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芯片

物聯網智庫有關“芯片”的原創文章，為您動態掃描新能源行業最新動態。

芯片界的“印鈔機”，月收入突破60億美元，比中芯國際年營收更高

在芯片制造領域，臺積電的營收能力極為強悍，在2021年，臺積電全年營收入達到了1.58萬億新臺幣。芯片界的“印鈔機”不僅如此，在2022年的1月份，臺積電的營收入更是延續2021年的增長態勢，2月10

白宮提醒美國芯片業：要為俄羅斯斷供做好準備

當地時間2月11日，路透社引述知情人士說法稱，白宮已警告美國芯片業要促進供應鏈的多樣化，以防俄羅斯對美國的出口管制威脅采取報復措施，阻止美國獲取芯片的關鍵原材料。此前，拜登政府威脅稱，若俄羅斯入侵烏克

美國、歐盟出臺芯片支持政策全球芯片產業布局重構趨勢明顯

伴隨著各國出臺相關芯片發展支持政策，也表明了主要發達經濟體在構建相對完整的芯片產業鏈方面的堅定決心，未來芯片產業全球化布局重構在所難免。受美國外貿政策調整、全球新冠肺炎疫情影響，汽車、醫藥等行業芯片短

高通擔心成現實，國產芯片巨頭月賺近百億，4nm芯片也將出貨

高通在芯片市場一直是佼佼者，國產手機廠商都通過高通采購芯片處理器。高通也在國內維持了二十多年的合作狀態，本以為某個芯片設計企業被規則限制后，高通能一帆風順，可沒想到另一大芯片黑馬誕生。高通擔心因芯片規

3nm芯片真來了，三星稱即將量產，采用GAA技術領先臺積電

雖然在2021年時，大家就都知道2022年會是3nm芯片的量產之時，因三星、臺積電都有過表示，但具體是什么時候，大家都沒有細說。而近日，終于傳出了確切消息，那就是三星代工市場戰略團隊負責人Moonso

比亞迪半導體IPO在望，能否真正市場化？

近日，比亞迪半導體首發上市成功過會，成為2022年首個在創業板順利首發過會的半導體企業。如無意外，比亞迪半導體將成為第一家車載芯片的上市公司。比亞迪半導體核心的產品IGBT市場占比達到國內第一、世界第

上汽榮威宣布多款新能源車型漲價：補貼政策退坡迫于成本壓力

近日，上汽榮威宣布，將對旗下多款新能源車型價格進行上調。上汽榮威稱，受全球芯片短缺以及國家新能源補貼政策退坡等不利因素影響，迫于成本上漲壓力，上汽榮威不得不決定于2022年3月1日起，對旗下多款新能源

IoT周報|中興悄悄憋了大招？曝自研5G芯片；本科學歷馬斯克評上院士，目標是火星；芯片史上最大并購宣告泡湯！百萬網友云監工冰墩墩

【物聯網頭條】中興自研5G芯片曝光：5nm在計劃之中產業鏈傳出消息，中興通訊正在開始委托臺積電生產7nm的自研芯片，并且5nm也在路上了，如果生產成功并逐漸調校成功，那么國產5G旗艦芯片的時代即將到來

蘋果成2021年全球芯片的最大買家，小米、步步高上升神速，華為卻跌破前五

近日，Gartner發布了2021年排名前10位的半導體芯片買家。這十位買家分別是蘋果、三星、聯想、步步高電子、戴爾、小米、華為、惠普、鴻海精密和HPE。從榜單可以看出，2021年蘋果的芯片采購金額高

又一芯片巨頭將登場，AMD賽靈思收購案將于下周完成

2月10日，AMD發布新聞稿稱，已獲得了有關收購賽靈思的所有必要批準，包括所有必要的政府許可。預計交易將在2月14日左右完成。2020年10月27日，AMD宣布斥資350億美元收購FPGA（現場可編程

又一家中國5G芯片供應商誕生？但這與5G手機無關

近日，一家公司宣稱“5G芯片產品已經流片成功”的消息，吸引了大眾的眼球。由于華為海思在遭遇美國強力制裁，無法找到合適的晶圓廠流片，已經難以有效推進5G芯片研發和供貨，華為不得不出售了榮耀。5G芯片的戰

IoT早報|谷愛凌概念股點燃市場，中國移動暴漲千億！光刻機巨頭控訴中國公司侵害專利；三星在元宇宙發新機；騰訊懟管理層應屆生離職

今日物語我覺得體育可以團結所有人，體育不需要和國籍掛關系，我們所有的人在這里，就是為了希望可以不斷地去拓展人類的極限。——中國女子自由式滑雪運動員谷愛凌一、【物聯網頭條】歐盟芯片法案正式亮相定下八年四

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