智慧城市被定義為高性能的城市環境，其目標是優化資源的使用和服務的獲取。智慧城市利用技術創新來提高我們生活質量的基本方面。智能傳感器、連接性、數據訪問和云應用等因素可以歸為物聯網和大數(shu)據(ju)領(ling)域(yu)，是實現服(fu)務(wu)的關鍵。
城(cheng)市(shi)流動性還(huan)得益于傳統交通(tong)系(xi)統、現代信息(xi)技(ji)術(shu)平臺和(he)大(da)量(liang)數據分(fen)析的(de)結(jie)合(he)。最值得注意的(de)是，交通(tong)是使用具(ju)有移動連接(jie)的(de)設備可以受益的(de)一個方面，車內連接(jie)和(he)實時信息(xi)的(de)訪問允許更(geng)有效地使用交通(tong)系(xi)統，當(dang)我們(men)連接(jie)設備并開始利用數據時，我們(men)正(zheng)在發現智(zhi)慧城(cheng)市(shi)的(de)能力。
智慧城市可持續發展的關鍵因素
在線訪問信息系統、電(dian)子政務(wu)流程和(he)數字公民(min)是智能城(cheng)市的獨特組(zu)成部分。
電子政府或電子行政，是使用信息和通(tong)信技(ji)(ji)術(shu)來改善政府管理(li)服務。數字(zi)公民是指公民為充分獲得信息和通(tong)信技(ji)(ji)術(shu)所需的(de)教(jiao)育、技(ji)(ji)能發展(zhan)和行為規(gui)范的(de)過程。
這三個(ge)組(zu)成(cheng)部分(fen)使我(wo)們的(de)(de)生活更輕(qing)松(song)，帶來了(le)諸如更快(kuai)地獲得服務(wu)、減少(shao)文書工作和官僚成(cheng)本(ben)等好處。智(zhi)慧城(cheng)市(shi)的(de)(de)組(zu)成(cheng)部分(fen)得到了(le)旨(zhi)在提(ti)高(gao)(gao)可(ke)持續性的(de)(de)技術的(de)(de)補充，如電動汽車和高(gao)(gao)效的(de)(de)公共交通系統(tong)。
智慧城市生態系統
除了(le)技術創新，還必須為(wei)智(zhi)慧城市的發展(zhan)創造一(yi)個生(sheng)態系統，其(qi)中(zhong)包括：
● 持續(xu)納入公私伙(huo)伴關系
● 與大學、研(yan)究(jiu)中心和(he)信息(xi)通信技(ji)術(shu)企業進行(xing)交流
● 支持(chi)為公民和(he)管(guan)理問題(ti)開發尖端技術(shu)解決方案的數(shu)字創(chuang)新者、企(qi)業家(jia)、初創(chuang)企(qi)業和(he)公司
● 不斷投資于研發
● 人才培養、創新和創業文(wen)化
● 基于接入(ru)網(wang)絡和物聯網(wang)的連接性和移動性
● 基于(yu)開放數據(ju)和大數據(ju)量分析(xi)的管理
智慧城市中的電動汽車
科技的目標是(shi)提高我們的生活(huo)質量。這就是(shi)為什么(me)使用(yong)電動汽車和智能公共交通(tong)系統等措施已經在(zai)城市(shi)中實施，并產(chan)生了積極(ji)的變(bian)化，如：
● 減少向環(huan)境排(pai)放(fang)的污染物，包括聲(sheng)波污染和熱排(pai)放(fang)
● 減少燃料消(xiao)耗，特別(bie)是(shi)不(bu)可再生資源的消(xiao)耗
● 引入可持續發展的公共(gong)及私(si)人交通(tong)系統
電動汽車的其他優點：
它(ta)(ta)們不需要建造新(xin)的道路(lu)系統，因(yin)為它(ta)(ta)們利(li)用了現有的道路(lu)基(ji)礎設施，并作了一(yi)些調整。電動汽車的維(wei)護費用較(jiao)低，因(yin)為它(ta)(ta)們需要的備件和零部(bu)件較(jiao)少。
此外(wai)，它(ta)們(men)不(bu)需要(yao)更換機(ji)油或潤滑油服(fu)務，因為它(ta)們(men)不(bu)需要(yao)機(ji)械傳動(dong)。還采用了技術創新(xin)，通(tong)過互(hu)聯互(hu)通(tong)促(cu)進數據交換。
智慧城市和智慧交通：互聯互通帶來的好處
由(you)于更高效的(de)(de)交通服務(wu)，互聯互通的(de)(de)進步(bu)促進了我們日常(chang)出行。
智能出行或智能交通正在改變我們在城市中的出行方式。它結合了使用人工智能和物(wu)聯網的(de)好處(chu)，在用戶、車輛、基(ji)礎(chu)設施和服(fu)務平臺之(zhi)間交換數據。
傳統技術和顛覆(fu)性創(chuang)新相結合，創(chuang)造了智能出(chu)行，可提供以下好處：
1.可持續性
智慧(hui)城市(shi)可持續(xu)交通(tong)的(de)發展重點(dian)是(shi)促進更(geng)環保的(de)交通(tong)方式。以下選(xuan)項突(tu)出(chu)體現(xian)了它(ta)們對這些特性的(de)貢獻(xian)：
