7 月 27 日消息，谷歌旗下自動駕駛公司 Waymo 今天發布(bu)新聞稿，聯合(he)首席執行(xing)官(guan) Tekedra Mawakana 和 Dmitri Dolgov 分享了他(ta)們的新愿景(jing)和路線圖。
兩位首(shou)席(xi)執(zhi)行(xing)官談(tan)到(dao)了生成(cheng)式(shi) AI 的(de)發展前景(jing)，表(biao)示(shi)將未來工(gong)作(zuo)重心(xin)轉移(yi)到(dao)商用出租車服務 Waymo One 上，以及(ji)加強和戴姆勒(le)卡車北美(mei)(DTNA)的(de)合(he)作(zuo)關系(xi)。
Waymo 公司于 2022 年 11 月在美國弗朗西斯科推出了無人駕駛出租車服務 Waymo One，服務范圍包(bao)括戴(dai)利城、洛(luo)(luo)斯(si)(si)阿爾(er)托(tuo)斯(si)(si)、洛(luo)(luo)斯(si)(si)阿爾(er)托(tuo)斯(si)(si)山、山景城、帕洛(luo)(luo)阿爾(er)托(tuo)和(he)桑尼維爾(er)等(deng)城市。
Waymo 目(mu)前已經和雷諾，吉利，菲亞特克(ke)萊斯勒和 Lyft 等品牌合作，將更(geng)多的自動駕(jia)駛出租車推向更(geng)多的市場(chang)。
Waymo 表示，他們正在為其服務開發一種基于人工智能的全自(zi)動駕駛汽車(che)，名為 Waymo Driver。
兩位首席執行官表(biao)示，目前暫時擱置了卡車(che)運輸(shu)業務，專心推動出租車(che)業務 Waymo One。
公告中，Waymo 表示會(hui)繼續(xu)和(he) DTNA 合作，加大對(dui)自動(dong)駕駛卡車(che)的(de)(de)技術(shu)開發(fa)，繼續(xu)開發(fa) Freightliner Cascadia 平臺，但現階段的(de)(de)目(mu)標是研(yan)發(fa)，而非商用(yong)。
