作者：彭昭（智次方創始人、云和(he)資(zi)本聯合(he)創始合(he)伙人）
物聯網智庫 原創
這是我的(de)第318篇專欄文章。
時光荏(ren)苒，十(shi)年(nian)轉瞬即逝(shi)。2014年(nian)，當全(quan)球最(zui)具影響力的(de)管理思想家、哈佛商學院教授邁克爾·波特和PTC前首(shou)席執(zhi)行官吉(ji)姆·赫普曼在(zai)《哈佛商業評論(lun)》上發表了一篇題(ti)為《智能、互聯(lian)設備(bei)正在(zai)如何改變競(jing)爭》的(de)文章時，他們的(de)見(jian)解如一聲(sheng)驚雷(lei)，在(zai)商業世界中引(yin)發了強烈(lie)反(fan)響。
在(zai)這篇極(ji)具前瞻(zhan)(zhan)性的(de)文章中，兩位作者高瞻(zhan)(zhan)遠矚地指出，物聯(lian)網設備將(jiang)徹底重(zhong)塑傳統行業(ye)(ye)結構、商業(ye)(ye)模式以(yi)及(ji)諸多行業(ye)(ye)的(de)競(jing)爭(zheng)格局(ju)。
他們尤(you)其提出(chu)了一種嶄新的商(shang)業(ye)模(mo)式(shi)理念：聯網設備即(ji)服務(Equipment as a Service - EaaS)。這(zhe)一概(gai)念一經提出(chu)，便受到了業(ye)界的廣泛認(ren)可(ke)和高度關注。
眾多知名(ming)機構，包括貝恩公司、德勤公司、ARC咨詢公司等，紛紛對EaaS的發(fa)展前景給(gei)予(yu)厚望，專門推出研究報告對其進行深入(ru)分析。
這些報告一致認為，EaaS蘊藏著巨大的市場潛力，其規模有望達到千億美元的量級，足以掀起一場商業模式(shi)的革命性變革。
圖：設備即服(fu)務EaaS全景概覽
然而，時間的車輪滾滾向前(qian)，現實的發展軌跡卻并非一帆(fan)風順。
就在不久前，知名物聯網研究機構IoT Analytics發布了一(yi)份名為《2024-2028年設備即服(fu)務市場報告(gao)》的(de)最(zui)新研究成果。
這份報告顯示，盡管設備即服務EaaS的市場總額已達212億美元的規模，但過去4年里，EaaS的采用速度卻遠遠落后于預期。2023年，根據EaaS合同執行的設備銷售比例還不到1%，這不免讓人感到幾分困惑和遺憾。
與(yu)此同時，許多設備制造(zao)商(shang)(OEM)在推進其物聯網(wang)戰略(lve)方面取(qu)得了(le)顯(xian)著進展。他們(men)推出的產品(pin)中40%已經聯網(wang)，并且提供創新的軟(ruan)件和服務(wu)，并對業務(wu)模式進行了(le)優化(hua)和改進。
在這個(ge)變(bian)革的(de)十字路口，我們不(bu)禁要(yao)問(wen)：是(shi)什(shen)么因素制約了(le)設備即(ji)服務EaaS的(de)發展？未(wei)來EaaS又將如何突破桎梏(gu)？
今天這篇文章，讓我們(men)一起深入探討設(she)備即服務EaaS的(de)現狀(zhuang)，剖析(xi)其發展(zhan)背后的(de)隱憂和困境(jing)，并展(zhan)望(wang)可能(neng)的(de)破局之道。
EaaS顛覆傳統但發展不及預期
十年前，設(she)備即服務(wu)(EaaS)的(de)(de)概念還是一個相對陌生的(de)(de)領域(yu)。當時，由(you)于(yu)基礎設(she)施(shi)的(de)(de)限(xian)制，這項服務(wu)無(wu)法得到廣(guang)泛應用。
然而，隨(sui)著(zhu)物聯網、云計算、數據分析等技(ji)(ji)術(shu)(shu)的飛速發展(zhan)，遠程監控和預測性維護成為了現實(shi)。這一技(ji)(ji)術(shu)(shu)進步為企業轉(zhuan)變商(shang)業模式和營收來源提供了堅實(shi)的基礎。
