全球物聯網明星企業Sigfox 2500萬歐元破產出售
今(jin)年1月(yue),法(fa)(fa)國(guo)知名物聯(lian)網公(gong)司Sigfox向法(fa)(fa)國(guo)司法(fa)(fa)機構提交了(le)破產保護申請,法(fa)(fa)國(guo)圖盧(lu)茲商事法(fa)(fa)庭接管(guan)了(le)Sigfox及其子公(gong)司Sigfox France SAS,并開始(shi)尋(xun)找新(xin)的(de)(de)買家。經(jing)過3個月(yue)的(de)(de)經(jing)營權角(jiao)逐,這(zhe)一出售案(an)終(zhong)于(yu)塵埃落定。近日(ri),圖盧(lu)茲商事法(fa)(fa)庭宣布,總部位(wei)于(yu)新(xin)加坡的(de)(de)物聯(lian)網公(gong)司UnaBiz勝出,正式接管(guan)Sigfox的(de)(de)經(jing)營權。
中情局主戰網絡攻擊武器曝光
近日,美(mei)(mei)國(guo)通過網(wang)絡對全(quan)(quan)(quan)球進行監控竊密(mi)(mi)的(de)又一主戰裝備曝光,即為美(mei)(mei)國(guo)中(zhong)央情(qing)報局(ju)專用(yong)的(de)“蜂巢”惡意代碼攻擊控制(zhi)武器平臺。據(ju)悉(xi),現(xian)有國(guo)際互(hu)(hu)聯網(wang)的(de)骨干(gan)網(wang)設備和世界各地(di)的(de)重要信息基礎設施(shi)中(zhong),只(zhi)要包(bao)含美(mei)(mei)國(guo)互(hu)(hu)聯網(wang)公司提(ti)供的(de)硬(ying)件(jian)、操作系統和應用(yong)軟件(jian),就極(ji)有可能成為美(mei)(mei)國(guo)情(qing)報機構的(de)攻擊竊密(mi)(mi)目標,全(quan)(quan)(quan)球互(hu)(hu)聯網(wang)上(shang)的(de)全(quan)(quan)(quan)部活動、存(cun)儲的(de)全(quan)(quan)(quan)部數據(ju)或都“如(ru)實”展(zhan)現(xian)在美(mei)(mei)國(guo)情(qing)治機構面前。
曝谷歌開放俄軍高清戰略地圖
近(jin)日,推特網友發(fa)布一(yi)系列圖片(pian)稱,谷(gu)歌地(di)(di)圖開放了(le)俄(e)羅斯所(suo)有戰(zhan)略要(yao)地(di)(di)的高(gao)像(xiang)素衛星(xing)圖像(xiang)。其中包括各種洲際彈(dan)道導彈(dan)發(fa)射井、指揮(hui)所(suo)、秘密試驗場(chang)等在(zai)內的俄(e)戰(zhan)略要(yao)地(di)(di),均可以每像(xiang)素約(yue)0.5米的分辨(bian)率查看。對(dui)此,谷(gu)歌發(fa)言(yan)人表(biao)示(shi),并沒有對(dui)其在(zai)俄(e)羅斯的衛星(xing)地(di)(di)圖服務做出(chu)任何(he)改變(bian),這些圖片(pian)在(zai)俄(e)烏沖(chong)突爆發(fa)以前,就(jiu)已經在(zai)谷(gu)歌地(di)(di)圖上了(le)。
庫評:自俄烏沖突爆發以來,美國等國家雖未派兵,但卻在網絡和信息技術等領域對俄羅斯實施了大規模的制裁。而為了有效應對可能發生的各種網絡攻擊和戰爭,普京簽署了總統令,宣布關鍵基礎設施部門在沒有授權的情況下,不得使用外國軟件;確保俄羅斯的國家互聯網基礎設施在不接入全球 DNS 系統的情況下都能無間斷正常運行。如今,網絡空間已成為國家在陸、海、空、天之后的“第五疆域”,與其他疆域一樣,網絡空間也要體現國家主權,保衛網絡空間的安全就是保障國家主權的一部分。對于中國來說,加強安全防護、應對來自“不友好”國家的網絡攻擊,也變得越來越重要,在信息安全領域的核心器件國產自主化勢在必行。
59家半導體企業入上海保運轉“白名單”
上(shang)海(hai)(hai)(hai)經信委16日發(fa)布的《上(shang)海(hai)(hai)(hai)市工業(ye)(ye)(ye)(ye)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)復(fu)(fu)(fu)工復(fu)(fu)(fu)產(chan)疫情防控指(zhi)引(第一版)》提出五大方面21條措(cuo)施,強調(diao)在(zai)(zai)確保風險可控的前(qian)提下,各區政府(fu)和街鎮、園區要積極支持(chi)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)復(fu)(fu)(fu)工復(fu)(fu)(fu)產(chan),落實(shi)閉(bi)環(huan)管理,有力(li)(li)有序(xu)有效(xiao)推動企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)復(fu)(fu)(fu)工復(fu)(fu)(fu)產(chan),保障產(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)鏈供應鏈安全穩定(ding)。