企業(ye)在不(bu)斷發(fa)展壯大的(de)(de)過(guo)程中，總(zong)會(hui)面(mian)臨各種挑戰(zhan)，也時(shi)不(bu)時(shi)會(hui)撞(zhuang)上各個風口。同樣(yang)是(shi)面(mian)臨阻(zu)礙，有(you)(you)的(de)(de)人(ren)跳過(guo)去了(le)，有(you)(you)的(de)(de)人(ren)被絆倒了(le)；同樣(yang)是(shi)面(mian)對風口，有(you)(you)的(de)(de)人(ren)抓(zhua)住了(le)，有(you)(you)的(de)(de)人(ren)錯失了(le)......
如今，2022年時間已經(jing)過半(ban)，許多不確(que)定性依然(ran)在持續：
比如，疫情的反復讓供應鏈依然存在很多不確定性。最(zui)典型的(de)莫過于上(shang)海“封城”期間，華為(wei)消(xiao)費者業(ye)(ye)(ye)(ye)務CEO、智(zhi)能(neng)汽車BUCEO余承(cheng)東在朋友圈發文(wen)稱，上(shang)海如果不(bu)能(neng)復(fu)工復(fu)產的(de)話，5月份之(zhi)后(hou)，所(suo)有科技(ji)/工業(ye)(ye)(ye)(ye)產業(ye)(ye)(ye)(ye)涉及上(shang)海供(gong)應鏈的(de)，都會全面(mian)停產，尤(you)其汽車產業(ye)(ye)(ye)(ye)。
再比如，困擾了產業近2年的缺芯問題依然沒有得到解決。據法新社報道，美國商務部長吉娜·雷蒙多5月31日警告稱，全球關鍵芯片短(duan)缺的局(ju)面(mian)很可能將在(zai)整個2023年持續下去(qu)，甚(shen)至延續更長(chang)時(shi)間，沒有跡(ji)象顯示芯片短(duan)缺局(ju)面(mian)會在(zai)明年顯著緩和。
再比如，無論是家居還是工業領域，設備之間不能互聯互通都是老生常談的問題，如果(guo)數據標準(zhun)無法統一，那么(me)萬物互(hu)聯的愿景就只是空談(tan)。
除此之外，概念的炒作、安全的隱憂、沖突的加劇、內卷的競爭等問題，通(tong)通(tong)都是產業發展過程中需要面臨的阻力。
面對新形勢(shi)，總有一些企業在(zai)“困局”中(zhong)(zhong)“破局”，在(zai)“破局”中(zhong)(zhong)開創“新局”，為中(zhong)(zhong)國AloT產業發展(zhan)探索出新的方向。疫情固然加劇了供應鏈危(wei)機，但其帶來的新場景又何(he)嘗(chang)不是數字化方案落地的新試驗場？缺(que)芯固然難熬，但這又何(he)嘗(chang)不是國產自主可控產品(pin)登上世界(jie)舞臺的機會(hui)？
在此背景下，第四屆“摯物·AloT產業領袖峰會”(摯物大會)將于6月22日在線上開幕。本屆大會以“智強不息·蝶變煥新”為主題，將(jiang)邀請產業(ye)領(ling)軍(jun)人物共同(tong)探(tan)討新(xin)環境下我國(guo)AloT產業(ye)發展所面臨的“阻力”及“推(tui)力”，助力企業(ye)把握行業(ye)風向，推(tui)進產業(ye)發展與升級(ji)。
同時，大會還將重磅發布國內首份《中國AloT產業發展信心力調研報告(2022)》和《產業元宇宙--新生態·新經濟·新引擎》書籍以及“2022摯物獎·中國AloT產業'智賦十年’系列獎項”。此外，在疫情不確定性之下，今年的摯物大會也將采取線上直播的形式，在(zai)云(yun)端為觀(guan)眾們帶烹制一場AIoT盛宴。
