如果把網絡比作公路，那么廣域網就是聯接不同城市、乃至不同國家的高速公路；如果把網絡比作電網，那么廣域網就是實現大規模跨區輸電的特高壓輸電線路。廣域網作為一種把分布于局域網絡更廣區域的計算機設備聯接起來的網絡，可以實現大范圍內信息與資源共享。不論是集團企業與遍布全球分支機構的聯接，還是數字政府建設中對各個委辦局數據的“一網統管”，抑或是“東數西算”中海量數據的高速率、低時延傳輸，都離不開廣域網的支撐。與此同時，廣域網不僅是保障數據高效流通的基礎，也是實現數據價值挖掘的關鍵。為此，華為在積極推動廣域網技術創新和發展的同時，也在持續深化廣域網創新產品在行業數字化轉型中的落地應用，從而充分發揮廣域網的價值，加速千行百業的數字化轉型。
加速云網融合
廣域網絡仍需邁過三道坎
如今(jin)，行(xing)業數字化(hua)轉型的(de)深入開展，正(zheng)在讓廣域網(wang)絡面臨兩(liang)大(da)變化(hua)：一是百萬企(qi)業上云的(de)趨(qu)勢(shi)日益明顯，二是生產網(wang)絡逐漸(jian)走(zou)向IP化(hua)。因(yin)此，云網(wang)融合已經成(cheng)為廣域網(wang)絡發(fa)展的(de)必然趨(qu)勢(shi)。但傳統廣域網(wang)絡要實現(xian)云(yun)網(wang)融合，還需要解決以(yi)下三(san)大挑戰：
首先，云快(kuai)而(er)網(wang)慢。從業(ye)務(wu)部(bu)署效率來看，云(yun)(yun)快(kuai)而(er)網慢帶來的(de)問題在于，云(yun)(yun)業(ye)務(wu)可以(yi)實現分鐘級(ji)部(bu)署，而(er)網絡往往需要月(yue)級(ji)才(cai)能開通，嚴(yan)重限(xian)制了云(yun)(yun)業(ye)務(wu)的(de)敏捷性。
其(qi)次(ci)，體驗難保障。隨著生產系統上云，企業對網(wang)(wang)絡(luo)體驗的要求大幅(fu)提高(gao)；但不(bu)同業務對網(wang)(wang)絡(luo)時(shi)延、帶寬等要求各異，網(wang)(wang)絡(luo)需求差異化顯著，這就使得網(wang)(wang)絡(luo)SLA難以保障。
第(di)三(san)，運維更復雜。由于網(wang)(wang)絡聯接范圍的不斷擴大(da)，網(wang)(wang)絡規(gui)模(mo)將(jiang)呈指數級(ji)增長，這也使(shi)得網(wang)(wang)絡運維(wei)管理難度不斷加大(da)，單(dan)單(dan)靠人工(gong)手動運維(wei)的模(mo)式，已經難以為繼。
為了幫助企(qi)業更加從(cong)容地應對云時代(dai)廣(guang)域網絡面臨的挑(tiao)戰，從(cong)2019年(nian)(nian)推(tui)出業界(jie)首(shou)款智能路由器(qi)NetEngine 8000系(xi)列(lie)，到2022年(nian)(nian)發(fa)布業界(jie)首(shou)款10GE硬切片路由器(qi)NetEngine A821 E，高密(mi)路由器(qi)NetEngine 8000E F8等(deng)，華為一直在通過產品創新(xin)推(tui)動廣(guang)域網絡建設。
來自Omdia的數據(ju)顯(xian)示，華為(wei)NetEngine路由(you)(you)器已連(lian)續3年全(quan)球(qiu)市場份額第一(yi)；來自IDC中國路由(you)(you)器市場跟蹤報告(gao)顯(xian)示，華為(wei)NetEngine路由(you)(you)器已連(lian)續14年中國市場份額第一(yi)。不僅如此，華為(wei)路由(you)(you)器產品(pin)還(huan)獲得了2020新基建推薦網絡產品(pin)、2021國家科學(xue)技術進步獎、2021年Interop金(jin)獎；其中，NetEngine A821 E全(quan)業務智能(neng)路由(you)(you)器更是榮獲得2022日本Interop大(da)獎。
