路基礎設施智能化改造、車(che)聯網(wang)(wang)(wang)云平臺(tai)建設,協同(tong)構建車(che)聯網(wang)(wang)(wang)先導應用(yong)環(huan)境并向全市全面(mian)延展(zhan),形成廣州城際(ji)車(che)聯網(wang)(wang)(wang)系(xi)統,計(ji)劃2022年底前(qian)將完(wan)成主(zhu)體工程(cheng)建設。
無錫:在(zai)分階(jie)段推進智能網聯(lian)(lian)基礎(chu)設施(shi)全覆蓋,提升基礎(chu)服務(wu)信息化(hua),推進多(duo)元信息互通,強化(hua)車(che)聯(lian)(lian)網與各類(lei)應(ying)用場景聯(lian)(lian)動,初步形成涵蓋測試、應(ying)用、運營的車(che)聯(lian)(lian)網產業(ye)生態(tai)。
長沙:已初步形成(cheng)上、中、下(xia)游齊備(bei)的(de)智能網(wang)聯汽(qi)車產(chan)業鏈,初步建成(cheng)城(cheng)市超級大腦基座,正在強化智能網(wang)聯云控平臺建設,加快(kuai)推動智慧(hui)公交(jiao)、RoboTaxi、5G智慧(hui)物(wu)流等(deng)示范應用場景落地應用。
武漢:目(mu)前(qian),武(wu)漢示(shi)范區(qu)的道路上已廣泛安裝了雷達、攝像頭、邊(bian)緣計算等路側設備,能(neng)對整片區(qu)域的交(jiao)通信(xin)息(xi)、路況信(xin)息(xi)、車輛信(xin)息(xi)等進(jin)行實時(shi)監測和分(fen)析,可以實現前(qian)向碰撞預警、綠波(bo)車速(su)引(yin)導、交(jiao)通信(xin)號燈狀態顯示(shi)、前(qian)方(fang)路況信(xin)息(xi)等多項(xiang)功能(neng)。
12月25日,百(bai)度發(fa)布了(le)《從(cong)智能網(wang)聯的(de)技(ji)術創新(xin)到數(shu)字(zi)車(che)城的(de)持續運營——百(bai)度ACE“雙智”實(shi)踐藍(lan)皮(pi)書(shu)》,作為(wei)(wei)業內首(shou)部關于“雙智”協同(tong)發(fa)展實(shi)踐的(de)報告,藍(lan)皮(pi)書(shu)根據百(bai)度的(de)“雙智”產(chan)業實(shi)踐,提(ti)出了(le)“適度超前+利舊升級”這一面(mian)向未(wei)來自動駕駛、服務當下(xia)數(shu)字(zi)交通(tong)的(de)道路(lu)基礎設(she)施建設(she)的(de)新(xin)思(si)路(lu),為(wei)(wei)“雙智”城市高質量發(fa)展提(ti)供助力。
結語:智能(neng)(neng)(neng)網聯(lian)汽(qi)車產(chan)業(ye)發展與(yu)智慧城(cheng)市發展高度協同,兩大產(chan)業(ye)的深(shen)(shen)度融合,既有助于(yu)為(wei)汽(qi)車產(chan)業(ye)轉型“育新(xin)機”,又(you)有利于(yu)為(wei)城(cheng)市建(jian)設轉型“開新(xin)局”。2021年,“雙(shuang)智”協同發展試點廣(guang)泛落(luo)地,在很(hen)大程度上(shang)改變(bian)了(le)城(cheng)市居民出行生態。未來,還將圍繞智能(neng)(neng)(neng)網聯(lian)汽(qi)車多場景應(ying)用(yong),加快自動(dong)駕(jia)駛應(ying)用(yong)功能(neng)(neng)(neng)要求(qiu)和(he)場地、推動(dong)自動(dong)駕(jia)駛與(yu)智慧城(cheng)市建(jian)設深(shen)(shen)度融合。