近日，經過標準立項申報、專家評審答辯、國家郵政局局長辦公會審議，順豐科技作為牽頭單位申報的《郵政業物聯網技(ji)術應用指南》行(xing)業(ye)標(biao)準正式通過立(li)項。在立(li)項會(hui)議上，順豐(feng)科技(ji)胡(hu)典鋼(gang)作為標(biao)準第一(yi)起草(cao)人(ren)，匯報并介紹了順豐(feng)科技(ji)行(xing)業(ye)標(biao)準立(li)項報告的標(biao)準編(bian)(bian)制條件及標(biao)準編(bian)(bian)制思(si)路。
由于物流時空跨度大，順豐在“收派-中轉-運輸-倉儲”各環節，以設備、人、車、貨為對象，落地大量物聯網應用場景，積累了豐(feng)富的生產實踐和研(yan)發經驗。標(biao)準(zhun)編制條件(jian)方面，順豐(feng)科技一直積極參與標(biao)準(zhun)化(hua)(hua)建(jian)設工(gong)作，標(biao)準(zhun)研(yan)制團隊具(ju)有豐(feng)富經驗；此外，順豐(feng)科技還積極與中國(guo)通信(xin)標(biao)準(zhun)化(hua)(hua)協會、粵港澳大(da)灣(wan)區標(biao)準(zhun)創新(xin)聯盟(meng)等標(biao)準(zhun)研(yan)制機構(gou)合作。
標準編制思路方面，隨著人口老齡化導致用工問題逐漸突顯，物流企業加速數字化轉型。面向“收派-中轉-運輸”各個作業環節，大量的場景亟需物聯網技術應用，通過建立泛生產要素從物理空間到數字空間的映射，推動工業互聯網和數字孿生高效落(luo)地(di)，最終助力行(xing)業(ye)(ye)實現精(jing)細化運營、可視化效益及(ji)網絡化協同。但目前國內暫無針對物(wu)(wu)流領域泛生產(chan)要素的(de)物(wu)(wu)聯網技術(shu)應用(yong)標準(zhun)，國外有部分企業(ye)(ye)正在進行(xing)這方面的(de)探索(suo)，暫未形(xing)成通用(yong)標準(zhun)。如何規范物(wu)(wu)聯網技術(shu)在物(wu)(wu)流及(ji)供(gong)應鏈領域的(de)應用(yong)，已成為行(xing)業(ye)(ye)發(fa)展(zhan)中急需(xu)解決的(de)問題。
在(zai)《物(wu)(wu)(wu)(wu)聯(lian)(lian)網(wang)(wang)新型基礎設施建設三(san)年(nian)行(xing)動計(ji)劃（2021—2023年(nian)）》及《“十四五”信息化和工業化深度融合(he)發展(zhan)規劃》的指引下。順豐科技擬通過統(tong)一(yi)對象標識、物(wu)(wu)(wu)(wu)模(mo)型以及物(wu)(wu)(wu)(wu)聯(lian)(lian)網(wang)(wang)邊云協同技術(shu)研究，實踐探索(suo)物(wu)(wu)(wu)(wu)流領域(yu)泛生(sheng)產要(yao)素物(wu)(wu)(wu)(wu)聯(lian)(lian)網(wang)(wang)技術(shu)應用，解決物(wu)(wu)(wu)(wu)流行(xing)業泛生(sheng)產要(yao)素數據獲取難、缺乏統(tong)一(yi)語(yu)義、端邊分散難管理，導(dao)致行(xing)業利用物(wu)(wu)(wu)(wu)聯(lian)(lian)網(wang)(wang)技術(shu)創(chuang)造(zao)效益門檻高的問題。
在后續的(de)標準研制(zhi)(zhi)工(gong)作中，順豐(feng)科(ke)技將(jiang)繼續提高編制(zhi)(zhi)質量(liang)，深入研討與(yu)試驗論證，讓標準更好地引(yin)領(ling)、保障行業良性發展。
