美國最強通信衛星曝出大BUG!
這兩(liang)天，美國衛星(xing)(xing)通(tong)信(xin)公司Viasat，在官(guan)網，更新了其Viasat-3美洲(zhou)星(xing)(xing)最新情況——
該公(gong)司稱，由于衛星反射器部署過程(cheng)中出現突發性意外，預計將(jiang)對其性能(neng)產生重大(da)影響。
消息爆(bao)出后，Viasat股(gu)價一路跌超20%。
目前，Viasat及其(qi)反射器(qi)供(gong)應商正就此次意(yi)外開展(zhan)聯(lian)合(he)檢查工作(zuo)，以確(que)定潛在影響，并制定彌補措施。至于該供(gong)應商名(ming)字，Viasat并未(wei)透露。
綜合公(gong)開信(xin)息源了解(jie)，Viasat-3美洲星為(wei)全球首(shou)顆1Tbps網速通信(xin)衛星，具體任務是為(wei)美洲地區(qu)提供寬帶(dai)連接。
為滿足工作任(ren)務，Viasat-3配備了通信衛星歷史上(shang)最大(da)的天線(xian)，單(dan)顆總(zong)成本(ben)(含發射(she)、維(wei)護、地面裝置等部分)高達(da)7億美金(jin)，折合人民幣49.9億。
今(jin)年4月30日，該衛星搭(da)乘馬斯克SpaceX的獵鷹重型火(huo)箭(jian)發射升空(kong)，一度吸引不少眼球。
如今，負面曝出，同樣(yang)引發一(yi)波討論。
有(you)網友對此指(zhi)出(chu)：維修已經不大可能，畢竟該衛星所使用的的天線(xian)十分(fen)脆弱。
Viasat是誰?
在了解本次事件之前(qian)，有(you)必要認識一(yi)下此(ci)次事件的主角——
Viasat公司。
Viasat創立于(yu)1986年(nian)，總(zong)部(bu)位于(yu)美國加州的(de)卡爾斯巴德(Carlsbad)，全職員工7000人。
1995年時，Viasat公布了其首個商業衛星(xing)網絡系(xi)統“StarWire”(原(yuan)dB-Net)，并(bing)在次年12月(yue)，成功登陸納斯(si)達克。
在過去二(er)十年里，Viasat發起的收購案件不下15起，涉及衛星網絡(luo)、安全等(deng)多項業務。
比如2000年(nian)，Viasat以7500萬美元從Scientific-Atlanta處得到(dao)了VSAT和Antenna Systems業(ye)務(wu)團隊。
2001年，Viasat又(you)收購了(le)彼時首屈一指的衛星(xing)技術(shu)團隊——Comsat Labs。
2009年，Viasat以5.68億美元(yuan)收購了位于丹佛(fo)的WildBlue，后者是一(yi)家Ka波段衛(wei)星(xing)互聯網服務提供商，這(zhe)也為其后來(lai)發射Viasat-3美洲星(xing)提供了條(tiao)件(jian)。
就在近(jin)期，Viasat再次完成(cheng)了對(dui)其英(ying)國衛星競(jing)爭對(dui)手Inmarsat的收購。
在(zai)新(xin)聞(wen)稿(gao)中，Viasat表示，完成對Inmarsat的(de)收購后，兩家(jia)頻譜資源、衛星(xing)和地面資產(chan)將合在(zai)一起，Viasat將擁有(you)19顆涵蓋Ka、L、S不同波段的(de)衛星(xing)。
收購動作之(zhi)外，Viasat旗下業務(wu)也一步步發展(zhan)，所選(xuan)路線便是(shi)——高通(tong)量衛星。
本次出現部署問題的ViaSat-3，就屬于該類別。
在此之前，Viasat已經發射了兩代(dai)高通(tong)量衛星——Viasat-1和Viasat-2。前者于2011年(nian)發射，系(xi)統容量達(da)到(dao)140 Gbps，后者于兩年(nian)后部署，擁(yong)有超前一(yi)代(dai)7倍(bei)的覆蓋能力。
此次(ci)出現意(yi)外的是Viasat-3，被(bei)一些媒體稱(cheng)為“迄今為止最先(xian)進(jin)的衛星之(zhi)一”。
意外發(fa)生后Viasat相關負(fu)責人表(biao)示：“我(wo)們(men)對近期(qi)部(bu)署表(biao)示遺(yi)憾”，并稱“我(wo)們(men)正在(zai)聯合反(fan)射器供(gong)應(ying)商嘗試解決(jue)問題”。
同時，他們(men)的新(xin)聞稿也提(ti)到，該(gai)事(shi)件不會中斷對(dui)客戶群(qun)體的服務，也不會影響到Viasat和Inmarsat各自現有衛星星座(zuo)服務覆蓋和容量(liang)。
除Viasat-3外，Viasat目前共擁有12顆Ka波段衛星(xing)，另有8顆處于建(jian)造中。
至于更多信息，公司稱，要等到8月9號的電話財報上才能得到更多關于Viasat后續處理信息。
Viasat-3及高通量衛星
不同于馬斯克的近地軌道星鏈，Viasat-3美洲星屬于地球同步衛星，只需三顆即可完成全球覆蓋，使用Ka波段有效載荷，頻率在26.5–40GHz。
此(ci)次(ci)曝出問(wen)題的(de)衛星(xing)是(shi)該體系上天的(de)首顆，面向(xiang)美(mei)洲地(di)(di)區(qu)(qu)。其余兩顆分別面向(xiang)歐洲、中東、非洲，以及亞太(tai)地(di)(di)區(qu)(qu)。
公開資料顯示，Viasat-3系列衛星壽命為15年，重約6.4噸，承建(jian)方除Viasat公司外(wai)，還(huan)有波音(yin)。
