一(yi)座面向“工業(ye)4.0”時代(dai)的工廠(chang)應該是(shi)什么樣的？在中國一(yi)汽紅旗繁榮(rong)工廠(chang)，你或許(xu)能夠找到想要的答案。這是(shi)一(yi)座“高(gao)效智(zhi)能、品質(zhi)卓越、綠(lv)色環保”的現代(dai)化工廠(chang)，也(ye)是(shi)中國一(yi)汽持續探索(suo)“智(zhi)能制(zhi)造(zao)”和“綠(lv)色制(zhi)造(zao)”的一(yi)處(chu)“縮影”。
智能(neng)工(gong)廠 綠色工(gong)廠
2022年7月24～25日，由中國一汽(qi)(qi)(qi)制(zhi)造技術學會主辦(ban)(ban)、中國一汽(qi)(qi)(qi)工(gong)程與生(sheng)產物流部承(cheng)辦(ban)(ban)、機(ji)工(gong)弗戈傳媒AI《汽(qi)(qi)(qi)車制(zhi)造業》全媒體平臺協辦(ban)(ban)的“2022中國一汽(qi)(qi)(qi)第二屆先進制(zhi)造技術‘旗(qi)智·iM’高端論(lun)壇”在(zai)長(chang)春成功舉(ju)行(xing)。
本屆論壇的主題是“智造旗技、創領未來”，內容包括技術論壇、先進制造技術成果展、工廠參觀等環節，期間，智次方·物聯網智庫受(shou)邀來到了(le)(le)繁(fan)榮工廠(chang)，實地參觀了(le)(le)該工廠(chang)的沖壓、焊裝和(he)總裝車間。
嘉(jia)賓參(can)觀中國一汽紅旗繁(fan)榮工廠(chang)
據(ju)介紹，繁榮工廠(chang)占地面積75.5萬平方米，建筑(zhu)面積43.5萬平方米，標準產(chan)能24萬輛/年，被國家工信部評(ping)選為國家智能制(zhi)造試點工廠(chang)。該(gai)工廠(chang)目前(qian)規(gui)劃了在(zai)制(zhi)在(zai)研等多(duo)款紅旗產(chan)品(pin)，將滿足(zu)紅旗品(pin)牌百(bai)萬產(chan)能布(bu)局及新(xin)產(chan)品(pin)導入需(xu)求。
漫步(bu)于工廠之(zhi)中，你(ni)會看(kan)到白色機器(qi)人(ren)揮舞(wu)著機械手臂(bei)高效作(zuo)業，橙(cheng)色AGV小車(che)搭載著物料(liao)穿(chuan)梭自如，每分(fen)鐘就(jiu)有一(yi)輛汽車(che)在(zai)流水線上(shang)整(zheng)裝下線，一(yi)切(qie)都宛如科幻電(dian)影中的場(chang)景般(ban)令(ling)人(ren)驚(jing)嘆。
自動(dong)化(hua)方(fang)面——焊(han)接環節(jie)，機器人(ren)自動(dong)焊(han)接技(ji)術完全替(ti)代了人(ren)工焊(han)接，實現(xian)自制焊(han)點(dian)自動(dong)化(hua)率100%；測量(liang)環節(jie)，通過四臺(tai)激光檢(jian)(jian)測設備(bei)對地板及(ji)車(che)(che)身骨(gu)架總成進行在線尺寸檢(jian)(jian)測，實現(xian)整(zheng)車(che)(che)上百余個監測點(dian)尺寸100%自動(dong)在線檢(jian)(jian)測。
柔(rou)(rou)性(xing)化方面——全(quan)線應用(yong)伺服定位技(ji)術，線內(nei)(nei)采用(yong)三維定位裝置，轉(zhuan)(zhuan)臺、轉(zhuan)(zhuan)轂、滑臺等技(ji)術，結合(he)線內(nei)(nei)外切換(huan)裝置，實現多車(che)型的導入，快速切換(huan)。此外，國內(nei)(nei)首創首用(yong)的三明治工裝通過夾(jia)具層、托(tuo)盤層、AGV三層結構柔(rou)(rou)性(xing)組合(he)，提(ti)高(gao)通用(yong)性(xing)與互換(huan)性(xing)，降低后續車(che)型導入成本。
數字化方面(mian)——激(ji)光打(da)碼(ma)通(tong)過二維(wei)碼(ma)和RFID技術，將各工藝參數信息與(yu)車身綁定，建立車身檔案，實現(xian)質量信息可(ke)追溯(su)；預(yu)測性維(wei)護則通(tong)過給電機增加震(zhen)蕩傳感器(qi)，監測設備(bei)震(zhen)蕩曲線，同時根據設備(bei)不同工況預(yu)測分析(xi)設備(bei)是否有故障(zhang)風(feng)險，提前預(yu)測設備(bei)運行(xing)狀態(tai)及(ji)保(bao)養信息，減(jian)少(shao)計劃外停機時間(jian)。
