火熱(re)的低軌衛(wei)(wei)星(xing)發展(zhan)并不是(shi)一(yi)帆風(feng)順(shun)，也(ye)不是(shi)想象的那么美好。近日(ri)，國(guo)際互聯網協會發布(bu)了(le)《低軌衛(wei)(wei)星(xing)展(zhan)望》報告(gao)，報告(gao)總(zong)結了(le)低軌衛(wei)(wei)星(xing)提供互聯服務的挑戰，并提出了(le)未來(lai)發展(zhan)的一(yi)系(xi)列問題。
在蘋果、華為手機等新產品宣布實現衛星通信的驅動下，衛星互聯網成為今年業界一個熱點。多年來，多家公司運營的地球同步衛星，提供互聯網接入服務。然而，這些高軌道衛星在提供服務時面臨巨大挑戰，例如，信號從地球到衛星返回，均需要跨越36000公里距離，時延往往超過600毫秒，無法滿足現有很多服務需求。相比之下，低軌地球衛星（LEO）系統在160到2000公里之間，可以提供低延遲、高速的互聯網連接，LEO成為近年來衛星領域一個熱門方向，吸引大量廠商和資本進入。
早在上世紀90年代，就有企業開(kai)展低(di)軌衛星(xing)互(hu)聯網接入(ru)服務，只是后來相對于廉價的2G地面移(yi)動通信(xin)系統(tong)，這一服務太過(guo)(guo)昂(ang)貴而失敗(bai)。不過(guo)(guo)，當前商業發(fa)射系統(tong)的發(fa)展和衛星(xing)技術的其他進步大大降低(di)了(le)部署低(di)軌衛星(xing)星(xing)座的成本時，大量參與者涌入(ru)。低(di)軌衛星(xing)能夠為地面移(yi)動通信(xin)無法提供服務的區(qu)域(yu)和場(chang)景提供服務，在航空、遠(yuan)洋、漁業、石油、環境監測(ce)、戶外(wai)越野(ye)和軍(jun)事等領域(yu)有廣泛的場(chang)景。
然而，低軌衛星發展并不是一帆風順，也不是想象的那么美好。近(jin)日，國(guo)際互聯網協會(hui)發布了《低軌衛星展望》報告，報告總結了低軌衛星提供互聯服務的挑(tiao)戰，并提出了未來發展的一系列問題(ti)。
報告指出，低(di)軌(gui)衛星(xing)互(hu)聯網能夠顯著(zhu)改善生活。低(di)軌(gui)衛星(xing)系(xi)(xi)統(tong)(tong)能夠在任何地(di)方(fang)為(wei)高速(su)移(yi)動的(de)用戶提供穩定網絡(luo)接(jie)入(ru)，但在行業應用方(fang)面(mian)仍(reng)面(mian)臨諸(zhu)多風險挑戰(zhan)。一(yi)是尚(shang)未形成成熟的(de)商業及運營模式(shi)，低(di)軌(gui)衛星(xing)系(xi)(xi)統(tong)(tong)服務價(jia)格仍(reng)然(ran)居(ju)高不下，對于農村及偏(pian)遠地(di)區等地(di)面(mian)移(yi)動網絡(luo)難(nan)以覆(fu)蓋的(de)地(di)區，仍(reng)需要政府補貼及其(qi)他(ta)財政支持才能夠負擔這項(xiang)服務；二(er)是政策(ce)和監管(guan)法規尚(shang)不完(wan)善，尚(shang)未形成統(tong)(tong)一(yi)的(de)國際組織為(wei)低(di)軌(gui)衛星(xing)和其(qi)他(ta)非地(di)球(qiu)同(tong)步軌(gui)道衛星(xing)分配或管(guan)理地(di)球(qiu)軌(gui)道資源(yuan)；三(san)是技(ji)術瓶頸仍(reng)有待突(tu)破，低(di)軌(gui)衛星(xing)系(xi)(xi)統(tong)(tong)開(kai)放標準亟需建立以增強不同(tong)星(xing)座間的(de)互(hu)操作性(xing)，低(di)軌(gui)衛星(xing)系(xi)(xi)統(tong)(tong)仍(reng)存在嚴重的(de)安(an)全與(yu)隱私泄露隱患，衛星(xing)互(hu)聯網基礎設施安(an)全性(xing)能仍(reng)需提升。
低軌衛星提供互聯服務的挑戰
