物聯網智庫 詹士(shi) 整(zheng)理發布
衛星通信有多火?
從馬斯克星鏈到Q3發射首星的中國星網，從Rel-17標準引入相關特性到6G提出的空天地一體，MWCSH上，高通衛星通信芯片以現場演示方式亮相，紫光(guang)展銳也展示了(le)即(ji)將量(liang)產(chan)的首顆衛(wei)星通信(xin)SoC。連蘋(pin)果大(da)佬沃茲尼亞克都要來摻和(he)一腳。
似乎沒等大眾(zhong)反應(ying)過來，人人都能(neng)用上衛(wei)星技(ji)術的時代，已在眼前。與此(ci)相關(guan)的低空(kong)軌道衛(wei)星競賽、潛(qian)在撞擊風險，亦成為熱門(men)議題(ti)。
來自風險投資公(gong)司Contrary的Anna-Sofia Lesiv公(gong)開一篇長文(wen)《The Satellite Renaissance》，在其中，她介紹了衛星乃(nai)至(zhi)太空技術(shu)發展(zhan)的前世今生，以及未(wei)來商業前景。
Anna-Sofia Lesiv畢業于斯(si)坦(tan)福，曾在橋水Founders Fund 和 8VC工作過。
以下為內容全文，經智次方?物聯網智庫編譯：
埃隆·馬斯克在復興太空技術方面的作用，怎么夸大都不為過。
在2008年(nian)，SpaceX成功將火箭送(song)入(ru)(ru)軌(gui)道(dao)前，美國已失去了進入(ru)(ru)太(tai)空的(de)能力(li)和愿望。將東西送(song)入(ru)(ru)軌(gui)道(dao)的(de)成本都(dou)是(shi)天文數字，建造和發(fa)射(she)衛星只能是(shi)國家(jia)或大公司才(cai)能玩(wan)的(de)生意(yi)。
在2010年代，只(zhi)有(you)大(da)約1000顆衛(wei)星繞地球運行(xing)。如今(jin)，這個(ge)數字已躍升至(zhi)7000多顆。
這(zhe)很大(da)程度(du)上要感謝SpaceX。我們(men)正在(zai)經歷一場巨大(da)的轉變(bian)，企(qi)業家(jia)和(he)更(geng)多普通人能將機(ji)器(qi)送入軌道。衛星在(zai)導航、天氣監測、電信、國(guo)家(jia)安全等領域發(fa)揮著越來越重(zhong)要的作(zuo)用。
隨著(zhu)衛(wei)星(xing)和(he)天基服務數量(liang)的(de)持續增(zeng)長，許多方(fang)面都(dou)將發生變化——我(wo)們如(ru)何連(lian)接到(dao)互聯網、如(ru)何使用技術設備，甚至(zhi)如(ru)何在農場應用衛(wei)星(xing)通信。
在這一(yi)背景下，本文探(tan)討了(le)衛(wei)星復興時期(qi)的生活，以及即將到來(lai)的機遇(yu)。
第二太空時代的黎明
多數人(ren)可能(neng)不知道(dao)，NASA在成立時(shi)獲得了美國(guo)年度預算的4.5% ，但到(dao)2010年代初，這一數字(zi)已縮(suo)減至僅0.5%。
結(jie)果(guo)，美(mei)國(guo)火箭發動機只能靠蘇聯時代的部件循環利用(yong)，據(ju)埃隆(long)·馬斯克稱，這(zhe)些零件存(cun)放(fang)在西伯利亞的舊倉庫中。
2011年，NASA停止了航(hang)天飛機計劃(hua)，位于(yu)哈薩克(ke)斯坦，建于(yu)蘇聯時(shi)代的拜科努爾航(hang)天發射場，成為唯(wei)一(yi)可以向國際空間站發射載人太空任務的地方。
多年來，通(tong)往(wang)國(guo)際(ji)空間(jian)站(距離地球表面約250英里，進行微重力和太空研究的(de)浮動實驗室(shi))的(de)航天器，都是(shi)通(tong)過哈薩(sa)克斯坦發(fa)射(she)的(de)。
由于對太空服務沒有需求，且只有少數企(qi)業有能(neng)力落(luo)地，建造氣象或通(tong)信衛星的(de)成本下(xia)降到(dao)2至(zhi)3億美元之間。其建造者，往(wang)往(wang)是(shi)即得到(dao)政府支持，又具有太空相關制造背景的(de)大型組織(zhi)。