為了支撐1Tbps傳輸量(liang)級，Viasat-3擁有(you)兩個可(ke)(ke)展開的(de)太陽(yang)能電池陣列，另配有(you)電池，展開后，長度(du)可(ke)(ke)達144英尺(約43.89米)。
龐大的系(xi)統可提供20kW電(dian)能，相當于2900個9瓦LED所需功率。
作為(wei)寬(kuan)帶通(tong)信(xin)衛星，Viasat-3所配(pei)備(bei)的反射器(qi)，號稱太空中最大反射器(qi)之(zhi)一，該模塊(kuai)通(tong)過一根吊桿與(yu)衛星主體鏈接(jie)。大面(mian)積反射器(qi)帶來更好(hao)的傳輸帶寬(kuan)和下行傳輸的覆蓋面(mian)。
前面提及ViaSat-3單個傳(chuan)輸能(neng)力高達1Tbps，大致相當于每秒能(neng)下載12.5萬(wan)本書，容量是(shi)2017年發射的(de)Viasat-2衛星的(de)3倍多(duo)。
應用方面，ViaSat-3欲提供經(jing)濟、高速(su)、高質量的(de)互聯網(wang)和視(shi)頻流媒體服務。相關負責人表示，他們面向各(ge)國服務機構(gou)、商(shang)業(ye)公司(si)及(ji)普(pu)通消(xiao)費者，擁有一個幾(ji)十萬用戶(hu)的(de)網(wang)絡(luo)。
值得一(yi)提的(de)是，剛(gang)上天時，該衛星還算工作正常(chang)，發射數小時后，韓國的(de)地面接收站就獲取了衛星的(de)第一(yi)個(ge)信號。
關于為什么(me)做該項目，Viasat高層曾(ceng)經在之前發射時，對(dui)外表示(shi)——
衛星提供(gong)了極大靈活性的高帶寬移動傳(chuan)輸，可以滿足海運(yun)、休閑(xian)游艇等需求，同時(shi)強(qiang)大的通信衛星降低了帶寬成本，也(ye)能提供(gong)人們(men)更優惠(hui)的價格(ge)。
除(chu)Viasat之外，高通量衛星產業誕(dan)生已有些(xie)年頭。
2005年8月11日發射的泰國Thaicom 4(又名IPSTAR)通(tong)信(xin)衛星，號稱(cheng)世界上第一顆高通(tong)量衛星，總帶寬高達(da)45Gbps。
這顆由美國勞拉公(gong)司研制，重約6.5噸，功率(lv)14千瓦的龐然大物(wu)，是當(dang)時世界上最大的商業通信衛(wei)星。
根(gen)據羅蘭(lan)貝(bei)格《高通(tong)量衛星發展(zhan)趨(qu)勢報告》顯示，2018年(nian)高通(tong)量衛星收入(ru)約(yue)為67億，未來保持約(yue)30%的年(nian)復(fu)合增(zeng)長率發展(zhan)，在2024年(nian)有望達到約(yue)320億美元的市場規模。
我(wo)國(guo)也(ye)在該領(ling)域有(you)跟進。2023年2月(yue)23日，我(wo)國(guo)在西昌衛星(xing)發射中心，使用長征三號(hao)運載火(huo)箭(jian)，成功(gong)將中星(xing)26號(hao)衛星(xing)送上太(tai)空。
這(zhe)也是我國首(shou)顆(ke)超(chao)百Gbps容(rong)量的高通量衛(wei)星。
值得一提的是(shi)，此次部署(shu)發生問題后，Viasat公司或能拿到4.2億美金賠(pei)付(fu)。
此外(wai)，Viasat公司仍對外(wai)表示，其面向歐洲、中東、非洲的第二顆衛(wei)星，Viasat-3 EMEA將計劃于 2023 年(nian) 9 月(yue)使(shi)用(yong)Atlas V火箭發射。
寫在最后
2023年注定要在衛星通信史留下一筆，近地軌道通信網絡話題越來越火，5G新標準催化下，國內外廠商紛紛推出NTN芯片。
此番Viasat-3問題出(chu)現(xian)后，市面上(shang)不免出(chu)現(xian)探討聲音——其同步軌(gui)道+高傳輸(shu)量(liang)路線與(yu)馬(ma)斯克星鏈之(zhi)間，孰(shu)優孰(shu)劣?
巴倫(lun)周刊一篇文章認為，兩條(tiao)路線差異在于(yu)成本與風險的平衡——
馬斯克星(xing)鏈花(hua)費動輒(zhe)百億美金，衛星(xing)傳輸(shu)帶寬也較小(xiao)，但失去(qu)幾顆衛星(xing)對(dui)整個網絡影響(xiang)不大(da)。
Viasat追求(qiu)少而(er)精，三顆(ke)(ke)衛星成(cheng)本(ben)可以控制(zhi)在(zai)(zai)20-40億美金之間，問題在(zai)(zai)于(yu)，一旦失去一顆(ke)(ke)，那就是個大問題。
參考資料：
1.//news.viasat.com/newsroom/press-releases/viasat-provides-status-update-on-viasat-3-americas-satellite
2.//www.cnbc.com/2023/07/12/viasat-stock-drops-after-satellite-malfunction.html
3.//news.viasat.com/blog/corporate/6-things-to-know-about-viasat-3
4.//www.sandiegouniontribune.com/business/story/2023-05-11/betting-on-bigger-can-carlsbads-viasat-mega-satellite-beat-spacexs-network-of-mini-satellites#:~:text=The%20all%2Din%20costs%20for,%E2%80%9C