打造云廣域網絡
實現“五個一”能力升級
面對(dui)云網(wang)融合的(de)新趨(qu)勢，為了進一(yi)步(bu)幫助企業(ye)創建(jian)(jian)面向未(wei)來的(de)智能(neng)廣域網(wang)絡，加速企業(ye)數字化轉型，華(hua)為基于IPv6+數字化基礎設施建(jian)(jian)立(li)智能(neng)底座，利用SRv6、網(wang)絡切片、智能(neng)云圖算法、IFIT等關鍵技(ji)術(shu)，已經打造出新一(yi)代敏捷、智能(neng)、安全的(de)云廣域網(wang)絡解決方案—CloudWAN 3.0，并對(dui)自身能(neng)力進行了有針對(dui)性的(de)升級，具體體現(xian)在(zai)以(yi)下五(wu)個層面：
第一，一跳入云
過去，由于網絡的傳(chuan)統(tong)業(ye)務(wu)(wu)可能涉(she)及(ji)多個部(bu)門協同，其開(kai)通(tong)(tong)速度(du)通(tong)(tong)常很慢，遠遠跟(gen)不上云(yun)服務(wu)(wu)的開(kai)通(tong)(tong)速度(du)；而華為一(yi)跳入(ru)云(yun)方案(an)通(tong)(tong)過SDN定義SRv6云(yun)路徑，可以實現業(ye)務(wu)(wu)分(fen)鐘級開(kai)通(tong)(tong)，并(bing)通(tong)(tong)過APN6應用(yong)驅(qu)動(dong)網絡，實現網絡的精細化運營(ying)。比如，廣(guang)西(xi)電子(zi)政務(wu)(wu)外網建設借(jie)助一(yi)跳如云(yun)，將(jiang)業(ye)務(wu)(wu)開(kai)通(tong)(tong)時間從周級降到(dao)小時級，系統(tong)上云(yun)率達到(dao)89%，10倍提升云(yun)上業(ye)務(wu)(wu)訪問量。
第二(er)，一網通達(da)
進入云時代，隨著網絡規模的增大，新興業務的要求也越來越高，網絡故障的定位和修復單純靠人工運維模式已經難以為繼；為此，華為通過將IFIT逐跳檢測技術和NCE相結合，構建起一個“數字孿生”網絡，可以讓全網狀態全程實時可視，將故障定位時長從天級減少到分鐘級，實現200多個典型網絡隱患主動識別率從60%提升到90%，大大提升了廣域網的韌性。
第三，一鍵導航
在(zai)視頻(pin)(pin)云(yun)建設中(zhong)，由(you)于每(mei)個攝(she)像頭和(he)(he)IDC機(ji)房(fang)的(de)聯接(jie)是固定的(de)，而(er)IDC機(ji)房(fang)的(de)建設也相(xiang)對獨(du)立，為了(le)讓視頻(pin)(pin)的(de)存儲更加高(gao)效，實現云(yun)網一體調度，華為通(tong)過(guo)獨(du)家的(de)智能云(yun)圖算法，可以(yi)根據視頻(pin)(pin)云(yun)的(de)負(fu)載(zai)情況進行負(fu)載(zai)分擔，并基于SRv6和(he)(he)SDN技術將視頻(pin)(pin)存到(dao)最合適的(de)云(yun)中(zhong)，從而(er)實現云(yun)網綜合資源利(li)用(yong)率最大化，提升IDC資源利(li)用(yong)率超(chao)30%，而(er)且(qie)不同IDC機(ji)房(fang)的(de)負(fu)載(zai)較(jiao)為均(jun)衡。
第四，一纖(xian)多用