如今，物聯(lian)網技術已(yi)經深(shen)入各行各業。據(ju)統計，原(yuan)始設(she)備(bei)制(zhi)造商(OEM)銷售的產品中，有40%已(yi)實現互聯(lian)，而亞(ya)太地區這(zhe)一比(bi)例更是超過50%。
預計到2026年，全球范圍內，這一平均比例將進一步攀升至54%，如下圖所示。互聯產品已然成為常態。
圖：物聯(lian)網設備的全球滲透率(lv)（2023年(nian)到2026年(nian)）
在這股技術浪潮中(zhong)，許多原始設備制造商(shang)(OEM)抓住機遇，對其業務模(mo)式進行了(le)創(chuang)新(xin)，并成功將物聯網部署擴展到數十萬(wan)甚至數百(bai)萬(wan)臺(tai)設備。
其中，寶馬(BMW)在(zai)全(quan)球道路上行駛著(zhu)超過(guo)2000萬(wan)輛聯(lian)網汽車(che)；約翰迪爾(er)(John Deere)擁有超過(guo)50萬(wan)臺互(hu)聯(lian)農業(ye)(ye)和建(jian)筑(zhu)行業(ye)(ye)機器；迅達(Schindler)在(zai)全(quan)球范圍內(nei)擁有超過(guo)50萬(wan)部聯(lian)網電(dian)梯。這些成功案例為EaaS的發展奠定了堅實的基礎。
隨后，設備即服務(EaaS)這種設備使用和支付方式逐漸在工業機器制造商中推廣，它也可以被稱為“按使用付費”，在EaaS商業模式下，設備最終用戶可以將資本支出(CapEx)轉換為運營支出(OpEx)，同時將維護硬件資產的責任從最終用戶轉移到設備供應商。
這種模(mo)式帶(dai)來(lai)了一個明(ming)顯的(de)趨勢：設(she)備(bei)數據(ju)變得更加全面(mian)和(he)(he)透明(ming)，無論是設(she)備(bei)可用性指標(biao)，還是最優利(li)用率…每個數據(ju)都可以被跟蹤、監控、測量(liang)和(he)(he)管理，以獲得直接的(de)財務反饋(kui)。
傳統(tong)模式的缺點(dian)也日益凸(tu)顯(xian)。許(xu)多客戶通過慘痛的經歷(li)認(ren)識(shi)到，當機器發生(sheng)故障時，維修可能既昂貴又耗時，而且停機會導致嚴重(zhong)的生(sheng)產損失。
面(mian)對(dui)挑戰，客戶(hu)正在采用更(geng)加主(zhu)動的(de)EaaS方法(fa)。雙方共同承(cheng)擔責任，平等參與EaaS的(de)有效執行。
圖：設備即服務的盈(ying)利(li)潛(qian)力估算
在設備即服務(EaaS)的商業模式中，收費方式可能會根據客戶實際支付的費用而有所不同。這些費用可以基于每小時使用、每單位輸出或總體設備效率(OEE)等指標。
最初(chu)作為(wei)EaaS典型例子的是備受推崇的勞斯萊斯模(mo)型。該模(mo)型徹底改變(bian)了(le)公司銷售飛機渦輪機的方(fang)式(shi)，通常被稱為(wei)“按(an)小時(shi)計費”，因為(wei)客戶(hu)只需按(an)實際(ji)使用的小時(shi)數(shu)付費。
這種銷售方式(shi)雖然(ran)減少了(le)原始(shi)設備制造商(OEM)在第(di)一(yi)年的收入，但(dan)提升(sheng)了(le)產品在全生命(ming)周期內的營收，差異如上圖所示(shi)。
然而，從一次性銷售設備到設備即服務的商業模式轉變，需要經過復雜的過程。
圖：各種OEM服(fu)務化商業模式(shi)的采(cai)用，設備即服(fu)務最(zui)為復雜
