在萬物互聯的時代，屏幕成為物聯網的端口之一，可以集成各種傳感設備與后端系統進行聯動，在不同的行業創造出無盡的想象空間。在此背景下，BOE（京東方）聯合物聯網智庫通過對產業領軍企業進行深度訪談，探尋顯示產業與物聯網的融合創新，并正式對外發布首份《“屏之物聯”創新應用案例集》，這是其中的第八篇——傳感器件篇。
生活在現代(dai)社會的(de)(de)(de)人(ren)們，不論低頭(tou)或(huo)抬頭(tou)，視線都(dou)會被某塊屏幕所(suo)吸(xi)引。屏幕帶來的(de)(de)(de)簡單且自然的(de)(de)(de)顯(xian)示(shi)與交互方(fang)式，使其以前(qian)所(suo)未(wei)有的(de)(de)(de)速度滲透到人(ren)們生活的(de)(de)(de)方(fang)方(fang)面(mian)面(mian)。在萬物互聯的(de)(de)(de)時代(dai)，屏幕更是(shi)物聯網的(de)(de)(de)端(duan)口(kou)之(zhi)一，可以集(ji)成各種傳感設備與后端(duan)系(xi)統(tong)進行聯動，在不同的(de)(de)(de)行業(ye)創造出無盡的(de)(de)(de)想象空間。
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多功能的地鐵透明車窗
準時、便捷(jie)的地(di)(di)(di)鐵已經成(cheng)為(wei)多(duo)數(shu)人(ren)通勤(qin)的理(li)想交通工具(ju)，根據中國城(cheng)(cheng)市軌(gui)道交通協會的數(shu)據，截至(zhi)2022年(nian)6月30日(ri)，我國內地(di)(di)(di)的51個(ge)城(cheng)(cheng)市累計建設城(cheng)(cheng)軌(gui)交通線路9573.65公里，其中地(di)(di)(di)鐵里程高居首(shou)位，占(zhan)比78.64%。以常(chang)住(zhu)人(ren)口超過兩千萬(wan)人(ren)的北京(jing)為(wei)例(li)，僅2022年(nian)上半年(nian)，北京(jing)軌(gui)道交通客運量就高達(da)10.9億人(ren)次，單(dan)日(ri)最高客運量達(da)1047萬(wan)人(ren)次。
軌道交通的出行需求日益復雜
為了(le)(le)滿足乘(cheng)(cheng)客對(dui)出行參考(kao)信息(xi)的(de)(de)需求，智慧(hui)乘(cheng)(cheng)客服務系統IPSS（Intelligent Passenger Service System）應運而(er)生，該系統通過站臺(tai)上、車廂(xiang)內的(de)(de)各種顯示設(she)備，讓乘(cheng)(cheng)客能及時準確地了(le)(le)解(jie)候車時間、方向、列車擁擠度、緊急(ji)情況等綜(zong)合信息(xi)。而(er)隨(sui)著通信和顯示技術(shu)的(de)(de)不(bu)斷發展，更(geng)多的(de)(de)內容(rong)展示需求也不(bu)斷涌(yong)現。對(dui)于地鐵(tie)來說，車窗是地鐵(tie)車廂(xiang)內較為完整的(de)(de)一片顯示區域，但(dan)其承載更(geng)多功能的(de)(de)潛力一直沒有得到深度挖掘(jue)。
交(jiao)控科技在IPSS提供(gong)的(de)(de)常(chang)見(jian)功能之外，通過使用各種物聯網傳(chuan)感設備(bei)，使IPSS進一(yi)步涵蓋了車廂內溫(wen)濕度感知、照明亮度感知、擁(yong)擠程度監測(ce)、以及顯示(shi)(shi)屏狀態(tai)感知等環(huan)境(jing)信息，自然也需(xu)要一(yi)塊(kuai)更(geng)大且更(geng)具科技感的(de)(de)顯示(shi)(shi)終端(duan)來(lai)展示(shi)(shi)。通過與(yu)交(jiao)控科技研發的(de)(de)智慧乘(cheng)客服務(wu)系統(tong)相(xiang)結合，京(jing)東方提供(gong)的(de)(de)透明炫窗解(jie)決方案則正好彌補(bu)了地鐵車窗顯示(shi)(shi)的(de)(de)缺口。