● 電動和混合動力汽車
● 使(shi)用可(ke)再生(sheng)能源(yuan)的(de)公共交通系(xi)統
● 共享自(zi)行車、電動車
生態可持續(xu)城(cheng)市(shi)的可持續(xu)性(xing)還得(de)到基(ji)礎設施改善(shan)的支(zhi)持：
● 電(dian)動汽車(che)和(he)加油(you)站的(de)充電(dian)樁
● 公共道路的連通(tong)性
● 鼓勵使用更節能的車輛(liang)
2、效率
互聯平臺(tai)的(de)發展有(you)(you)助于更有(you)(you)效地利用道路基礎設(she)施和運輸(shu)系(xi)統。該平臺(tai)包(bao)括傳(chuan)感器(qi)、持續監測(ce)和根據交(jiao)通狀況變(bian)化的(de)智能信(xin)號系(xi)統。
信息通信應用和云(yun)服務的(de)接(jie)入使(shi)我們更(geng)容易查(cha)詢交通狀況(kuang)。互聯(lian)互通的(de)另一個好處是(shi)更(geng)有(you)效地(di)使(shi)用道路路線，并了(le)解停車場或附(fu)近(jin)的(de)商(shang)店。通過(guo)智能設備(bei)訪問這(zhe)些信息可(ke)以更(geng)有(you)效地(di)訪問資源和服務。
3、降低成本
電動汽車(che)和汽車(che)共(gong)享降低了人員和貨物的運輸成本。
智(zhi)慧(hui)城(cheng)市的特點之一是它為我(wo)們(men)提供了有(you)用(yong)的信息，以提高流動性。應用(yong)、智(zhi)能(neng)助手(shou)和道(dao)路上更新的標(biao)牌有(you)助于我(wo)們(men)降低成(cheng)本。
基于實(shi)時數據更(geng)有(you)效地管(guan)理(li)(li)出行(xing)(xing)(xing)資源有(you)助于減(jian)少出行(xing)(xing)(xing)時間。另一(yi)項受(shou)益于物聯(lian)網、大數據、云處理(li)(li)結合的(de)服務是客運(yun)和貨運(yun)車(che)隊(dui)的(de)管(guan)理(li)(li)。司機(ji)和企業使用(yong)的(de)應用(yong)，加上物聯(lian)網連接設(she)備，可以進行(xing)(xing)(xing)端到端跟蹤(zong)。
智慧城市和GPS解決方案：改善服務提供
通過(guo)結(jie)合GPS解決(jue)方案和移動平臺，智慧城市改善了為市民提供(gong)的服務(wu)。
這些技術被集(ji)成到警車(che)、救護車(che)、交(jiao)通工具、收集(ji)卡車(che)或維修人員等車(che)輛中，并生成關于位置和(he)覆蓋(gai)范圍的實(shi)時數據。
西班牙的瓦倫西亞和阿根廷(ting)的圣(sheng)尼科拉(la)斯(si)·德(de)洛斯(si)·阿羅約是兩個能(neng)夠在(zai)其傳統服(fu)務中集成新技術的城市
西班牙巴倫西亞
在這座堪稱歐洲智(zhi)慧城市(shi)(shi)典范(fan)的城市(shi)(shi)中，交通、自行(xing)車和交通系統都實(shi)施(shi)了(le)獨特的實(shi)時(shi)數據(ju)管(guan)理(li)系統。這些信息不僅對城市(shi)(shi)管(guan)理(li)團隊有用(yong)，市(shi)(shi)民也可以(yi)通過手機應用(yong)獲(huo)取(qu)。
通(tong)過綜合使用GPS、物聯網和大數據(ju)分析解決方案，巴(ba)倫西亞尋求建立(li)一(yi)個高(gao)效(xiao)和智能的移動系(xi)統。其好處包(bao)括更(geng)有效(xiao)地使用交通(tong)系(xi)統、通(tong)信線(xian)路、節能和提高(gao)瓦倫西亞人的生活(huo)質量。
阿根廷圣尼科拉斯-德洛斯·阿羅約
在這(zhe)個靠(kao)近布宜諾斯(si)艾利斯(si)的城(cheng)市(shi)，警察巡邏(luo)系(xi)統和垃(la)圾收集(ji)車(che)通過將GPS解決方(fang)案集(ji)成(cheng)到車(che)輛中，改善了(le)社區訪問。產生(sheng)大量的數(shu)據，收集(ji)、處理和分析這(zhe)些(xie)數(shu)據，以便地方(fang)政府做出更有效(xiao)的決策。
在圣尼科拉斯(si)-德洛斯(si)·阿羅約斯(si)，他們(men)(men)可以(yi)實時定位找到(dao)他們(men)(men)的(de)警察隊伍所在的(de)地方，以(yi)及(ji)哪些(xie)社(she)區已經被巡邏過。此外，他們(men)(men)可以(yi)確保(bao)服務(wu)符合社(she)區的(de)時間表(biao)。
