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CES正式開幕!AMD展出“最大芯片”對標蘋果,寶馬變色汽車亮相
作者 | 物聯網(wang)智庫2023-01-09

全(quan)球最大(da)的科技展會(hui)(hui)CES 2023已經正式(shi)開幕,此次(ci)CES 2023也(ye)是疫(yi)情后首次(ci)全(quan)面在線(xian)下舉辦的展會(hui)(hui)。

智次方

今年的(de)國際電(dian)子消(xiao)費展(CES 2023)于(yu)美國拉斯(si)維加斯(si)當地時(shi)間1月5日(ri)正式召開。作為全球各大(da)消(xiao)費電(dian)子企業(ye)對外(wai)披露新產品和新技術(shu)(shu)的(de)橋頭(tou)陣地,同時(shi)也是(shi)全球影(ying)響力最大(da)、品類規模(mo)最廣泛的(de)消(xiao)費類電(dian)子技術(shu)(shu)年展,CES一直是(shi)各大(da)頭(tou)部(bu)廠商(shang)齊聚的(de)“科(ke)技界(jie)春晚(wan)”。

根據美國消費者技術協會(CTA)提供的數據顯示,今年參展的3200余家企業和團體來自170多個國家(地區),較去年增加近1000家,超過1000家企業更是首次參展。其中,全球500強企業中有323家參展,全球科技巨頭也都將展示創新成果。此外,根據CES官方參展商名單,有485家中國公司赴美參展CES,相比2021年的204家有所回升,但仍大幅低于2020年時的1200余家。

今(jin)年的(de)CES展(zhan)會(hui)占地面(mian)積達18.6萬(wan)平方米,相當(dang)于26個足(zu)球場大(da)小。美國消費(fei)者技術協(xie)會(hui)預計,本屆CES參會(hui)人(ren)員將超過(guo)10萬(wan),較(jiao)去年線上(shang)展(zhan)會(hui)吸引的(de)4.5萬(wan)人(ren)翻倍。

本屆CES 2023的口號定為“沉浸其中”,從參展的行業和展品的跨度來看,今年的CES看點十足,關鍵詞包括可持續性、數字健康、元宇宙等。其中,寶馬概念(nian)車(che)、英(ying)偉達(da)40系顯卡、AMD全新處(chu)理器等都非常吸(xi)引觀眾的眼球。

寶馬

在CES 2023上,全球首發的寶馬i Vision Dee概念車成為焦點,Dee的英文全稱是Digital Emotional Experience,即數字化情感體驗,代表著對未來車內和車外數字體驗的愿景。此外,該款概念車還搭載了全球首次亮相的四車窗融合顯示技術,讓“車窗透明顯示”成為下一代智能汽車的重要差異點。駕駛者可以自行決定在先進平視顯示系統上顯示的數字化內容,可以通過混合現實交互界面在包含真實環境、駕駛信息、社交溝通、增強現實投影以及虛擬世界的五個層級中進行選擇。同時,這款交互概念車還可以將駕駛者虛擬形象投射到側窗上,從而形成全新的人車互動,也融入了全球首次亮相的四車窗融合顯示技術,通過使用超小、高亮度ALPD DLP光機,在側車窗表面進行投影顯示,可實現顯示設備和顯示畫面分離

寶馬i Vision Dee概念車

同(tong)(tong)時(shi),該核心器件(jian)有內(nei)投外顯(xian)及內(nei)投內(nei)顯(xian)兩種使用功(gong)能,駕乘者(zhe)分(fen)別可(ke)在車(che)外或車(che)內(nei)與顯(xian)示(shi)(shi)畫面(mian)進行(xing)互動,可(ke)以實(shi)現(xian)迎(ying)賓(bin)、車(che)載(zai)廣告、歡迎(ying)語、指紋解鎖、后排乘客車(che)內(nei)中控(kong)副屏、車(che)載(zai)互動小游戲(xi)等(deng)內(nei)容顯(xian)示(shi)(shi)應用場景(jing)。此(ci)外,寶馬i Vision Dee還(huan)可(ke)以通過一個完(wan)整的(de)調色(se)板進行(xing)變化,使得車(che)身的(de)不同(tong)(tong)部分(fen)同(tong)(tong)時(shi)顯(xian)示(shi)(shi)不同(tong)(tong)的(de)顏色(se),甚至車(che)輪也(ye)可(ke)以實(shi)現(xian)變色(se)。

