近日(ri)，中(zhong)國通(tong)信(xin)(xin)標準化協(xie)會(hui)TC610 SDN/NFV/AI標準與(yu)產(chan)業(ye)推進委員會(hui)（簡(jian)稱SNAI推委會(hui)）成(cheng)功舉(ju)辦“2021年度SDN、NFV、網絡AI優秀案(an)例”復賽評審會(hui)，中(zhong)國聯(lian)通(tong)“5G+MEC車路協(xie)同邊緣(yuan)云服(fu)務平臺商用實踐”從全國60余個案(an)例中(zhong)脫穎而(er)出，榮獲“最佳案(an)例獎(jiang)(jiang)”。SNAI推委會(hui)是在工業(ye)和(he)信(xin)(xin)息化部(bu)通(tong)信(xin)(xin)發(fa)展司指導下，由(you)中(zhong)國信(xin)(xin)息通(tong)信(xin)(xin)研(yan)究院聯(lian)合產(chan)業(ye)界伙伴(ban)共同發(fa)起(qi)成(cheng)立(li)的，評選活動至今已開展到第5年，每年獲獎(jiang)(jiang)案(an)例代(dai)表中(zhong)國最具技術兼商業(ye)價值典范。
中國聯通(tong)充分發(fa)(fa)揮5G、云邊協(xie)(xie)同(tong)、云網融合的(de)(de)優(you)勢，針對(dui)車(che)(che)(che)路(lu)(lu)協(xie)(xie)同(tong)行業(ye)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)共(gong)性問題，提(ti)(ti)出(chu)端到端系統(tong)架構并研發(fa)(fa)了(le)5G車(che)(che)(che)路(lu)(lu)協(xie)(xie)同(tong)網絡(luo)能(neng)(neng)(neng)力服務平(ping)(ping)臺及智能(neng)(neng)(neng)通(tong)信終(zhong)端，對(dui)車(che)(che)(che)路(lu)(lu)協(xie)(xie)同(tong)業(ye)務需(xu)求提(ti)(ti)供靈活(huo)的(de)(de)系統(tong)架構和低(di)時延(yan)/高(gao)可靠/安全通(tong)信能(neng)(neng)(neng)力，實現了(le)車(che)(che)(che)路(lu)(lu)協(xie)(xie)同(tong)業(ye)務規模(mo)(mo)部署(shu)，充分降低(di)了(le)車(che)(che)(che)路(lu)(lu)協(xie)(xie)同(tong)建(jian)設(she)成本。目前(qian)，該平(ping)(ping)臺已在江蘇常州、天津海教園、雄安車(che)(che)(che)路(lu)(lu)協(xie)(xie)同(tong)示范區等地商用部署(shu)，探(tan)索出(chu)了(le)5G車(che)(che)(che)路(lu)(lu)協(xie)(xie)同(tong)產業(ye)建(jian)設(she)與發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)的(de)(de)新模(mo)(mo)式。
在(zai)江蘇常(chang)州，中國(guo)聯通(tong)與國(guo)家智能商(shang)用車質(zhi)量檢驗檢測中心(xin)聯合成立了(le)“5G車路協(xie)同聯合測試研究(jiu)中心(xin)”，建(jian)成車路協(xie)同高可靠通(tong)信服(fu)務(wu)網絡，實測車端(duan)到邊(bian)緣計算節點訪問時(shi)延低至4.53ms，平均抖動小于0.2ms，丟包率(lv)接近0，指標行業領先。研究(jiu)中心(xin)面向智慧(hui)交通(tong)領域(yu)，開展(zhan)5G車路協(xie)同創新(xin)場景測試、網絡新(xin)技術驗證等商(shang)業服(fu)務(wu)。
在天(tian)津海(hai)教園(yuan)，中國聯通聯合天(tian)津大學打(da)造了(le)5G無(wu)人公交，基于5G+MEC實(shi)現(xian)了(le)安全停靠、盲區預警、車(che)速跟隨、綠波通行、行人避讓、車(che)輛調(diao)度等10多項(xiang)核(he)心應用，實(shi)現(xian)無(wu)人公交的常態(tai)化運營。
此外，中國聯通(tong)(tong)聯合(he)(he)雄安數字交通(tong)(tong)實驗室，基于5G+MEC網絡打(da)造了(le)雄安車(che)(che)路協同示范區(qu)，部署了(le)5類自(zi)動駕駛車(che)(che)型(xing)，包括無人(ren)(ren)微循環小巴(ba)、L4接駁車(che)(che)、無人(ren)(ren)掃地(di)車(che)(che)、無人(ren)(ren)送貨車(che)(che)和無人(ren)(ren)售(shou)賣車(che)(che)，得(de)到了(le)雄安新區(qu)智能城市創新聯合(he)(he)會(hui)的認可。
后續，中國聯通將以5G+MEC能力開放為抓(zhua)手，面向智慧交通場景打造“云網邊端業”一體化協(xie)同服務，致力于成為車路協(xie)同領(ling)域建(jian)設(she)主力軍。
