導讀
中(zhong)小制造企業(ye)如同毛細血(xue)管(guan)一般，為中(zhong)國(guo)制造供給(gei)著最基(ji)礎(chu)的(de)“養分”。它(ta)們(men)是(shi)數字(zi)化(hua)轉型洪流(liu)中(zhong)的(de)主角，也是(shi)推動(dong)產業(ye)高質量發展的(de)關鍵(jian)。
自黨的二十大報告強調“高(gao)質量發(fa)展是(shi)全面建設社會主義現代化國家的首(shou)要(yao)任務”以來，“高(gao)質量”成為各行各業發(fa)展的主旋律，擔當著(zhu)國民經濟支柱(zhu)的制造業尤其身(shen)兼重(zhong)任。
在不少人眼里，高質量發展應該和高大上的產業、高精尖的技術、國之重器等聯系在一起，行業領軍企業才是高質量發展的主體。無疑，諸如海爾之類的制造業龍頭的確是中國制造的中流砥柱，但不可忽視的是——更多船小帆薄的中小制造企業正如同毛細血管一般，為中國制造供給著最基礎的“養分”。
它們是數字化轉型洪流中的主角，也是推動產業高質量發展的關鍵。
中小制造企業才是中國制造的希望
從數據來看，中小企業貢獻了50%以上的稅收，60%以上的GDP，70%以上的技術創新，80%以上的城鎮勞動就業和90%以上的企業數量。
中(zhong)小企業(ye)(ye)的重(zhong)要性(xing)在(zai)發達國(guo)家其實早(zao)有驗證。比如，德(de)國(guo)經濟(ji)總(zong)量雖然(ran)并不(bu)占優(you),但是德(de)國(guo)的出口卻一直處(chu)于世界領先(xian)水(shui)平。其秘密就在(zai)于德(de)國(guo)有一大批競(jing)爭力(li)極(ji)強的中(zhong)小企業(ye)(ye)，被稱作(zuo)“隱形冠軍(jun)”，構成(cheng)德(de)國(guo)制造和(he)出口貿(mao)易的中(zhong)堅(jian)和(he)脊梁(liang)。
近年來，我國(guo)也涌(yong)現出(chu)一大批(pi)專(zhuan)精特(te)新(xin)(xin)中小企業(ye)(ye)及制造業(ye)(ye)單項冠軍。據工信(xin)部最新(xin)(xin)數(shu)據，我國(guo)已培育7萬多家(jia)專(zhuan)精特(te)新(xin)(xin)中小企業(ye)(ye)，其中專(zhuan)精特(te)新(xin)(xin)“小巨人”企業(ye)(ye)8997家(jia)。這些企業(ye)(ye)在(zai)工業(ye)(ye)基礎領(ling)域深耕細作(zuo)，成為提升中國(guo)制造競爭力的基礎力量。
中小企業富有活力、善于創新、經營靈活、反應敏捷、成長性好，具有很多大企業不可比擬的競爭優勢，然而其轉型升級之路卻道阻且長。中國電子技術標準化研究院發布的《中小企業數字化轉型分析報告》顯示，處于數字化初步探索階段的中小企業占比為79%，處于應用踐行階段的中小企業占比為12%，達到深度應用階段的中小企業占比僅為9%。
圖：全國數字(zi)化轉(zhuan)型整體水平(ping)
資料來源：中國電子技術(shu)標準(zhun)化研(yan)究(jiu)院
國(guo)家領導層對中(zhong)小企(qi)業的(de)(de)發展(zhan)尤為(wei)關(guan)心。前不(bu)久，國(guo)務院總理前往(wang)山(shan)東(dong)調(diao)研(yan)。在全年發展(zhan)承上(shang)啟下的(de)(de)關(guan)鍵時刻，總理來到北方第一大省山(shan)東(dong)，聚焦實體經濟和擴內需穩外需深入(ru)調(diao)研(yan)，調(diao)研(yan)所選(xuan)的(de)(de)“點位(wei)”聚焦實體經濟和擴內需穩外需，——濰柴、歌爾(er)、海(hai)爾(er)、海(hai)信是(shi)山(shan)東(dong)乃至全國(guo)的(de)(de)制造業領頭羊，青島膠州上(shang)合示范(fan)區更是(shi)新(xin)發展(zhan)格局中(zhong)的(de)(de)開(kai)放樞(shu)紐。
在總理調研的電視新聞報道畫面中，有個細節值得注意，那就是海爾把卡奧斯工業互聯網平臺推向了臺前。這是因為助力中小企業數字化轉型正是工業互聯網的使命與擔當。
正如總理希望的那樣——企業更好適應用戶需求，開展個性化定制服務，打造更多具有競爭力的產品，進一步開拓國內外市場，同時積極推動工業互聯網更好為中小企業賦能。
邁出工業互聯網的第一步，其實很簡單
工業互聯網描繪的前景(jing)固然(ran)美好，但很(hen)多中小(xiao)制造企業(ye)往往難以踏出轉(zhuan)型的第(di)一步(bu)。
一方面，“成本”是壓在中小制造企業頭頂的一座大山。對于很多小廠來說，花幾十萬，上百萬去買一套看不見摸不著的軟件，或者要數年才能收回成本的自動化設備，難免肉疼，他們需要的是小、輕、靈的解決方案。另一方面，中小制造企業轉型之路往往缺乏成熟的方法論，即使想要擁抱數字化做出改變，也不知道該從何下手。