寶馬i Vision Dee概念車

在(zai)寶(bao)馬之(zhi)外,還有很多(duo)企業(ye)在(zai)汽(qi)車(che)智(zhi)能方面進行(xing)了(le)創新,如(ru)索尼(ni)在(zai)展會上(shang)宣布(bu)了(le)與本田合(he)作的(de)(de)首款車(che)型,英偉達還表(biao)示(shi)目前(qian)他們正在(zai)與現(xian)代汽(qi)車(che)和比(bi)亞(ya)迪(di)股份等企業(ye)進行(xing)合(he)作,在(zai)車(che)輛中(zhong)提(ti)供云端(duan)游戲平臺(tai)GeForce NOW服(fu)務,結合(he)汽(qi)車(che)的(de)(de)智(zhi)能系統(tong),透過5G流動互聯(lian)網和云端(duan)技(ji)術,車(che)內乘客可以在(zai)車(che)內享受到音(yin)樂、電影和全新的(de)(de)電子游戲體驗。

英偉達

作(zuo)為首(shou)屈一(yi)指的硬(ying)件技(ji)術供應商,英偉達在(zai)CES正式開幕(mu)前就(jiu)已經放出了一(yi)系列(lie)大(da)招。在(zai)CES 2023的特別(bie)演講(jiang)上,英偉達發布了一(yi)系列(lie)涵(han)蓋游戲、內容創作(zuo)、機器人和新(xin)一(yi)代汽(qi)車領域(yu)的眾多創新(xin)成果。

其中,英偉達公布了最新的GeForce RTX 4070 Ti顯卡。這(zhe)張顯卡采用創新的Ada Lovelace架構,擁(yong)有7680 CUDA核心,頻(pin)率可達2.61GHz,配備(bei)12GB顯存。根據現(xian)場(chang)的演示,RTX 4070 Ti比(bi)RTX 3090 Ti快(kuai)3倍,而功耗只有二(er)分之一,與(yu)GTX 1080 Ti相比(bi),由于(yu)擁(yong)有DLSS 3技術(shu)的加(jia)持(chi),RTX 4070 Ti的性能提升達到了12倍。

除了(le)RTX 4070 Ti以(yi)外,英偉達還發布(bu)了(le)RTX 40系列的發燒級移(yi)動顯(xian)卡(ka)(ka),包括RTX 4090以(yi)及RTX 4080。其中(zhong),RTX 4090移(yi)動顯(xian)卡(ka)(ka)基(ji)于AD103核心設計(ji),擁有(you)9728顆流(liu)處理器,使用16GB的GDDR6顯(xian)存(cun),顯(xian)卡(ka)(ka)位寬為(wei)256bit,GPU的頻率為(wei)1455-2040 MHz。據悉(xi),搭載這兩款移(yi)動顯(xian)卡(ka)(ka)的筆記本電腦(nao)也即(ji)將于2月開(kai)始陸續(xu)推(tui)出(chu)。

英偉達GeForce RTX 4070 Ti顯卡

AMD

在CES 2023上,蘇姿豐發布了AMD“迄今為止最大芯片”——Instinct MI300。具體(ti)來(lai)說,這顆擁有1460億(yi)個晶體(ti)管(guan)的(de)(de)(de)芯(xin)片,采(cai)用了(le)芯(xin)粒(Chiplet)的(de)(de)(de)設計方案(an),基于(yu)3D堆(dui)疊技術,在4塊6nm工藝小芯(xin)片之上,堆(dui)疊了(le)9塊5nm的(de)(de)(de)計算芯(xin)片(CPU+GPU)。根據(ju)AMD公開的(de)(de)(de)信息(xi),CPU方面采(cai)用的(de)(de)(de)是Zen 4架構,包含24個核(he)心,GPU則(ze)采(cai)用了(le)AMD的(de)(de)(de)CDNA 3架構。