這個(ge)過程(cheng)涉及到多種商業模式創(chuang)新(xin)，涉及到企(qi)業的(de)服務能(neng)力(li)(li)、數(shu)字化轉型能(neng)力(li)(li)、數(shu)據管(guan)理(li)能(neng)力(li)(li)、財(cai)務管(guan)理(li)能(neng)力(li)(li)、連接管(guan)理(li)能(neng)力(li)(li)等(deng)，每(mei)一個(ge)步驟都有(you)其獨特的(de)特點和挑戰(zhan)，如上圖(tu)所示。
面對(dui)光明的未來和艱難的歷程，EaaS的發展不盡如人意(yi)也在意(yi)料(liao)之中。
截至2023年底，EaaS的市場總額達到212億美元，全球采用率不到1%。但最新研究預計，2023年至2028年，該市場的復合年增長率將達到11%。
這(zhe)意(yi)味著，盡管EaaS模(mo)式存在(zai)巨(ju)大潛(qian)力，但目前仍處(chu)于(yu)起步階段(duan)，有待進一(yi)步推廣和應用(yong)。
圖：設(she)備(bei)即服務市場2024概況
EaaS矗立于企業轉型的十字路口
EaaS模式(shi)為設(she)(she)備(bei)制造(zao)商和客(ke)(ke)戶(hu)帶來了(le)諸多(duo)益處。首先，它可以顯著降低客(ke)(ke)戶(hu)的(de)(de)資(zi)本(ben)支出。從資(zi)本(ben)支出遷(qian)移到(dao)運營支出，是接受調查的(de)(de)設(she)(she)備(bei)供(gong)應商表示其客(ke)(ke)戶(hu)有興趣轉向EaaS的(de)(de)首要(yao)原因(yin)。其次，EaaS模式(shi)能夠幫(bang)助(zhu)客(ke)(ke)戶(hu)實現更低的(de)(de)設(she)(she)備(bei)總體擁有成本(ben)(TCO)。客(ke)(ke)戶(hu)只需為定(ding)義的(de)(de)結(jie)果(如(ru)運行時間(jian)或設(she)(she)備(bei)產量)付費，而無(wu)需承擔設(she)(she)備(bei)的(de)(de)全部成本(ben)。此外，EaaS還(huan)為最終用戶(hu)提供(gong)了(le)更高的(de)(de)靈活性。
然而，盡管EaaS模式具有諸多優勢，但這些優勢在財務方面并沒有得到充分體現。實際上，企業在采用EaaS模式的過程中，往往需要經歷一個財務逐漸緊繃再改善的過程。這個過程可以用“魚形模型”來描述。
托馬斯?拉赫和J.B.伍(wu)德在他們合著的《技(ji)術即服務(wu)業務(wu)指(zhi)導手冊：如(ru)何培育(yu)可盈利的訂(ding)閱式業務(wu)》一(yi)書中指(zhi)出，在所謂的“吞掉(diao)那(nei)條魚”的過渡階(jie)段，收入曲線(xian)會暫(zan)時下降，低于運營費用(yong)曲線(xian)，然后(hou)收入曲線(xian)會再次爬升起來。這種現(xian)象在傳(chuan)統(tong)公(gong)司(si)從資產(chan)購買模式向訂(ding)閱模式轉(zhuan)型時尤為常見(jian)。
在這種情景下，公司可能連續幾個季度營業收入萎縮，這個階段對企業而言無疑是一個巨大的挑戰。他們需要在收入(ru)下(xia)降的(de)(de)同時(shi)，繼續加大(da)投(tou)入(ru)，完(wan)善服務體系，提升(sheng)運營(ying)效率。這需要企業具備前瞻性的(de)(de)戰(zhan)略眼(yan)光(guang)和(he)強大(da)的(de)(de)資金(jin)實力，能夠(gou)承受短期的(de)(de)財(cai)務壓(ya)力，并對(dui)未來的(de)(de)回(hui)報充滿信心。