“炫窗”打開地鐵運營新思路
針對(dui)地鐵車窗(chuang)，京東方利用自身多年來(lai)在顯(xian)(xian)示(shi)領域的(de)技(ji)(ji)術(shu)積累，將OLED透明顯(xian)(xian)示(shi)技(ji)(ji)術(shu)應用于普通(tong)的(de)地鐵車窗(chuang)，進行工藝和設計上(shang)的(de)優化變(bian)更，并與IPSS系統(tong)聯(lian)動，使整(zheng)個透明車窗(chuang)也可以顯(xian)(xian)示(shi)出(chu)各種內容，讓地鐵運(yun)營方和乘客能夠各取所(suo)需。
對(dui)運營方而言，每節(jie)地鐵都有多達數十個車窗可供展示(shi)，每天更有數百萬(wan)乃至千萬(wan)的乘客通過(guo)車窗來(lai)確(que)認交通信息，這種(zhong)展示(shi)頻率和精準觸達的效果(guo)，如果(guo)配合廣告投(tou)放，還能額外創(chuang)造(zao)更多的經濟價值。
對(dui)(dui)(dui)于軌(gui)(gui)道交通場景來說，輕軌(gui)(gui)、磁懸浮(fu)等城(cheng)軌(gui)(gui)列車(che)(che)的(de)車(che)(che)載IPSS已經接近100%，由(you)于涉及安全性問題，對(dui)(dui)(dui)產(chan)品性能要求也(ye)會(hui)(hui)更加嚴(yan)格，包括壽命、亮度(du)、溫(wen)度(du)、震動(dong)等。此外，當前(qian)透(tou)明顯示(shi)(shi)屏的(de)亮度(du)普遍(bian)偏低(di)，而地(di)鐵(tie)在行(xing)至某(mou)些線路時會(hui)(hui)遇到“地(di)上鐵(tie)”的(de)情況，強(qiang)光造成車(che)(che)窗的(de)顯示(shi)(shi)效果較差。京東方采用(yong)的(de)調(diao)光玻璃(li)技術，可以對(dui)(dui)(dui)環境(jing)光進行(xing)過濾(lv)，在保證視野通透(tou)的(de)情況下(xia)，使(shi)得(de)透(tou)明顯示(shi)(shi)屏的(de)顯示(shi)(shi)效果不受(shou)到太大影響。
作為(wei)基(ji)建(jian)的(de)重要組(zu)成(cheng)部分，城市軌(gui)道(dao)交(jiao)通一直在(zai)(zai)(zai)嘗試融入更多(duo)的(de)智能(neng)(neng)化元(yuan)素，而已(yi)經在(zai)(zai)(zai)使用的(de)綜合監控系(xi)(xi)統、安(an)防系(xi)(xi)統、通信系(xi)(xi)統等也都在(zai)(zai)(zai)迭(die)代(dai)更新，加入了(le)更多(duo)全新功(gong)能(neng)(neng)。在(zai)(zai)(zai)《“十四五(wu)”現代(dai)綜合交(jiao)通運輸體(ti)系(xi)(xi)發展(zhan)規(gui)劃》中(zhong)，指出城軌(gui)交(jiao)通將從重建(jian)設逐漸轉變為(wei)建(jian)設、運營(ying)并重。而京東方(fang)(fang)提供的(de)智慧(hui)炫窗解決(jue)方(fang)(fang)案也為(wei)軌(gui)道(dao)交(jiao)通的(de)管理、運營(ying)打開了(le)思路。
當前(qian)，京(jing)(jing)東方提(ti)供(gong)(gong)的(de)(de)智慧調(diao)光(guang)窗主要應用于地鐵(tie)和列車車窗，已(yi)經在京(jing)(jing)張(zhang)鐵(tie)路、京(jing)(jing)雄鐵(tie)路等(deng)線路上投入使(shi)用。在未(wei)來，京(jing)(jing)東方會在產品(pin)形(xing)態和規格上做出更(geng)多的(de)(de)升級，如通(tong)過進一步開發(fa)出的(de)(de)分區調(diao)光(guang)、人(ren)窗交互系統、提(ti)供(gong)(gong)更(geng)多尺寸的(de)(de)屏幕、提(ti)高屏幕的(de)(de)最(zui)高亮度來獲(huo)得(de)更(geng)好的(de)(de)顯(xian)示效果等(deng)，可(ke)滿足更(geng)多場景(jing)的(de)(de)需(xu)求(qiu)。
