托(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)盤是物(wu)流(liu)行業(ye)(ye)的基(ji)(ji)本(ben)載具,是在物(wu)流(liu)作業(ye)(ye)過程中托(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)載貨(huo)物(wu),構成單(dan)元(yuan)化(hua)(hua)(hua)包裝,便(bian)于貨(huo)物(wu)的運(yun)輸、倉儲(chu)(chu)、裝卸和配送而使用的負荷(he)面和叉車作業(ye)(ye)的墊板(ban)。托(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)盤是物(wu)流(liu)運(yun)輸倉儲(chu)(chu)中最基(ji)(ji)本(ben)單(dan)元(yuan)化(hua)(hua)(hua)工(gong)具,相比于周轉箱出鏡率更高。托(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)盤托(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)舉著物(wu)流(liu)產業(ye)(ye),托(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)盤產業(ye)(ye)的標(biao)準化(hua)(hua)(hua)、數字化(hua)(hua)(hua)、智能化(hua)(hua)(hua)、低碳綠色(se)將成為今后一個時期發展的必然趨勢(shi)。
智能物流托盤系統在現代物流發展中作用
“ 十(shi)三五”時期我(wo)國(guo)物(wu)(wu)流(liu)行業(ye)得(de)到(dao)了(le)(le)飛速發(fa)展(zhan)(zhan)。2020年(nian)全國(guo)社會物(wu)(wu)流(liu)總(zong)額超300萬億元, 相(xiang)比(bi)于2016年(nian)的229.7萬億元增長了(le)(le)30.6%;2020年(nian)社會物(wu)(wu)流(liu)總(zong)費(fei)用占GDP的比(bi)率(lv)為14.7%,相(xiang)比(bi)于2016年(nian)的14.9%,減少了(le)(le)0.2%；可見我(wo)國(guo)物(wu)(wu)流(liu)行業(ye)高質量(liang)發(fa)展(zhan)(zhan)依然任重(zhong)道遠。“十(shi)三五”時期我(wo)國(guo)托(tuo)(tuo)盤(pan)產(chan)(chan)業(ye)的年(nian)產(chan)(chan)量(liang)、市場保有(you)數(shu)量(liang)都在(zai)快速增長,2020年(nian)托(tuo)(tuo)盤(pan)年(nian)產(chan)(chan)量(liang)和保有(you)數(shu)量(liang)分別達到(dao)3. 4億片和15.5億片,相(xiang)對于2016年(nian)的11.69億片,增長了(le)(le)32.6%。托(tuo)(tuo)盤(pan)產(chan)(chan)業(ye)的發(fa)展(zhan)(zhan)不僅體現在(zai)產(chan)(chan)量(liang)和數(shu)量(liang)的增長上更有(you)效(xiao)的表(biao)現在(zai)托(tuo)(tuo)盤(pan)標準化提(ti)升循(xun)環(huan)共用托(tuo)(tuo)盤(pan)比(bi)率(lv)提(ti)高以及帶托(tuo)(tuo)運輸的增長上。當前(qian)托(tuo)(tuo)盤(pan)產(chan)(chan)業(ye)最(zui)為重(zhong)要(yao)的發(fa)展(zhan)(zhan)方(fang)向之一(yi)就是構建智能物(wu)(wu)流(liu)托(tuo)(tuo)盤(pan)系(xi)統。
構建智能物流托盤系統是“十四五”規劃期間物流數字化升級的重要任務。智能物流托盤系統是移動智能化的重要載體。國民經濟轉型發展依存于技術創新驅動,將傳統托盤和人工智能、區塊鏈、物聯網和 5G 技術融合的智能物流托盤系統推動著物流智能化的前進。在傳統托盤或新材料托盤上加裝能移動讀取的智能芯片,幫助(zhu)托(tuo)盤(pan)完成(cheng)供應鏈中貨物(wu)(wu)的追蹤,并實(shi)時提(ti)(ti)供物(wu)(wu)流(liu)和貨物(wu)(wu)信息(xi), 實(shi)現物(wu)(wu)流(liu)可視化。在(zai)物(wu)(wu)流(liu)倉儲和運輸中,通過智能托(tuo)盤(pan)傳遞(di)信息(xi),可以提(ti)(ti)高貨物(wu)(wu)識別(bie)和驗收效率,減少(shao)在(zai)途(tu)在(zai)庫作業, 加(jia)強貨物(wu)(wu)監(jian)控, 減少(shao)貨差(cha)貨損,有效降低物(wu)(wu)流(liu)成(cheng)本(ben)。