但從長遠來看，一旦企(qi)(qi)業度過(guo)了(le)這個艱難的(de)過(guo)渡期，EaaS模式帶來的(de)好處將逐步顯現。穩(wen)定的(de)訂閱(yue)收入將為企(qi)(qi)業提供可(ke)預測的(de)現金(jin)流，降(jiang)低了(le)經營風險。通(tong)過(guo)持續的(de)服(fu)務和升級，企(qi)(qi)業可(ke)以與(yu)客戶建立起(qi)長期的(de)合作關系，提高客戶粘性和忠誠度。此外(wai)，EaaS模式還有(you)助(zhu)于企(qi)(qi)業實現業務的(de)數(shu)字化轉型(xing)，通(tong)過(guo)數(shu)據分析和智能化服(fu)務，不斷優化運(yun)營效(xiao)率(lv)，創造新(xin)的(de)價值增長點。
理(li)解(jie)了魚形模(mo)型(xing)，再分析導致EaaS設(she)備即服(fu)務(wu)采(cai)用緩慢(man)的(de)因素就更加清晰(xi)。這些因素是(shi)多方(fang)面(mian)的(de)，涉及(ji)到OEM企(qi)業自身、宏觀環境以(yi)及(ji)行業特點等多個層面(mian)。
首先，從OEM企業的角度來看，設備即服務并不是他們議程上的首要任務。
圖：OEM的(de)潛在(zai)收入來源及其復(fu)雜程(cheng)度(du)
EaaS只是OEM企業(ye)9項潛在收入(ru)來源創新(xin)之一，且是其(qi)中最復雜的一項。它需要(yao)客(ke)戶(hu)方面具備(bei)數(shu)字基礎設施、定期計(ji)費管理、融資能力以及足夠的客(ke)戶(hu)教育。
許多原始設備制造商在探索新型收入來源(yuan)(如銷(xiao)售數字軟件和服(fu)務(wu))時進展緩慢(man)，因為相關收入流對公(gong)司的(de)收入和利(li)潤(run)貢獻有限。面(mian)對這(zhe)種困境，試(shi)圖(tu)提升到復雜的(de)EaaS模(mo)式，幾乎不會(hui)讓這(zhe)些企業感興趣(qu)。
其次，從宏觀環境來看，新冠疫情的爆發對主要設備即服務領域產生了負面影響。
在疫情初期，EaaS模式似乎為企業提供(gong)了(le)應對不可預(yu)測需求(qiu)和供(gong)應模式的合理理由，使(shi)那些按使(shi)用量付費的公司受益。
然而，一些最大的EaaS最初采用者，如航空噴氣發動機制造商，卻在那段時期遭受了損失。以羅爾斯·羅伊斯公司為例，其噴氣發動機即服務計劃TotalCare需要飛行時間來推動使用時間收入。2020年出行量的突然減少，導致羅羅的發動機交付量大幅下降，服務收入損失高達56億美元。即使到2023年，其服務收入仍比2019年下降11%。這一案例凸顯了EaaS模式在面對外部沖擊時的脆弱性。
第三，從行業角度來看，一些原本被認為具有高潛力的行業，卻尚未廣泛采用EaaS模式。
以機械行業(ye)的(de)壓縮機領域(yu)為例，在(zai)2020年表示將會采用EaaS的(de)六(liu)家企業(ye)中，僅有(you)兩家真正踐行了EaaS，而且(qie)EaaS僅占其(qi)年收(shou)入的(de)個位數百分比(bi)。
這(zhe)背后的(de)(de)原因(yin)在于，正(zheng)如(ru)魚形模(mo)型所示，EaaS模(mo)式(shi)(shi)將給公司的(de)(de)財務(wu)帶(dai)來(lai)較大(da)壓力。高通脹、供應鏈中(zhong)斷(duan)或市場條件變(bian)化(hua)等因(yin)素，可能導致EaaS模(mo)式(shi)(shi)中(zhong)后期(qi)的(de)(de)合同收(shou)益不及預期(qi)。此外，EaaS模(mo)式(shi)(shi)缺少大(da)筆(bi)預付(fu)款，這(zhe)意味著OEM降低了客戶的(de)(de)首付(fu)支出(chu)，而(er)這(zhe)些資金原本(ben)可用于立即投資于創新和(he)技術。