除了(le)智能(neng)制(zhi)造(zao)，繁榮(rong)工(gong)廠(chang)在綠色制(zhi)造(zao)方面(mian)同樣值得稱(cheng)道。據中國(guo)一汽工(gong)程與生產物流部副總經理、中國(guo)一汽制(zhi)造(zao)技術學會秘書長張曉勝(sheng)介紹(shao)：繁榮(rong)工(gong)廠(chang)整個(ge)廠(chang)房屋頂采用(yong)光(guang)伏發(fa)電技術，每年可節(jie)約電費100多萬元；工(gong)廠(chang)壓縮機熱能(neng)轉化率為85%，可以供應全廠(chang)的淋(lin)浴用(yong)水(shui)，借助雨水(shui)收集(ji)系(xi)統每年可節(jie)省用(yong)水(shui)上萬噸。
同時，工廠(chang)運(yun)用干式漆霧過濾裝置(zhi)(zhi)，可將空氣中的(de)雜(za)質過濾到0.1mg/m3以下，并再次(ci)送入空調系統循(xun)環利用，以使(shi)能(neng)耗降低50%。配備(bei)沸石轉輪+RTO焚燒處理裝置(zhi)(zhi)，廠(chang)內VOC去除率達99%，熱(re)能(neng)回收利用率達95%。而集成光伏發電和(he)梯次(ci)電池技術的(de)應用，則能(neng)每年節約標準煤9.4萬(wan)(wan)噸，減排二(er)氧化碳23.7萬(wan)(wan)噸、二(er)氧化硫864噸。
總而言之，中(zhong)國(guo)一汽紅(hong)(hong)旗繁榮工(gong)廠(chang)正在成為高效智能(neng)、綠(lv)色低碳的(de)行業(ye)典范(fan)。如今，隨著全新(xin)紅(hong)(hong)旗H5等一系列(lie)重磅(bang)產品(pin)的(de)陸續下(xia)線，繁榮工(gong)廠(chang)將(jiang)進一步助力 “中(zhong)國(guo)制造”走向“中(zhong)國(guo)智造”， ;以燈(deng)塔標桿(gan)的(de)姿態引領產業(ye)發(fa)展(zhan)。
世(shi)界一(yi)流(liu) 中(zhong)國品牌(pai)
作為(wei)中國(guo)自(zi)主(zhu)品(pin)牌(pai)的(de)(de)標桿，中國(guo)一(yi)汽始終致(zhi)力于將(jiang)新紅旗(qi)建設為(wei)世界一(yi)流的(de)(de)汽車品(pin)牌(pai)。這絕對(dui)不是(shi)一(yi)句(ju)空話。
一方面(mian)，技(ji)術(shu)是(shi)品牌實(shi)力的(de)(de)強勁(jing)支撐(cheng)。為了(le)(le)適(shi)應掌控和應用(yong)全(quan)球(qiu)最(zui)新(xin)技(ji)術(shu)的(de)(de)要求，中國(guo)一汽構(gou)建了(le)(le)以長春為總部的(de)(de)“四國(guo)十(shi)地(di)”全(quan)球(qiu)研(yan)(yan)發(fa)布(bu)局(ju)，同時，中國(guo)一汽匯集了(le)(le)來自全(quan)世(shi)界(jie)的(de)(de)頂尖(jian)技(ji)術(shu)人才，建立了(le)(le)一支超(chao)過(guo)5000人的(de)(de)全(quan)球(qiu)化優秀(xiu)研(yan)(yan)發(fa)團隊，并制定了(le)(le)世(shi)界(jie)領(ling)先的(de)(de)研(yan)(yan)發(fa)體系和開發(fa)、試驗流程，致(zhi)力于打造(zao)高品質、高性能的(de)(de)新(xin)紅旗卓越產(chan)品。