通(tong)過托(tuo)盤(pan)數(shu)字(zi)化(hua)智能創新實(shi)現(xian)托(tuo)盤(pan)數(shu)據(ju)、物流數(shu)據(ju)和(he)貨物數(shu)據(ju)關聯(lian)。在(zai)供應鏈中用托(tuo)盤(pan)載具貫穿上下游(you),通(tong)過托(tuo)盤(pan)序列化(hua)運(yun)輸和(he)倉儲、智能化(hua)在(zai)途在(zai)庫(ku)作(zuo)業、數(shu)字(zi)化(hua)移動處理(li),真(zhen)正(zheng)促進(jin)供應鏈高(gao)效協同。
RFID 技術在智能物流托盤系統中的應用
RFID是一(yi)種射(she)頻自動識(shi)別技(ji)術,通過標(biao)簽(qian)(qian)(qian)發(fa)射(she)射(she)頻信(xin)號,經(jing)由(you)天線傳輸,再由(you)接收機獲取(qu)相關數(shu)據。RFID識(shi)別距離可從幾十厘(li)米(mi)(mi)到(dao)數(shu)百米(mi)(mi),主(zhu)要(yao)取(qu)決于 RFID射(she)頻信(xin)號的(de)強(qiang)弱.一(yi)般(ban)而言,采用(yong)弱電子(zi)源的(de)RFID標(biao)簽(qian)(qian)(qian)就可讓信(xin)號達到(dao)十米(mi)(mi)之外。物(wu)流 RFID 標(biao)簽(qian)(qian)(qian),通常與RFID讀寫器(qi)配合使用(yong),其方便小巧,在需(xu)(xu)要(yao)的(de)時候,將物(wu)流信(xin)通過無線信(xin)號寫入標(biao)簽(qian)(qian)(qian)。RFID 標(biao)簽(qian)(qian)(qian)電子(zi)標(biao)簽(qian)(qian)(qian)信(xin)息傳遞同樣不需(xu)(xu)要(yao)直接接觸，只(zhi)要(yao)在輻射(she)范圍內(nei)就可以多次寫入和讀取(qu)物(wu)流信(xin)息和物(wu)品(pin)數(shu)據。這(zhe)種電子(zi)標(biao)簽(qian)(qian)(qian)內(nei)容(rong)含量和環境耐受能力都要(yao)遠超(chao)紙質標(biao)簽(qian)(qian)(qian),可以重復使用(yong),一(yi)般(ban)使用(yong)壽命是5-10年。
RFID數據(ju)識(shi)(shi)別(bie)是一種非接觸識(shi)(shi)別(bie),可(ke)(ke)在較為惡(e)劣環境(jing)下識(shi)(shi)別(bie)也可(ke)(ke)識(shi)(shi)別(bie)高速運動的(de)物(wu)(wu)流(liu)商(shang)品在物(wu)(wu)流(liu)運輸(shu)(shu)、倉儲(chu)、加工、配送(song)過程中(zhong),可(ke)(ke)以(yi)(yi)將物(wu)(wu)流(liu)信(xin)息和(he)商(shang)品數量、價格、產地(di)等信(xin)息寫入并內嵌(qian)在托盤上的(de)模(mo)組中(zhong),實現信(xin)息的(de)傳遞。在物(wu)(wu)流(liu)運輸(shu)(shu)、倉儲(chu)過程中(zhong),作(zuo)(zuo)業(ye)單位可(ke)(ke)以(yi)(yi)完(wan)成(cheng)對(dui)在途在庫貨物(wu)(wu)信(xin)息處(chu)理,向物(wu)(wu)流(liu)作(zuo)(zuo)業(ye)端點發(fa)布指令(ling),選擇最短路(lu)徑(jing)和(he)最佳儲(chu)存位置。并且作(zuo)(zuo)業(ye)人員可(ke)(ke)以(yi)(yi)使用手持(chi)終端或手機移動處(chu)理相關數據(ju),操(cao)作(zuo)(zuo)快(kuai)捷方便(bian)。