在(zai)國際互(hu)聯網(wang)協會看來，低軌衛星(xing)互(hu)聯網(wang)接(jie)入(ru)行業仍處(chu)于起步階段(duan)。目(mu)前，只有SpaceX的Starlink提供規模相對較大的互(hu)聯網(wang)接(jie)入(ru)，在(zai)軌超過3000多(duo)顆衛星(xing)，但直接(jie)競爭對手也加快速度，如OneWeb、Telesat和Kuiper等。低軌衛星(xing)互(hu)聯面(mian)臨的挑(tiao)戰包(bao)括：
1.可負擔成本的挑戰
低(di)軌(gui)衛星(xing)互聯市場不(bu)成熟，市場還未(wei)形成用戶可負擔的起成本(ben)的服(fu)務(wu)，尤其(qi)是對于那些偏遠地區未(wei)連接的用戶。在(zai)直(zhi)接面向消費(fei)(fei)者的商業模式中(zhong)，衛星(xing)運營商通常對地面終(zhong)端收(shou)取初始(shi)費(fei)(fei)用，并對互聯網服(fu)務(wu)收(shou)取月費(fei)(fei)。以Starlink為例(li)，目前其(qi)地面終(zhong)端一(yi)次性收(shou)費(fei)(fei)600美(mei)元(yuan)，在(zai)許多國(guo)家每月收(shou)費(fei)(fei)約100美(mei)元(yuan)，這(zhe)一(yi)成本(ben)僅(jin)有少數用戶能夠(gou)承擔。如果價格居高(gao)不(bu)下，許多個人用戶，尤其(qi)是低(di)收(shou)入(ru)國(guo)家的用戶，可能無(wu)法負擔這(zhe)項服(fu)務(wu)。
部(bu)分政府提供衛星(xing)互聯的補貼(tie)計(ji)劃，以幫助用(yong)戶(hu)訪問低軌衛星(xing)互聯網(wang)系統。例(li)如，在一(yi)(yi)段(duan)時間內補貼(tie)初始設備(bei)和月(yue)度訂閱費用(yong)。然而，這一(yi)(yi)補貼(tie)并(bing)不(bu)具(ju)有可持(chi)續性。
隨(sui)著(zhu)越來越多(duo)的衛星運營(ying)商上(shang)(shang)線接入服務(wu)，加上(shang)(shang)地面移動通信網(wang)絡不斷完(wan)善，衛星互聯(lian)網(wang)的定價將受到怎樣的影響(xiang)還有(you)待觀察。目前，業界還在探索其他商業模式，運營(ying)商也在考慮需要在多(duo)大(da)規(gui)模的需求(qiu)上(shang)(shang)進行定價可以實現盈利。
2.與現有運營商競爭的挑戰
由于(yu)低地球(qiu)軌道(dao)系統為(wei)互聯(lian)網(wang)接入提供(gong)了新的(de)選擇，因此(ci)，現有的(de)地球(qiu)靜止軌道(dao)衛星互聯(lian)網(wang)提供(gong)商、光纖、寬帶和移動網(wang)絡運營商在一定程度上受到挑(tiao)戰，這些群體也(ye)努力(li)(li)發揮自(zi)身優勢爭(zheng)奪資源，降低低地球(qiu)軌道(dao)提供(gong)商獲取頻譜、許可證和政府資金的(de)能力(li)(li)。這方面的(de)競爭(zheng)既有行動上的(de)競爭(zheng)，也(ye)有在位者試(shi)圖制造進入壁(bi)壘，阻(zu)止基(ji)于(yu)不同技術的(de)新競爭(zheng)。
3.并購整合的挑戰
隨著低軌(gui)衛星互(hu)聯(lian)參與者的(de)(de)增(zeng)多，這些主(zhu)體不(bu)(bu)得不(bu)(bu)接受(shou)所有壟斷市場力(li)量(liang)和經濟整合(he)問題(ti)的(de)(de)影響。隨著低軌(gui)衛星系統部署的(de)(de)增(zeng)加，部分運(yun)營商有可能被其他運(yun)營商收購。例如，去年11月，美(mei)國衛訊公(gong)司（Viasat）宣(xuan)布，將(jiang)以73億美(mei)元的(de)(de)價格收購國際海事(shi)衛星組織（Inmarsat），此舉將(jiang)創造一(yi)家全球領先的(de)(de)衛星通(tong)信公(gong)司，這一(yi)并購目前已獲(huo)得多個國家的(de)(de)批準。未來，類(lei)似的(de)(de)并購整合(he)還會(hui)不(bu)(bu)斷出現。