另(ling)一(yi)方面，市(shi)場(chang)是品牌價(jia)值的生長沃土。新紅(hong)(hong)(hong)旗(qi)(qi)的目(mu)標(biao)客戶(hu)是中(zhong)國式新高(gao)尚情(qing)懷人士，面向(xiang)不(bu)同的細分市(shi)場(chang)推出了多種產品系列(lie)，包括L、S、H、Q四大(da)系列(lie)，其中(zhong)L系列(lie)為新高(gao)尚紅(hong)(hong)(hong)旗(qi)(qi)至尊車，S系列(lie)為新高(gao)尚紅(hong)(hong)(hong)旗(qi)(qi)轎跑(pao)車，H系列(lie)為新高(gao)尚紅(hong)(hong)(hong)旗(qi)(qi)主流(liu)車，Q系列(lie)為新高(gao)尚紅(hong)(hong)(hong)旗(qi)(qi)商(shang)務出行車。未來(lai)五年，新紅(hong)(hong)(hong)旗(qi)(qi)將覆蓋全家族四達全系列(lie)的21款全新產品。數據(ju)顯(xian)示。紅(hong)(hong)(hong)旗(qi)(qi)品牌銷量(liang)2021年突破30萬(wan)輛(liang)，近(jin)4年增長63倍。
當然，新紅(hong)旗品牌的打造只是中國一(yi)汽擁抱未來的一(yi)個(ge)典型范例，站在更高(gao)的層(ceng)面(mian)，中國一(yi)汽一(yi)直以來都(dou)非(fei)常重(zhong)視集團層(ceng)面(mian)的數字化(hua)建(jian)設。
在今(jin)年5月的“數(shu)智(zhi)(zhi)化轉型(xing)(xing)升(sheng)級攻堅戰(zhan)工作部(bu)署會”上，圍繞數(shu)智(zhi)(zhi)化轉型(xing)(xing)升(sheng)級攻堅戰(zhan)“1164”總體(ti)戰(zhan)法，中國一汽集團公司部(bu)署了三項(xiang)重(zhong)點(dian)工作：全面強化戰(zhan)隊管(guan)理(li)，以業(ye)務(wu)(wu)數(shu)智(zhi)(zhi)化為突破，敏捷迭代；全力推進四大(da)工程、24項(xiang)任(ren)務(wu)(wu)，夯實轉型(xing)(xing)基礎；全面提升(sheng)數(shu)智(zhi)(zhi)化能力，全員培(pei)訓和(he)精英培(pei)養相結合。
中國(guo)(guo)一汽(qi)工程與生(sheng)產(chan)物(wu)流部副(fu)總經理/中國(guo)(guo)一汽(qi)制造技術學(xue)會副(fu)會長兼(jian)秘書長張曉(xiao)勝先生(sheng)接受媒(mei)體采訪
而戰(zhan)略如何實施，實施效(xiao)(xiao)果如何，則與領導層對(dui)(dui)數(shu)字化的(de)理解有密不可分的(de)關系。在張曉勝看(kan)來，數(shu)字化轉型的(de)目的(de)，是(shi)通過(guo)數(shu)字化來提(ti)升業務(wu)效(xiao)(xiao)能，所以要讓數(shu)字化在具(ju)(ju)體的(de)應用場(chang)景中(zhong)，對(dui)(dui)每(mei)個員工的(de)具(ju)(ju)體業務(wu)起到效(xiao)(xiao)能提(ti)升的(de)作用，具(ju)(ju)體可以分為兩步：
第一步 業(ye)(ye)務(wu)數字化(hua)：業(ye)(ye)務(wu)首先必須得實現結構化(hua)和參數化(hua)，變成數據之(zhi)后，IT人員才能(neng)把它變成軟件，去優(you)化(hua)和賦能(neng)業(ye)(ye)務(wu)流程。
第二步 數字業(ye)務(wu)化：入庫的(de)這些數據一定要(yao)業(ye)務(wu)化，讓數據結(jie)合應用(yong)場景(jing)去驅(qu)動具體的(de)業(ye)務(wu)，這樣數據才能體現(xian)出它(ta)的(de)價(jia)值。
換言之，數字(zi)化一(yi)定要結合(he)具(ju)體的(de)業務、具(ju)體的(de)應用(yong)場景，要結合(he)每個員工的(de)數字(zi)化工作臺，去實現數字(zi)化轉型，這(zhe)樣才能更好地支(zhi)撐企業的(de)智能制(zhi)造。
寫在最后
制(zhi)造業是國民(min)經濟(ji)的主體，是科(ke)技(ji)創新的主戰(zhan)場，是立國之(zhi)本、興國之(zhi)器、強國之(zhi)基。而先進制(zhi)造技(ji)術的突(tu)破與應(ying)用(yong)(yong)是一(yi)項系統工程，需要產學(xue)研用(yong)(yong)各個環節密切協同、共(gong)創共(gong)享。
過去，中國一汽已經在制造領域進行了一系列卓有成效的探索和實踐；未來，一汽還將充分發揮企業創新主體作用，當好自主創新的國家隊、主力軍，與行業同仁一道，攜手共進、砥礪前行，在自主創新的道路上百尺竿頭、更進一步，持續提升國家戰略科技力量，為建設制造強國、汽車強國做出新的更大貢獻！