AMDInstinct MI300芯片

蘇媽表示,相比于MI250X,MI300每瓦AI性能提升了5倍,AI訓練性能整體提高了8倍,號稱能將ChatGPT、DALL·E等大模型的訓練時間,從幾個月縮短到幾周,節省百萬美元電費。這款芯片預(yu)計(ji)(ji)將(jiang)在今年下半(ban)年交付(fu),屆時,它還(huan)將(jiang)被部署到兩臺新的(de)百億億次級別的(de)超級計(ji)(ji)算機上。

此外,AMD此次還(huan)直(zhi)接對標蘋果(guo)(guo)M系(xi)(xi)列芯片(pian),推出(chu)了“世界最(zui)快(kuai)的超薄處(chu)理器(qi)”——銳龍(long)7040系(xi)(xi)列。對于其中最(zui)高(gao)端的R9 7940HS,蘇媽(ma)表示這款處(chu)理器(qi)在(zai)多(duo)線程性能(neng)方(fang)面(mian)比蘋果(guo)(guo)M1 Pro快(kuai)34%,在(zai)AI任務(wu)處(chu)理上(shang)比蘋果(guo)(guo)M2快(kuai)20%,并且還(huan)給出(chu)了更(geng)直(zhi)觀的體驗數據:搭(da)載銳龍(long)7040系(xi)(xi)列芯片(pian)的超薄筆(bi)記(ji)本,能(neng)連續播(bo)放30+小時視頻。

值得一提的是,聯(lian)想在CES 2023上(shang)推(tui)出的新款Legion Pro 7和Legion Pro 5游戲筆記本(ben),就將搭載AMD新發布的7950HX/銳(rui)龍9 7845HX處理器,顯卡(ka)則為英偉達的RTX 40系列(lie),支持(chi)最(zui)高32GB內存和2TB的SSD。

高通

在(zai)(zai)CES 2023上(shang),高(gao)通宣布推出(chu)Snapdragon Satellite——全球首個基于衛星的(de)、為旗艦(jian)智能(neng)手機提(ti)供雙(shuang)向(xiang)消息通信的(de)解決方案,這(zhe)一技術將率先應用于搭載第二(er)代(dai)驍龍8平臺的(de)旗艦(jian)移動終端上(shang),從今(jin)年(nian)下(xia)半年(nian)開始在(zai)(zai)部(bu)分地區推出(chu)。

據悉,高通是通過與銥星通信公司(Iridium)達成協議,為下一代安卓旗艦智能手機提供基于衛星的連接,同時也會與Garmin合作,將支持提供應急消息服務。在驍龍5G調制解調器及射頻系統和全面運行的銥星衛星星座系統的支持下,Snapdragon Satellite實現了從南極點到北極點的全球覆蓋,能夠支持雙向應急消息通信、SMS短信和其它消息應用。此外,高通還計劃將應急和雙向衛星消息功能擴展至智能手機之外,應用于那些需要全球消息通信功能的其它終端,比如筆記本電腦、平板電腦、汽車和物聯網終端。

此外,高通還推(tui)出了(le)Snapdragon Ride Flex ,這是專(zhuan)為汽車平臺打造(zao)的SoC。目(mu)前,該SoC已出樣,預計2024年(nian)開始量產(chan)。值得一提(ti)的是,Snapdragon Ride Flex SoC以單(dan)顆(ke)SoC同時支持(chi)數字座艙、ADAS和AD功(gong)能,是汽車行業內首款(kuan)同時支持(chi)數字座艙和先進(jin)駕駛輔助系(xi)統的可擴展系(xi)列SoC。

以上展(zhan)(zhan)示的(de)內容(rong)只(zhi)是CES 2023中(zhong)發(fa)布產品的(de)冰(bing)山一角,CES上公布的(de)產品和(he)技(ji)術也將(jiang)為今年及以后的(de)技(ji)術發(fa)展(zhan)(zhan)提供方向,我們也將(jiang)與各位一起繼續(xu)關注后續(xu)的(de)其他(ta)新品發(fa)布。

參考資料(liao):

1.《485 家中國公司赴美參(can)展 CES,比 2021 年(nian)有(you)所回(hui)升》,環球(qiu)時報

2.《AMD史上最(zui)大芯片(pian)炸場CES:1460億(yi)晶體管(guan) 8倍性能(neng)提升》,量子(zi)位

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