“智能交通系統”(ITS)一詞指的是一組可以結合車輛、用戶和基礎設施的尖端自動化技術。ITS于1991年成為人們關注的焦點，當時行業專業人士開始推測電子技術在優化道路交通方面的作用。許多ITS技術通過路線引導來優化行程，最大限度地減少不必要的行駛里程，減少交通擁堵時間，并改善空氣質量。大多數現有和未來的元宇宙應用程(cheng)序(xu)都以投資(zi)、營銷和(he)(he)社會效用為目標(biao)，元(yuan)宇宙具有(you)巨(ju)大的潛力，可(ke)以為更廣泛的應用和(he)(he)行業進行探(tan)索，其中也(ye)包(bao)括智能交通系統。
車輛故障檢測與維修
盡(jin)管對車(che)輛(liang)故障(zhang)檢(jian)測(ce)和維修的(de)研(yan)(yan)究(jiu)已經非常深入(ru)，但仍(reng)有一些挑戰(zhan)需要(yao)更(geng)好地解決。現有故障(zhang)檢(jian)測(ce)測(ce)試都(dou)是離線進行(xing)的(de)，這(zhe)造成了巨大的(de)研(yan)(yan)究(jiu)差距(ju)，因為需要(yao)盡(jin)早檢(jian)測(ce)到故障(zhang)以加以緩解。為實現這(zhe)一點，必須(xu)實時進行(xing)檢(jian)測(ce)，例如在(zai)駕駛(shi)時。這(zhe)種(zhong)實時檢(jian)測(ce)的(de)需求被認為是車(che)輛(liang)故障(zhang)檢(jian)測(ce)和維修中的(de)一個(ge)挑戰(zhan)。Metaverse帶來了三個(ge)可(ke)應(ying)用于ITS故障(zhang)檢(jian)測(ce)和修復(fu)的(de)潛(qian)力：近(jin)期(qi)預(yu)測(ce)、可(ke)視化不可(ke)見、以及(ji)實時服務指南。
Metaverse可以(yi)(yi)利用過去的信息或模(mo)擬(ni)結果(guo)來(lai)預測不久(jiu)的將來(lai)。這可以(yi)(yi)應用于實(shi)(shi)時檢測和預測故障。同時可以(yi)(yi)通過結合(he)Metaverse來(lai)進一步(bu)可視化車輛的內部工作，提供(gong)實(shi)(shi)時幫助(zhu)。通過Metaverse，任何(he)被授(shou)權的人都可以(yi)(yi)作為化身加入車輛旅行(xing)(xing)。這意味著專業(ye)的汽車機械(xie)師可以(yi)(yi)應要求參加旅行(xing)(xing)，并(bing)在舒適的家(jia)中實(shi)(shi)時提供(gong)維修幫助(zhu)。
測試新技術
許多新技(ji)(ji)術(shu)已經被引(yin)入并將繼續被引(yin)入交(jiao)通行業。AV和(he)(he)自動駕駛汽車是此類技(ji)(ji)術(shu)的(de)(de)(de)兩個(ge)例子(zi)。以非常全面(mian)和(he)(he)安(an)全的(de)(de)(de)方式測(ce)試(shi)AV具有挑戰(zhan)性。目前還沒有全球公認的(de)(de)(de)測(ce)試(shi)AV系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)方法。這一挑戰(zhan)的(de)(de)(de)一個(ge)主要(yao)原因(yin)是最近的(de)(de)(de)AV系(xi)統(tong)模型使用機器學習(ML)和(he)(he)深度(du)學習(DL)，它(ta)們利用大量需要(yao)經歷不同(tong)處理階段的(de)(de)(de)數據，使測(ce)試(shi)和(he)(he)驗(yan)證變得繁(fan)瑣。Metaverse允(yun)許遠程訪問虛(xu)擬環境。因(yin)此，用戶可以從遠處測(ce)試(shi)新技(ji)(ji)術(shu)，例如AV。在實(shi)時場景下，依托元(yuan)宇(yu)宙的(de)(de)(de)潛力，可以對AV的(de)(de)(de)不同(tong)修改版本進(jin)行測(ce)試(shi)和(he)(he)驗(yan)證。
智能安全系統
安(an)全對(dui)(dui)每個運(yun)輸系(xi)統都至關(guan)重要(yao)。在(zai)(zai)兩種不同的情況下，安(an)全非(fei)常重要(yao)，包括駕(jia)駛時(shi)的安(an)全和不駕(jia)駛時(shi)的安(an)全。盡管對(dui)(dui)智能安(an)全系(xi)統的開(kai)發(fa)進(jin)行了(le)大量研究(jiu)，但仍(reng)有改進(jin)的空間(jian)。這(zhe)是因(yin)(yin)為所采用的不同設備和技(ji)術各(ge)有其缺點。為了(le)為AV打造(zao)更(geng)智能的安(an)全系(xi)統，元(yuan)宇(yu)宙技(ji)術可(ke)以(yi)幫助提(ti)供智能擋(dang)風玻璃，實(shi)時(shi)提(ti)供必要(yao)的信息。這(zhe)可(ke)以(yi)通過AR實(shi)現，因(yin)(yin)為它可(ke)以(yi)將虛擬對(dui)(dui)象覆蓋在(zai)(zai)真實(shi)對(dui)(dui)象上。
兩個虛擬宇宙案例
NISSAN——隱形到可見(I2V)技術：
I2V是(shi)Nissan Corporation Ltd的(de)(de)一(yi)項創(chuang)新技(ji)術。它(ta)采用(yong)VR和AR將虛擬世(shi)界和現實世(shi)界融合在一(yi)起，使駕(jia)駛員可以(yi)看(kan)(kan)到原本無(wu)法(fa)看(kan)(kan)到的(de)(de)信息。目標是(shi)引入更令(ling)人興奮(fen)、方便和舒適的(de)(de)駕(jia)駛體驗。
WAYRAY-輪子上的元宇宙：
WayRay技(ji)術前(qian)沿的(de)(de)一項創新(xin)是(shi)(shi)Metaverse on wheels(MoW)的(de)(de)概(gai)念。WayRay的(de)(de)Holograktor將是(shi)(shi)第一款基于(yu)Metaverse元(yuan)素設計的(de)(de)汽車。這(zhe)款三座汽車的(de)(de)最終目標是(shi)(shi)連接現(xian)實(shi)世界和虛擬世界，以(yi)提供更高的(de)(de)安全性、舒適(shi)性和優質娛樂，提供像優步這(zhe)樣的(de)(de)叫車服務。它可以(yi)使用VR控制或(huo)傳統(tong)方式遠(yuan)程驅動(dong)。
