【物聯網頭條】
票價3.5億！馬斯克用火箭送3位富豪上太空
當地時(shi)間4月(yue)8日早上(shang)11點17分，隨著“五手”火箭獵鷹(ying)9號發射(she)成(cheng)功(gong)，3位游(you)客(ke)為期8天的空間站(zhan)之旅(lv)(lv)就此拉(la)開序(xu)幕。這次(ci)飛行(xing)沒有任何一(yi)位是(shi)(shi)現役職業航天員，所有游(you)客(ke)均是(shi)(shi)付(fu)了(le)5500萬美(mei)元（約3.5億元）的門票（其中(zhong)一(yi)位是(shi)(shi)執行(xing)公司員工不付(fu)錢(qian)）。乘坐(zuo)的火箭、飛船也都來自商業公司。這也意味著，歷史(shi)上(shang)首(shou)次(ci)國(guo)際空間站(zhan)迎來了(le)全(quan)私人、全(quan)商業之旅(lv)(lv)。
【上海抗疫】
上海全面推行“場所碼”
自4月5日起(qi)，上海開始全(quan)面推行“場(chang)(chang)(chang)所碼(ma)(ma)”、“數(shu)字哨兵(bing)(bing)”掃碼(ma)(ma)通行措施(shi)。場(chang)(chang)(chang)所碼(ma)(ma)，是指市(shi)民進入(ru)各重(zhong)點場(chang)(chang)(chang)所使用的專有二維碼(ma)(ma)，由隨申辦為該(gai)場(chang)(chang)(chang)所定制生成；“數(shu)字哨兵(bing)(bing)”是具備健(jian)康(kang)核(he)(he)驗功能(neng)的一(yi)體機設備，通過閘機、門禁、固定核(he)(he)驗機具、手(shou)持終(zhong)端(duan)等多(duo)種設備，掃描健(jian)康(kang)碼(ma)(ma)、核(he)(he)驗人(ren)臉或(huo)讀取身份證，基于上海市(shi)大(da)數(shu)據中心提供的數(shu)據服務，能(neng)夠(gou)快(kuai)速核(he)(he)驗通行人(ren)員的實(shi)時體溫、健(jian)康(kang)碼(ma)(ma)狀(zhuang)態、核(he)(he)酸檢(jian)測(ce)結果和疫苗接種情況等信息，自動完(wan)成相關健(jian)康(kang)核(he)(he)驗和場(chang)(chang)(chang)所準入(ru)。
復旦博士寫了130行代碼 2分鐘解決繁瑣核酸報告核查
抗(kang)疫期間(jian)，復(fu)旦大學啟動了常態化核酸篩查(cha)工作(zuo)，需要(yao)核查(cha)每位學生“健康(kang)云”核酸完成(cheng)截圖，需要(yao)花(hua)費大量的時(shi)間(jian)和人力。為了解決這一問(wen)題，學院 2019 級信息1班輔導員(yuan)的復(fu)旦博士(shi)花(hua)費1小時(shi)、用130 行代碼“搞了個(ge) OCR 識別代碼”。原(yuan)先核查(cha)800張截圖要(yao)幾個(ge)工作(zuo)人員(yuan)花(hua)費 1 個(ge)多小時(shi)，而現在只要(yao)2分(fen)鐘即可拿(na)到結(jie)果。
互聯網援滬“保供”大作戰 快遞員、騎手紛紛返崗
封控管理(li)下，“物(wu)資(zi)難抵(di)家(jia)門”現象嚴重，4月7日，上海市宣布，支持保供企業在全國統籌調配(pei)資(zi)源(yuan)，引進(jin)充實新的(de)保供人員。允許非涉疫原因被(bei)封控在小(xiao)區(qu)的(de)快(kuai)遞小(xiao)哥等保供人員，走出封控區(qu)，回到保供崗(gang)位。同(tong)時統籌郵(you)政快(kuai)遞、順豐等物(wu)流資(zi)源(yuan)，對接電商平臺，補足配(pei)送(song)力(li)量，完成(cheng)社區(qu)“最后一公里(li)”的(de)配(pei)送(song)任(ren)務。
庫評：如今，上海抗“疫”已經到了關鍵時刻，在這場沒有硝煙的戰“疫”中，數量快速增長的無癥狀感染者令人憂心，保障生活物資供應成為重中之重。市民反映較多的搶菜難、送不到，主要是末端配送承受較大壓力的原因，為了消除這一癥結，除了快遞員、配送騎手大批返崗，科技力量也在保供方面發揮越來越重要的作用，順豐、圓通及上海許多科技型企業都將無人車應用于物流保障工作，越來越多的機器人也開始走上消毒、巡檢等崗位。衷心的希望在各方力量的攜手下，能盡快打贏這場戰“疫”，讓魔都早日恢復活力。
【產業要聞】
華為支付悄然上線：已支持大量應用
據(ju)報道，華(hua)(hua)為(wei)(wei)支付已經上線數月(yue)，正在進行(xing)推(tui)廣，需要綁(bang)卡(ka)開通，現支持160余家(jia)(jia)銀(yin)行(xing)。除了(le)覆蓋華(hua)(hua)為(wei)(wei)系應用如(ru)(ru)華(hua)(hua)為(wei)(wei)主題(ti)、華(hua)(hua)為(wei)(wei)云空間、華(hua)(hua)為(wei)(wei)音(yin)樂、華(hua)(hua)為(wei)(wei)視(shi)頻(pin)、華(hua)(hua)為(wei)(wei)閱(yue)讀等，還延(yan)申(shen)到了(le)一些三方軟(ruan)件，比如(ru)(ru)芒果TV、有道云筆記、PP視(shi)頻(pin)等。資料顯示，去年(nian)3月(yue)，華(hua)(hua)為(wei)(wei)收購訊聯智付100%股權成功拿下(xia)了(le)移動(dong)支付牌照，成為(wei)(wei)繼小(xiao)米之后第(di)二家(jia)(jia)擁有支付牌照的(de)手機(ji)廠(chang)商。
華為舉行第二批軍團組建成立大會