聯(lian)(lian)合發射聯(lian)(lian)盟，是波(bo)音和(he)洛(luo)克希德(de)·馬丁公司的合資企(qi)業(ye)，也是美(mei)國(guo)唯(wei)一(yi)一(yi)家(jia)能夠將任何東(dong)西送入軌道的實體。
它的每(mei)次發射收費(fei)為3.8億美(mei)元，且不能保證發射甚(shen)至會成(cheng)功。此外(wai)，大多數(shu)衛星(xing)配備的電池壽命僅夠維持15年左右。
將一顆衛星發射上天花費可能超過5億美元(yuan)，因此，客戶(hu)通常是大型電信組織或國家海洋和大氣管理局 (NOAA) 等國家部門。
對于這些客(ke)戶，將衛星發射到距離(li)地球(qiu)盡可(ke)能遠的地方最(zui)有意義，畢竟，離(li)地球(qiu)表面越(yue)遠，衛星對地覆蓋范圍(wei)就越(yue)大。
對于中低軌道的(de)近地(di)(di)衛星來(lai)說(shuo)，其(qi)繞地(di)(di)速(su)度將比(bi)地(di)(di)球(qiu)自(zi)然自(zi)轉(zhuan)快，有時會出(chu)現(xian)在地(di)(di)球(qiu)另一側。這對于追求持續、可靠網絡(luo)連接或衛星電視的(de)公司(si)來(lai)說(shuo)，并非最(zui)優選。
最(zui)好的設定，是將(jiang)衛(wei)星定位在地球(qiu)靜止軌道(GEO)上。其高度大約為(wei)3.6萬公里，衛(wei)星可以面(mian)向地球(qiu)表面(mian)近50%區(qu)域發送(song)和接收信號。
且由(you)于衛(wei)星(xing)與地球同步軌道運行(xing)，從地面(mian)用戶(hu)角度(du)來(lai)看，衛(wei)星(xing)似乎位于天空中的(de)固(gu)定位置，始終可以訪問。事(shi)實上，全(quan)球每個地區都會(hui)發射自己的(de)同步衛(wei)星(xing)，這些衛(wei)星(xing)就位于發射地所在位置的(de)上方。
來自：Satellite Today
2010年代，衛星(xing)已為人類提供一些關鍵(jian)服務，涵(han)蓋船舶和飛機(ji)導航、GPS、天氣監測和電信(xin)功能(neng)(neng)。但因缺乏(fa)低成本發射方式，人類對衛星(xing)修復(fu)更(geng)換(huan)電池能(neng)(neng)力有限，每(mei)當衛星(xing)停止運作(zuo)，它就(jiu)會(hui)永遠在地球靜(jing)止軌(gui)道(dao)上運行(xing)，成為一個個“技術遺跡”。
澳洲(zhou)電信(TelAstra)一項研究表(biao)明，我們所依(yi)賴的衛星中，超(chao)過30%運行時間已經(jing)超(chao)出了(le)預定(ding)日期。
變化發生在2008年。
SpaceX首次軌道(dao)發射任務取得(de)成功，人們對太空的看法開(kai)始(shi)轉換。其獵鷹(ying)1號火箭(jian)，售價僅(jin)為700萬美元，成為歷史(shi)上最便宜(yi)的火箭(jian)。
更為重(zhong)要的里程碑是2015年，SpaceX開發出(chu)第一枚可重(zhong)復(fu)使(shi)用火箭，獵鷹9號(hao)在卡納維拉爾港附近(jin)成功發射和著陸。
可重復使用火(huo)箭改變了將物體送入軌道的成本計(ji)算方式(shi)。此(ci)前，客戶必須(xu)支付火(huo)箭的全部(bu)費用，才能將單個有(you)效載荷發射到太空(kong)。
當(dang)火箭成本(ben)可通過幾(ji)十次(ci)飛行攤銷，太空發射的門檻自然就被打下來了。
于是2015年(nian)之后，更(geng)多(duo)客(ke)戶開(kai)始(shi)對衛(wei)星實驗感興趣。