山東交控總經理助理劉棟表示：“借助于京東(dong)方(fang)提(ti)(ti)供(gong)的地鐵炫窗解決(jue)方(fang)案，交控科技得以將地鐵車(che)窗作為顯示終端(duan)納(na)入到IPSS系統當(dang)中，既可以提(ti)(ti)示運(yun)營信(xin)息，也可以為乘客帶來更(geng)豐(feng)富、多元化(hua)的信(xin)息服務，以及在緊急情況下聯動引導乘客應急疏散。”
動態可交互的汽車車窗
不(bu)(bu)只是地鐵，汽車(che)(che)車(che)(che)窗(chuang)也正迎來(lai)一(yi)場革命。近年來(lai)，隨著(zhu)新能(neng)(neng)源汽車(che)(che)銷量的(de)(de)不(bu)(bu)斷走高，汽車(che)(che)“新四化(hua)”——電動化(hua)、智能(neng)(neng)化(hua)、網聯化(hua)和(he)共享(xiang)化(hua)的(de)(de)浪(lang)潮(chao)正席(xi)卷而(er)來(lai)，也徹(che)底改變(bian)了(le)人們的(de)(de)出行理念(nian)和(he)體驗。車(che)(che)內空間將不(bu)(bu)再僅(jin)僅(jin)承擔駕(jia)乘的(de)(de)功能(neng)(neng)，而(er)是搖身一(yi)變(bian)成為“智能(neng)(neng)座艙”，為乘客帶來(lai)人車(che)(che)交互的(de)(de)全(quan)新體驗。而(er)作(zuo)為占據(ju)車(che)(che)身表面(mian)積三分之(zhi)一(yi)左右的(de)(de)玻璃車(che)(che)窗(chuang)，也在開始逐(zhu)漸承載“顯示”的(de)(de)功能(neng)(neng)，被汽車(che)(che)廠(chang)商賦予遮(zhe)風擋雨、隱私安全(quan)之(zhi)外的(de)(de)意義。
在汽(qi)車玻(bo)璃領(ling)域，福(fu)(fu)耀集(ji)團(tuan)是當(dang)之無愧(kui)的(de)(de)領(ling)軍企業，更是致力于全球汽(qi)車玻(bo)璃和汽(qi)車飾件設(she)計、開發、制(zhi)造(zao)、供應及(ji)服務(wu)一體化解決方案的(de)(de)大(da)型跨國工(gong)業集(ji)團(tuan)。福(fu)(fu)耀在智能網聯、智能座艙(cang)、節(jie)能環保(bao)、集(ji)成總成四大(da)玻(bo)璃產(chan)品以(yi)及(ji)汽(qi)玻(bo)生產(chan)技術領(ling)域進行(xing)自(zi)(zi)主創新研(yan)發，形成了(le)全產(chan)業鏈，全球化的(de)(de)協同發展(zhan)模(mo)式，產(chan)品已(yi)被眾多(duo)汽(qi)車制(zhi)造(zao)品牌選用。而通過與福(fu)(fu)耀合作，京東方也讓自(zi)(zi)研(yan)的(de)(de)智能調光窗產(chan)品有(you)機會在更多(duo)車型上一展(zhan)風采。
平衡透光和遮陽
一直以來，汽車車窗如(ru)何在透光和遮陽(yang)之(zhi)間平衡是(shi)一個糾結的(de)問題：如(ru)果(guo)想(xiang)得到更好的(de)遮陽(yang)防曬效果(guo)、避免車內溫度(du)過(guo)高(gao)，需要使用透光率較(jiao)低的(de)遮陽(yang)膜(mo)，但這(zhe)也直接影響了車內的(de)視覺感(gan)受。