華(hua)(hua)為(wei)(wei)近日在深圳華(hua)(hua)為(wei)(wei)坂田基地舉行第(di)二批軍(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)團(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)組建成立大會。第(di)二批十個軍(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)團(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)包括：電力數字(zi)化軍(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)團(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)、政務一網(wang)通軍(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)團(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)、機場與軌道軍(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)團(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)、互動媒體軍(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)團(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)、運動健(jian)康軍(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)團(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)、顯(xian)示新核軍(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)團(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)、園區軍(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)團(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)、廣域(yu)網(wang)絡軍(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)團(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)、數據中心底座(zuo)軍(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)團(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)與數字(zi)站點(dian)軍(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)團(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)。在十大軍(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)團(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)的授(shou)(shou)旗儀式(shi)上，華(hua)(hua)為(wei)(wei)監事(shi)會主席郭平、輪值董(dong)事(shi)長胡(hu)厚崑(kun)等為(wei)(wei)各個軍(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)團(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)授(shou)(shou)旗，孟晚(wan)舟也現身儀式(shi)，并為(wei)(wei)運動健(jian)康軍(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)團(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)授(shou)(shou)旗。
美國更換華為中興設備的計劃資金不足
據報道，美(mei)國聯邦通(tong)信委員會（FCC）補償(chang)運(yun)營商(shang)移除和更(geng)換華(hua)為(wei)和中興(xing)現有設備的計(ji)劃面臨(lin)37億(yi)美(mei)元(yuan)的資金缺口(kou)，如果近期得不到國會的額外支(zhi)持，該計(ji)劃的目標可(ke)(ke)能會岌岌可(ke)(ke)危，因為(wei)運(yun)營商(shang)本(ben)身也陷入了(le)困(kun)境。2020年(nian)，國會已經為(wei)FCC的補償(chang)計(ji)劃撥款18.9億(yi)美(mei)元(yuan)，以執行《2019年(nian)安全(quan)與可(ke)(ke)信通(tong)信網絡法(fa)案》。在(zai)對(dui)今年(nian)1月28日截止日期前(qian)提交(jiao)的181份(fen)報銷(xiao)申請進行初步審查后，FCC提高了(le)估計(ji)成本(ben)，目前(qian)為(wei)56億(yi)美(mei)元(yuan)。