現金流(liu)管理也是另(ling)一個(ge)潛(qian)在問題(ti)，特別是對于新進入者和規模(mo)較小(xiao)的原(yuan)始設備制造商而(er)言。預先提供的設備和服(fu)務(wu)要產生積極的投資回報需要一定的時間來抵(di)消成(cheng)本，而(er)這(zhe)是許多公司無法承受的。
第四，EaaS模式的推廣還面臨著一個潛在的顛覆者：人工智能。
近年來，生成式人工智能的(de)(de)突然爆(bao)發引起了(le)人們對(dui)人工智能整體的(de)(de)廣泛(fan)關(guan)注。這一(yi)技術的(de)(de)進(jin)步，開始(shi)使企業能夠更(geng)多地依賴自(zi)己的(de)(de)資源進(jin)行設備維護，而(er)這恰(qia)恰(qia)是EaaS的(de)(de)一(yi)個(ge)重(zhong)要賣點。
如果(guo)企業可(ke)以利(li)用(yong)人(ren)工(gong)智(zhi)能技(ji)術(shu)進行內部(bu)運營，例如通過(guo)預測(ce)性維護(hu)算(suan)法來提(ti)前識別和解決設(she)(she)備(bei)故障(zhang)，那么EaaS在設(she)(she)備(bei)維護(hu)方面(mian)的(de)(de)價值主張就(jiu)可(ke)能變得不再那么有吸引力。企業可(ke)以通過(guo)自身的(de)(de)人(ren)工(gong)智(zhi)能系(xi)統，實現設(she)(she)備(bei)的(de)(de)智(zhi)能化(hua)管理(li)和優(you)化(hua)，減少(shao)對外部(bu)服務的(de)(de)依(yi)賴。
當然，人(ren)(ren)工智(zhi)能(neng)(neng)技(ji)術(shu)(shu)要在設(she)備(bei)(bei)維護(hu)領域取代EaaS，還有很長(chang)的(de)路要走(zou)。與此同時，人(ren)(ren)工智(zhi)能(neng)(neng)技(ji)術(shu)(shu)也為EaaS模式注入了新的(de)活力和想象空間。設(she)備(bei)(bei)制造商(shang)可以將人(ren)(ren)工智(zhi)能(neng)(neng)技(ji)術(shu)(shu)與EaaS模式深度(du)融(rong)合，利(li)用人(ren)(ren)工智(zhi)能(neng)(neng)來優化設(she)備(bei)(bei)運營、預測(ce)性(xing)維護(hu)、遠程診斷(duan)等環節(jie)，提供更加智(zhi)能(neng)(neng)化和個(ge)性(xing)化的(de)服務，創造更大的(de)價值。
綜上所述(shu)，盡管EaaS模(mo)式具有(you)諸多優(you)勢，但其推廣和(he)應(ying)(ying)用仍面臨著來自(zi)企(qi)業(ye)內(nei)部、外部環(huan)境以及行業(ye)特(te)點等多個(ge)方面的(de)(de)挑戰(zhan)。這需要設備(bei)制造商審慎評(ping)估自(zi)身條件，權衡利弊，制定恰當的(de)(de)策略(lve)和(he)路線圖。與(yu)(yu)此同時，企(qi)業(ye)還需要加強與(yu)(yu)客(ke)戶(hu)的(de)(de)溝通與(yu)(yu)合作，積(ji)極應(ying)(ying)對外部環(huan)境的(de)(de)變(bian)化，不(bu)斷優(you)化和(he)完善(shan)EaaS模(mo)式的(de)(de)實施方案。
DePIN：EaaS模式的破局之鑰
在探(tan)討EaaS模(mo)式推廣(guang)和應用(yong)中面臨的(de)(de)種種挑戰之后，我們不禁(jin)要問：是(shi)否有一種創新的(de)(de)技術或解決方案，能夠有效地促進EaaS的(de)(de)廣(guang)泛采用(yong)，同時提升其財務價(jia)值？