過(guo)去，企業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)生(sheng)產、辦公等業(ye)(ye)(ye)務(wu)都是(shi)用獨立的(de)(de)專網(wang)(wang)來(lai)承載(zai)，重(zhong)復(fu)建(jian)網(wang)(wang)不(bu)僅投入高，運維也(ye)非常復(fu)雜。華為通過(guo)一張(zhang)IP承載(zai)網(wang)(wang)上進行多個(ge)切(qie)片(pian)，創(chuang)新的(de)(de)層(ceng)次(ci)化切(qie)片(pian)不(bu)僅在切(qie)片(pian)規模(mo)上是(shi)業(ye)(ye)(ye)界(jie)的(de)(de)10倍以上，專利的(de)(de)切(qie)片(pian)指紋技術也(ye)能夠實現大(da)規模(mo)切(qie)片(pian)的(de)(de)極簡部署，從而(er)可以實現遠(yuan)程工業(ye)(ye)(ye)控制、視頻監測等生(sheng)產類(lei)業(ye)(ye)(ye)務(wu)與辦公業(ye)(ye)(ye)務(wu)直接進行安(an)全硬隔離，關鍵(jian)業(ye)(ye)(ye)務(wu)帶寬的(de)(de)100%保障。
第(di)五，一體(ti)安(an)全
行業數(shu)字(zi)化轉型的快(kuai)速推進，傳(chuan)統的網絡安全邊界已經被打破(po)，新(xin)型威脅(xie)層(ceng)(ceng)出不窮，為(wei)此，華為(wei)云廣域網絡通(tong)過全場景(jing)層(ceng)(ceng)次(ci)化數(shu)據加(jia)密，推動云網安一體，讓網絡更(geng)安全。在單機層(ceng)(ceng)面，華為(wei)云廣域設備具(ju)備單機系統級(ji)的攻(gong)擊(ji)防護(hu)，如TCP/IP防攻(gong)擊(ji)和(he)CPU保護(hu)等功能，可(ke)確保節點(dian)能穩定運行；在轉發(fa)層(ceng)(ceng)面，華為(wei)云廣域設備通(tong)過層(ceng)(ceng)次(ci)化的數(shu)據加(jia)密，包括(kuo)IPSEC和(he)MACsec，可(ke)確保核心數(shu)據的安全傳(chuan)送。
激發數字生產力
為數字化轉型注入新動能
如今(jin)，全新(xin)升級的(de)CloudWAN 3.0云(yun)廣域(yu)網絡解決方案以NetEngine系列(lie)智能路(lu)由器為引擎(qing)已經服務超過750張政務網、250張金融(rong)網、220張電力(li)通信網，以及150張交通生產網。
建設銀行以(yi)北京分行為試點，以(yi)SRv6協議為基(ji)石，靈(ling)活融入(ru)數(shu)字化運(yun)(yun)維、隨流檢測(ce)、零配置開(kai)局(ju)等技術，打造了(le)一(yi)張智慧、靈(ling)活、可靠的(de)(de)SRv6智能接入(ru)網，推動“一(yi)跳(tiao)入(ru)云(yun)”的(de)(de)網絡搭建，并(bing)為銀行帶來了(le)五(wu)大(da)收益：1、協議統一(yi)，智慧聯接網絡最后一(yi)公里(li)；2、加速創新，提升金融業務上云(yun)效率；3、提質增效，關鍵(jian)業務質量100%保障；4、全景(jing)視圖，打造先進數(shu)字化運(yun)(yun)維能力；5、業務永(yong)續(xu)，構筑堅(jian)若磐石的(de)(de)網絡底(di)座。
某省電力(li)公司(si)在積(ji)極探索(suo)電力通信網(wang)創新過(guo)程中，建成(cheng)并上線運行(xing)華為SPN電力通信網(wang)，通過(guo)“一(yi)纖多(duo)用(yong)(yong)”，不僅將(jiang)調度(du)數(shu)據網(wang)、數(shu)據通信網(wang)等現網(wang)業(ye)務(wu)割(ge)接至SPN網(wang)絡承載；還采用(yong)(yong)軟硬切片技(ji)術實現了各類業(ye)務(wu)數(shu)據的安全隔離。同時，還首家提出使用(yong)(yong)10M小顆(ke)粒切片技(ji)術驗證SPN網(wang)絡承載繼電保護業(ye)務(wu)可行(xing)性，破解了低成(cheng)本消(xiao)除保護業(ye)務(wu)重載隱患(huan)的難題。