在海爾卡奧斯COSMOPlat看來，邁出工業互聯網的第一步其實并不難。卡奧斯COSMOPlat根據千差萬別的用戶需求，總結出“五化賦能模式”，先簡后繁，由點到面再到系統。具體而言，首先從場景數字化切入，解決企業痛點和難點;再到企業數字化，幫助企業塑造工業互聯網基因;再到園區數字化，幫助打造數字產業園區;再到行業數字化，實現行業提檔升級;最后實現城市數字化，幫助(zhu)構建城市產(chan)業(ye)大腦，助(zhu)力數字經濟高質量(liang)發展。
這個過程很像是搭樂高積木，我們很難一下子搭建好一個大型場景，但是可以通過分步搭建小場景再進行組合的形式，來完成整個工程。
邁出工業互聯網的第一步，只需從中小制造企業最核心的痛點場景入手。以質量檢(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)測這個典型場景(jing)為例，某食品(pin)(pin)企業(ye)在(zai)質檢(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)環節(jie)需要檢(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)測番茄(qie)醬外(wai)包裝(zhuang)的生產日(ri)期和二(er)維(wei)碼是(shi)否(fou)正(zheng)確(que)，以及(ji)是(shi)否(fou)存在(zai)缺失或錯(cuo)漏等情況。傳(chuan)統檢(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)測模式(shi)具有檢(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)測效(xiao)率(lv)低(di)、抽檢(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)易出錯(cuo)、檢(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)測成本(ben)高等痛點。通(tong)過卡奧斯COSMOPlat工業(ye)視網(wang)膜平臺(tai)，使(shi)得檢(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)測準(zhun)確(que)率(lv)和識(shi)別速(su)(su)度(du)大幅提(ti)升、檢(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)驗成本(ben)大幅降低(di)，產品(pin)(pin)質量實(shi)現實(shi)時監(jian)控(kong)，并且能做到快速(su)(su)追(zhui)溯。這套輕量的解決方案，使(shi)得該食品(pin)(pin)企業(ye)輕松(song)品(pin)(pin)嘗到了數字(zi)化(hua)的紅利(li)。
工業互聯網平臺助力滿足制造模式新需求
如果說一套好的方法論只是打消了企業數字化轉型的疑慮，那么真正推動其轉型升級的核心動因還是來自市場側的壓力。
如今，個性化需求成為“新常態”，消費者們希望自己身上穿的衣服、家里用的家居、通勤開的汽車都是獨一無二的。尤其在歷經百年時光的汽車行業，隨著科技的進步與消費的發展，大眾對汽車個性化、智能化的呼喚已無法忽略。這相應對制造端提出了更高的要求——原來以產品為中心的制造模式已經不能適應現在用戶個性化的需求了，制造商必須要借由工業互聯網平臺連接產品和用戶，才能夠更好地了解消費者的場景化需求。
在此(ci)背景(jing)下，卡奧斯(si)首創(chuang)了用(yong)戶全流程參與體(ti)驗的大規模個(ge)性化定制模式。
2021年8月，奇瑞汽車與卡奧斯COSMOPlat成立了安徽海行云物聯科技有限公司，打造出汽車行業首個大規模定制工業互聯網平臺。在(zai)(zai)消費端，用戶(hu)(hu)可以通過APP定(ding)制(zhi)(zhi)并下(xia)單自己想要的(de)(de)汽(qi)車(che);在(zai)(zai)生(sheng)產(chan)(chan)端，車(che)企接單后，可以快速以模塊化(hua)的(de)(de)方式組裝(zhuang)出對應的(de)(de)產(chan)(chan)品(pin)。在(zai)(zai)海行(xing)云助力下(xia)，從智能(neng)推(tui)薦、定(ding)制(zhi)(zhi)下(xia)單到柔性(xing)(xing)組裝(zhuang)、直連用戶(hu)(hu)交付(fu)，這(zhe)一全新的(de)(de)數字化(hua)制(zhi)(zhi)造模式將(jiang)在(zai)(zai)奇(qi)瑞正在(zai)(zai)建設的(de)(de)超級智聯工廠中落地，為汽(qi)車(che)生(sheng)產(chan)(chan)的(de)(de)柔性(xing)(xing)化(hua)和智能(neng)化(hua)提供支(zhi)撐(cheng)。
