能源補給是交通運輸生態的重要組成部分，能源補給的數字化將有效助推數字交通與交通強國建設。近年來，包括能源產業物聯網公司能鏈在內的企業，積極推動能源補給領域的數字化，通過AI、物聯網等技術賦能，從能源補給環節有力推動了交通領域的數字化，為交通強國建設增添助力。
構建數字化網絡(luo)，提高能源補(bu)給(gei)效(xiao)率
依托AI、5G、物聯網(wang)等技術，能(neng)鏈(lian)構建(jian)了兩(liang)張(zhang)數字(zi)化(hua)能(neng)源(yuan)補給網(wang)絡，一張(zhang)是(shi)“油(you)網(wang)”團油(you)，一張(zhang)是(shi)“電(dian)網(wang)”快電(dian)，在加(jia)油(you)站、充電(dian)站和車(che)主之間建(jian)立數字(zi)化(hua)連接，有(you)效提升了供(gong)需雙方的匹配精度和交(jiao)易效率。目前，這兩(liang)張(zhang)能(neng)源(yuan)補給網(wang)絡已覆蓋全國1800城鎮。
當車主有(you)加(jia)(jia)油需求時(shi)，通過(guo)團油App，就可(ke)以查詢到附近(jin)加(jia)(jia)油站(zhan)(zhan)的信息，如(ru)油號(hao)、油價、優惠、位置(zhi)等信息。選定加(jia)(jia)油站(zhan)(zhan)后，團油還可(ke)為車主提供導(dao)航，避免繞路情況(kuang)發(fa)生，減少空駛里程。
作為第(di)三(san)方充(chong)換電(dian)服務(wu)商，快電(dian)接(jie)入了特來電(dian)、星星充(chong)電(dian)等千余家充(chong)電(dian)樁(zhuang)品牌運(yun)營(ying)商，實現了不同品牌運(yun)營(ying)商間的(de)(de)互聯互通，讓車主避(bi)免下載注冊多(duo)個App的(de)(de)麻煩，享受“一鍵找好樁(zhuang)”、“一鍵掃(sao)碼充(chong)電(dian)”的(de)(de)高效能源補(bu)給(gei)體驗。
為提升能源補給效率，能鏈也在推動(dong)加(jia)油站(zhan)(zhan)和充電(dian)站(zhan)(zhan)等供給側變革(ge)。如，能鏈為油站(zhan)(zhan)提供集(ji)智能硬件和SaaS于一體的(de)智慧油站(zhan)(zhan)解決方案，提高油站(zhan)(zhan)運(yun)營(ying)效率，在降本(ben)增效的(de)同時(shi)，為消費者創造高效、便捷的(de)加(jia)油服務。
快電則能為充電場站提(ti)供(gong)流(liu)量、運(yun)維(wei)、運(yun)營等一系(xi)列線上線下服務(wu)，提(ti)高(gao)場站運(yun)營質量，以提(ti)升用戶充電體驗，提(ti)高(gao)充電樁(zhuang)利用率(lv)。
多(duo)重(zhong)方(fang)案賦能交通運(yun)輸參與(yu)方(fang)
能鏈所構建的數(shu)(shu)字化能源補給(gei)網(wang)絡(luo)，有效(xiao)契合(he)了交(jiao)通建設數(shu)(shu)字化、網(wang)絡(luo)化、智能化的主線(xian)。同(tong)時，依托自身的數(shu)(shu)字化能力和資源整(zheng)合(he)能力，能鏈還為物(wu)流車(che)隊、物(wu)流園(yuan)區、汽車(che)主機廠等提供服務，助力交(jiao)通運輸參與各方。
團油(you)(you)企(qi)業版是一款(kuan)為物流(liu)企(qi)業提(ti)(ti)(ti)供數(shu)字(zi)化能源解決方(fang)案(an)的(de)App，不但為物流(liu)企(qi)業提(ti)(ti)(ti)供覆蓋全國的(de)數(shu)字(zi)化能源補給網(wang)絡，還能提(ti)(ti)(ti)供涵蓋人(ren)車(che)管理(li)、快(kuai)捷匹配、余(yu)額管理(li)、一鍵加(jia)油(you)(you)、在線支付等在內的(de)車(che)隊能源數(shu)字(zi)化解決方(fang)案(an)，提(ti)(ti)(ti)升物流(liu)企(qi)業的(de)數(shu)字(zi)化管理(li)水(shui)平(ping)，并幫助物流(liu)行業降本(ben)增(zeng)效。
橇(qiao)裝加(jia)油站(zhan)是能(neng)鏈(lian)針對物流園(yuan)區推出(chu)的(de)能(neng)源補給方案。目(mu)前，全(quan)國(guo)各地興建(jian)了大(da)量物流園(yuan)，園(yuan)區內車(che)隊(dui)規模大(da)，能(neng)源補給需求(qiu)大(da)，能(neng)鏈(lian)為這(zhe)些物流公司在(zai)園(yuan)區內建(jian)設“橇(qiao)裝加(jia)油站(zhan)”，物流車(che)隊(dui)無需至園(yuan)區外即可完成加(jia)油，既降低了空駛(shi)里程，還能(neng)幫(bang)助(zhu)車(che)隊(dui)節(jie)約時(shi)間成本和費用。
與此(ci)同時，能(neng)(neng)鏈車聯還與主(zhu)機廠、車聯網(wang)企業合(he)作，將團(tuan)油(you)、快電等數字化能(neng)(neng)源補給網(wang)路植(zhi)入車機大屏(ping)，讓車主(zhu)可在(zai)行駛(shi)途中獲得低油(you)量智(zhi)能(neng)(neng)提(ti)醒、油(you)站(zhan)智(zhi)能(neng)(neng)推薦(jian)、補給路線規劃等服(fu)務，構建與智(zhi)能(neng)(neng)汽(qi)車相匹配的智(zhi)慧(hui)能(neng)(neng)源補給方案。
《規劃》的出臺，將使交通領(ling)域各個節(jie)點的數字(zi)化進程(cheng)提速，能源零售領(ling)域的數字(zi)化也將迎(ying)來(lai)更(geng)大(da)發展機遇。能鏈將持續以數字(zi)化賦(fu)能交通能源補給環節(jie)，堅定不移做《規劃》的踐(jian)行者。