面對這種兩難情況(kuang)，能(neng)(neng)(neng)自由調節(jie)光(guang)(guang)(guang)線透過率的調光(guang)(guang)(guang)玻(bo)(bo)璃自然(ran)成了(le)廠商的新(xin)選擇。其實早在(zai)十(shi)幾年前(qian)(qian)，部分跑車(che)(che)(che)和頭部車(che)(che)(che)企的高(gao)端(duan)車(che)(che)(che)型(xing)(xing)就已(yi)(yi)(yi)經(jing)用上(shang)了(le)調光(guang)(guang)(guang)車(che)(che)(che)窗產(chan)(chan)品(pin)，如(ru)法拉利、邁巴(ba)赫等，而(er)如(ru)今，隨著生產(chan)(chan)技術不(bu)斷優化改進(jin)、產(chan)(chan)品(pin)成熟度的進(jin)一步提升，調光(guang)(guang)(guang)膜片的價格也開始下調，調光(guang)(guang)(guang)車(che)(che)(che)窗則逐步從豪車(che)(che)(che)中走入“尋常百姓家”。目前(qian)(qian)，京東(dong)方智能(neng)(neng)(neng)調光(guang)(guang)(guang)窗已(yi)(yi)(yi)在(zai)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)后裝(zhuang)市場(chang)實現量產(chan)(chan)出貨，部分高(gao)端(duan)商務車(che)(che)(che)型(xing)(xing)已(yi)(yi)(yi)經(jing)用上(shang)該產(chan)(chan)品(pin)，其融合了(le)玻(bo)(bo)璃深(shen)加工工藝(yi)，不(bu)僅能(neng)(neng)(neng)個性化調節(jie)玻(bo)(bo)璃透光(guang)(guang)(guang)度，保(bao)證(zheng)用戶隱私，同時能(neng)(neng)(neng)達到車(che)(che)(che)內空間(jian)溫度上(shang)升速度比傳統遮(zhe)陽簾(lian)更低(di)，隔熱節(jie)能(neng)(neng)(neng)。同樣，這款產(chan)(chan)品(pin)在(zai)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)前(qian)(qian)裝(zhuang)市場(chang)也取得了(le)一定突破。未(wei)來，京東(dong)方的調光(guang)(guang)(guang)車(che)(che)(che)窗還(huan)將(jiang)在(zai)更多(duo)品(pin)牌車(che)(che)(che)型(xing)(xing)上(shang)出現，更有望成為(wei)主(zhu)流新(xin)能(neng)(neng)(neng)源汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)的標配。此外(wai)(wai)，調光(guang)(guang)(guang)車(che)(che)(che)窗還(huan)增加了(le)外(wai)(wai)觀更顯高(gao)端(duan)大氣(qi)等賣點(dian)，進(jin)一步提升了(le)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)的附(fu)加價值。
多場景融合，提升駕乘體驗
相比于汽車(che)的傳統天(tian)窗(chuang)(chuang)，調(diao)光車(che)窗(chuang)(chuang)作為車(che)頂天(tian)窗(chuang)(chuang)使用時整體(ti)結構更薄，能(neng)釋放出更多的頭部空間，給(gei)汽車(che)帶(dai)來更大的空間體(ti)驗(yan)；同時，智能(neng)座艙和(he)車(che)內影(ying)院等概念也在不斷推陳(chen)出新，使用調(diao)光車(che)窗(chuang)(chuang)可以(yi)實(shi)現整體(ti)氛(fen)圍(wei)的提升，打造(zao)優(you)質的娛樂(le)效果。未來，調(diao)光車(che)窗(chuang)(chuang)還有(you)望適用于智能(neng)導航、路況(kuang)提醒等人車(che)互動場景，進一步提升駕乘(cheng)體(ti)驗(yan)。
現在常(chang)見的(de)(de)(de)汽車調光玻璃方案包(bao)括三種，按照量(liang)產(chan)時間的(de)(de)(de)先后分別(bie)為(wei)PDLC（聚合物分散液晶）、SPD（懸浮粒(li)子(zi)）和EC（電致變色），不同的(de)(de)(de)技(ji)術方案之間也各具特色，在外觀、霧度、響應速度、工(gong)作電壓等方面有所區別(bie)。