細究這種模式，其本質是“從串聯到并聯的流程再造”。具體(ti)而言(yan)，原來的(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)企(qi)業遵循研(yan)發(fa)-采購-生產制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)-物流(liu)(liu)運輸(shu)-售后(hou)服(fu)務的(de)(de)(de)“串聯”流(liu)(liu)程(cheng)，是先有產品再推向市場(chang)，生產端往往無(wu)法(fa)觸達(da)用戶(hu)真正(zheng)的(de)(de)(de)需(xu)求，制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)的(de)(de)(de)邊界被局限于“工廠內”;如今(jin)，制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)商(shang)的(de)(de)(de)流(liu)(liu)程(cheng)再造(zao)(zao)將從研(yan)發(fa)到制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)再到服(fu)務的(de)(de)(de)所有流(liu)(liu)程(cheng)節點(dian)變成面向用戶(hu)的(de)(de)(de)“并(bing)(bing)聯”流(liu)(liu)程(cheng)，即(ji)先有用戶(hu)再有產品，并(bing)(bing)且產品圍(wei)繞用戶(hu)體(ti)驗不斷迭代，制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)的(de)(de)(de)邊界被拓寬至整條產業鏈。
當然，對內轉型只是奇瑞汽車與卡奧斯COSMOPlat合作的“第一篇章”，更宏偉的故事則在于雙方通過打造行業垂直行業平臺和大規模定制生態，將數字化的“節律”傳向行業中小企業。
相較于一般的制造(zao)行業，汽車生產(chan)體系復雜，供應(ying)鏈(lian)也會更長(chang)。在面對諸如(ru)“疫(yi)情”這樣(yang)的黑天(tian)鵝時(shi)，產(chan)業鏈(lian)上下游的中(zhong)小企(qi)業沒有(you)足夠(gou)的風(feng)險(xian)應(ying)對能力，就可能陷入停工、停運的境地。
在海行云的助力下，奇瑞開始搭建供(gong)應(ying)(ying)(ying)商關系(xi)(xi)管理(li)(li)系(xi)(xi)統(SRM)，通過對各級(ji)供(gong)應(ying)(ying)(ying)商原料、產能(neng)、庫存的實時感知，為主(zhu)機廠及供(gong)應(ying)(ying)(ying)商合理(li)(li)排產和應(ying)(ying)(ying)對缺料風險(xian)提(ti)供(gong)數據(ju)支撐，平衡供(gong)應(ying)(ying)(ying)鏈(lian)“韌性”與效率(lv)之間的關系(xi)(xi)。
以(yi)富卓汽(qi)車內飾(安徽)有限公司為(wei)例，作(zuo)為(wei)奇(qi)瑞汽(qi)車座椅研(yan)發、試(shi)驗、生產(chan)(chan)的(de)長期供應(ying)(ying)商，通過(guo)上線SRM系統，企業(ye)既可以(yi)關注到上游供應(ying)(ying)商的(de)備件情況，又能夠實(shi)時感知奇(qi)瑞的(de)排產(chan)(chan)需求，從而對生產(chan)(chan)關鍵物料進行合(he)理管理和(he)(he)分配，篩選(xuan)有風(feng)險(xian)的(de)零件和(he)(he)物料，提升了企業(ye)自身及(ji)主機廠(chang)應(ying)(ying)對供應(ying)(ying)鏈風(feng)險(xian)的(de)前瞻性和(he)(he)主動性。
工業互聯網的世界沒有“單打獨斗”
如今，通過與奇(qi)瑞共建海行云(yun)工業(ye)(ye)互聯(lian)網平臺，卡奧斯COSMOPlat實現(xian)對蕪湖(hu)地區奇(qi)瑞上(shang)游(you)供應鏈零部(bu)件(jian)廠(chang)商的全面覆(fu)蓋，賦能上(shang)下游(you)401家中小企業(ye)(ye)，助力零部(bu)件(jian)企業(ye)(ye)生產成本降低15%，生產效率提(ti)升(sheng)50%，不入庫率提(ti)升(sheng)10%。