將物(wu)(wu)流(liu)(liu)托(tuo)(tuo)盤和(he)RFID技術(shu)關聯(lian),通過(guo)5G、RFID等技術(shu)把托(tuo)(tuo)盤和(he)所托(tuo)(tuo)載的(de)(de)(de)貨物(wu)(wu)單元化，實現信息綁定(ding)(ding)，通過(guo)定(ding)(ding)位托(tuo)(tuo)盤信息來定(ding)(ding)位貨物(wu)(wu)信息,并(bing)使(shi)用溫濕度等環境傳感器來收集物(wu)(wu)流(liu)(liu)作(zuo)(zuo)業過(guo)程(cheng)中的(de)(de)(de)貨物(wu)(wu)狀(zhuang)態,最后通過(guo)網絡傳遞給遠程(cheng)作(zuo)(zuo)業人員。將叉車聯(lian)網系(xi)統和(he)智(zhi)能(neng)(neng)物(wu)(wu)流(liu)(liu)托(tuo)(tuo)盤系(xi)統關聯(lian),自(zi)動記錄貨物(wu)(wu)的(de)(de)(de)裝卸搬(ban)運,并(bing)通過(guo)倉儲WMS系(xi)統,傳遞RFID信號,使(shi)物(wu)(wu)流(liu)(liu)作(zuo)(zuo)業全程(cheng)可視和(he)可控對物(wu)(wu)流(liu)(liu)托(tuo)(tuo)盤這個連(lian)接物(wu)(wu)流(liu)(liu)作(zuo)(zuo)業全過(guo)程(cheng)的(de)(de)(de)設備載體進行(xing)技術(shu)改(gai)造,發現智(zhi)能(neng)(neng)托(tuo)(tuo)盤能(neng)(neng)大大降低物(wu)(wu)流(liu)(liu)行(xing)業的(de)(de)(de)運營成本,提(ti)高(gao)企(qi)業的(de)(de)(de)利潤。在(zai)流(liu)(liu)通領域的(de)(de)(de)技術(shu)改(gai)造,可以(yi)實現供應鏈中生產商、批發商、零售商三方智(zhi)能(neng)(neng)物(wu)(wu)流(liu)(liu)相互協作(zuo)(zuo),信息共(gong)享。
基于RFID 技術的智能物流托盤開發與應用
1.智能物流托盤系統中新型托盤設計與開發
我(wo)國使(shi)用的(de)(de)(de)(de)傳統托(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)盤(pan)(pan)(pan)(pan)多是木(mu)托(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)盤(pan)(pan)(pan)(pan)和(he)(he)(he)塑料(liao)托(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)盤(pan)(pan)(pan)(pan)紙托(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)盤(pan)(pan)(pan)(pan)和(he)(he)(he)金(jin)屬托(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)盤(pan)(pan)(pan)(pan)較為少見(jian)。隨著綠(lv)色(se)發(fa)展概念(nian)(nian)深入人心(xin),采用新型(xing)(xing)環(huan)(huan)(huan)保材料(liao)生(sheng)產的(de)(de)(de)(de)新材料(liao)托(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)盤(pan)(pan)(pan)(pan)和(he)(he)(he)廢(fei)舊塑料(liao)回(hui)收再(zai)(zai)利用的(de)(de)(de)(de)模壓托(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)盤(pan)(pan)(pan)(pan)將成(cheng)為托(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)盤(pan)(pan)(pan)(pan)行(xing)業的(de)(de)(de)(de)未來之(zhi)星(xing)。