近年來，航(hang)(hang)空(kong)物(wu)流保持著快速增長發(fa)展，建設(she)“安全、智慧(hui)、高效、綠色”的航(hang)(hang)空(kong)物(wu)流體系是(shi)航(hang)(hang)空(kong)物(wu)流業的發(fa)展目標。機(ji)場(chang)貨(huo)站(zhan)作為(wei)航(hang)(hang)空(kong)貨(huo)運的主要載體，其數字化、智能(neng)化能(neng)力的重(zhong)要性不言而(er)喻(yu)。白云機(ji)場(chang)為(wei)4F級民用國(guo)際機(ji)場(chang)，是(shi)中國(guo)三大(da)門戶(hu)復(fu)合樞(shu)紐(niu)機(ji)場(chang)之一，承接(jie)粵港澳大(da)灣(wan)區(qu)綜合性樞(shu)紐(niu)機(ji)場(chang)物(wu)流服(fu)務功能(neng)。
藍(lan)(lan)色創源作為(wei)領(ling)先的藍(lan)(lan)牙(ya)AOA解決方案提供商，與生(sheng)態伙伴共同交(jiao)付的白(bai)云(yun)機場貨(huo)(huo)站(zhan)(zhan)一期項目，定位(wei)面積達14萬平(ping)方米，涉及航站(zhan)(zhan)樓機坪區(qu)(qu)域(yu)、國際(ji)貨(huo)(huo)站(zhan)(zhan)區(qu)(qu)域(yu)、國內(nei)貨(huo)(huo)站(zhan)(zhan)區(qu)(qu)域(yu)、進港倉庫、貨(huo)(huo)站(zhan)(zhan)與外場交(jiao)接的空側等區(qu)(qu)域(yu)。系(xi)統由物(wu)聯全球容器管控平(ping)臺、超長待機室內(nei)外融(rong)合定位(wei)終端、藍(lan)(lan)牙(ya)AOA室內(nei)高精度定位(wei)基站(zhan)(zhan)、GNSS基準站(zhan)(zhan)、航空容器集裝設(she)備(ULD,Unit Load Device)和無動力裝置(貨(huo)(huo)運拖斗車)組成。
系(xi)統(tong)的建設(she)意在通(tong)過北斗(dou)衛星系(xi)統(tong)融(rong)合藍牙(ya)AOA室(shi)內定(ding)位技(ji)術，打(da)造基于航(hang)空貨運物流業務場景需求下的室(shi)內外一體化融(rong)合定(ding)位平臺，實(shi)現無動力(li)拖斗(dou)車室(shi)外3～5米(mi)精(jing)度(du)，室(shi)內亞米(mi)級的精(jing)確定(ding)位。
室內外一體化融(rong)合定位平臺技(ji)術架構
系統應用
拖斗車實時定位
貨站室內區域亞米級定位精度，實時查看拖(tuo)斗車的(de)運動狀態。
拖斗車一鍵查找
輸(shu)入(ru)標(biao)簽ID號，一鍵迅速查找(zhao)拖(tuo)斗車的當前(qian)位(wei)置。
拖斗車途經路線/節點(dian)查詢
拖斗(dou)車歷史活動軌(gui)跡的(de)追溯，途經(jing)路線展示，出入各位置節點(dian)的(de)精確時(shi)間查(cha)看(kan)。
手機APP/Web端分(fen)布總覽
工作(zuo)人員通(tong)過手機(ji)APP或者管理后臺(tai)，可(ke)(ke)實時查看(kan)拖斗(dou)車的(de)分布。結合手機(ji)APP自(zi)身定位(wei)尋(xun)找(zhao)并展(zhan)示附(fu)近(jin)固(gu)定半徑范(fan)圍內拖斗(dou)車的(de)位(wei)置，可(ke)(ke)快速(su)找(zhao)目標(biao)車輛。
拖斗車盤點
拖斗車總數一鍵盤(pan)點(dian)，還可根據空(kong)(kong)間位置(地理位置、所屬區域)、裝載狀(zhuang)態(載貨(huo)、空(kong)(kong)閑(xian))，單(dan)一條件或組合條件進行設備盤(pan)點(dian)。
拖斗車狀態管理
可(ke)對拖斗車各類狀(zhuang)(zhuang)態(tai)(tai)(tai)進行狀(zhuang)(zhuang)態(tai)(tai)(tai)管理，包括定位狀(zhuang)(zhuang)態(tai)(tai)(tai)(GNSS、藍牙AOA)、電(dian)量狀(zhuang)(zhuang)態(tai)(tai)(tai)(正常(chang)電(dian)量、低電(dian)量)、運(yun)動狀(zhuang)(zhuang)態(tai)(tai)(tai)(運(yun)動、休眠)、故(gu)障(zhang)狀(zhuang)(zhuang)態(tai)(tai)(tai)(正常(chang)、故(gu)障(zhang)、維修(xiu)中(zhong))、任務狀(zhuang)(zhuang)態(tai)(tai)(tai)(執(zhi)行中(zhong)、已預(yu)約、未(wei)預(yu)約)。
車輛防丟告警
拖斗車唯(wei)一身份(fen)管理(li)，通(tong)過繪(hui)制電子(zi)圍欄，設置出圍欄自動告(gao)警，車輛端(duan)和管理(li)端(duan)自動收到告(gao)警提醒，防止拖斗車被盜或者誤帶出。
主要設備
藍(lan)牙AOA單基站高精度、廣覆蓋
基于(yu)機場貨站(zhan)5-15米的高(gao)大、開(kai)闊無(wu)遮擋良好(hao)的空間結構(gou)，可充分發揮藍牙AOA室內定位(wei)技術單基站(zhan)二維定位(wei)及4倍高(gao)度差的高(gao)精度、廣覆(fu)蓋(gai)(gai)的技術優(you)勢，單基站(zhan)可覆(fu)蓋(gai)(gai)300平以(yi)上。
項目現場圖片
GNSS基準站
室內外融合定位終端
室內外(wai)定位一體化(hua)設計(ji)，支(zhi)持北(bei)斗、GPS及(ji)藍牙(ya)AOA，配置20000mAh超大容(rong)量電池+太(tai)陽(yang)能輔助供電，實現(xian)超長(chang)續航。
項目現場圖片
方案效益
藍色創源基于航空貨(huo)運物流(liu)場(chang)(chang)景需求的(de)室內外一體化(hua)融合定位(wei)系統，通過對(dui)無動(dong)力裝置(拖斗(dou)車)進行實時定位(wei)、狀態跟蹤、流(liu)程監管(guan)，有效解(jie)決航空貨(huo)運找(zhao)車難、找(zhao)貨(huo)難、統計(ji)難等(deng)問題(ti)，縮短找(zhao)貨(huo)時間(jian)，實現快速取貨(huo)、交貨(huo)，大(da)幅提升白云機場(chang)(chang)航空運輸處理效率，發(fa)揮(hui)其粵港澳大(da)灣區的(de)核(he)心(xin)樞紐機場(chang)(chang)的(de)“引擎”作用。