庫評：隨著近年來國際關系的進一步緊張，先進科技正在變成大國之間相互制裁的“武器”，但制裁往往也是一把雙刃劍，既刺痛別人，又傷害自己。曾經，以美國為首的歐美部分國家，以莫須有的理由，禁用華為和中興的設備，還要求本國運營商逐步替換掉網絡中現有的設備，但這一舉措卻引起了各家運營商的怨聲載道，畢竟，美國運營商們需要承擔至少兩部分的成本，一是拆除原有設備的成本；二是購買更昂貴設備的成本。如果美國聯邦通信委員會短期內無法補齊這部分的巨額資金缺口，那么該項計劃將變得岌岌可危。
【智能硬(ying)件(jian)】
智能戒指制造商Oura完成新一輪融資
在Oura戒(jie)指銷(xiao)量突破100萬枚之后，這家智能戒(jie)指制造商宣布完成新一輪融(rong)資，目前公(gong)司總估值達到了25.5億美(mei)元。在Oura于去(qu)年10月推出 300美(mei)元的Gen3型(xing)號和5.99美(mei)元的月度訂閱產(chan)品(pin)后，其(qi)銷(xiao)售量實現大增(zeng)。
蘋果的智能戒指將至
日前(qian)，國(guo)家知識產權局官(guan)網顯示，蘋果方(fang)面在(zai)2019申請的(de)“可伸展(zhan)環設備”專(zhuan)利獲得授權。從蘋果方(fang)面給出的(de)專(zhuan)利描述信息來(lai)看(kan)，這款智能(neng)戒指完美繼承了(le)Apple Watch的(de)多項功(gong)能(neng)。其(qi)可以通過內置的(de)力傳感(gan)器(qi)、超(chao)聲波傳感(gan)器(qi)、慣(guan)性測量單元、光(guang)學傳感(gan)器(qi)、觸(chu)摸傳感(gan)器(qi)和其(qi)他傳感(gan)器(qi)，采(cai)集來(lai)自(zi)用戶的(de)輸入(ru)信息，并無(wu)線傳輸到相關聯(lian)的(de)設備中(zhong)。
OPPO智能戒指專利曝光：顯示屏可以拉伸
近日，OPPO曝光(guang)了一項名為「智能(neng)指(zhi)環」的(de)專利，其獨特(te)之(zhi)處在于指(zhi)環上或許會(hui)帶(dai)有顯示(shi)屏，能(neng)夠像(xiang)智能(neng)手表一樣(yang)進行交互(hu)，而且屏幕可以進行拉伸，類似在手機中推(tui)出的(de)“卷軸屏”概念。
庫評：當大家在暢想和爭論下一代智能終端到底是VR還是其他設備的時候，一個不起眼的小型硬件設備卻悄悄達到了百萬銷量，那就是智能戒指。由于智能戒指的整體市場體量不大，目前參與進來的玩家也不多，Oura單一產品的銷量突破100萬已經是非常不錯的成績。傳統的戒指通常代表著情感的傳遞，而現在的智能戒指則被賦予了更多的功能性，既可以是裝飾，也可以是健康檢測器，或者設備控制器等。雖然受到了大小的限制，與智能手表相比，在可實現的功能數量上必然會減少一些，但這種徹底無感的佩戴，以及手勢操作的識別，或許在未來可以帶來更多不一樣的玩法，和智能手表等其他可穿戴設備形成補充。
【未(wei)來交通】
比亞迪正式停產燃油車 3月銷量為0
4月(yue)(yue)(yue)(yue)(yue)3日，比亞(ya)迪公布2022年(nian)(nian)3月(yue)(yue)(yue)(yue)(yue)產銷(xiao)快報，3月(yue)(yue)(yue)(yue)(yue)份比亞(ya)迪燃油(you)(you)汽車產量為(wei)(wei)0。與此同(tong)時，比亞(ya)迪宣(xuan)布從今年(nian)(nian)3月(yue)(yue)(yue)(yue)(yue)起已經(jing)停止(zhi)燃油(you)(you)汽車整車生(sheng)產，專(zhuan)注于純電(dian)動和插電(dian)混(hun)動汽車業務。比亞(ya)迪銷(xiao)量數據(ju)顯(xian)示，今年(nian)(nian)3月(yue)(yue)(yue)(yue)(yue)插混(hun)車型銷(xiao)量為(wei)(wei)5.07萬輛(liang)，同(tong)比增(zeng)長615.2%，純電(dian)銷(xiao)量5.37萬輛(liang)，同(tong)比增(zeng)長229.2%。今年(nian)(nian)2月(yue)(yue)(yue)(yue)(yue)比亞(ya)迪燃油(you)(you)車銷(xiao)量為(wei)(wei)2795輛(liang)，同(tong)比下降84.6%，今年(nian)(nian)3月(yue)(yue)(yue)(yue)(yue)停產后(hou)燃油(you)(you)車銷(xiao)量為(wei)(wei)0，同(tong)比下降89.78%。
大眾汽車計劃2030年前在歐洲削減60%的內燃機車型
據(ju)報道，大(da)眾汽(qi)車首席財務官安特利茨表示(shi)，大(da)眾將在(zai)2030年(nian)前放(fang)棄數十個(ge)內燃機車型(xing)，并減(jian)少(shao)(shao)汽(qi)車的(de)總體銷量，以集中精力生(sheng)產利潤更高(gao)的(de)優質(zhi)汽(qi)車。安特利茨表示(shi)，大(da)眾將在(zai)未來8年(nian)內將其(qi)在(zai)歐(ou)洲的(de)汽(qi)油(you)和柴油(you)汽(qi)車陣容（包(bao)括幾個(ge)品牌的(de)至少(shao)(shao)100個(ge)型(xing)號(hao)）減(jian)少(shao)(shao)60%。
庫評：比亞迪官宣停產燃油車的消息在本周引起熱議，無獨有偶，大眾汽車也計劃2030年前于歐洲削減60%的內燃機車型，這些車企巨頭的戰略決策似乎已經預示了未來汽車行業的劇變。正如王傳福所說，“電動化是上半場，智能化是下半場”，當電動化已經成為必然趨勢時，綠色化、智能化疊加的汽車行業未來必將掀起新一輪競爭態勢，甚至這種競爭不僅限于國內，同時也會走向全球。比亞迪這次的“壯士斷腕”究竟能起到怎樣的效果，我們拭目以待。