4.軌道和頻譜資源的爭奪
聯(lian)合國(guo)(guo)外(wai)層(ceng)空間事務廳（UNOSA）曾(ceng)出臺過一個外(wai)層(ceng)空間發射物登記的(de)制度，它已成為確定(ding)(ding)哪些(xie)國(guo)(guo)家(jia)對哪些(xie)太空物體(ti)（包括衛星碎片）承擔國(guo)(guo)際(ji)責(ze)任的(de)一種手段。然而，很(hen)多人擔心這一登記并不完(wan)整，而且沒有(you)關于如何報(bao)告對象的(de)商定(ding)(ding)標準。
目前沒有(you)任何國際組織為(wei)低軌衛(wei)星和其(qi)他非(fei)地球(qiu)(qiu)同步軌道(dao)衛(wei)星分(fen)配或管理軌道(dao)。現有(you)的(de)(de)12個低地球(qiu)(qiu)軌道(dao)系(xi)統運營商只向其(qi)希望運營的(de)(de)國家的(de)(de)監管機構申請頻譜分(fen)配，并(bing)在申請中指定其(qi)預期軌道(dao)。
由于低(di)地(di)球軌道(dao)基本上(shang)是(shi)先(xian)到先(xian)得(de)的(de)，占(zhan)用軌道(dao)不收取任何費用，最佳軌道(dao)是(shi)一(yi)(yi)種有限的(de)資源。因此(ci)，早期進入者有很強的(de)動機來(lai)迅速(su)接管盡可能多的(de)軌道(dao)，從而(er)使后來(lai)的(de)進入者可選(xuan)余地(di)不多。為了避免占(zhan)用軌道(dao)，一(yi)(yi)些(xie)監管機構正(zheng)在制定擴建要求(qiu)，其中(zhong)低(di)軌衛星運營商必須滿(man)足一(yi)(yi)定的(de)部(bu)署時間表(biao)，以保持其頻譜分配。
聯(lian)合(he)國和平(ping)(ping)利用外層空間(jian)(jian)委員(yuan)會（COPUOS）關于(yu)空間(jian)(jian)活動長期(qi)可(ke)持(chi)續(xu)性(xing)的(de)(de)(de)(de)無(wu)約束力準則(ze)重(zhong)申了(le)(le)國際(ji)電信聯(lian)盟（ITU）章程第44條(tiao)和第45條(tiao)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)則(ze)，并強調需要(yao)促進外層空間(jian)(jian)活動的(de)(de)(de)(de)長期(qi)可(ke)持(chi)續(xu)性(xing)。提出(chu)了(le)(le)使各國家(jia)(jia)能夠公平(ping)(ping)地利用軌道(dao)和頻率，同時考慮到發展中(zhong)國家(jia)(jia)的(de)(de)(de)(de)特殊需要(yao)和特定(ding)國家(jia)(jia)的(de)(de)(de)(de)地理情況(kuang)。在2019年世界無(wu)線電大會上，國際(ji)電信聯(lian)盟出(chu)臺規定(ding)，要(yao)求低(di)軌衛星(xing)(xing)星(xing)(xing)座在開始(shi)部署(shu)后(hou)的(de)(de)(de)(de)頭兩年內將其星(xing)(xing)座的(de)(de)(de)(de)10%送(song)(song)入(ru)軌道(dao)，五年內將50%送(song)(song)入(ru)軌道(dao)，七年內將100%送(song)(song)入(ru)軌道(dao)。這一(yi)決定(ding)旨在防止(zhi)未實現(xian)或失(shi)敗的(de)(de)(de)(de)項目(mu)長期(qi)占用有限且有價值的(de)(de)(de)(de)頻譜(pu)，“要(yao)么(me)使用它，要(yao)么(me)失(shi)去它。”
