隨著全球芯片需求的興(xing)盛(sheng),人們意識到,智(zhi)能手機、平板(ban)、新能源汽車(che)、智(zhi)能家具、智(zhi)能樓宇等等都(dou)與半導體(ti)產(chan)業(ye)息息相關。
而這些深入日(ri)常生活領域的(de)節能減(jian)排,也同樣離不開半導(dao)體。如(ru)在5G基(ji)站(zhan)、新能源汽車等數字經濟領域,最新一代半導(dao)體氧化(hua)硅器件甚至能降低50%能耗。
但誰能想(xiang)到,半導體本身是(shi)一(yi)個高污(wu)染性(xing)領域(yu)。
作為(wei)能源(yuan)(yuan)、水、化學品和(he)原材料(liao)的(de)(de)(de)資(zi)源(yuan)(yuan)密集型(xing)產業(ye),半導體在(zai)制造(zao)過程中,會產生不同種類(lei)的(de)(de)(de)排放(fang)(fang)物,包(bao)括像二氧化碳(tan)和(he)含氟化合物這類(lei)的(de)(de)(de)溫室(shi)氣體。外(wai)媒(mei)CNBC援引彭(peng)博社的(de)(de)(de)數據(ju)統計,臺積電(dian)2017年到2020年的(de)(de)(de)溫室(shi)氣體排放(fang)(fang)量(liang)已超過汽車巨頭通用公司的(de)(de)(de)排放(fang)(fang)量(liang)。
在半(ban)導(dao)體(ti)(ti)行業,意法半(ban)導(dao)體(ti)(ti)(STMicroelectronics NV)是最早承諾(nuo)實現碳中和(he)的公(gong)司(si)。該公(gong)司(si)承諾(nuo)2027年實現碳中和(he),同(tong)時為所有工(gong)廠提供可再生能源(yuan)。
在近期召開的意法半(ban)導體(ti)(ti)可持(chi)續發展(zhan)線上(shang)媒體(ti)(ti)溝通會(hui)上(shang),意法半(ban)導體(ti)(ti)副總裁(cai)、企業可持(chi)續發展(zhan)主管(guan)Jean-Louis CHAMPSEIX詳細披露了其(qi)實現碳中和的策略。
在(zai)消費電(dian)子領域,意法半導(dao)體(ti)2022年推出名為ST-ONE的(de)新(xin)芯(xin)片,可以回收(shou)在(zai)傳統電(dian)路中通常以熱量形式(shi)消耗掉的(de)電(dian)能并(bing)且(qie)減少塑料、原料使用,有望在(zai)全(quan)球節省(sheng)93萬億瓦時(shi)電(dian)能。
意法(fa)半導體于10月27日公(gong)布財報顯示,三季(ji)度年增(zeng)35.2%(季(ji)增(zeng)12.6%)至(zhi)43.21 億,凈利潤年增(zeng)131.8%(季(ji)增(zeng)26.8%)至(zhi)10.99 億美元,其中類似(si)ST-ONE芯(xin)片這樣的產品發揮了重要的作(zuo)用。
Jean-Louis CHAMPSEIX透(tou)露,ST專注智(zhi)能(neng)(neng)出行(xing)、電源(yuan)(yuan)和能(neng)(neng)源(yuan)(yuan),智(zhi)能(neng)(neng)城市(shi)三大市(shi)場,將可持續性(xing)嵌入到了(le)這(zhe)些業(ye)務(wu)中,開(kai)發(fa)了(le)先進的(de)低功(gong)耗(hao)解決(jue)方案(an),類(lei)似STM32 解決(jue)方案(an)或(huo)(huo)碳化硅或(huo)(huo)氮化鎵等賦(fu)能(neng)(neng)技(ji)術,為(wei)ST提供(gong)了(le)巨大的(de)商機。
2021年ST已經有69%的(de)新產(chan)品(pin)被認(ren)定為(wei)負責任產(chan)品(pin),2023年還將投(tou)入(ru)46%的(de)資本支出用(yong)于(yu)減少溫室氣體排放,即增加(jia)負責任產(chan)品(pin)的(de)銷(xiao)售收入(ru)。到2025 年,負責任產(chan)品(pin)收入(ru)預計占比 30%。
據Jean-Louis CHAMPSEIX介紹,十一年多來,ST從原(yuan)材料到生(sheng)命終結都在計算產品在整(zheng)個生(sheng)命周期中(zhong)對環境的(de)影響。