京東方推出的染料液晶調光方案則集目前各個調光產品的優勢于一身：通過電壓驅動控制染料分子旋轉的方式，透過率的調節區間達到1%-30%，實現了亮暗態的無級調節；響應速度＜1s，能實現快速切換；同時，京東方調光窗產品擁有高通透和低霧度的特點，整體呈現出灰黑色的狀態，對人眼更加友好且外觀更顯高端大氣；不僅如此，這款調光窗的驅動電壓低于15V，功耗低至2w/㎡，符合節能降耗的新趨勢。京東方的智能調光窗不僅具備一系列硬件優勢，也是電子染料液晶技術在乘用車領域落地的首個案例。在對終端消費者的(de)調研中(zhong)，京(jing)東(dong)方的(de)智能調光窗也(ye)有很(hen)好的(de)接受度。
目前，京(jing)東方的剛性LC調光玻璃已與福(fu)耀合作(zuo)了多個項(xiang)目，雙方也在柔(rou)性LC調光玻璃領域共(gong)同研發探索(suo)。
福耀玻璃集團產品管理部市場經理陳云云表示，福(fu)(fu)耀(yao)(yao)與京(jing)(jing)東(dong)方(fang)都(dou)是全球范圍內各自領域的(de)(de)(de)領軍企業，福(fu)(fu)耀(yao)(yao)與京(jing)(jing)東(dong)方(fang)的(de)(de)(de)合(he)(he)作(zuo)更是典型的(de)(de)(de)“強強”合(he)(he)作(zuo)、優勢(shi)互(hu)補。自2018年(nian)雙方(fang)就拉開了(le)合(he)(he)作(zuo)的(de)(de)(de)序(xu)幕，不到半年(nian)就成功做出(chu)(chu)樣(yang)件，集思廣益解決了(le)多個難題，得到中(zhong)國中(zhong)車(che)(che)等客戶的(de)(de)(de)認可。同(tong)時，選用京(jing)(jing)東(dong)方(fang)的(de)(de)(de)調(diao)光玻(bo)璃也(ye)讓終(zhong)端消費(fei)者擁有更好(hao)的(de)(de)(de)駕乘體驗。未來，汽(qi)(qi)車(che)(che)車(che)(che)內顯(xian)示的(de)(de)(de)場景(jing)也(ye)會越來越多，京(jing)(jing)東(dong)方(fang)提(ti)出(chu)(chu)的(de)(de)(de)“屏之物聯”戰(zhan)略(lve)也(ye)符合(he)(he)未來市場的(de)(de)(de)發展趨勢(shi)。福(fu)(fu)耀(yao)(yao)愿(yuan)與京(jing)(jing)東(dong)方(fang)攜手，在產(chan)品創新迭代、信息安(an)全等領域進行(xing)戰(zhan)略(lve)性(xing)的(de)(de)(de)深度(du)共研，雙方(fang)的(de)(de)(de)合(he)(he)作(zuo)也(ye)將成為引(yin)領汽(qi)(qi)車(che)(che)產(chan)業智能化趨勢(shi)的(de)(de)(de)重要(yao)推(tui)動力。
讓建筑講述科技與文明
目前調(diao)光玻(bo)璃(li)在(zai)國外建(jian)筑(zhu)領域的(de)(de)應用(yong)已(yi)經比較成(cheng)熟(shu)，但在(zai)國內，直到近幾年才逐漸(jian)在(zai)高端商(shang)業建(jian)筑(zhu)中出現(xian)使用(yong)調(diao)光玻(bo)璃(li)的(de)(de)案(an)例：通過用(yong)調(diao)光玻(bo)璃(li)替換傳統(tong)的(de)(de)玻(bo)璃(li)、窗簾(lian)和混凝(ning)土墻面，使得商(shang)業建(jian)筑(zhu)朝(chao)著(zhu)舒適、節(jie)能、隱私保護的(de)(de)方向發(fa)展。