5.空間碎片的挑戰
隨著數千顆(ke)(ke)數萬顆(ke)(ke)衛(wei)星(xing)發(fa)射至低地球(qiu)軌(gui)(gui)道(dao)，形成(cheng)一層潛在的(de)地球(qiu)外殼，加上低地球(qiu)軌(gui)(gui)道(dao)上已(yi)經(jing)有非常豐(feng)富的(de)各(ge)類(lei)物(wu)體，未來有可(ke)能(neng)產生大量(liang)的(de)衛(wei)星(xing)碎(sui)片，包括計(ji)劃中退役的(de)衛(wei)星(xing)和計(ji)劃外的(de)衛(wei)星(xing)（如碰撞后失(shi)聯(lian)）。這些(xie)碎(sui)片可(ke)能(neng)會對近地軌(gui)(gui)道(dao)空間的(de)其他互(hu)聯(lian)網接入系統造(zao)成(cheng)物(wu)理破壞，在空間和地面上造(zao)成(cheng)干擾或造(zao)成(cheng)威(wei)脅。
目前，美國(guo)聯(lian)邦通信委員會(hui)要求低(di)軌(gui)衛星運(yun)營(ying)商在運(yun)營(ying)結束后的5年內使(shi)其(qi)衛星脫離(li)軌(gui)道。聯(lian)合國(guo)和平利(li)用(yong)外層空間委員會(hui)《空間碎(sui)片緩(huan)減準(zhun)(zhun)則》、國(guo)際機構(gou)間空間碎(sui)片協調委員會(hui)（IADC）《碎(sui)片緩(huan)減指南(nan)》、《關于近(jin)地軌(gui)道衛星大星座的聲明》以及ISO標(biao)準(zhun)(zhun)ISO-24114《空間系統(tong)-空間碎(sui)片減緩(huan)要求》等標(biao)準(zhun)(zhun)也對此有指導。
6.關鍵基礎設施和國家安全的挑戰
隨著低地(di)(di)球(qiu)(qiu)軌(gui)道系統(tong)在民用、政府和軍(jun)事(shi)用途的(de)擴大，低地(di)(di)球(qiu)(qiu)軌(gui)道的(de)系統(tong)將成為關鍵基礎設施，從而使其受到相(xiang)關國家(jia)政策(ce)和國際規(gui)范的(de)保護。低軌(gui)衛星系統(tong)也成為有組(zu)織犯罪和對國家(jia)攻(gong)擊的(de)一個目標，特(te)別是(shi)如果它(ta)們用于軍(jun)事(shi)目的(de)。即使是(shi)純民用低地(di)(di)球(qiu)(qiu)軌(gui)道系統(tong)也可能(neng)被視為對國家(jia)空間(jian)資產(chan)（例(li)如空間(jian)站）的(de)干(gan)擾，或是(shi)未(wei)來潛在的(de)國家(jia)安全威(wei)脅。
7.系統容量的挑戰
低軌衛星通信(xin)系(xi)統容(rong)量(liang)(liang)一直是(shi)(shi)運(yun)營商(shang)需要解(jie)決的(de)(de)問(wen)題(ti)。例如，Starlink有大(da)約80萬用(yong)戶，系(xi)統的(de)(de)容(rong)量(liang)(liang)限(xian)制尚(shang)不(bu)清楚(chu)，研究(jiu)機(ji)構(gou)Ookla報告稱，2022年第二季度(du)，某些市場(chang)的(de)(de)Starlink連接速度(du)有所下降，而(er)SpaceX在(zai)法國、加拿大(da)和(he)美國推出了新的(de)(de)優先流量(liang)(liang)服務級別，并且收到不(bu)少投訴。但(dan)目前尚(shang)不(bu)清楚(chu)，在(zai)SpaceX繼續構(gou)建其(qi)完整星座的(de)(de)過程中，這些問(wen)題(ti)是(shi)(shi)否只是(shi)(shi)成長的(de)(de)煩惱。隨(sui)著(zhu)部署(shu)的(de)(de)增(zeng)加，訪問(wen)開放數據非常重要，這樣獨立(li)的(de)(de)研究(jiu)機(ji)構(gou)就可(ke)以根據支(zhi)持的(de)(de)用(yong)戶數量(liang)(liang)、延遲、吞吐量(liang)(liang)和(he)可(ke)靠性來(lai)衡量(liang)(liang)低軌衛星系(xi)統的(de)(de)容(rong)量(liang)(liang)。
