蘋果汽車至少還需要幾年時間才能推出。雖然 Titan項目被各種爭議所包圍、高層管理人員離職，但一項調查表明，美國客戶更有興趣購買庫比蒂諾公司的汽車而不是購買新的福特或特斯拉。
根(gen)據(ju)Strategic Vision的20萬(wan)名新車主(zhu)調(diao)查(cha)，在人們會“喜歡(huan)”并考(kao)(kao)慮購買(mai)汽(qi)車的品(pin)牌(pai)考(kao)(kao)慮清單中(zhong)蘋果位列第三。
據悉，蘋果占比(bi)26%，僅次于豐田（38%）和本田（32%），排(pai)在其(qi)后(hou)的則(ze)是福特（21%）和特斯(si)拉（20%）。
這項(xiang)調查(cha)中有趣的(de)是，超50%的(de)特斯拉車主會(hui)“肯定會(hui)考慮”購買未來的(de)蘋果(guo)汽(qi)車。
Strategic Vision指出，蘋果“在看兩個關鍵(jian)衡(heng)量標(biao)準的頂(ding)格回答時(shi)綜合得分最高”，這(zhe)兩個標(biao)準是未(wei)來考(kao)慮(lv)和你對質量的印象(xiang)--26%的人肯(ken)定會考(kao)慮(lv)，24%的人認為他們會喜歡。
雖然距離蘋(pin)果推出自(zi)己的汽車(che)還有幾年時間，但該(gai)公司正計劃對CarPlay進行重(zhong)大改造(zao)，從而從字(zi)面上接管其他車(che)輛的屏幕。
蘋(pin)果(guo)對其Titan自動駕駛汽車(che)項(xiang)(xiang)目(mu)多年(nian)來一直在(zai)(zai)不斷發(fa)展。據(ju)報道，到2021年(nian)底，技術副(fu)總裁Kevin Lynch在(zai)(zai)Doug Field離職后接管了該項(xiang)(xiang)目(mu)。在(zai)(zai)離開(kai)福特之(zhi)前，他一直跟一個由(you)數百名工程(cheng)師組成的團隊(dui)領(ling)導Time項(xiang)(xiang)目(mu)的日常工作(zuo)。
據(ju)稱，蘋(pin)果(guo)正在(zai)為Titan項(xiang)目(mu)權(quan)衡許多不同(tong)的選擇，不過其(qi)雄心勃勃的目(mu)標是在(zai)2025年之前運送(song)一輛沒(mei)有(you)方(fang)向盤的自動駕(jia)駛(shi)EV。