同時，SpaceX又在其獵鷹(ying)9號上推出了(le)“拼(pin)團(tuan)”服(fu)務(wu)。該服(fu)務(wu)可以將最多200公斤(jin)的有效載荷送入太(tai)空，價格(ge)約為每公斤(jin)27.5萬美元。
照此(ci)計算，建造(zao)發射衛星便(bian)不再(zai)是(shi)富人的(de)精(jing)品(pin)(pin)業務，旺盛需求出現，標品(pin)(pin)和商品(pin)(pin)化(hua)成為行業趨勢。航天(tian)工(gong)業迎(ying)來“福特”時(shi)刻，約(yue)克空(kong)間系統公司(York Space Systems)、藍(lan)色峽谷及Apex Space都(dou)開始推(tui)行自己的(de)量產小(xiao)型衛星。
到今天，繞地(di)球(qiu)運行的7000多顆活躍(yue)衛星中，一半以(yi)上是通(tong)信衛星，五分(fen)之一用于地(di)球(qiu)觀測，其余則兼具情報收集和科學用途(tu)。
成本降低改變的不只是價格，過去的衛星部署模式也被改變。
由(you)于發(fa)射成(cheng)本足夠低，過去將通信衛星發(fa)射到地球靜止軌道變(bian)得沒必要。
通信服(fu)務機(ji)構可以(yi)將一組(zu)小衛(wei)星發射到近地軌(gui)道，這些(xie)衛(wei)星可以(yi)共同覆蓋與地球靜止軌(gui)道上的一顆衛(wei)星相同的區域，只(zhi)需讓他(ta)們有更好連接就行(xing)。
加之離地(di)面更(geng)近通(tong)信(xin)延遲越短(duan)，衛星(xing)通(tong)信(xin)可以有更(geng)好效果。
SpaceX的(de)星鏈(Starlink)就(jiu)是這一思路(lu)的(de)產物。
根據其描述(shu)，馬斯克要部署多達(da)4.2萬顆通信(xin)衛(wei)(wei)星，讓全(quan)球任何地方都能聯網。自2019年該計(ji)劃(hua)啟動以來，SpaceX已(yi)向太空發射了3500多顆衛(wei)(wei)星，因此，它已(yi)成為目前擁(yong)有(you)衛(wei)(wei)星最多的公(gong)司。
SpaceX不是唯一(yi)有(you)此宏偉計劃(hua)的公(gong)司。Amazon、OneWeb和中國(guo)航天科技集團均有(you)相(xiang)似計劃(hua)。貝(bei)佐斯(si)的藍色起源(yuan)正在(zai)進(jin)行(xing)相(xiang)關布局。
通(tong)信(xin)方式(shi)的(de)變化也影響(xiang)了(le)芯片(pian)廠商戰略。高(gao)通(tong)CEO最近公(gong)布了(le)該公(gong)司的(de)計劃，欲(yu)使其移動和筆記本電腦(nao)芯片(pian)多樣化，使它們能(neng)夠直(zhi)接與衛星合作伙伴通(tong)信(xin)，并為用戶提供“太空(kong)互聯(lian)網”訪(fang)問權限，無(wu)論他們在(zai)地球上任何地方。
衛星(xing)連(lian)接升級的(de)影響(xiang)還不止于(yu)此(ci)。美(mei)國農林(lin)產品服務商，約翰(han)迪爾，最近官宣，希(xi)望(wang)利用即將到來的(de)衛星(xing)通信，為(wei)其拖拉機提供更好的(de)連(lian)接，便于(yu)農場主(zhu)通過網(wang)絡了解作物生長狀況。
如今(jin)，衛星(xing)數量呈指數級增長，這(zhe)產(chan)生(sheng)了為繞地飛(fei)行服務的(de)新商(shang)機(ji)。經(jing)過漫(man)長的(de)幾(ji)十年(nian)，我們(men)終于建立(li)了數百年(nian)夢(meng)想的(de)太空(kong)經(jing)濟。
首顆衛星
科幻小說作家(jia)阿瑟(se)?克(ke)拉(la)克(ke)經常被認為是第(di)一個(ge)提出發射人造衛星的人。
在(zai)1945年(nian)出(chu)版(ban)的《無線世界(Wireless World)》雜(za)志中，他闡述了與(yu)地球同(tong)步(bu)軌道運行(xing)的人造衛星如(ru)何成(cheng)為跨大陸(lu)通(tong)信的工具(ju)。
