蘋果汽車至少還需要幾年時間才能推出。雖然 Titan項目被各種爭議所包圍、高層管理人員離職，但一項調查表明，美國客戶更有興趣購買庫比蒂諾公司的汽車而不是購買新的福特或特斯拉。
根據Strategic Vision的(de)(de)20萬名新車主調查，在人們會(hui)“喜(xi)歡”并考慮購(gou)買汽車的(de)(de)品牌(pai)考慮清單中蘋果位列(lie)第三。
據悉，蘋果占比26%，僅(jin)次于豐田（38%）和本田（32%），排在其后的(de)則是福特（21%）和特斯(si)拉（20%）。
這項調(diao)查中有(you)趣的(de)是，超50%的(de)特(te)斯拉車主會“肯(ken)定(ding)會考慮”購買未來的(de)蘋果汽車。
Strategic Vision指出，蘋果“在看兩個(ge)關鍵衡量標準(zhun)的(de)頂格回答時綜合得分最高”，這兩個(ge)標準(zhun)是未(wei)來(lai)考慮和你對質量的(de)印象--26%的(de)人肯定會考慮，24%的(de)人認為他們會喜(xi)歡。
雖然距離蘋果推出自己的汽車還(huan)有(you)幾年(nian)時(shi)間，但該公司正計(ji)劃對CarPlay進行重大(da)改造，從而從字面(mian)上接管其(qi)他車輛的屏幕。
蘋果(guo)對其Titan自動(dong)駕駛汽(qi)車項目多年來(lai)一(yi)直在(zai)不(bu)斷發展。據報道，到2021年底(di)，技術副(fu)總裁(cai)Kevin Lynch在(zai)Doug Field離職后接(jie)管了該項目。在(zai)離開福特(te)之前，他一(yi)直跟一(yi)個(ge)由數百名工程師組成的團隊領導Time項目的日常工作。
據稱(cheng)，蘋果正(zheng)在(zai)為(wei)Titan項(xiang)目(mu)權衡許多不同的選擇(ze)，不過其雄(xiong)心勃(bo)勃(bo)的目(mu)標是在(zai)2025年之前運送一(yi)輛沒有方向盤的自動(dong)駕駛EV。