答案是肯定的，而這個解決方案可能就是DePIN，即去中心化基礎設施網絡。
DePIN是一種基于區(qu)塊鏈技術(shu)的(de)去(qu)中心(xin)化(hua)(hua)網(wang)絡，它通過將(jiang)閑置(zhi)的(de)計(ji)算、存儲和(he)帶寬資(zi)源整合起來，創建了一個全球性的(de)共享基礎設施池。這種去(qu)中心(xin)化(hua)(hua)的(de)架構，能(neng)夠(gou)為(wei)EaaS模式的(de)推廣和(he)應用(yong)提(ti)供強(qiang)有力的(de)支持。
首先，DePIN能夠顯著降低EaaS模式的基礎設施成本。
傳(chuan)統(tong)的EaaS模式(shi)通常(chang)需要設備制造(zao)商自己搭建和維(wei)護龐大的IT基礎設施，這帶來(lai)了高(gao)昂的前期投(tou)入和運營成本。
而通(tong)過(guo)DePIN，設備制造商可(ke)以利用全球范圍內的(de)(de)共享基礎設施資源，按需獲取所需的(de)(de)計算、存(cun)儲和帶寬能力(li)，大大減輕自身的(de)(de)基礎設施負擔。這將使EaaS模(mo)式的(de)(de)財務門檻顯著降低，使更多的(de)(de)企業(ye)能夠輕松采用這一(yi)模(mo)式。
其次，DePIN能夠提供更加靈活和彈性的基礎設施支持。
EaaS模式的一大特點(dian)是需求的不確定性和波(bo)動性，這(zhe)對基礎(chu)設施的彈(dan)性提出了很高的要求。
通過DePIN，設備(bei)制造商可以根(gen)據實際需求，動(dong)態調整所(suo)使用的基礎設施資(zi)源，實現快速(su)的擴容和(he)縮容。這種靈活性使得EaaS模式(shi)能夠更好地適(shi)應市(shi)場變化，提高資(zi)源利(li)用效率，降低運營風險。
再次，DePIN能夠促進EaaS模式的生態系統建設。
去中心化的網絡架構(gou)，使得不同的設備(bei)制造商、服務提供(gong)商、開發者等(deng)，能夠基于統(tong)一的技術標準和(he)協議，進行(xing)廣泛(fan)的合(he)作和(he)互聯。這(zhe)將有助于EaaS模(mo)式的標準化和(he)規模(mo)化發展，促進整(zheng)個行(xing)業的協同創新和(he)生態繁榮。
各個(ge)參(can)與主體可以通(tong)過DePIN，共享數據、算法、應用等資(zi)源，實現優勢(shi)互補和價(jia)值(zhi)共創。
最后，DePIN還為EaaS模式帶來了更高的安全性和可信度。
區(qu)塊鏈技術的(de)去中心化(hua)特(te)性，能夠(gou)有效地防(fang)止單點故障和惡意攻(gong)擊，保(bao)障系統(tong)的(de)穩定運行。智(zhi)能合約機制也能夠(gou)實現服務過程的(de)自動化(hua)和透明化(hua)，提高(gao)交(jiao)易的(de)效率和可(ke)信度。這(zhe)將增(zeng)強(qiang)客戶對EaaS模(mo)式的(de)信任(ren)和接(jie)受度，促進(jin)其(qi)廣泛采(cai)用。
綜上(shang)，DePIN去(qu)中(zhong)心化基礎(chu)設施(shi)網絡，是促(cu)進EaaS模式(shi)廣泛推廣和提升財務(wu)價值的(de)有(you)效手段。它通(tong)過降低基礎(chu)設施(shi)成(cheng)本、提供彈性資(zi)源支持(chi)、促(cu)進生態系統建設、提升安全(quan)(quan)可信等方式(shi)，全(quan)(quan)面(mian)賦能EaaS模式(shi)的(de)發展。這為設備制(zhi)造商開啟了(le)一扇全(quan)(quan)新的(de)大門，使其能夠以更(geng)低的(de)成(cheng)本、更(geng)高的(de)效率、更(geng)好(hao)的(de)體驗，向客戶交付(fu)EaaS服務(wu)。
