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在“新基建”的風口下,智慧交通該駛向何方
作者 | 德亞城市智能交通 2022-01-14

隨著科技(ji)的發展(zhan)(zhan),AI和5G技(ji)術(shu)發展(zhan)(zhan)迅(xun)猛(meng),“新(xin)基(ji)建”成為(wei)了發展(zhan)(zhan)重(zhong)點(dian),也是大家關(guan)注(zhu)焦點(dian)。在(zai)“新(xin)基(ji)建”的風口(kou)下(xia),通過信(xin)息化技(ji)術(shu),將人、車、路、網(wang)鏈(lian)接起來,實現信(xin)息互通,將是未來智慧交(jiao)通發展(zhan)(zhan)的方向(xiang)。

新基建

智慧城市道路建(jian)設環節中(zhong),需(xu)要推進(jin)智能(neng)化(hua)道路基(ji)礎設施的(de)(de)建(jian)設,從而形成(cheng)多維監測和(he)精準管控的(de)(de)服務能(neng)力。加快5G通(tong)信建(jian)設、定(ding)(ding)位(wei)(wei)基(ji)站(zhan)建(jian)設,積極(ji)推進(jin)通(tong)信系(xi)統與導航系(xi)統的(de)(de)融(rong)合,實現智慧交通(tong)的(de)(de)車輛精準定(ding)(ding)位(wei)(wei)和(he)行(xing)駛規劃(hua),需(xu)要聯合相關單(dan)位(wei)(wei),協同提供實時道路交通(tong)信息服務。

5G

另一(yi)方面(mian)需要加(jia)(jia)大研發多功能(neng)一(yi)體化的(de)(de)(de)智能(neng)產品。例如,5G+AI的(de)(de)(de)智能(neng)攝像頭和ETC,通(tong)過(guo)借助(zhu)5G高(gao)可靠性、高(gao)傳(chuan)(chuan)輸率(lv)、高(gao)寬帶等特性,降低(di)道路監控網絡(luo)的(de)(de)(de)傳(chuan)(chuan)輸延(yan)遲率(lv),從而助(zhu)力城市道路交(jiao)通(tong)指揮(hui)中(zhong)心(xin)平(ping)臺更加(jia)(jia)精確、有效(xiao)的(de)(de)(de)作出安全防范決策。

隨著5G和AI的發展(zhan),實現智(zhi)能可靠的智(zhi)慧交通(tong)互聯(lian),2022將(jiang)駛入(ru)快速發展(zhan)的行列。


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2022-01-14
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