“智能交通系統”(ITS)一詞指的是一組可以結合車輛、用戶和基礎設施的尖端自動化技術。ITS于1991年成為人們關注的焦點，當時行業專業人士開始推測電子技術在優化道路交通方面的作用。許多ITS技術通過路線引導來優化行程，最大限度地減少不必要的行駛里程，減少交通擁堵時間，并改善空氣質量。大多數現有和未來的元宇宙應用(yong)(yong)程序都以投資、營銷和社會(hui)效用(yong)(yong)為目標，元(yuan)宇宙具(ju)有巨大(da)的潛力，可以為更廣泛的應用(yong)(yong)和行業(ye)進行探索，其中也包括智能交通系統。
車輛故障檢測與維修
盡(jin)(jin)管對車輛故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)檢(jian)(jian)(jian)測(ce)(ce)和維修的(de)(de)研究(jiu)已(yi)經非(fei)常(chang)深入，但仍有(you)一(yi)些挑戰需(xu)要更好地解決。現有(you)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)檢(jian)(jian)(jian)測(ce)(ce)測(ce)(ce)試都是離線進行的(de)(de)，這造成了巨大的(de)(de)研究(jiu)差距(ju)，因(yin)為需(xu)要盡(jin)(jin)早(zao)檢(jian)(jian)(jian)測(ce)(ce)到故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)以(yi)加以(yi)緩解。為實現這一(yi)點，必須實時進行檢(jian)(jian)(jian)測(ce)(ce)，例如在駕駛時。這種實時檢(jian)(jian)(jian)測(ce)(ce)的(de)(de)需(xu)求被認(ren)為是車輛故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)檢(jian)(jian)(jian)測(ce)(ce)和維修中(zhong)的(de)(de)一(yi)個挑戰。Metaverse帶來了三個可應用(yong)于(yu)ITS故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)檢(jian)(jian)(jian)測(ce)(ce)和修復(fu)的(de)(de)潛力(li)：近期(qi)預測(ce)(ce)、可視化不(bu)可見、以(yi)及實時服務指南。
Metaverse可(ke)以(yi)(yi)(yi)利(li)用過(guo)去(qu)的(de)(de)(de)信息或模擬結(jie)果(guo)來(lai)預測(ce)不久(jiu)的(de)(de)(de)將來(lai)。這(zhe)(zhe)可(ke)以(yi)(yi)(yi)應用于實(shi)時(shi)檢(jian)測(ce)和預測(ce)故障。同時(shi)可(ke)以(yi)(yi)(yi)通(tong)過(guo)結(jie)合Metaverse來(lai)進(jin)一步可(ke)視(shi)化(hua)車(che)輛的(de)(de)(de)內(nei)部工作(zuo)，提供(gong)實(shi)時(shi)幫助。通(tong)過(guo)Metaverse，任何(he)被(bei)授(shou)權的(de)(de)(de)人都可(ke)以(yi)(yi)(yi)作(zuo)為化(hua)身加入車(che)輛旅(lv)行。這(zhe)(zhe)意(yi)味著專業的(de)(de)(de)汽車(che)機械師可(ke)以(yi)(yi)(yi)應要求參加旅(lv)行，并在(zai)舒適的(de)(de)(de)家中實(shi)時(shi)提供(gong)維(wei)修幫助。
測試新技術
許(xu)多新(xin)技(ji)術(shu)(shu)已經被(bei)引(yin)入并將繼續被(bei)引(yin)入交通行(xing)業。AV和自動(dong)駕駛汽(qi)車是(shi)此類(lei)技(ji)術(shu)(shu)的(de)(de)(de)兩個(ge)例子。以非(fei)常全(quan)面和安全(quan)的(de)(de)(de)方(fang)式測試(shi)AV具有(you)挑戰性(xing)。目前還沒有(you)全(quan)球公(gong)認的(de)(de)(de)測試(shi)AV系統(tong)的(de)(de)(de)方(fang)法(fa)。這一挑戰的(de)(de)(de)一個(ge)主要(yao)原因是(shi)最近的(de)(de)(de)AV系統(tong)模(mo)型使用(yong)機(ji)器學(xue)習(ML)和深度學(xue)習(DL)，它們利用(yong)大量需要(yao)經歷(li)不(bu)同(tong)處理階段的(de)(de)(de)數據，使測試(shi)和驗(yan)(yan)證(zheng)變(bian)得繁瑣(suo)。Metaverse允許(xu)遠程訪問虛擬環境。因此，用(yong)戶可(ke)以從遠處測試(shi)新(xin)技(ji)術(shu)(shu)，例如AV。在實時場景下，依托元宇宙的(de)(de)(de)潛(qian)力，可(ke)以對AV的(de)(de)(de)不(bu)同(tong)修(xiu)改版本進行(xing)測試(shi)和驗(yan)(yan)證(zheng)。
智能安全系統
安(an)(an)(an)全(quan)(quan)對(dui)(dui)每個(ge)運(yun)輸(shu)系(xi)統都至(zhi)關重(zhong)要。在兩種(zhong)不(bu)(bu)同的情況下，安(an)(an)(an)全(quan)(quan)非常重(zhong)要，包(bao)括駕駛(shi)時的安(an)(an)(an)全(quan)(quan)和不(bu)(bu)駕駛(shi)時的安(an)(an)(an)全(quan)(quan)。盡管對(dui)(dui)智能安(an)(an)(an)全(quan)(quan)系(xi)統的開發進(jin)行了(le)大量研(yan)究，但仍有改(gai)進(jin)的空間。這(zhe)是因(yin)為(wei)所采用的不(bu)(bu)同設備和技術(shu)各有其缺點。為(wei)了(le)為(wei)AV打造更(geng)智能的安(an)(an)(an)全(quan)(quan)系(xi)統，元(yuan)宇宙技術(shu)可以(yi)幫助提供(gong)智能擋風玻璃，實時提供(gong)必要的信息(xi)。這(zhe)可以(yi)通過(guo)AR實現(xian)，因(yin)為(wei)它可以(yi)將虛擬對(dui)(dui)象覆蓋在真實對(dui)(dui)象上。
兩個虛擬宇宙案例
NISSAN——隱形到可見(I2V)技術：
I2V是(shi)Nissan Corporation Ltd的一(yi)項創新技(ji)術。它采用(yong)VR和(he)(he)AR將(jiang)虛擬世界和(he)(he)現實世界融合(he)在一(yi)起(qi)，使(shi)駕駛員(yuan)可(ke)以看到原本無法看到的信息(xi)。目標是(shi)引(yin)入更(geng)令人興奮、方便和(he)(he)舒適的駕駛體(ti)驗(yan)。
WAYRAY-輪子上的元宇宙：
WayRay技(ji)術前沿的(de)一(yi)項創(chuang)新(xin)是Metaverse on wheels(MoW)的(de)概念。WayRay的(de)Holograktor將是第一(yi)款(kuan)基于Metaverse元素設計的(de)汽車。這款(kuan)三座汽車的(de)最終目標(biao)是連接現(xian)實世(shi)界和虛擬世(shi)界，以(yi)(yi)提(ti)供更高(gao)的(de)安全性(xing)、舒適性(xing)和優質娛樂，提(ti)供像(xiang)優步這樣的(de)叫車服(fu)務(wu)。它可以(yi)(yi)使用VR控制或傳統方式遠程驅動。
