援引路透社本周(zhou)三披露(lu)的報(bao)告，特斯(si)拉由(you)于聲稱(cheng)其(qi)電(dian)動汽(qi)車能夠實現自(zi)動駕駛，正在美(mei)國接受刑事(shi)調查(cha)。報(bao)道稱(cheng)，這(zhe)項由(you)美(mei)國司法部去年(nian)發起的刑事(shi)調查(cha)，重點關注特斯(si)拉 Autopilot 引發的十幾起交通事(shi)故(gu)，其(qi)中(zhong)幾起導致人員死亡(wang)。
美國(guo)司法部拒絕就(jiu)此事發表評(ping)(ping)論，特(te)斯拉也(ye)沒有立即回應(ying)置評(ping)(ping)請求。
就在(zai)上(shang)周(zhou)，特(te)(te)斯(si)拉(la)(la)首席執行官埃隆·馬斯(si)克 (Elon Musk) 在(zai)一次討論公司第(di)三季(ji)度財務狀況的(de)網絡廣播中表示，當(dang)特(te)(te)斯(si)拉(la)(la)在(zai)路(lu)上(shang)時，“你幾乎永遠不必觸(chu)摸車(che)輛控制(zhi)裝置”，并且他相(xiang)信特(te)(te)斯(si)拉(la)(la)正在(zai)收集的(de)數據將證明其 FSD 系統比人類(lei)自(zi)動駕(jia)駛更安(an)全。
馬斯克表(biao)示(shi)，特斯拉“全自動駕駛”軟件的測(ce)試版(ban)應該會在今年年底前向(xiang)所有注冊它的客戶(hu)提(ti)供，但表(biao)示(shi)它還沒(mei)有完全準備好。
特(te)斯拉(la)網(wang)站稱(cheng)，駕駛員在使(shi)用(yong) Autopilot 時需要(yao)始終將手放在方向盤上(shang)。然(ran)而，根據華(hua)盛頓郵報 6 月的一份(fen)報告，援引美國國家(jia)公(gong)路交通安(an)全管理局(ju)公(gong)布(bu)的數據，去年有(you) 273 起特(te)斯拉(la)車(che)主因使(shi)用(yong) Autopilot 而引發的車(che)禍。
特(te)斯拉正(zheng)面臨許多與其(qi)(qi) Autopilot 軟(ruan)件(jian)(jian)相關的(de)(de)持續訴訟(song)，其(qi)(qi)中包括 9 月(yue)在舊(jiu)金山提起的(de)(de)集體訴訟(song)。自 2016 年以來購買或租用配備 Autopilot、Enhanced Autopilot 和 FSD 軟(ruan)件(jian)(jian)的(de)(de)特(te)斯拉汽(qi)車的(de)(de)司機(ji)聲稱，這家(jia)電動汽(qi)車制造(zao)商誤導公眾，謊稱其(qi)(qi)自動駕駛功能比實(shi)際先(xian)進得多，使(shi)司機(ji)處于(yu)危險之中。