更早(zao)之前，牛頓提出了(le)萬有引力定(ding)律和(he)運(yun)動定(ding)律，此后宇宙旅行的(de)愿景一直(zhi)讓科學家(jia)和(he)工程(cheng)師(shi)著迷。甚至在1895年，沙皇俄國一位鄉村學校教師(shi)，康斯坦(tan)丁·齊奧爾科夫斯基 (Konstantin Tsiolkovsky) ，出版了(le)《地(di)球(qiu)(qiu)與天空的(de)夢(meng)想(xiang)》，當中闡(chan)述了(le)圍繞地(di)球(qiu)(qiu)運(yun)行的(de)人(ren)造(zao)衛星的(de)想(xiang)法。
在后來(lai)的書中，他還闡明了液(ye)氫和液(ye)氧作為火箭燃料的概念，介(jie)紹了多(duo)級火箭的想法。
盡管人類在太空(kong)中(zhong)描繪了這些預言(yan)性的藍圖，但直到(dao)20世紀前半頁，大(da)眾對太空(kong)技術興趣(qu)也并不大(da)。
直到(dao)冷戰時期，兩國基(ji)于(yu)核武器，開始研發運(yun)載火箭技術。
20 世(shi)紀 50 年(nian)(nian)代，美蘇(su)都在競相開(kai)發更強(qiang)大(da)的(de)火(huo)箭技術(shu)——真正用于運(yun)輸核武器(qi)的(de)航天(tian)飛(fei)機——1957 年(nian)(nian)，蘇(su)聯向世(shi)界展示(shi)了他們的(de)火(huo)箭技術(shu)到底(di)有多么出色，震驚了世(shi)界。1947年(nian)(nian)10月4日，蘇(su)聯的(de)人(ren)造地球(qiu)衛星(xing)1號，這是第一(yi)(yi)個(ge)繞地軌(gui)道運(yun)行的(de)人(ren)造品(pin)。蘇(su)聯天(tian)體物理學家(jia)，謝爾(er)蓋·科(ke)羅(luo)廖夫，將(jiang)一(yi)(yi)顆原始的(de)球(qiu)形衛星(xing)綁在洲際彈道導彈頂部，成功將(jiang)其發射到繞地球(qiu)軌(gui)道。
盡管該衛(wei)(wei)星的電池(chi)只能(neng)維(wei)持維(wei)持三周，但美國人(ren)很擔(dan)心蘇聯已有能(neng)力監視(shi)他們(men)。而(er)且，人(ren)造衛(wei)(wei)星1號發射幾周后，蘇聯又(you)發射了(le)人(ren)造衛(wei)(wei)星2號，這次(ci)搭載(zai)了(le)一位名叫萊(lai)卡的狗。
次年(nian)，美(mei)國(guo)成(cheng)立(li)了國(guo)家航(hang)空航(hang)天局(NASA)作為回應(ying)。在一系(xi)列發射(she)嘗試(shi)失(shi)敗后，他們(men)于(yu)1958年(nian)1月31日，成(cheng)功(gong)將第(di)一顆小型衛星送入軌道。
此后，人類的太空事(shi)業開始(shi)高速運轉。
尤(you)其(qi)在(zai)1960年，美國太(tai)空事業創下了許多第(di)一，其(qi)中(zhong)包括成功發(fa)射(she)紅外遙(yao)感氣象(xiang)衛(wei)星(xing)，它可以拍攝地(di)球云層圖像，觀(guan)測天氣。這是有史以來發(fa)射(she)的第(di)一顆(ke)(ke)氣象(xiang)衛(wei)星(xing)，盡管這顆(ke)(ke)衛(wei)星(xing)最終只運作(zuo)78天。
同年(nian)，美國海軍還發射了Transit 1B定位衛(wei)星，此后(hou)，美國國防部于(yu)1967年(nian)發射第一顆(ke)GPS衛(wei)星。如今，GPS系統已(yi)經是一個由20顆(ke)衛(wei)星組成的強(qiang)大網絡。