在制造(zao)材料(liao)選(xuan)擇上,智能(neng)物流(liu)托(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)盤(pan)(pan)(pan)(pan)系統中(zhong)(zhong)(zhong)使(shi)用的(de)(de)(de)(de)新型(xing)(xing)托(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)盤(pan)(pan)(pan)(pan)將秉承(cheng)綠(lv)色(se)環(huan)(huan)(huan)保理念(nian)(nian),推動(dong)目前(qian)托(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)盤(pan)(pan)(pan)(pan)行(xing)業新興的(de)(de)(de)(de)“以塑代鋼(gang)、以塑代木(mu)”發(fa)展趨勢.并大量(liang)使(shi)用新型(xing)(xing)環(huan)(huan)(huan)保材料(liao)和(he)(he)(he)廢(fei)舊塑料(liao)回(hui)收再(zai)(zai)利用的(de)(de)(de)(de)混合材料(liao)制造(zao)綠(lv)色(se)環(huan)(huan)(huan)保的(de)(de)(de)(de)新型(xing)(xing)托(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)盤(pan)(pan)(pan)(pan),力爭(zheng)實現造(zao)價成(cheng)本比(bi)普通注塑托(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)盤(pan)(pan)(pan)(pan)節約30%以上保證(zheng)可(ke)循環(huan)(huan)(huan)使(shi)用。同時在國際貿易(yi)中(zhong)(zhong)(zhong)可(ke)以免(mian)熏蒸、免(mian)消毒、免(mian)植物免(mian)疫,符合國際標準。在外形和(he)(he)(he)結構設(she)計中(zhong)(zhong)(zhong),智能(neng)物流(liu)托(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)盤(pan)(pan)(pan)(pan)系統中(zhong)(zhong)(zhong)新型(xing)(xing)托(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)盤(pan)(pan)(pan)(pan)在模壓制作(zuo)時需要(yao)(yao)預留(liu) RFID芯片(pian)安置盒(he)(he)(he)。RFID芯片(pian)安置盒(he)(he)(he)應由(you)托(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)盤(pan)(pan)(pan)(pan)支撐腳環(huan)(huan)(huan)繞,外有加強筋進行(xing)保護(hu),RFID 芯片(pian)安置盒(he)(he)(he)處(chu)在托(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)盤(pan)(pan)(pan)(pan)四角之(zhi)中(zhong)(zhong)(zhong)考(kao)慮到實際生(sheng)產需求,需要(yao)(yao)保證(zheng)托(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)盤(pan)(pan)(pan)(pan)結構設(she)計具有可(ke)拆(chai)卸性(xing),方便RFID模塊的(de)(de)(de)(de)安裝與拆(chai)卸。
2.智能物流托盤系統中新型托盤RFID模塊設計
智能物流(liu)(liu)托盤系統就是(shi)將(jiang)物聯網技術應用(yong)到常規的(de)(de)托盤中(zhong),通(tong)過(guo)在托盤中(zhong)嵌RFID模組,包括RFID標(biao)簽和天線，在標(biao)簽上使用(yong)單一的(de)(de)弱(ruo)電(dian)源(yuan)裝置,可(ke)以持續提供電(dian)能超過(guo)10年以上。此外,現(xian)有的(de)(de) RFID標(biao)簽也有使用(yong)8500MA的(de)(de)鋰亞電(dian)池進(jin)行供能。