據悉,本次白名(ming)單共有666家企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye),上(shang)海(hai)(hai)(hai)重點半導體廠(chang)、汽車(che)相(xiang)關企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)等都在(zai)(zai)白名(ming)單上(shang),包(bao)括華虹宏力(li)(li)、上(shang)海(hai)(hai)(hai)華力(li)(li)微(wei)電(dian)子、中(zhong)芯國(guo)際、中(zhong)芯南方、臺積電(dian)、中(zhong)微(wei)半導體、應用材料、阿(a)斯麥 ASML,以及特斯拉、通用汽車(che)等。
特斯拉上海工廠已經復產 為員工提供三餐和津貼
據知(zhi)情人士透露(lu),特斯(si)拉上海工(gong)(gong)廠已經恢復(fu)生產,并對在(zai)閉環(huan)系(xi)統內工(gong)(gong)作(zuo)的員(yuan)工(gong)(gong)制(zhi)定(ding)了嚴格的防疫措(cuo)施(shi)。特斯(si)拉發給員(yuan)工(gong)(gong)的一(yi)份備(bei)忘錄顯示,這家電動(dong)汽車制(zhi)造商將向每位員(yuan)工(gong)(gong)提供一(yi)個睡袋(dai)和床墊,并要(yao)求(qiu)員(yuan)工(gong)(gong)在(zai)指定(ding)區(qu)域睡眠,還將有其他空間用于淋(lin)浴、娛樂(兩項設施(shi)尚未完(wan)工(gong)(gong))和就餐。
庫評:最近的上海疫情,除了最牽動人心的民生問題,如何保障供應鏈的穩定也亟待解決。許多重要生產企業的工廠關閉和運輸瓶頸甚至開始影響全球供應鏈,包括歐盟、日本等多個商會及大使館等機構向上海政府遞交了建議書,希望調整防疫方案以實現安全健康和經濟穩定增長的雙重保障。雖然現在已有六百多家“白名單”公司,但復工復產的進度并不會非常理想,比如,由于很多小區并沒有解除封控,公司的員工很難到崗,還需要很多其他細化的政策來配合。不過,既然復工復產的帷幕已經緩緩拉開,相信會有其他的協同政策陸續出臺,更多行業的復工復產和整座城市的解封值得期待。
華為海思跌出全球前25名半導體供應商
根據Gartner發布的2021年的全球半導體研究報告顯示,由于美國貿易制裁,影響了中國在全球芯片市(shi)場的整體份(fen)額(e),華為海(hai)思(si)已(yi)跌(die)出(chu)全球25大半(ban)導體供(gong)應商的排名。報告還顯示,去年全球IC設計(ji)產(chan)業的營收總(zong)計(ji)達到5950億美(mei)元(yuan),較2020年增長26.3%。但(dan)華為海(hai)思(si)的營收暴跌(die)81%,從2020 年的82億美(mei)元(yuan)降至2021年的15億美(mei)元(yuan)。
余承東:華為進入汽車行業目標就是做到世界第一
近日(ri),知名車評(ping)人吳佩公(gong)布了對(dui)余(yu)(yu)承(cheng)東(dong)的(de)采(cai)訪(fang)。余(yu)(yu)承(cheng)東(dong)在采(cai)訪(fang)中表示(shi):華為進(jin)入汽(qi)車行(xing)業(ye),目標就是做到(dao)第一(yi)(yi)(yi),因為沒人會記住第二(er)。此外(wai)談及汽(qi)車芯片(pian)短缺(que)問題(ti),余(yu)(yu)承(cheng)東(dong)還(huan)表示(shi),“一(yi)(yi)(yi)顆10塊(kuai)、20塊(kuai)人民(min)幣的(de)芯片(pian)被炒(chao)到(dao)2500一(yi)(yi)(yi)顆,太貴(gui)了,我不(bu)能接受(shou)”。受(shou)汽(qi)車行(xing)業(ye)整體芯片(pian)供應問題(ti)的(de)影響,新車品牌AITO今年要達(da)到(dao)30萬輛的(de)銷量目標也并不(bu)現實,但團隊會盡全(quan)力幫助緊(jin)密合作的(de)車企(qi)達(da)到(dao)世界第一(yi)(yi)(yi)。
華為“消費者業務”更名為“終端業務”