此外，美(mei)國(guo)還(huan)發射(she)了(le)“回聲”系列(lie)衛(wei)星(xing)。這是(shi)第一顆通(tong)信衛(wei)星(xing)，其目的是(shi)將美(mei)國(guo)無線電波傳(chuan)遞(di)到(dao)英(ying)國(guo)的地面(mian)站(zhan)，讓大西洋(yang)另一側能收聽(ting)廣播。
在此基礎上(shang)，為(wei)增強衛星信(xin)號(hao)，美國宇航(hang)局工程師(shi)開發了一種稱(cheng)為(wei)“行波管”的技(ji)術(shu)。它可以放大(da)并重新發射更強的無線電信(xin)號(hao)。
第(di)一(yi)個(ge)行波(bo)管安裝(zhuang)在NASA在1962年(nian)發(fa)射的(de)中繼1號(hao)衛星上(shang)。從那時起，它就成(cheng)為了每顆(ke)通(tong)信衛星的(de)支柱，直到現在。
現代衛星發展剖析
目前(qian)，人類已經掌握大(da)量太空環境(jing)的知(zhi)識。
在(zai)這(zhe)樣的(de)環境中(zhong)，溫度(du)低可至-40度(du)，高(gao)可達70攝氏度(du)。沒有(you)穩定、可靠的(de)電源，卻(que)有(you)各種各樣的(de)高(gao)能宇(yu)宙(zhou)射線，它(ta)們會擾亂計算機在(zai)太空(kong)中(zhong)的(de)工(gong)作。此外(wai)，還有(you)小(xiao)行星及(ji)其他衛(wei)星撞擊的(de)風險。
為能在太空中(zhong)“生存”十多(duo)年，現代衛星配備(bei)了以(yi)下系(xi)統(tong)：
太(tai)陽(yang)(yang)能和電(dian)池供電(dian)系統：衛星存在(zai)于(yu)太(tai)陽(yang)(yang)和地球(qiu)之間(jian)，有(you)時隱藏在(zai)地球(qiu)陰影后面，因(yin)此，需要(yao)多種能源選擇來維持太(tai)空活動。幾(ji)乎所(suo)有(you)衛星都配備(bei)了高表面積太(tai)陽(yang)(yang)能電(dian)池板(ban)，可以(yi)利用太(tai)陽(yang)(yang)產生電(dian)能，或者在(zai)陰暗位(wei)置使用電(dian)池。
結構與熱控制：極端(duan)溫度容易損壞太空中的電(dian)氣設(she)備。因此，衛星(xing)通常(chang)包括(kuo)用(yong)于冷卻(que)電(dian)氣元件(jian)的散熱器、隔熱毯、加熱器和多層絕緣材料。
推(tui)進和姿態控制：衛(wei)星(xing)的(de)重要功能(neng)包括(kuo)運行方向保持(chi)(chi)、軌(gui)道保持(chi)(chi)上以及規避撞(zhuang)擊(ji)。
該(gai)過程需要(yao)使(shi)用盡可能(neng)少的能(neng)源支(zhi)撐，比如反作(zuo)用輪裝置應用，或是利(li)用磁(ci)力矩器(qi)，依靠地磁(ci)場相互作(zuo)用力，實現(xian)對(dui)航(hang)天器(qi)控(kong)制。此外，大(da)多數衛星還配備了推(tui)進器(qi)或微型發動機。
衛星技(ji)術(shu)的挑戰(zhan)和機遇
隨(sui)著我們對太(tai)空的(de)雄心壯志不(bu)斷增(zeng)長，人類必須應對的(de)挑(tiao)戰也隨(sui)之增(zeng)加。
以下是空間技術中，一(yi)些最具影響力的新(xin)興前沿(yan)：
1、空間激光器帶來更(geng)多(duo)帶寬
人類越依賴地球觀測，遙感系統就越好。例如(ru)，合成孔徑雷(lei)達(da) (SAR) 。這是許多觀測衛(wei)星上一項關鍵(jian)的(de)新(xin)技術，它能(neng)發射(she)雷(lei)達(da)脈(mo)沖，可以穿過惡劣的(de)大氣條件，最終生成地球的(de)高分(fen)辨率圖像。
然(ran)而，SAR系統生成的(de)數據文件(jian)太大，無法通(tong)過標準(zhun)無線(xian)電頻段有效(xiao)傳(chuan)(chuan)輸。一種補救措(cuo)施是——改用更高頻率的(de)波長信號(hao)，它單位時(shi)間可以編碼和傳(chuan)(chuan)輸更多信息，可見光是其中選項。