RFID 模組包括兩個主控芯(xin)片,其中(zhong)一個芯(xin)片為節約功耗,平(ping)時處于休眠(mian)狀態(tai),一般通(tong)過(guo)命(ming)令喚醒,主要作(zuo)用(yong)是(shi)通(tong)過(guo)4G或者5G通(tong)信(xin)采(cai)集基站(zhan)信(xin)息 再通(tong)過(guo)網絡(luo)平(ping)臺進(jin)行數(shu)據(ju)傳送。另一個芯(xin)片則通(tong)過(guo)藍牙和操作(zuo)進(jin)行數(shu)據(ju)交換。在物流(liu)(liu)運(yun)輸、倉儲、配(pei)送、流(liu)(liu)通(tong)加工等作(zuo)業(ye)環節的(de)(de)端(duan)點,通(tong)過(guo)RFID閱讀(du)器來(lai)無線連(lian)接并讀(du)取芯(xin)片中(zhong)的(de)(de)數(shu)據(ju),也可(ke)以進(jin)行數(shu)據(ju)寫入交換作(zuo)業(ye)。
3.智能物流托盤系統中新型托盤操作方法
把RFID標(biao)簽(qian)(qian)植入智能(neng)物流(liu)托(tuo)盤就是要用(yong)最小的(de)成(cheng)本對托(tuo)盤進行(xing)數字”賦能(neng)”實現(xian)托(tuo)盤的(de)序列化和數字化。也可以將RFID標(biao)簽(qian)(qian)替換為藍(lan)(lan)牙(ya)電(dian)子信(xin)標(biao),利用(yong)蜂窩網(wang)絡(luo)系統或(huo)者窄帶物聯(lian)網(wang)系統實現(xian)物流(liu)信(xin)息(xi)和貨(huo)物信(xin)息(xi)的(de)自動收集和傳遞,最后在(zai)物流(liu)端(duan)點通過一維碼、RFID、NFC三種方(fang)式來(lai)讀取。在(zai)數據傳輸(shu)操作(zuo)過程(cheng)中(zhong),托(tuo)盤和貨(huo)物信(xin)息(xi)可以綁定，在(zai)帶盤運(yun)輸(shu)過程(cheng)中(zhong)形(xing)成(cheng)一個(ge)物流(liu)單元(yuan)信(xin)息(xi)。托(tuo)盤之間(jian)也可以通過藍(lan)(lan)牙(ya)進行(xing)彼此互聯(lian),形(xing)成(cheng)一個(ge)托(tuo)盤組信(xin)息(xi)。在(zai)物流(liu)作(zuo)業(ye)過程(cheng)中(zhong),如(ru)果一個(ge)托(tuo)盤RFID標(biao)簽(qian)(qian)出現(xian)故障,可以連接關(guan)聯(lian)托(tuo)盤標(biao)簽(qian)(qian),追(zhui)蹤故障托(tuo)盤信(xin)息(xi),使其在(zai)物流(liu)過程(cheng)中(zhong)起到保(bao)護貨(huo)物的(de)作(zuo)用(yong)。
物聯網技術在智能物流托盤系統中
未來開發的方向
1.從單一RFID標簽到多功能標簽
隨著物(wu)聯網技術的(de)(de)發展,智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)物(wu)流(liu)托盤(pan)(pan)的(de)(de)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)點要(yao)實(shi)現從(cong)一點到多(duo)(duo)點的(de)(de)增發。智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)托盤(pan)(pan)不僅可(ke)(ke)以搭(da)載RFID信(xin)息(xi)(xi)標(biao)(biao)簽,還將(jiang)配備多(duo)(duo)功(gong)(gong)能(neng)(neng)傳感器(qi)。在(zai)運輸和儲存(cun)高價(jia)值貨(huo)物(wu)時,溫(wen)度 濕度 托盤(pan)(pan)中貨(huo)物(wu)的(de)(de)承(cheng)載壓力和運輸儲存(cun)狀態數據都需要(yao)隨時感知并獲取(qu)。以往是把承(cheng)擔這些功(gong)(gong)能(neng)(neng)的(de)(de)傳感器(qi)臨(lin)時放(fang)置于(yu)貨(huo)物(wu)或者周轉箱中,但是貨(huo)物(wu)和周轉箱的(de)(de) RFID 標(biao)(biao)簽不能(neng)(neng)內嵌,因為(wei)(wei)(wei)(wei)在(zai)運輸、倉儲過(guo)程中會自然污損。