1 月 5 日消息，英特爾子公司 Mobileye 今天在 CES 上推出了專為自動駕駛打造的 EyeQ Ultra 系統集成芯片。
▲ EyeQ Ultra 系統集成芯片
IT之家獲悉，EyeQ Ultra 系統集成芯片預計將(jiang)于 2023 年(nian)底供貨，并于 2025 年(nian)全面實現車規級量產。
Mobileye 表示，EyeQ Ultra 的性能相當于 10 片 EyeQ 5 的性能之和。借助 5 納米制程工藝，EyeQ Ultra 可(ke)以滿足 L4 自動駕駛的需求(qiu)和應(ying)用場景(jing)，同時避免了(le)將多個(ge)系統集成芯片組合而產生的(de)額(e)外能耗和成本。
EyeQ Ultra 采用了一組包含四類專有加速器的設計，每一類都針對特定任務而設計。這些加速器與其它 CPU、ISP 和 GPU 相配合，能夠同時處理來自兩個傳感子系統（包括一個純攝像頭子系統和一個整合了雷達和激光雷達的子系統）以及車輛的中央計算系統、高清地圖和駕駛決策軟件的輸入數據。EyeQ Ultra 的算力僅為 176 TOPS，但其能效比高于其它自動(dong)駕駛汽車(che)解(jie)決方案(an)。
與 EyeQ Ultra 同時推出的還有兩款用于高級駕駛輔助系統（ADAS）的全新 EyeQ 系統集成芯片 ——EyeQ 6L 和 EyeQ 6H。EyeQ 于 2004 年(nian)問世，去年(nian)年(nian)底，EyeQ 系統集(ji)成芯片的出貨量已突破 1 億片。
EyeQ 6L 是 EyeQ 4 的后續產品，其封裝尺寸僅為 EyeQ 4 的 55%。這款一體式風擋解決方案以超低功耗提供更高的深度學習算力（TOPS），用于高(gao)能效的入門級和高(gao)端（L2）ADAS。該款芯片已于去年開始提供樣品，預計將于 2023 年年中量產。
▲ EyeQ 6L 系統集成芯片
EyeQ 6H 則能夠通過全環視攝像頭的配置實現高端 ADAS 及部分自動駕駛的功能。就算力而言，它相當于兩個 EyeQ 5 系統集成芯片。這款 EyeQ 系列中最先進的 ADAS 系統集成芯片將于今年(nian)開(kai)始提供樣品，預計于 2024 年(nian)底量(liang)產(chan)。
▲ EyeQ 6H 系統集成芯片
這兩款 EyeQ 6 系統集成(cheng)芯片均將采用 7 納米(mi)制程工(gong)藝(yi)制造。