幾年來(lai)，NASA和SpaceX等組織一直在嘗試(shi)開發新協議，以希望通(tong)過激光在太空中傳輸信息。
該技術落地起(qi)初很難。光學(xue)激光器發射的是精確(que)光束，比標(biao)準無線(xian)電波長短得多，難以將這(zhe)些激光定(ding)位到目(mu)標(biao)上(shang)
經過多年對激光通(tong)(tong)信協議的(de)修改，NASA將推出自己(ji)的(de)光通(tong)(tong)信系(xi)統，該系(xi)統將能更快在衛星和(he)地(di)面站之間傳遞(di)信息。
NASA對外(wai)宣稱，當(dang)宇航員重返月球時(shi)，他們能夠傳(chuan)輸(shu)該現場的高清(qing)圖像，而非當(dang)年阿波羅11號任務中的顆粒狀黑白(bai)視頻(pin)。
大型衛星(xing)的(de)公司，例如(ru)擁有Starlink的(de)SpaceX，也渴望(wang)使(shi)用激光通信，更(geng)快在衛星(xing)之間傳輸信息。
盡管太(tai)空激光通信技術日趨成熟，且各家公(gong)司都(dou)有自己的光通信協議，但目前實現方面仍只算零星探索(suo)。
這項新技術是(shi)否需要標準化，或者什么解決(jue)方案可(ke)以使(shi)光通信與(yu)空(kong)間(jian)站(zhan)和地面(mian)站(zhan)實現互操作，還有(you)待觀(guan)察。
2、更低(di)價的發(fa)射(she)成本(ben)
依靠SpaceX獵鷹9號將1公斤(jin)重(zhong)物送入太空(kong)，成本約為2750美元(yuan)。不過，SpaceX正推(tui)進的星艦(jian)計(ji)劃(hua)，將這一(yi)成本降至100美元(yuan)。
Republic Capital是太空(kong)技(ji)術和SpaceX的資(zi)深(shen)投資(zi)者，他們(men)認為，星(xing)艦可能(neng)會(hui)改變世界。
在其2022年太空(kong)技術報告中，Republic Capital寫(xie)道：
不必再(zai)擔心質量和尺寸限制，不妨讓制造商在衛(wei)星設計方面更(geng)有想象力。他們(men)可以將重點轉向(xiang)建造功(gong)能越來越強大的衛(wei)星，而非優化最輕(qing)量的衛(wei)星。
當(dang)然，星艦的真(zhen)正目標(biao)是(shi)最終成為太(tai)陽系的航天飛機，能夠將(jiang)貨物運送到月(yue)球和火星等遙遠地方。
3、清理太空垃圾
盡管我們已(yi)經非常(chang)擅長將(jiang)物體送入軌道(dao)，但我們仍沒(mei)有太(tai)多將(jiang)物體送出軌道(dao)的方案。
隨著時間推移，這將成為(wei)一個問(wen)題。繞地球運(yun)行的太(tai)空垃(la)圾(ji)已經比正常運(yun)行的衛星(xing)還要多。空間越(yue)擁擠，越(yue)容易碰(peng)撞損壞(huai)我們發送上天設備。
20世(shi)紀70年代末(mo)，關(guan)注太空(kong)碎片問題(ti)的(de)NASA科學(xue)家，唐納德?凱(kai)斯勒(le)警告：太空(kong)碰撞會(hui)產生更(geng)多碎片，進而增加發生更(geng)多碰撞的(de)可能(neng)性(xing)，直到我們進入失控的(de)太空(kong)災(zai)難階段。這(zhe)種現象被稱(cheng)為「凱(kai)斯勒(le)綜(zong)合癥(zheng)」。
鑒(jian)于運作(zuo)衛星(xing)的獨立(li)機構眾多(duo)，碰撞(zhuang)即將發生時，再做協調很困(kun)難。一些太空(kong)技術初創(chuang)公司正試圖依靠(kao)空(kong)間通信(xin)和衛星(xing)導航系(xi)統解決(jue)該問(wen)題(ti)。