中(zhong)(zhong)國科(ke)協(xie)科(ke)學(xue)(xue)技術傳(chuan)(chuan)播(bo)中(zhong)(zhong)心(xin)的主要(yao)職(zhi)能(neng)是致力于促進科(ke)技成果傳(chuan)(chuan)播(bo)和(he)(he)轉化，開展與(yu)(yu)(yu)國內外最新科(ke)技成果推(tui)介相(xiang)關的學(xue)(xue)術交流和(he)(he)科(ke)技合(he)作，并宣傳(chuan)(chuan)科(ke)學(xue)(xue)文化和(he)(he)杰(jie)出(chu)科(ke)學(xue)(xue)家。在此(ci)背景之下，京東(dong)方與(yu)(yu)(yu)中(zhong)(zhong)國科(ke)協(xie)科(ke)學(xue)(xue)技術傳(chuan)(chuan)播(bo)中(zhong)(zhong)心(xin)展開了(le)合(he)作，讓調(diao)光玻璃更好地助力科(ke)技的展示與(yu)(yu)(yu)傳(chuan)(chuan)播(bo)。
用科技助力創意設計落地
傳(chuan)(chuan)播(bo)中(zhong)心共(gong)設置(zhi)四個主展(zhan)(zhan)廳，按照傳(chuan)(chuan)播(bo)中(zhong)心的(de)(de)職(zhi)能規劃(hua)，其經常會(hui)舉辦不同(tong)類型的(de)(de)展(zhan)(zhan)覽和(he)會(hui)議。出(chu)于美學表達(da)和(he)文化傳(chuan)(chuan)播(bo)方面(mian)的(de)(de)綜合考慮(lv)，在傳(chuan)(chuan)播(bo)中(zhong)心的(de)(de)建造(zao)初期，設計師(shi)便在頂層展(zhan)(zhan)廳預留了直徑長達(da)10米的(de)(de)圓形采光穹頂，并計劃(hua)呈(cheng)現(xian)“羅盤(pan)”這一(yi)具有古代中(zhong)國風格(ge)的(de)(de)元素。
同(tong)時(shi)，作為活動舉辦場地，傳播中心也需(xu)要同(tong)步考慮采光與遮陽的(de)需(xu)求，避免會(hui)議活動效果受到光線(xian)干擾。
傳播中心在(zai)初期時曾考慮過使用(yong)遮(zhe)陽(yang)簾(lian)、遮(zhe)光玻(bo)(bo)璃(li)(li)或屋蓋等方案，但因為(wei)費用(yong)高、維護難度(du)大(da)(da)、效果不達標(biao)等原(yuan)因而(er)作(zuo)罷(ba)，此(ci)時，調(diao)(diao)光玻(bo)(bo)璃(li)(li)方案就成為(wei)了兼顧審美(mei)與實用(yong)需求的不二之選(xuan)，能夠完美(mei)取代電動(dong)遮(zhe)陽(yang)簾(lian)，讓建筑(zhu)最(zui)(zui)大(da)(da)限度(du)還原(yuan)設(she)計理念。但對于圓(yuan)形穹頂來說(shuo)，其本身是一個尺寸很大(da)(da)的異形結構(gou)而(er)并非(fei)平面(mian)，使用(yong)調(diao)(diao)光玻(bo)(bo)璃(li)(li)最(zui)(zui)大(da)(da)的難度(du)就在(zai)于此(ci)。經過對比和調(diao)(diao)研，綜合考慮了技術成熟度(du)、產品效果等，中國科協最(zui)(zui)終找到了京東方，雙方一拍即合。
京東方結合中國科協的(de)需求與自身(shen)的(de)產(chan)品特(te)點，在圓形采光(guang)(guang)頂上使用了自主研發的(de)染料液晶調光(guang)(guang)窗產(chan)品，通(tong)過調節透光(guang)(guang)率來控制進入室內的(de)光(guang)(guang)線強度，既滿足(zu)了各(ge)類活動對(dui)光(guang)(guang)照的(de)要(yao)求，又(you)體現了建(jian)筑的(de)美學和科技感。
同時，京(jing)東(dong)方在設計控制系統(tong)(tong)時通過預編程(cheng)設計出指南針等代表(biao)中國古代傳(chuan)統(tong)(tong)文(wen)化(hua)(hua)的(de)(de)圖案，在不(bu)同的(de)(de)活動中通過調光玻(bo)璃改變展示的(de)(de)圖形，更好(hao)地契合活動主題，比(bi)如(ru)通過玻(bo)璃的(de)(de)明(ming)暗變化(hua)(hua)，將我(wo)國古代的(de)(de)羅盤造型進行非常好(hao)的(de)(de)復刻，實(shi)現了(le)科技與文(wen)化(hua)(hua)的(de)(de)傳(chuan)播(bo)，也在一(yi)定(ding)程(cheng)度上實(shi)現了(le)人與建筑的(de)(de)對話，引領互動建筑的(de)(de)到來。
