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近日，英偉達（NVIDIA）在GTC 2022大會上宣布，將推出基于Atlan芯片的下一代自動駕(jia)駛平臺(tai)DRIVE Hyperion 9，并計(ji)劃(hua)于2026年量(liang)產。另外，理(li)想L9、蔚來ET7等車型將搭載的Hyperion 8平臺(tai)所使用的Orin芯(xin)片(pian)于本月(yue)開始投產并銷售。

Hyperion 9自(zi)動駕駛平臺

Hyperion 9，相比目前的第8代平臺，在(zai)運(yun)算(suan)性能方面提升超過(guo)2倍。該(gai)平臺支持感知硬件數量最多(duo)可達50個，其中包括，14個車外(wai)攝像(xiang)頭、9個毫米波雷達、3個激光雷達以及20個超聲(sheng)波雷達；車內(nei)可支持3個攝像(xiang)頭和1個毫米波雷達。

Atlan芯片

英偉達自(zi)動駕駛合作(zuo)企(qi)業

Atlan芯片(pian)于去年CTC大會發布，其目(mu)標算(suan)(suan)力為(wei)1000TOPS，而Orin芯片(pian)的(de)(de)算(suan)(suan)力為(wei)254TOPS，Atlan芯片(pian)的(de)(de)交付(fu)時(shi)間預計在2025年。英偉達還發布了用于高精地圖的(de)(de)DRIVE Map多模態(tai)地圖引擎，以及新(xin)增比亞迪和(he)Lucid兩家合作車(che)企，目(mu)前已(yi)有25家車(che)企和(he)自(zi)動駕駛公司與其合作。