其(qi)(qi)中之(zhi)一(yi)名叫(jiao)Privateer，其(qi)(qi)聯創(chuang)之(zhi)一(yi)是來(lai)自蘋果的史蒂夫·沃茲(zi)尼(ni)亞克(ke) (Steve Wozniak) 。
新興的(de)太(tai)空初(chu)創公(gong)司正(zheng)在解(jie)決太(tai)空通信和(he)衛星導航系統的(de)問題。其(qi)中之一名為 Privateer，是由史(shi)蒂夫·沃茲(zi)尼(ni)亞(ya)克 (Steve Wozniak) 共同創立的(de)一家新企業。
其公司使命，正(zheng)是提(ti)供更(geng)好的空間碎片視野，即(ji)將(jiang)推出產品之一名叫Resslek，能提(ti)供衛(wei)星(xing)運行管(guan)理服務(wu)，當客戶設備將(jiang)與另一個物體碰撞時，會發出警報(bao)。
4、商業空間科學
2022年(nian)，NASA宣布了國(guo)際(ji)空(kong)間(jian)(jian)站將于2031年(nian)退役(yi)。這可是一件大事，畢竟(jing)，國(guo)際(ji)空(kong)間(jian)(jian)站是目前人(ren)類唯一的太(tai)空(kong)實驗室。
自(zi)1998年起，國際空(kong)間站在太空(kong)中一步步建造，經歷了無數次載人任務(wu)，它體現了十多(duo)個國家的心血(xue)。
在(zai)這(zhe)個微重力空間中(zhong)，科學家得以解(jie)鎖諸多研(yan)究課題(ti)，比如：
低重力(li)環境(jing)中(zhong)蛋白質(zhi)(zhi)的形成、干細(xi)胞的生長、玻色-愛因(yin)斯坦凝聚態的性質(zhi)(zhi)(這被廣泛認(ren)為是物質(zhi)(zhi)的第五態)、水凈化技術(shu)等等。
2002年，國際空間站發(fa)布了(le)一份名為《對全(quan)人類(lei)貢獻(Benefits for Humanity)》的(de)文件，其中(zhong)列舉(ju)了(le)諸多對人類(lei)世(shi)界有重大影響的(de)實驗。
太空科(ke)研具(ju)有令人難以置(zhi)信的(de)價(jia)值，這(zhe)就是(shi)為什么中(zhong)國在(zai)2021年(nian)發射了(le)自(zi)己的(de)模塊化空間(jian)站(zhan)，名(ming)為天(tian)宮站(zhan)。該空間(jian)站(zhan)將(jiang)在(zai)未來幾年(nian)繼續(xu)擴大建(jian)設(she)。
與此同時，國(guo)際空間站的退役對(dui)科(ke)研勢必帶來挫折，同時也影響商業。在(zai)其探索背(bei)景(jing)下，無數有(you)潛力的新機遇(yu)被發掘，它涵蓋了太(tai)空工廠產業，能制造(zao)并提供(gong)關鍵材料，比如制造(zao)碳(tan)納米管、玻(bo)璃纖維電纜、有(you)機組織等(deng)等(deng)。
為應對上述問題，美國(guo)致力于鼓勵商業(ye)玩家協助(zhu)發射空間站，這當中，Axiom Space正(zheng)在致力于建設一個專門的(de)(de)科學實驗室，作為國(guo)際空間站繼(ji)任者。此(ci)外，NASA還(huan)拉進來了Nanoracks、Northrop Grumman及貝索斯(si)的(de)(de)藍色(se)起源。
在(zai)沉寂(ji)數十(shi)年(nian)后，我們仍能(neng)(neng)續上太(tai)空夢想，更(geng)多牢固的(de)(de)太(tai)空平臺能(neng)(neng)夠(gou)影響(xiang)更(geng)多人的(de)(de)生活。微重力制造(zao)這樣的(de)(de)新產業可能(neng)(neng)出現，舊產業秩序或被瓦解(比如電纜(lan)產業的(de)(de)壟斷現象)。
當然，我們走的越遠，像(xiang)太(tai)空碎片一樣的越多新問題就會冒出來——
但借助技術，問(wen)題往往就是機(ji)遇，兩者都充斥在太空中。