8.互操作性和開放標準的挑戰
當(dang)前的(de)低(di)軌(gui)衛(wei)(wei)星運(yun)營商似乎正在創(chuang)建多個獨(du)立且(qie)互不兼容的(de)低(di)軌(gui)衛(wei)(wei)星星座，鑒(jian)于適當(dang)的(de)軌(gui)道數量有(you)限，運(yun)行(xing)成本(ben)高，理想的(de)情(qing)況是低(di)地球(qiu)軌(gui)道系統能夠與地面網絡(luo)兼容互操(cao)作。
理想情況(kuang)下，從低軌衛星系統接收(shou)的(de)(de)互(hu)聯(lian)網(wang)接入服(fu)務應是與通過地(di)面寬帶或移動連(lian)接接收(shou)的(de)(de)連(lian)接類型相同(tong)的(de)(de)連(lian)接。在地(di)面部(bu)分(fen)，它應該使用(yong)互(hu)聯(lian)網(wang)工程任務組(zu)（IETF）、3GPP和其他(ta)標(biao)準化機構發布的(de)(de)開(kai)放標(biao)準。Starlink支持大多數當前協議(yi)，盡(jin)管(guan)用(yong)戶報告IPv6的(de)(de)可用(yong)性(xing)不(bu)一致，我(wo)們認為IPv6協議(yi)對(dui)互(hu)聯(lian)網(wang)未來的(de)(de)容量極為重要。互(hu)聯(lian)網(wang)開(kai)放標(biao)準確保了互(hu)操作(zuo)性(xing)，并與全球(qiu)互(hu)聯(lian)網(wang)的(de)(de)其他(ta)部(bu)分(fen)提供了共同(tong)的(de)(de)用(yong)戶體(ti)驗。
9.隱私和安全性的挑戰
用于(yu)互聯網(wang)接入的(de)低軌(gui)衛星系統的(de)用戶(hu)應(ying)至少(shao)具有(you)與(yu)常規寬帶或無線互聯網(wang)連(lian)接相同的(de)隱私(si)通信支持(chi)級別，以防止竊聽、篡改(gai)和(he)未經授權的(de)互聯網(wang)流量重定向(xiang)，應(ying)以確保端(duan)(duan)到端(duan)(duan)加密(mi)的(de)方式支持(chi)傳輸層(ceng)安全(quan)。
低軌衛(wei)(wei)(wei)星(xing)系(xi)統為本已復(fu)雜(za)的(de)互(hu)聯網(wang)基礎設施增加了新的(de)復(fu)雜(za)性，它包括將衛(wei)(wei)(wei)星(xing)連(lian)接到互(hu)聯網(wang)的(de)地(di)面站和(he)客戶用(yong)于連(lian)接衛(wei)(wei)(wei)星(xing)的(de)地(di)面終端(duan)。正如美國(guo)政府最(zui)近(jin)的(de)一份(fen)文(wen)件所概述的(de)，衛(wei)(wei)(wei)星(xing)基礎設施有許多領(ling)域(yu)需要安全保障，而低軌衛(wei)(wei)(wei)星(xing)系(xi)統帶來了額(e)外的(de)挑(tiao)戰，因為這一領(ling)域(yu)有太多的(de)衛(wei)(wei)(wei)星(xing)。
低軌衛星互聯未來發展的一些質疑
在諸多挑(tiao)戰下(xia)，低軌衛星互(hu)聯未來存在多個(ge)方(fang)向(xiang)的(de)疑問，需要業界共(gong)同探討。
1.總體市場規模