ST所有的(de)(de)產(chan)品都經過生態設計過程,礦產(chan)采購(gou)100%是(shi)無沖突(conflict-free)礦產(chan),ST制定了一個名為 ECOPACK? 的(de)(de)標(biao)準,它(ta)比歐盟法規《化學品的(de)(de)注(zhu)冊、評估、授權和使用限(xian)制》(簡(jian)稱REACH)和歐盟強制性標(biao)準《關于限(xian)制在電子電器設備中使用某(mou)些(xie)有害(hai)成分的(de)(de)指(zhi)令》(簡(jian)稱RoHS)更嚴(yan)格,并遵循最先進ISO標(biao)準,如ISO14064認(ren)證,跟(gen)蹤和整合所有的(de)(de)CO2 排放,執行最先進的(de)(de)有害(hai)物(wu)質(zhi)管理標(biao)準,例如IECQ08000認(ren)證,讓(rang)客(ke)戶能夠回收產(chan)品。
目(mu)前(qian),ST在新加坡(po)圓(yuan)晶廠(chang),已經加裝19個全氟化物 (PFC)減(jian)排系(xi)統,在法(fa)國工(gong)廠(chang)安裝了一個新型自(zi)然通(tong)風冷卻系(xi)統,每年(nian)可減(jian)少 4,500兆瓦時(shi)電能,在ST最大后工(gong)序(xu)工(gong)廠(chang)——深圳(zhen)封測廠(chang)2022年(nian)已經通(tong)過了零垃圾認證,所有面臨水資源(yuan)短缺(que)風險(xian)的ST 工(gong)廠(chang)也實現(xian)了50% 的水循環再用。
根據意法半導體(ti)資(zi)料顯示(shi),2021年(nian)(nian),意法半導體(ti)已(yi)經投入大(da)量資(zi)金(jin)在意大(da)利(li)Agrate 300mm(12英(ying)(ying)寸(cun))晶(jing)圓(yuan)新(xin)廠(chang)、意大(da)利(li)Catania碳(tan)化硅(gui)(SiC)工廠(chang)和法國Tours氮化鎵(GaN)工廠(chang)。未來計劃(hua)還將(jiang)繼續投入巨資(zi)擴大(da)產(chan)能(neng),其中(zhong)包括高(gao)晶(jing)圓(yuan)產(chan)能(neng)在2020年(nian)(nian)至2025年(nian)(nian)期間,計劃(hua)將(jiang)歐洲工廠(chang)300mm(12英(ying)(ying)寸(cun))整體(ti)產(chan)能(neng)提高(gao)一(yi)倍,2024年(nian)(nian)將(jiang)碳(tan)化硅(gui)晶(jing)圓(yuan)產(chan)能(neng)提高(gao)到(dao)2017年(nian)(nian)的10倍。
對于讓“碳中和”的(de)步伐(fa)跟(gen)上快速(su)增長的(de)技(ji)術和產能,Jean-Louis CHAMPSEIX分(fen)享了當下的(de)經驗。所有亞(ya)洲工廠(chang)以(yi)及全世界的(de)工廠(chang)都(dou)(dou)設立可(ke)持續發展(zhan)委員會,都(dou)(dou)有一個(ge)詳細的(de)未(wei)來三年(nian)可(ke)持續發展(zhan)階段性計(ji)劃,關注可(ke)持續發展(zhan)的(de)所有議題,每個(ge)工廠(chang)都(dou)(dou)按照重(zhong)要(yao)性原則制定各自的(de)具體目(mu)標。
每個季(ji)度(du)可持續發展部(bu)門都會與(yu)CEO及各部(bu)門總裁一(yi)起審核(he)各項業(ye)(ye)績,同(tong)時在內(nei)部(bu)公布公司的業(ye)(ye)績和(he)各項指標。每個季(ji)度(du),各工(gong)廠都會向監事會報告所有(you)指標和(he)風險定性評估(gu)結果。同(tong)時,還有(you)月度(du)項目考(kao)評環節,ST將其作為吸引全體員工(gong)和(he)公司領導(dao)參(can)與(yu)數百個項目的唯一(yi)方法。
目前,ST公司已經啟用電子版的可持續發展報告,為將來每季度能夠自動提供數據做準備。同時ST還創建了一個預測系統:根據目前的產量增長和技術組合的變化,預估一、二或三年后的二氧化碳排放量。這將幫助ST做出(chu)一項決(jue)策(ce)時(shi),發(fa)現(xian)知道哪些因素(su)將會影響溫室氣體或用水效(xiao)率。
最(zui)近,新(xin)加(jia)坡宏(hong)茂(mao)橋(qiao)工廠向(xiang)首席(xi)執行官提交(jiao)的預防計劃顯示,根據公司的具體決(jue)策(ce),能(neng)夠看到未來三年宏(hong)茂(mao)橋(qiao)工廠的水用量或溫室(shi)氣體排(pai)放量將會發生(sheng)的變化。這不僅適合(he)宏(hong)茂(mao)橋(qiao),還適合(he)所有(you)的工廠。