四川(chuan)醫保(bao)為(wei)了落實國家醫(yi)療(liao)保障局(ju)關于省級(ji)醫(yi)保一體化大數據平臺(tai)建(jian)(jian)設及全(quan)省各(ge)地(di)市(shi)醫(yi)保單位的(de)快速接(jie)入，實現(xian)醫(yi)保業(ye)(ye)務(wu)(wu)的(de)快速上線，決定上線華(hua)為(wei)IPv6+智能(neng)醫(yi)保骨干網解決方(fang)案，推進“一網通達”的(de)建(jian)(jian)設。截至(zhi)目前，四川醫(yi)保已經完成21個地(di)市(shi)州醫(yi)保局(ju)的(de)新舊網絡的(de)割(ge)接(jie)，保障千萬級(ji)醫(yi)保用(yong)戶(hu)的(de)在(zai)線訪(fang)問，以及醫(yi)保業(ye)(ye)務(wu)(wu)多(duo)(duo)平臺(tai)多(duo)(duo)業(ye)(ye)務(wu)(wu)的(de)敏捷互通。
鄂州花(hua)湖(hu)機場通過(guo)部署華為“一站接入、一網承(cheng)載(zai)(zai)、一云(yun)多(duo)域、一體(ti)安(an)全(quan)”的(de)智慧機場(chang)(chang)綜合數據(ju)網絡(luo)(luo)解決(jue)方案，從航站樓、轉運中(zhong)心的(de)終端(duan)接入，到(dao)機場(chang)(chang)云(yun)數據(ju)中(zhong)心和機場(chang)(chang)內外聯(lian)出口區，已經構建起一個穩定、可靠(kao)、安(an)全(quan)的(de)聯(lian)接底座，既在網絡(luo)(luo)承(cheng)載(zai)(zai)、網絡(luo)(luo)運維和安(an)全(quan)方面(mian)，滿足(zu)了(le)當下(xia)機場(chang)(chang)網絡(luo)(luo)建設需要，也憑借系統的(de)先(xian)進(jin)性、開放性和擴(kuo)展性，滿足(zu)了(le)未(wei)來十年機場(chang)(chang)的(de)網絡(luo)(luo)演進(jin)需求。
如今，伴隨(sui)著行業數字(zi)(zi)化轉型(xing)的(de)(de)不斷(duan)深入，廣域網絡(luo)正在進入IPv6+智(zhi)能時代。日前，由IDC FutureScape發布的(de)(de)“2023年中(zhong)國云(yun)(yun)計算市(shi)場十(shi)大預測”顯(xian)示，到2026年，40%的(de)(de)企業將采用(yong)云(yun)(yun)廣域網絡(luo)和轉接網絡(luo)，以改善(shan)云(yun)(yun)和邊(bian)緣應用(yong)及工作負(fu)載(zai)的(de)(de)可(ke)(ke)用(yong)性、延遲、性能、可(ke)(ke)靠(kao)性和規模。在這一(yi)趨勢(shi)下，華為(wei)也(ye)將以IPv6+新一(yi)代技術體系(xi)為(wei)標準(zhun)，面向政務(wu)、金融、交通、能源(yuan)等行業構(gou)建敏(min)捷、智(zhi)慧、安(an)全的(de)(de)云(yun)(yun)廣域網絡(luo)解(jie)決方(fang)案，為(wei)各行各業的(de)(de)數字(zi)(zi)化構(gou)建全新的(de)(de)網絡(luo)基礎設(she)施底座，打造無處(chu)不在的(de)(de)智(zhi)能IP聯接，激發數字(zi)(zi)生產力，為(wei)行業數字(zi)(zi)化轉型(xing)注入新動能。