為(wei)(wei)(wei)(wei)閱讀信(xin)息(xi)(xi)而必須(xu)人(ren)工(gong)開箱檢查,增加(jia)了(le)(le)(le)人(ren)工(gong)作業負擔。鑒于(yu)此,將(jiang)多(duo)(duo)功(gong)(gong)能(neng)(neng)傳感器(qi)和RFID標(biao)(biao)簽融為(wei)(wei)(wei)(wei)一體,構成物(wu)聯網模塊,保(bao)留了(le)(le)(le)可(ke)(ke)隨時拆卸的(de)(de)功(gong)(gong)能(neng)(neng) 并通過(guo)弱電(dian)子提(ti)供長期動力。在(zai)物(wu)流(liu)過(guo)程中,標(biao)(biao)簽功(gong)(gong)能(neng)(neng)整(zheng)合,通過(guo) RFID標(biao)(biao)簽和傳感器(qi)的(de)(de)共(gong)同作用(yong)(yong)，使其(qi)能(neng)(neng)有效傳遞物(wu)流(liu)信(xin)息(xi)(xi)和貨(huo)物(wu)實(shi)時信(xin)息(xi)(xi) 并遠程監控溫(wen)濕度狀態,并為(wei)(wei)(wei)(wei)用(yong)(yong)戶提(ti)供了(le)(le)(le)可(ke)(ke)視化管理(li)。把多(duo)(duo)個功(gong)(gong)能(neng)(neng)匯集在(zai)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)托盤(pan)(pan)上,為(wei)(wei)(wei)(wei)管理(li)系統提(ti)供了(le)(le)(le)數據接口,實(shi)現全過(guo)程全鏈(lian)條監控和信(xin)息(xi)(xi)共(gong)享,降低了(le)(le)(le)物(wu)流(liu)成本,并減少了(le)(le)(le)人(ren)工(gong)作業,提(ti)高了(le)(le)(le)物(wu)流(liu)效率和服務水平。
2.從單一物流體系到多鏈體系
隨著5G通信的(de)普及覆蓋,從供應(ying)鏈管(guan)理到物(wu)流(liu)數(shu)據(ju)(ju)處理都在5G應(ying)用(yong)的(de)推動(dong)下(xia),開啟了巨(ju)大(da)的(de)數(shu)據(ju)(ju)洪(hong)流(liu),實(shi)現了更為廣泛的(de)萬(wan)物(wu)互聯。智(zhi)能(neng)(neng)物(wu)流(liu)托盤(pan)系(xi)統必將(jiang)順(shun)應(ying)技術(shu)(shu)和產(chan)業(ye)(ye)的(de)發展,從單(dan)一物(wu)流(liu)體系(xi)走向多鏈體系(xi)。智(zhi)能(neng)(neng)托盤(pan)將(jiang)與(yu)人(ren)工智(zhi)能(neng)(neng)、區塊鏈、車聯網(wang)、物(wu)聯網(wang)等前沿技術(shu)(shu)產(chan)生更多的(de)融合(he),創(chuang)新(xin)物(wu)流(liu)作業(ye)(ye)控制技術(shu)(shu)與(yu)服務。
結語
“ 十四五(wu)”時期(qi),新(xin)材料托盤(pan)(pan)本(ben)身將成(cheng)為獨立(li)的(de)(de)信(xin)息收(shou)集傳感器(qi)和(he)通信(xin)系統,在(zai)供應鏈和(he)運(yun)輸(shu)、倉(cang)儲等物(wu)流(liu)作業中(zhong)承擔著更(geng)多的(de)(de)使(shi)命。就當前(qian)而言,智(zhi)能物(wu)流(liu)托盤(pan)(pan)系統研發最重要的(de)(de)任(ren)務(wu)是研究(jiu)如何(he)降低智(zhi)能托盤(pan)(pan)制(zhi)造成(cheng)本(ben),降低托盤(pan)(pan)使(shi)用過程中(zhong)的(de)(de)故(gu)障概率,研究(jiu)智(zhi)能物(wu)流(liu)托盤(pan)(pan)智(zhi)能物(wu)流(liu)托盤(pan)(pan)標準體系,搭建在(zai)當前(qian)物(wu)流(liu)和(he)供應鏈場景中(zhong)適用的(de)(de)架構。