值得一(yi)提(ti)的是(shi),ST認為碳中(zhong)和計劃應該以(yi)人為本。
2021年(nian)ST通過可(ke)持(chi)續性指數短期激(ji)勵計(ji)(ji)劃將(jiang)公司產生的(de)(de)部分價值(zhi)分享給員(yuan)工(gong),目前已經有83% 的(de)(de)員(yuan)工(gong)參與可(ke)持(chi)續發展(zhan)計(ji)(ji)劃,員(yuan)工(gong)可(ke)記錄安全事故率預計(ji)(ji)在(zai)2022年(nian)創造新低,僅為0.1%,2022年(nian)11月底,ST將(jiang)召開250 多(duo)名管理者(zhe)討論(lun)成為未來 3 年(nian)的(de)(de)可(ke)持(chi)續領導者(zhe)的(de)(de)意義,并在(zai)研討會(hui)結束后(hou)調整領導力培養計(ji)(ji)劃。
世(shi)界資(zi)源研(yan)究(jiu)所(WRI)和世(shi)界可持續發展工商理事(shi)會(WBCSD)制定(ding)的企業溫(wen)室(shi)氣體(ti)排放核(he)算標(biao)準——《溫(wen)室(shi)氣體(ti)核(he)算體(ti)系》(“GHG Protocol”),將(jiang)溫(wen)室(shi)氣體(ti)核(he)算與報告設定(ding)了三個“范圍(wei)”(范圍(wei)1、范圍(wei)2和范圍(wei)3)。
其中范圍(wei)1排(pai)放(fang)是(shi)來(lai)自公司擁有和(he)控制的(de)資源的(de)直(zhi)接(jie)(jie)排(pai)放(fang)。范圍(wei)2排(pai)放(fang)是(shi)企業由購買的(de)能(neng)源(包括電力、蒸汽、加熱和(he)冷卻)產生的(de)間(jian)接(jie)(jie)排(pai)放(fang)。范圍(wei)3是(shi)報告公司價值(zhi)鏈中發生的(de)所(suo)有間(jian)接(jie)(jie)排(pai)放(fang)。
Jean-Louis CHAMPSEIX指出,意法(fa)半導體的(de)2027年(nian)碳(tan)(tan)中(zhong)和(he)計劃中(zhong),包括了(le)(le)在2025 年(nian)前(qian)實現巴黎氣候大會協議(yi) COP21升溫1.5C以下的(de)溫室氣體減(jian)(jian)排目(mu)標(biao),將范圍一的(de)排放量(liang)減(jian)(jian)少 50%, 并將可再生能源使用(yong)量(liang)提高80%,該目(mu)標(biao)得(de)到了(le)(le)科學碳(tan)(tan)目(mu)標(biao)倡議(yi)組(zu)織(SBT)的(de)認證。目(mu)前(qian)這兩種排放量(liang)已經(jing)減(jian)(jian)少了(le)(le) 34%,將提前(qian)幾年(nian)完成(cheng)2025 年(nian)減(jian)(jian)排50%的(de)目(mu)標(biao)。
2027年(nian)ST的目標包(bao)含了范圍三,即(ji)包(bao)括供應鏈、產品運(yun)輸和商務旅(lv)行(xing)甚至員工通勤過程中的相關(guan)排放(fang)。由于半導體(ti)不(bu)是終(zhong)端產品,而是終(zhong)端應用(yong)模塊的組件(jian)。因(yin)此ST在(zai)范圍三的減(jian)排重點在(zai)供應鏈,不(bu)包(bao)括客戶。
目前(qian)ST為此新成(cheng)立了一(yi)個(ge)部(bu)門(men),叫做第三方(fang)管理部(bu),宗旨是發現最先進的環境或社會(hui)實踐(jian)參與(yu)碳中(zhong)和當中(zhong),在未來幾年,ST將報(bao)告整個(ge)供(gong)應鏈的二氧化碳排(pai)放(fang)情況。
在產品運輸上,ST正(zheng)在逐年提升效率。在商務旅(lv)行(xing)上,ST通(tong)過部署新(xin)數字(zi)工具,盡量減少商務旅(lv)行(xing)或尋找低碳出行(xing)解決方(fang)案(an),例如(ru),在歐洲出差乘(cheng)坐火(huo)車或其他二氧化碳排放較低的出行(xing)方(fang)式。在員工出行(xing)上,鼓勵(li)盡量乘(cheng)坐電動的公交(jiao)車或公共交(jiao)通(tong)工具。然后,由ST支付自行(xing)車或相關設備的維(wei)護費用。