智慧城市將人工智能 (AI)、增強現實 (AR)、物聯網 (IoT)、地理定位(wei)、機器學(xue)(xue)習等優勢結(jie)合(he)在一(yi)起，未(wei)來的(de)城市將(jiang)以科(ke)幻作家之(zhi)前(qian)想象的(de)方式相互(hu)連接。我們(men)(men)所有的(de)電器都(dou)將(jiang)了(le)解我們(men)(men)的(de)習慣(guan)和(he)(he)傾向(xiang)，并將(jiang)日(ri)常生活中的(de)乏味工作自(zi)動化。我們(men)(men)的(de)戶(hu)外旅行(xing)將(jiang)被引導和(he)(he)安排，以確保(bao)有效的(de)路徑。我們(men)(men)去的(de)任何(he)地方——學(xue)(xue)校、醫(yi)院、機場(chang)和(he)(he)雜貨店(dian)——也將(jiang)是(shi)一(yi)個智能(neng)設施(shi)，提供(gong)簡化和(he)(he)方便的(de)體驗。
那么，這(zhe)一(yi)切對日常生活的細節意味著什么，例如從一(yi)個地方到(dao)另一(yi)個地方的細節？許多人認為，智(zhi)慧城市(shi)將提供(gong)更多的公共(gong)交通選(xuan)擇。雖然這(zhe)可(ke)能是真的，但 COVID-19 大(da)流行表明北美(mei)人繼續重(zhong)視(shi)他們的汽車(che)——在大(da)流行期間汽車(che)擁有量猛增(zeng)。
隨著公共交通(tong)的擴展和城市開始(shi)優(you)先考慮綠色倡議，許(xu)多公共停車(che)(che)位和停車(che)(che)場可(ke)能(neng)會(hui)被(bei)拆(chai)除，從而為那些選(xuan)擇(ze)開車(che)(che)的人造(zao)成停車(che)(che)位稀缺——在(zai)擁擠的市中心尋找(zhao)停車(che)(che)位從來都不是一(yi)件有趣(qu)的事。
對業主的影響
對于智慧城市的業主來說，這個問題創造了一個獨特的機(ji)會。通過向公眾(zhong)提供未(wei)使用的停(ting)車位(wei)出租，業主可(ke)以(yi)將未(wei)使用的資產貨幣化，并為其建筑物添加另一個智能功能。
尋(xun)找(zhao)停車位的(de)(de)(de)(de)司機(ji)可以下載一個應用(yong)程序，該(gai)應用(yong)程序將他們(men)帶到附(fu)近的(de)(de)(de)(de)建筑物，在他們(men)的(de)(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)(de)地附(fu)近有可用(yong)空間(jian)。然后，司機(ji)支付(fu)的(de)(de)(de)(de)費用(yong)可以根據當時尋(xun)找(zhao)停車位的(de)(de)(de)(de)人數和可用(yong)空間(jian)的(de)(de)(de)(de)數量進行調整(zheng)，大樓的(de)(de)(de)(de)所有者突然從曾經空置和未使用(yong)的(de)(de)(de)(de)停車位中獲利。
當然，并非所有新(xin)使(shi)用(yong)的(de)(de)現場停(ting)車位都(dou)應用(yong)于(yu)可出租的(de)(de)訪客停(ting)車位。智慧城(cheng)市也(ye)將(jiang)是綠色(se)城(cheng)市，任何擁有可用(yong)面積的(de)(de)建筑都(dou)應該利(li)用(yong)其中(zhong)的(de)(de)一部分來為更健(jian)康(kang)、更環保的(de)(de)體驗做(zuo)出貢獻(xian)。隨著我們的(de)(de)智慧城(cheng)市變得(de)更加高效，我們還將(jiang)進(jin)一步關注(zhu)可持續性(xing)，并利(li)用(yong)我們的(de)(de)資源創(chuang)造更宜居和(he)令人(ren)滿意(yi)的(de)(de)區(qu)域(yu)。天氣、熱量和(he)濕度測量可以確定室(shi)內花園或溫室(shi)以及其他類型的(de)(de)城(cheng)市綠化(hua)的(de)(de)理想地點。
但(dan)幸運的(de)是，智能停(ting)(ting)車甚至(zhi)可以提供幫助。美國人平(ping)均(jun)每年花費(fei) 17 個小(xiao)時在城市(shi)環境中(zhong)尋找停(ting)(ting)車位，這相當于浪費(fei)燃料和不必要的(de)污(wu)染(ran)。
為什么要(yao)擁(yong)抱智能停車？
傾(qing)向于智(zhi)能(neng)停車的一(yi)(yi)個(ge)好處是它在設(she)置(zhi)(zhi)和基礎設(she)施方(fang)面相(xiang)對便(bian)宜。智(zhi)能(neng)城市的某些更復雜的方(fang)面可能(neng)需要(yao)從掃描(miao)儀到(dao)衛星(xing)再(zai)到(dao)特殊(shu)建(jian)造(zao)的建(jian)筑物和道(dao)路的一(yi)(yi)切(qie)，但智(zhi)能(neng)停車只(zhi)需要(yao)一(yi)(yi)個(ge)應用程序，并且可能(neng)需要(yao)在可用位置(zhi)(zhi)安裝傳感器和掃描(miao)儀。
只需留出(chu)幾個位置并(bing)加入一(yi)個計劃，業主(zhu)就(jiu)可(ke)以(yi)在(zai)設(she)置上(shang)花費最少的錢(qian)來快(kuai)速開始賺(zhuan)取報酬并(bing)吸引司機進(jin)入他們(men)的空間，從而獲得(de)潛在(zai)客戶。一(yi)些建筑物甚至可(ke)以(yi)使用動態定價模型為訪問其(qi)商店(dian)或以(yi)其(qi)他方式使用其(qi)設(she)施的人(ren)們(men)實(shi)施免(mian)費或更(geng)便宜(yi)的停車。
隨著(zhu)創新(xin)的(de)出現以(yi)滿足新(xin)的(de)社會政治和經(jing)濟條件，智(zhi)慧城市(shi)的(de)形象(xiang)不斷(duan)發展。智(zhi)慧城市(shi)的(de)愿景曾經(jing)很少或根(gen)本不涉及私家車(che)，但(dan) COVID-19 已(yi)經(jing)證明，我們仍然需要(yao)在我們未來的(de)綜合(he)大都市(shi)中考慮汽車(che)。
值得慶幸的(de)(de)(de)(de)是，帶(dai)有集成(cheng)(cheng)停車位的(de)(de)(de)(de)建(jian)筑物和(he)設施(shi)可(ke)以將這些地段變成(cheng)(cheng)可(ke)持續(xu)、高效的(de)(de)(de)(de)租賃空(kong)間(jian)，供尋找停車位的(de)(de)(de)(de)司機使(shi)用。通過(guo)簡單的(de)(de)(de)(de)技術升級和(he)技術前(qian)沿計劃的(de)(de)(de)(de)注(zhu)冊，空(kong)置空(kong)間(jian)成(cheng)(cheng)為利潤和(he)參與度的(de)(de)(de)(de)驅動力，吸引新(xin)訪客進(jin)入(ru)建(jian)筑物并將未使(shi)用的(de)(de)(de)(de)資產變成(cheng)(cheng)新(xin)的(de)(de)(de)(de)收入(ru)來源。