許多(duo)因(yin)素正(zheng)在(zai)推(tui)動基(ji)于(yu)低(di)地球軌(gui)道的互(hu)聯網接(jie)入(ru)市(shi)場，包括衛星和(he)互(hu)聯網技術的進步、小(xiao)型(xing)化和(he)快速降(jiang)低(di)的發射成(cheng)本(ben)，再加上政府(fu)資金或補(bu)貼、基(ji)本(ben)上開放的接(jie)入(ru)軌(gui)道，以及(ji)對空中和(he)水(shui)上互(hu)聯網接(jie)入(ru)的需求(qiu)。
然而，有分析師(shi)認為，低軌(gui)衛星賽道已經非常擁擠，基于低軌(gui)衛星的互(hu)聯網(wang)系統的總(zong)體可用(yong)(yong)市場是什么(me)？是否只對(dui)偏遠或(huo)服務(wu)不足的地區(qu)有用(yong)(yong)？鑒于目前星座軌(gui)道覆蓋范圍(wei)有限，該接入(ru)對(dui)極地地區(qu)是否可行？這些問題都是未來業界需要回答(da)的。
2.可持續的商業模式
在提供基于低軌衛星的互聯網接入的熱潮中，多家運營商對星座都進行了大量投資。這些運營商在探索各類服務，有些關注個人用戶的直接訂閱，有些側重于企業或地面的回傳，還有一些的目標是為航空公司或船舶提供Wi-Fi。不過，各家運營商有一個一致的服務對象，即物聯網。
這產(chan)生(sheng)(sheng)了多個疑問，不(bu)同(tong)的(de)商業模式都(dou)是可持續(xu)的(de)嗎？如果它們不(bu)可持續(xu)，政(zheng)府會(hui)補(bu)貼(tie)它們的(de)運營(ying)嗎？政(zheng)府會(hui)用(yong)什么標(biao)準來決定為哪些(xie)運營(ying)提供(gong)資金(jin)？這會(hui)使資金(jin)從(cong)基于地面(mian)移動通信接(jie)入轉移嗎？如果沒有政(zheng)府撥(bo)款、補(bu)貼(tie)或軍事(shi)支出，純消費者(zhe)的(de)接(jie)入服(fu)務是否可行？當某些(xie)低軌(gui)衛星系統在財務上(shang)不(bu)可持續(xu)時，會(hui)對(dui)用(yong)戶會(hui)產(chan)生(sheng)(sheng)什么影響？
3.太空中天氣的影響
目前(qian)尚不清(qing)楚低(di)軌星座是(shi)否(fou)充分了(le)解來自太空天(tian)氣（如(ru)太陽(yang)風暴）的威脅，以及它(ta)們如(ru)何影響互聯網接入。2022年2月，SpaceX公司(si)報告稱，一場太陽(yang)風暴導(dao)致(zhi)其(qi)40多顆(ke)衛(wei)星丟失。
如果(guo)我們(men)遇到一(yi)個(ge)10倍(bei)或100倍(bei)大(da)的(de)(de)太陽(yang)風暴，它(ta)將如何影(ying)響低軌星座(zuo)的(de)(de)衛星？低軌衛星系統對這些(xie)類型的(de)(de)威脅(xie)有多大(da)的(de)(de)彈性？
4.外部性、補貼和真實成本
提(ti)供低軌衛星(xing)互聯網(wang)接入的真(zhen)實(shi)成本可能難以評估，這不(bu)(bu)僅是因(yin)為外(wai)(wai)部(bu)(bu)成本、補貼、贈款、稅收減免(mian)和(he)軍事投資，還因(yin)為與(yu)其他業(ye)務（如(ru)太空發射）的整合(he)和(he)商業(ye)機密性可能會掩蓋(gai)總(zong)運(yun)營成本。提(ti)供低軌衛星(xing)互聯網(wang)接入的外(wai)(wai)部(bu)(bu)成本包括軌道(dao)碎片(pian)（如(ru)增加碰撞避免(mian)、跟蹤和(he)清理），以及(ji)與(yu)制造、發射、退役和(he)不(bu)(bu)受控的環境成本。這些外(wai)(wai)部(bu)(bu)成本由(you)(you)社會承擔，也可能由(you)(you)不(bu)(bu)提(ti)供或不(bu)(bu)使用(yong)基(ji)于低軌衛星(xing)互聯網(wang)接入的國(guo)家承擔。