于此同時，蕪湖的另一家“鏈主”企業海螺新材，通過與卡奧斯COSMOPlat建立合作，構建了型材門窗行業大規模定制新生態。平臺(tai)以用戶為中心(xin)，鏈接型材門窗(chuang)相關供(gong)應商、制造(zao)商等行業資源，打造(zao)從用戶在線(xian)下單、在線(xian)設計拆單、生產信息化管理、倉儲物流、售(shou)后服務的(de)全(quan)生命(ming)周(zhou)期(qi)產品線(xian)，解決了傳統企(qi)業獲單難(nan)、跟單繁、生產亂、采購成本不受控的(de)行業痛點，幫助企(qi)業實現全(quan)流程可視(shi)化管理。
據悉(xi)，2022年9月至今，海(hai)螺新(xin)材各類用戶已通過(guo)平臺(tai)交互和定(ding)制下(xia)單超(chao)過(guo)1.6萬單，企業累計銷(xiao)售(shou)收入(ru)超(chao)過(guo)5億(yi)元(yuan)。基(ji)于卡(ka)奧斯COSMOPlat生態協(xie)同能力和海(hai)螺新(xin)材的行業積淀，平臺(tai)注冊供應(ying)商已達到4910家，將通過(guo)供應(ying)商共享為行業進(jin)一(yi)步(bu)優化采購(gou)成本提供基(ji)礎(chu)。
類似這種“與大企業共建，中小企業共享”的生態賦能模式正在被越來越多的地方所復制——即發揮工業互聯網平臺企業的“鏈主”引領效應，成為多地推動制造業數字化轉型的有效模式 。基(ji)于“鏈(lian)(lian)(lian)主(zhu)”的(de)(de)引領(ling)效(xiao)應(ying)，中(zhong)小企業能在(zai)“鏈(lian)(lian)(lian)主(zhu)”企業的(de)(de)帶(dai)動(dong)下“串珠成鏈(lian)(lian)(lian)”，在(zai)提升自身的(de)(de)抗風險能力的(de)(de)同(tong)時強化(hua)產(chan)業鏈(lian)(lian)(lian)整體的(de)(de)市場競爭(zheng)力，而“鏈(lian)(lian)(lian)主(zhu)”企業本身也能在(zai)服(fu)務產(chan)業鏈(lian)(lian)(lian)上下游的(de)(de)過程中(zhong)進(jin)一(yi)步(bu)做(zuo)大做(zuo)強，最(zui)終(zhong)帶(dai)來整個生態中(zhong)多(duo)方共(gong)贏的(de)(de)局面，由此(ci)形成產(chan)業集群聚集的(de)(de)天然“向心力”。
在建設生態、賦能產業集群方面，卡奧斯COSMOPlat打造了工業賦能1+N+X模式，帶動城市產業數字化轉型，從而推動區域數字經濟發展。
以青島為例，具體來說，“1”指的是工業互聯網企業綜合服務平臺，青島市打通城市產業數據，把整個工業系統鏈接起來;N是特定行業特定領域的工業互聯網平臺，如智能家居、智(zhi)慧物(wu)流、生(sheng)物(wu)醫療(liao)等每(mei)一個行業各自形成的(de)工(gong)業互(hu)(hu)聯網(wang)(wang)系統;X則是工(gong)業互(hu)(hu)聯網(wang)(wang)示范(fan)工(gong)業園(yuan)區，比如位于上合示范(fan)區的(de)海爾卡奧斯工(gong)業互(hu)(hu)聯網(wang)(wang)生(sheng)態園(yuan)，依托卡奧斯工(gong)業互(hu)(hu)聯網(wang)(wang)，打造行業智(zhi)能制(zhi)造、數字化、低(di)碳環保高端智(zhi)能家電制(zhi)造示范(fan)基地，建(jian)設(she)國家級工(gong)業互(hu)(hu)聯網(wang)(wang)燈塔園(yuan)區。
去年，卡奧斯COSMOPlat賦能了青島4500家企業，創造工業產值新增300億。
結語
工業(ye)互聯網新生(sheng)態，需要(yao)政(zheng)府(fu)、平臺(tai)、企業(ye)三方(fang)聯動，共(gong)創共(gong)享共(gong)贏——政(zheng)府(fu)方(fang)面通過政(zheng)策引導發揮(hui)出主導作(zuo)用，企業(ye)作(zuo)為數字(zi)化(hua)(hua)、智能化(hua)(hua)、綠(lv)色化(hua)(hua)實(shi)踐成(cheng)為轉型的(de)主體(ti)，平臺(tai)通過技術(shu)、方(fang)案等成(cheng)為數字(zi)化(hua)(hua)轉型的(de)新引擎(qing)。在這個過程中，卡奧斯COSMOPlat將秉承“以龍頭興，賦百家強”的(de)理(li)念，助推(tui)更多中小制造企業(ye)擁抱數字(zi)化(hua)(hua)未來。
