近年來，航(hang)(hang)空(kong)物流保(bao)持(chi)著(zhu)快速增長發展，建設“安全、智慧(hui)、高效、綠色”的(de)(de)航(hang)(hang)空(kong)物流體(ti)系是航(hang)(hang)空(kong)物流業的(de)(de)發展目標。機場貨站(zhan)作為航(hang)(hang)空(kong)貨運的(de)(de)主要載體(ti)，其數(shu)字(zi)化、智能(neng)(neng)(neng)化能(neng)(neng)(neng)力的(de)(de)重(zhong)要性不言而(er)喻。白云機場為4F級民用國際機場，是中(zhong)國三大門戶復合樞紐機場之(zhi)一，承接粵港澳大灣區綜合性樞紐機場物流服務功能(neng)(neng)(neng)。
藍(lan)色創源作為領先的藍(lan)牙AOA解決方案提供商，與(yu)(yu)生態伙伴共同交(jiao)付的白(bai)云機(ji)場貨(huo)站一期項目，定(ding)位(wei)面積(ji)達14萬平(ping)方米，涉(she)及(ji)航站樓機(ji)坪(ping)區域(yu)、國際貨(huo)站區域(yu)、國內貨(huo)站區域(yu)、進港(gang)倉庫(ku)、貨(huo)站與(yu)(yu)外場交(jiao)接的空(kong)側等區域(yu)。系(xi)統由物(wu)聯全球容器管控平(ping)臺、超長待機(ji)室內外融合(he)定(ding)位(wei)終端、藍(lan)牙AOA室內高(gao)精度(du)定(ding)位(wei)基站、GNSS基準(zhun)站、航空(kong)容器集(ji)裝設備(ULD,Unit Load Device)和(he)無動力裝置(貨(huo)運拖(tuo)斗車)組(zu)成。
系統的(de)建設(she)意(yi)在通過北斗衛星(xing)系統融合藍牙AOA室(shi)內定(ding)位(wei)技術(shu)，打造基于(yu)航空貨運物流業務場景需求下(xia)的(de)室(shi)內外一體化融合定(ding)位(wei)平(ping)臺，實現無動(dong)力拖斗車(che)室(shi)外3～5米精度，室(shi)內亞米級的(de)精確定(ding)位(wei)。
室內(nei)外一體化融(rong)合定位平臺技術架構
系統應用
拖斗車實時定位
貨站室(shi)內(nei)區域(yu)亞米級(ji)定位精度(du)，實時查看拖斗車的運動狀(zhuang)態。
拖斗車一鍵查找
輸入(ru)標(biao)簽ID號，一鍵迅速查找拖斗車的(de)當前(qian)位(wei)置。
拖斗車(che)途經路線/節點查詢
拖(tuo)斗車歷史活動軌跡的追溯，途經路(lu)線展(zhan)示，出(chu)入各位置節(jie)點的精確時間查看。
手(shou)機APP/Web端分布總覽
工作(zuo)人員通(tong)過手(shou)機APP或者管(guan)理后(hou)臺，可(ke)實時查看拖(tuo)斗(dou)(dou)車的(de)分(fen)布。結(jie)合手(shou)機APP自(zi)身定位尋找并展(zhan)示附近(jin)固(gu)定半徑范圍(wei)內拖(tuo)斗(dou)(dou)車的(de)位置(zhi)，可(ke)快速找目標車輛。
拖斗車盤點
拖斗(dou)車總(zong)數一鍵(jian)盤(pan)點，還可根(gen)據空(kong)間(jian)位(wei)置(zhi)(zhi)(地理位(wei)置(zhi)(zhi)、所屬區域)、裝載狀(zhuang)態(載貨、空(kong)閑(xian))，單一條件或組(zu)合條件進(jin)行設(she)備盤(pan)點。
拖斗車狀態管理
可對拖斗車各類(lei)狀(zhuang)(zhuang)(zhuang)態(tai)(tai)進行狀(zhuang)(zhuang)(zhuang)態(tai)(tai)管理，包括定位(wei)狀(zhuang)(zhuang)(zhuang)態(tai)(tai)(GNSS、藍牙AOA)、電量(liang)狀(zhuang)(zhuang)(zhuang)態(tai)(tai)(正常電量(liang)、低電量(liang))、運動狀(zhuang)(zhuang)(zhuang)態(tai)(tai)(運動、休眠)、故障(zhang)狀(zhuang)(zhuang)(zhuang)態(tai)(tai)(正常、故障(zhang)、維修中)、任務狀(zhuang)(zhuang)(zhuang)態(tai)(tai)(執行中、已預約(yue)、未預約(yue))。
車輛防丟告警
拖斗車唯一身份管(guan)理，通過(guo)繪(hui)制(zhi)電子圍欄，設置出圍欄自(zi)動(dong)告(gao)警，車輛端和管(guan)理端自(zi)動(dong)收到告(gao)警提醒，防止拖斗車被盜或者誤帶(dai)出。
主要設備
藍牙AOA單基(ji)站高精度、廣(guang)覆蓋
基于機場貨站5-15米的(de)高大、開(kai)闊無遮擋良好的(de)空間結構，可(ke)充分發揮藍牙AOA室內定位技術單(dan)基站二(er)維定位及4倍高度差的(de)高精(jing)度、廣覆蓋的(de)技術優(you)勢，單(dan)基站可(ke)覆蓋300平以(yi)上。
項目現場圖片
GNSS基準站
室內外融合定位終端
室(shi)內(nei)外定位一體化設計，支持(chi)北斗、GPS及藍牙(ya)AOA，配置(zhi)20000mAh超大容量電池+太(tai)陽能(neng)輔助(zhu)供(gong)電，實(shi)現超長續航。
項目現場圖片
方案效益
藍色創源(yuan)基于(yu)航空貨(huo)(huo)(huo)運物流場景需求的(de)室內外一體化(hua)融合定位系統(tong)(tong)，通過對無動力裝置(拖斗車(che)(che))進行實時定位、狀態跟蹤、流程監(jian)管，有效解決航空貨(huo)(huo)(huo)運找車(che)(che)難(nan)、找貨(huo)(huo)(huo)難(nan)、統(tong)(tong)計難(nan)等問題，縮短找貨(huo)(huo)(huo)時間，實現快速取貨(huo)(huo)(huo)、交(jiao)貨(huo)(huo)(huo)，大幅提(ti)升白云機場航空運輸處(chu)理效率，發揮其粵港(gang)澳大灣區的(de)核心(xin)樞(shu)紐機場的(de)“引擎”作用。