從(cong)長(chang)遠來看，低軌(gui)衛星是否會(hui)像其他互(hu)(hu)聯(lian)網(wang)接(jie)入(ru)技(ji)術一樣經濟高效？什么(me)是最有效、最經濟、最可(ke)持續(xu)地利(li)用公(gong)共資金來支(zhi)持未服務或服務不足人群的(de)互(hu)(hu)聯(lian)網(wang)接(jie)入(ru)？
5.環境成本
環境(jing)成本(ben)雖然與互聯網接(jie)入沒有直接(jie)關系，但低軌衛(wei)星系統對環境(jing)影(ying)響確實存在(zai)(zai)。我(wo)們可能很快就(jiu)會用(yong)成千(qian)上萬顆衛(wei)星組成的(de)(de)不同外殼包圍(wei)我(wo)們的(de)(de)地球，除了(le)對空間碎片(pian)的(de)(de)擔(dan)憂(you)之外，還存在(zai)(zai)制造衛(wei)星對環境(jing)的(de)(de)影(ying)響以及創建所(suo)有這些星座(zuo)所(suo)需的(de)(de)大量火(huo)箭發(fa)射，以及許多退役衛(wei)星在(zai)(zai)重(zhong)返大氣層過(guo)程中(zhong)燒毀(hui)對大氣層的(de)(de)影(ying)響等問題。
6.對天文學影響的質疑
自20世紀(ji)50年(nian)代(dai)末發(fa)射第一(yi)顆衛(wei)星(xing)(xing)以來，衛(wei)星(xing)(xing)一(yi)直是天文(wen)(wen)學研究(jiu)的(de)(de)(de)一(yi)部(bu)分。但(dan)大規模低軌(gui)(gui)衛(wei)星(xing)(xing)星(xing)(xing)座(zuo)對(dui)光學、天文(wen)(wen)學活動影(ying)(ying)響已受(shou)到相(xiang)關機構的(de)(de)(de)質(zhi)疑(yi)，尤(you)其是對(dui)低軌(gui)(gui)衛(wei)星(xing)(xing)在(zai)軌(gui)(gui)道上反射太陽光留(liu)下(xia)的(de)(de)(de)軌(gui)(gui)跡提出(chu)了擔(dan)憂。目(mu)前業界(jie)正在(zai)努力減少衛(wei)星(xing)(xing)對(dui)觀測(ce)的(de)(de)(de)影(ying)(ying)響，包括通過使用圖(tu)像處理技(ji)術(shu)從圖(tu)像中去(qu)除衛(wei)星(xing)(xing)的(de)(de)(de)存在(zai)。然而，當(dang)所有計(ji)劃(hua)中的(de)(de)(de)低軌(gui)(gui)衛(wei)星(xing)(xing)在(zai)不久的(de)(de)(de)將來發(fa)射時，對(dui)天文(wen)(wen)學研究(jiu)的(de)(de)(de)全面(mian)影(ying)(ying)響尚不清楚。
早在(zai)數(shu)年前，天文(wen)(wen)學家就表示“貫穿整個(ge)(ge)時代的(de)(de)每種文(wen)(wen)化(hua)都珍(zhen)視(shi)星(xing)空，并(bing)已將其(qi)融入各自(zi)的(de)(de)文(wen)(wen)化(hua)中。當SpaceX和其(qi)他企(qi)業準備雄心勃(bo)勃(bo)的(de)(de)占領太空時，卻沒有哪個(ge)(ge)國(guo)際(ji)機構或組(zu)織能夠規范其(qi)行為，為人(ren)類(lei)共有的(de)(de)星(xing)空和軌道提供足(zu)夠的(de)(de)保護。”國(guo)際(ji)天文(wen)(wen)學聯合會 (IAU)此前宣(xuan)布成立一個(ge)(ge)全新(xin)的(de)(de)中心，以統一天文(wen)(wen)學家并(bing)抵制(zhi)這些星(xing)座。
以上內容主要(yao)來(lai)自于國際互聯網(wang)協會發布(bu)的(de)《低軌衛星展望》，可以看(kan)出(chu)，這一(yi)報告從非常理性的(de)角度，對(dui)當前發展正在火熱(re)的(de)衛星互聯網(wang)提出(chu)靈魂拷問。