寫在最后
根據華(hua)利安投資銀(yin)行最近發布的(de)(de)數據，EaaS最近的(de)(de)采(cai)用情(qing)況出現(xian)了(le)好(hao)轉(zhuan)，2023年第3季度(du)EaaS設(she)備(bei)即服務市場的(de)(de)交易率超越(yue)了(le)疫(yi)情(qing)之前(qian)的(de)(de)水平(ping)，并且持續(xu)提(ti)升。這一積極信號表明，EaaS或將(jiang)度(du)過黎(li)明前(qian)的(de)(de)黑暗。
展望未來， EaaS有望成為(wei)驅動制造(zao)業數字化轉型的(de)關(guan)鍵引擎。
一方面，5G、邊緣計算等(deng)新(xin)一代(dai)通信和(he)計算技術的部署(shu)，將顯(xian)著提升設(she)備(bei)連(lian)接的實時性、可靠性和(he)靈活(huo)性，為EaaS模(mo)式提供(gong)更(geng)加堅實的數(shu)字化基礎(chu)。
另一方(fang)(fang)面，人工智能技(ji)術在預測性(xing)維護(hu)、故(gu)障診(zhen)斷、自動(dong)化運(yun)營(ying)等方(fang)(fang)面的應用深化，將使EaaS模(mo)式的價值主張更加凸(tu)顯。
此外，隨著以DePIN為代表的(de)(de)去中(zhong)(zhong)心(xin)化(hua)基(ji)礎(chu)設施網絡的(de)(de)發展(zhan)成(cheng)熟(shu)，EaaS市場有(you)望迎來新一(yi)輪爆(bao)發式增長。DePIN所(suo)提供的(de)(de)共(gong)享化(hua)、彈性化(hua)的(de)(de)基(ji)礎(chu)設施支持，將顯(xian)著降低EaaS服務(wu)的(de)(de)技(ji)術門檻和成(cheng)本，使得更多的(de)(de)中(zhong)(zhong)小型制造企(qi)業也(ye)能(neng)輕松駕馭EaaS模(mo)式，加速其在制造業各個細分(fen)領(ling)域的(de)(de)滲透(tou)。
當然，EaaS模式要(yao)(yao)真正(zheng)成為制(zhi)造(zao)業(ye)(ye)的(de)“新常態(tai)”，還需要(yao)(yao)在(zai)商(shang)業(ye)(ye)模式、生態(tai)建設(she)、安(an)全(quan)保障、標準規范等諸多方面取得突破。這需要(yao)(yao)設(she)備制(zhi)造(zao)商(shang)、技(ji)術提(ti)供商(shang)、金融機構、行業(ye)(ye)協會等各界主體(ti)通力合作(zuo)，共(gong)同推動EaaS產業(ye)(ye)生態(tai)的(de)完(wan)善和成熟。
參考資料(liao)：
1.Equipment-as-a-Service， From Capex to Opex – new business models for the machinery industry，來源：德勤
2.OEM servitization strategies: Why Equipment as a Service hasn’t taken off yet，作者：Matthieu Kulezak，來源：IoT Analytics
3.How to create a successful IoT business model—Insights from successful OEMs，作(zuo)者：Dimitris Paraskevopoulos，來源：IoT Analytics
4.Equipment-as-a-Service Q3 2023 Market Update，來源：Houlihan Lokey