有(you)許多成功項目的例子，比(bi)如在智慧城市平臺中集成GPS支持、連接(jie)和(he)移動(dong)數(shu)據的使用等技術。它的實施帶(dai)來了具(ju)體的好(hao)處，例如更好(hao)的服(fu)務覆(fu)蓋范圍、車輛節省燃料(liao)以及(ji)更有(you)效地(di)綜合(he)利(li)用城市資源。
智慧城市的成功案例
根據納瓦拉(la)大學(西(xi)班牙)商學院的IESE城(cheng)(cheng)市(shi)流動(dong)指數(shu)(ICIM)(IESE,2018)，2018年(nian)“流動(dong)性和交(jiao)通”維度指標最(zui)好(hao)的五(wu)個城(cheng)(cheng)市(shi)是法國巴黎、英國倫敦、韓國首爾(er)、美國紐約、中國上海(hai)。
在(zai)其他國(guo)家，以下(xia)城市在(zai)交通方面比較突出(chu)：
1.巴黎
巴黎憑借其高效和全(quan)面的(de)(de)地(di)鐵系統，在ICIM指數(shu)中(zhong)位(wei)居(ju)流動性和交通首位(wei)。該城市實(shi)施的(de)(de)戰略有(you)：
● 使用共享單車或免費單車
● 高速列車
● 眾多機場
● 通過(guo)公共交通系統之間的連接選項獲(huo)取信息。
2.馬德里
西(xi)班(ban)牙首都市(shi)議會(hui)(hui)正在(zai)制定馬德里綠色資本計(ji)劃(hua)，其中(zhong)交(jiao)通改善是一項重要內容。該活(huo)(huo)動由市(shi)議會(hui)(hui)推(tui)動，旨在(zai)減(jian)少污染水平，并在(zai)氣候峰(feng)會(hui)(hui)框架內開(kai)展(zhan)各(ge)種活(huo)(huo)動。
為了更有效地(di)利用(yong)運(yun)輸和促進清潔技術，該(gai)方案包括若干戰略：
● 使用(yong)電(dian)動汽車和(he)拼車的經濟激勵措施
● 推廣(guang)低(di)污(wu)染車輛：電(dian)動、混合動力和汽油(you)動力等
● 基于可持續(xu)原(yuan)則和習慣的交通文化意識
● 制定可持續(xu)城市交(jiao)通計劃(hua)
● 移動即服務的(de)發(fa)展
3.麥德林和波哥大
在該地區，哥(ge)倫比亞的(de)(de)電動汽車銷售市場領先于(yu)墨(mo)西哥(ge)、智(zhi)利和厄瓜多(duo)爾。麥德林和波哥(ge)大對使用(yong)這些(xie)替(ti)代技術的(de)(de)激勵(li)，是(shi)基于(yu)成為拉丁美洲智(zhi)慧城市的(de)(de)標桿榜(bang)樣。
對使用電動(dong)和(he)混合動(dong)力汽(qi)車等(deng)更環保的(de)交(jiao)通工具的(de)一(yi)些激勵措施如(ru)下：
● 降低(di)稅收：例如(ru)，從2016年開始降低(di)增值稅的支付
● 支(zhi)付較低(di)的(de)關(guan)稅(在0%至5%之間(jian))
● 更(geng)新使用無污(wu)染(ran)能源的的士、公(gong)共交通及貨運車隊
信(xin)息通(tong)信(xin)技術、移(yi)(yi)動(dong)網絡、人(ren)工(gong)智(zhi)能、物聯網在(zai)與公共(gong)服務和(he)移(yi)(yi)動(dong)性相關的應用(yong)中(zhong)結合，對(dui)哥倫比亞等城市非常有利(li)。麥德林(lin)和(he)波哥大和(he)卡利(li)躋(ji)身(shen)該地區(qu)十大智(zhi)慧(hui)城市之列并非偶然(ran)。
擁有成功交通系統的城市特征
● 電動(dong)汽車(che)、自動(dong)駕駛交通系統、車(che)輛(liang)共享和互聯互通是智慧(hui)城市出行創新的關鍵
● 使用可再生能(neng)源的交通方式，并鼓勵(li)市民改變(bian)行為，使城(cheng)市之間產生了差異
物聯網(wang)(wang)和(he)大數據(ju)是兩(liang)項創(chuang)新，正在改(gai)變智能城(cheng)市(shi)改(gai)善(shan)其交通系統的方式。智慧城(cheng)市(shi)平臺上(shang)的連接性還利用了(le)物聯網(wang)(wang)的多方面好處：輕松訪問云、全球連接和(he)物聯網(wang)(wang)生態(tai)系統。
真(zhen)正重要的是(shi)連接(jie)人、服務、平(ping)臺、企業(ye)、城市和(he)社會。物聯網是(shi)數字轉型(xing)的推動者，為個人和(he)企業(ye)提(ti)供(gong)了(le)無限的可能(neng)性(xing)(xing)。除了(le)流動性(xing)(xing)和(he)連接(jie)性(xing)(xing)，它還(huan)改善了(le)交通(tong)系統的管理，從而提(ti)高了(le)城市的效率和(he)生活(huo)質量。
