1月5日，全球領先的物聯網與(yu)車聯網解決方(fang)(fang)案(an)(an)供應(ying)商移遠(yuan)通信宣布，正式推(tui)出符合(he)3GPP Release 16標準的車規級5G NR模組AG59x系列(lie)。相較于(yu)移遠(yuan)第一代(dai)5G車載模組，AG59x在5G傳輸(shu)速率、低(di)時延、高(gao)可靠性、C-V2X PC5直(zhi)連通信能力、位置(zhi)定(ding)位服務(wu)、高(gao)算力以及安(an)全性等方(fang)(fang)面皆有較大提升與(yu)完(wan)善，使其(qi)成為支(zhi)持下一代(dai)智能網聯汽車應(ying)用的理想解決方(fang)(fang)案(an)(an)。
移遠AG59x包括基于高通SA525M平臺的AG59xH系列以及基于高通SA522M平臺的AG59xE系列，其內置芯片皆符合AEC-Q100標(biao)準。與移遠其(qi)他車(che)載(zai)產(chan)品類似(si)，AG59x系列(lie)嚴格按照(zhao)IATF16949:2016汽車(che)行(xing)業質量管理體系標(biao)準而研(yan)發制(zhi)造，可經受嚴苛的(de)環境考驗、具有優越(yue)的(de)防靜電(dian)和防電(dian)磁(ci)干擾性(xing)能(neng)，能(neng)滿足車(che)輛安全(quan)駕駛、汽車(che)自動駕駛、智能(neng)交通系統等(deng)應用需求。同(tong)時，該系列(lie)產(chan)品具有更強的(de)高溫性(xing)能(neng)表現，即使(shi)在高溫環境下(xia)，依然擁有較(jiao)強的(de)魯棒(bang)性(xing)。
移(yi)遠(yuan)通信車(che)載事業部總經理(li)王敏表示：“很高興我們能(neng)(neng)夠為汽車(che)行業率先提供備(bei)受(shou)期待的(de)5G R16模組。R16技術在低時(shi)延、超可靠性(xing)等性(xing)能(neng)(neng)上有顯著(zhu)提升，對于(yu)支持自動駕駛規(gui)模落地來說，發(fa)揮著(zhu)至關重要的(de)作(zuo)用。AG59x還擁有其(qi)他(ta)諸(zhu)多領先性(xing)能(neng)(neng)，可以成為遠(yuan)程信息(xi)處理(li)器、遠(yuan)程信息(xi)控(kong)制單(dan)元(yuan)、C-V2X系統、車(che)載單(dan)元(yuan)和(he)路邊單(dan)元(yuan)等車(che)載應用的(de)絕(jue)佳解決(jue)方(fang)案。”
AG59x支(zhi)持(chi)5G NR獨立(li)(li)組網(wang)（SA）和非獨立(li)(li)組網(wang)（NSA） 模式，并(bing)向后(hou)兼(jian)容現有的LTE、UMTS和GSM網(wang)絡，因此在目前沒有部署5G NR網(wang)絡的地區也可實現穩定連(lian)接(jie)。此外，AG59x系列支(zhi)持(chi)雙卡(ka)雙待（DSDS）功能，可在有需(xu)要(yao)時解決信號覆蓋不好的問(wen)題。
在蜂窩通(tong)信(xin)能(neng)(neng)力(li)上(shang)，AG59x支(zhi)持4 x 4 MIMO技術，可大大改善模(mo)組的(de)無線通(tong)信(xin)性(xing)能(neng)(neng)，提升(sheng)數(shu)(shu)據(ju)(ju)傳(chuan)輸速(su)率(lv)。其中，AG59xH支(zhi)持最高(gao)4.4 Gbps的(de)下(xia)行速(su)率(lv)和(he)900 Mbps的(de)上(shang)行速(su)率(lv)，而(er)AG59xE提供2.4 Gbps的(de)下(xia)行峰值(zhi)及550 Mbps的(de)上(shang)行速(su)率(lv)。數(shu)(shu)據(ju)(ju)傳(chuan)輸速(su)率(lv)的(de)提升(sheng)能(neng)(neng)夠確保用戶緊急數(shu)(shu)據(ju)(ju)、診斷(duan)數(shu)(shu)據(ju)(ju)等關鍵信(xin)息得以實(shi)時傳(chuan)輸，進一步增(zeng)強智(zhi)能(neng)(neng)網(wang)聯汽(qi)車的(de)可靠性(xing)。