在(zai)近日舉辦的華(hua)(hua)為(wei)終端商用(yong)(yong)辦公(gong)新品(pin)發(fa)布會上(shang),華(hua)(hua)為(wei)宣布全面進(jin)軍商用(yong)(yong)領域。未(wei)來(lai)華(hua)(hua)為(wei)終端業(ye)務(wu)將全面覆蓋消(xiao)費產(chan)品(pin)和(he)商用(yong)(yong)產(chan)品(pin)兩大模塊。華(hua)(hua)為(wei)“消(xiao)費者業(ye)務(wu)”已更名為(wei)“終端業(ye)務(wu)”,將依托硬件和(he)軟件兩大生態(tai),不斷(duan)豐富(fu)商用(yong)(yong)筆記(ji)本(ben)、臺式機(ji)與顯示(shi)器、平板、智(zhi)慧屏(ping)、穿戴等產(chan)品(pin)品(pin)類,重點為(wei)政府和(he)教育、醫療(liao)、制造、交通、金融、能(neng)源等六大行業(ye)提供商用(yong)(yong)辦公(gong)解(jie)決(jue)方案(an)。
庫評:最近幾年,受美國制裁影響,中國芯片產業受到巨大沖擊,與此同時也倒逼國產芯片供應鏈謀求自強。這其中,華為海思向來被寄予厚望。從華為近期的動作來看,其不僅沒有放棄海思,甚至海思在公司內部的“戰略”地位還得到了進一步提升。然而,即使華為給予大力支持,海思當前面臨的挑戰也不可忽視。一方面,海思已跌出全球 25 大半導體供應商的排名;另一方面,人才的流失問題更值得關注。據知情人士透露,海思一些員工已經跳槽到智能手機巨頭 OPPO 位于上海的芯片設計部門工作,其他大陸IC設計廠商也在積極挖角。未來應該如何破局,海思還需要時間的積累。
九安醫療在美國賣檢測盒:一天賺1.5億
近日,九(jiu)安(an)(an)醫(yi)療(liao)(liao)發布了(le)業績(ji)預(yu)告,今年一季度凈利潤預(yu)計達到(dao)140億(yi)元—160億(yi)元,歸屬于(yu)上市公司(si)股(gu)東的(de)凈利潤同比增(zeng)長36707%—41966%。換言之,公司(si)利潤同比增(zeng)長400倍(bei)。消(xiao)息一出,九(jiu)安(an)(an)醫(yi)療(liao)(liao)連續3個(ge)交易(yi)日漲停,目前最新市值390億(yi)元。據(ju)悉,此(ci)次業績(ji)暴漲的(de)原因簡單是(shi)(shi):九(jiu)安(an)(an)醫(yi)療(liao)(liao)美(mei)公司(si)iHealth新冠(guan)抗(kang)原檢(jian)測試劑盒產品在美(mei)國(guo)賣(mai)爆了(le),一舉拿下了(le)100多億(yi)的(de)訂(ding)單。而九(jiu)安(an)(an)醫(yi)療(liao)(liao)的(de)創始人劉(liu)毅則是(shi)(shi)一位畢業于(yu)天(tian)津(jin)大學的(de)安(an)(an)徽(hui)人,于(yu)1995年和幾個(ge)研究(jiu)生同學創立了(le)九(jiu)安(an)(an)醫(yi)療(liao)(liao),靠著一款電(dian)子血壓計站穩腳跟,深耕家用(yong)醫(yi)療(liao)(liao)健康電(dian)子產品。
寧德時代開盤暴跌 “萬億寧王”稱號不保
寧德(de)時(shi)代近(jin)日開盤大跌(die),截止(zhi)收盤每(mei)股407元,跌(die)幅(fu)達7.55%,當日收盤后總市(shi)值(zhi)為9487億(yi)元,市(shi)值(zhi)蒸發775億(yi)元創當日個股之最。同時(shi)市(shi)值(zhi)跌(die)破“萬億(yi)”關口(kou),“萬億(yi)寧王(wang)”的稱號不保。另有消息報道,寧德(de)時(shi)代否認了公司近(jin)期將準(zhun)備(bei)發布新的動力(li)電池技(ji)術這一消息。
傳阿里達摩院裁員30% 此前3年燒1000億
據媒體報道,阿(a)里旗(qi)下達摩(mo)(mo)院計劃裁員(yuan),預計將有三分之一(yi)的(de)員(yuan)工輸(shu)送到(dao)社(she)會。據了解,達摩(mo)(mo)院成(cheng)立于2017年10月11日,立足(zu)基礎科學、顛覆性技術(shu)和(he)應(ying)用技術(shu)的(de)研究,三年投入超過1000億人民幣。
庫評:幾家歡喜幾家愁,疫情的蔓延,讓九安醫療這樣的企業營收平步青云,也讓曾經的萬億寧王跌下王座。中央財經大學副教授劉春生在接受采訪時指出,“寧德時代暴跌和最近市場積蓄的悲觀情緒有關。上海疫情給行業帶來非常多的不確定性,換車頻率、意愿,可能都會受到沖擊。從成本角度來說,年內新能源車動力電池需要用到的部分原材料價格出現暴漲,可能會給企業帶來持續的壓力。一旦市場信心動搖,即使對于大企業而言,影響也是比較大的。”