此外(wai)，對于傳(chuan)(chuan)播中心來說，竣工以(yi)后(hou)，建筑的(de)“生命(ming)”才剛剛開始。傳(chuan)(chuan)播中心要把(ba)維(wei)護建筑需要用到的(de)信息都“生長”在智慧管理(li)系統的(de)模型上(shang)，而調光玻璃(li)與其(qi)他傳(chuan)(chuan)感設備(bei)類似(si)，也可以(yi)通過物聯(lian)控(kong)制集成(cheng)到樓宇智慧管理(li)系統上(shang)，作(zuo)為該系統整體調控(kong)的(de)一部(bu)分(fen)。
中國科協科學技術傳播中心工程處處長李敬翯表示，“‘科(ke)技改(gai)變(bian)(bian)生活’這句話可(ke)以(yi)進一步劃分為科(ke)技改(gai)變(bian)(bian)建(jian)(jian)(jian)筑(zhu)、建(jian)(jian)(jian)筑(zhu)改(gai)變(bian)(bian)生活。早期的(de)玻(bo)(bo)璃(li)幕墻豐富了(le)建(jian)(jian)(jian)筑(zhu)外觀的(de)表現手法，但玻(bo)(bo)璃(li)材料本身(shen)會造成光污(wu)染，并且能(neng)(neng)耗很大。而京東方的(de)調光玻(bo)(bo)璃(li)產(chan)品，在解決(jue)光污(wu)染和高能(neng)(neng)耗問題的(de)同(tong)時，保(bao)證(zheng)了(le)建(jian)(jian)(jian)筑(zhu)室內的(de)舒(shu)適度(du)，并且電控的(de)功能(neng)(neng)可(ke)以(yi)實現各種效果，也提升了(le)藝(yi)術感與科(ke)技感，把單純的(de)建(jian)(jian)(jian)筑(zhu)結構變(bian)(bian)成了(le)藝(yi)術裝(zhuang)置。”
作為新成立的(de)單位，傳(chuan)(chuan)播中心主要職能(neng)(neng)是搭建面向政府、企(qi)業和(he)廣(guang)大科(ke)(ke)技工作者的(de)公共(gong)服務平(ping)臺，通(tong)過(guo)與京東(dong)方(fang)(fang)在采光頂和(he)其他方(fang)(fang)面開展(zhan)合作，傳(chuan)(chuan)播中心能(neng)(neng)夠更好(hao)地(di)展(zhan)示重(zhong)大科(ke)(ke)學發現和(he)前沿(yan)科(ke)(ke)技成果，弘(hong)揚杰出的(de)科(ke)(ke)學家精神和(he)科(ke)(ke)學文(wen)化，傳(chuan)(chuan)播現代的(de)科(ke)(ke)普知識(shi)，并(bing)推進大眾創業、萬(wan)眾創新。
本章總結
近年來(lai)，京東方(fang)已經(jing)將顯示(shi)、傳(chuan)感(gan)等技術進行了(le)(le)深度融合，持續(xu)賦能多(duo)個(ge)(ge)領域。目(mu)(mu)前，京東方(fang)的(de)(de)智慧(hui)(hui)視窗解(jie)決(jue)方(fang)案已經(jing)在眾多(duo)項目(mu)(mu)中完(wan)成(cheng)交付，讓大眾充分感(gan)受(shou)到了(le)(le)科(ke)技創新(xin)帶(dai)來(lai)的(de)(de)改變。未(wei)來(lai)，京東方(fang)還將繼續(xu)深耕智慧(hui)(hui)視窗、醫療影像、生物檢測、指紋識別等多(duo)個(ge)(ge)傳(chuan)感(gan)前沿(yan)領域，在“屏之物聯”戰略的(de)(de)指引(yin)下，聯合更多(duo)領域的(de)(de)合作伙伴，共同為客戶打(da)造傳(chuan)感(gan)創新(xin)的(de)(de)解(jie)決(jue)方(fang)案，讓科(ke)技延伸到生活的(de)(de)每一個(ge)(ge)角落。