AG59x系列模組支(zhi)持(chi)選配C-V2X PC5 Mode 4直接(jie)通(tong)信功能(neng)，使用全球統一的(de)(de)ITS 5.9GHz頻段為車輛(liang)到車輛(liang)（V2V）、車輛(liang)到基礎(chu)設施（V2I）提供低延(yan)時、高(gao)(gao)(gao)可靠(kao)的(de)(de)信息傳輸，獲(huo)取超視距或者(zhe)非視距范圍內(nei)的(de)(de)交通(tong)參與(yu)者(zhe)狀態和(he)意(yi)圖，以提升交通(tong)效率和(he)安全性。AG59x集成強大(da)的(de)(de)多核處(chu)理器(qi)，CPU算力高(gao)(gao)(gao)達(da)20K DMIPS，支(zhi)持(chi)運行C-V2X協(xie)議棧和(he)應用，內(nei)置ECDSA引擎(qing)可提高(gao)(gao)(gao)C-V2X驗簽性能(neng)。
智能(neng)網聯車(che)(che)輛在(zai)感知(zhi)周圍交通環境時，需要精準判斷(duan)當前位置，從(cong)而輔(fu)助智能(neng)汽(qi)車(che)(che)決策，這離不開(kai)GNSS高精定位技術的(de)參與。AG59x提供靈活的(de)GNSS定位服(fu)務，支持(chi)L1+L5 / L1+L2（選配）雙頻GNSS、慣性導航（DR）、GNSS數(shu)據(ju)后(hou)處理引擎（PPE）和數(shu)據(ju)校正(zheng)服(fu)務等多種技術，幫助車(che)(che)輛在(zai)各種環境下實(shi)現快速、精準、可靠的(de)定位服(fu)務。
在外觀上，AG59x系(xi)列(lie)(lie)采用(yong)(yong)LGA封(feng)裝，與移遠(yuan)第一代5G車(che)(che)規級模組AG55xQ系(xi)列(lie)(lie)和(he)(he)AG57xQ系(xi)列(lie)(lie)兼容(rong)，現有(you)汽車(che)(che)客戶設備通過簡單的(de)直接替換即可實現無縫遷移和(he)(he)升級，大大降低其設計(ji)成本和(he)(he)開(kai)發(fa)時間。同(tong)時，AG59x擁有(you)豐富的(de)接口，如PCIe 3.0、USB 2.0 & 3.1、SDIO、I2S、SPI、I2C、UART、PCM、ADC、(U)SIM、1PPS、GPIOs等，方便客戶進(jin)行(xing)各類車(che)(che)載終(zhong)端應(ying)用(yong)(yong)的(de)技術方案開(kai)發(fa)。該系(xi)列(lie)(lie)產(chan)品同(tong)時支持RGMII和(he)(he)SGMII接口，可有(you)效(xiao)增強車(che)(che)載以太(tai)網適配能力。
針對移遠(yuan)AG59x模(mo)組(zu)(zu)，移遠(yuan)可(ke)提供(gong)一(yi)系列高性(xing)能(neng)天(tian)線(xian)產品與其(qi)相(xiang)匹配，這些天(tian)線(xian)已支持豐富的(de)車載量產項目(mu)，能(neng)夠大大縮短客戶產品的(de)研發周期。同時(shi)，也(ye)可(ke)基于不同車型的(de)安裝(zhuang)環境，進行定(ding)制(zhi)化設計。值得一(yi)提的(de)是(shi)，集成了5G、LTE和GNSS等多種技術的(de)多款(kuan)組(zu)(zu)合天(tian)線(xian)，更可(ke)為車載應用提供(gong)高度靈(ling)活(huo)、可(ke)靠(kao)的(de)天(tian)線(xian)解決方(fang)案。
移遠AG59x系列(lie)模組(zu)面向全球不同(tong)區(qu)域市(shi)場設計了(le)多個(ge)子(zi)型號，將于2023年(nian)上(shang)半年(nian)陸續(xu)提供(gong)工程樣片。
