韓國(guo)機器(qi)人(ren)產業(ye)協會和光云大學產學合(he)作基金會3月(yue)5日宣布，韓國(guo)的(de)機器(qi)人(ren)產業(ye)遠(yuan)遠(yuan)落后(hou)于日本，美國(guo)和德國(guo)。具體來(lai)說，這三個國(guo)家(jia)的(de)制造(zao)機器(qi)人(ren)去年(nian)的(de)競爭(zheng)力得分分別為116.91,116.20和115.94，其中韓國(guo)制造(zao)機器(qi)人(ren)的(de)得分為100。
共有87名機器人(ren)行(xing)業專家參(can)與了這兩個(ge)組織(zhi)的(de)調查(cha)，分(fen)為五個(ge)評估類別：價(jia)格;質量(liang);制造業;人(ren)力(li)資(zi)源;和技(ji)術(shu)。
在(zai)(zai)(zai)個人服務(wu)機器人行業中，日本排(pai)在(zai)(zai)(zai)第(di)(di)一位，分(fen)數為116.93，其次是德國(guo)(113.86)和(he)美(mei)國(guo)(112.89)。同樣(yang)，日本以116.42排(pai)名第(di)(di)一，德國(guo)(113.51)和(he)美(mei)國(guo)(112.39)排(pai)在(zai)(zai)(zai)醫療機器人等專(zhuan)業服務(wu)機器人領(ling)域(yu)。在(zai)(zai)(zai)機器人部件領(ling)域(yu)，日本也以120.15名列第(di)(di)一。德國(guo)和(he)美(mei)國(guo)在(zai)(zai)(zai)這一領(ling)域(yu)分(fen)別發(fa)布(bu)了118.53和(he)116.93。
與此同時，中國在四個(ge)領域(yu)中有三(san)個(ge)超過了韓國。具(ju)體(ti)而言，中國在制造(zao)機器(qi)(qi)(qi)人(ren)中的得分為(wei)100.79，個(ge)人(ren)服(fu)務(wu)機器(qi)(qi)(qi)人(ren)為(wei)103.77，專(zhuan)業服(fu)務(wu)機器(qi)(qi)(qi)人(ren)為(wei)101.90，機器(qi)(qi)(qi)人(ren)部件為(wei)99.1。
在另(ling)外一份由國際機器(qi)(qi)人(ren)聯合會(IFR)近日(ri)發布的(de)2017年世(shi)界機器(qi)(qi)人(ren)報告，基于機器(qi)(qi)人(ren)密度，得出(chu)世(shi)界十大自動化程度最高(gao)的(de)國家和地區：韓國，新加坡，德國，日(ri)本，瑞典，丹麥，美國，意(yi)大利，比利時(shi)和臺灣(wan)。
“機器(qi)人密度(du)是一個很好的(de)(de)比較標(biao)準，以便考慮到各國(guo)制造業自動化程度(du)的(de)(de)差異。”國(guo)際機器(qi)人聯合(he)會主席(xi)Junji Tsuda說。 “由于近年(nian)來亞(ya)洲(zhou)(zhou)機器(qi)人的(de)(de)大量裝機，該地(di)區的(de)(de)增長率最高。在2010年(nian)至2016年(nian)期間，亞(ya)洲(zhou)(zhou)機器(qi)人密度(du)的(de)(de)年(nian)均(jun)增長率為9%，美(mei)洲(zhou)(zhou)為7%，歐洲(zhou)(zhou)為5%。”
亞洲
中國(guo)機(ji)(ji)(ji)器人(ren)(ren)密(mi)(mi)度(du)(du)的(de)(de)發(fa)展(zhan)是世(shi)界(jie)上最具活力的(de)(de)。由于(yu)機(ji)(ji)(ji)器人(ren)(ren)設備的(de)(de)大幅(fu)增(zeng)長，尤(you)其是2013年至2016年，機(ji)(ji)(ji)器人(ren)(ren)密(mi)(mi)度(du)(du)從2013年的(de)(de)25臺增(zeng)加到2016年的(de)(de)68臺。如今(jin)，中國(guo)的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)器人(ren)(ren)密(mi)(mi)度(du)(du)在全球排名(ming)第23位(wei)。政府(fu)打算在2020年前進(jin)入世(shi)界(jie)前十大自動化(hua)程度(du)(du)最高的(de)(de)國(guo)家，屆時(shi)其機(ji)(ji)(ji)器人(ren)(ren)密(mi)(mi)度(du)(du)將達到150臺。此外，目(mu)標(biao)是到2020年共銷售(shou)10萬臺國(guo)產工業機(ji)(ji)(ji)器人(ren)(ren)(2017年：來自中國(guo)機(ji)(ji)(ji)器人(ren)(ren)供(gong)應(ying)商的(de)(de)有27,000臺，來自外國(guo)機(ji)(ji)(ji)器人(ren)(ren)供(gong)應(ying)商的(de)(de)有60,000臺)。
在(zai)全(quan)球(qiu)范圍(wei)內，韓國是制(zhi)造業(ye)(ye)中機(ji)(ji)器人密度最高(gao)的國家，這是該(gai)國自2010年(nian)以(yi)來(lai)一(yi)直保持的地位。該(gai)國的機(ji)(ji)器人密度超過全(quan)球(qiu)平(ping)均水平(ping)8倍(631臺(tai))。這種高(gao)增(zeng)長(chang)率是繼續安裝(zhuang)大量(liang)機(ji)(ji)器人的結果，特別是在(zai)電(dian)氣/電(dian)子行(xing)(xing)業(ye)(ye)和汽車行(xing)(xing)業(ye)(ye)。
2016年，新加(jia)坡位居第(di)二，每(mei)10,000名員工擁有488臺(tai)機(ji)器人(ren)。大約90%的(de)機(ji)器人(ren)安裝在新加(jia)坡的(de)電子(zi)行業。
日本在全球排(pai)名第四：2016年(nian)，制(zhi)造業每10,000名員工安裝了303臺機(ji)器人 - 德(de)國排(pai)名第三(san)(309臺)。 日本是世(shi)界上主要(yao)的(de)工業機(ji)器人制(zhi)造商(shang)：2016年(nian)日本供(gong)應(ying)商(shang)的(de)產能達(da)到15.3萬臺，創(chuang)歷史最高(gao)水(shui)平。 今天，日本的(de)制(zhi)造商(shang)交付了全球供(gong)應(ying)的(de)52%。
北美
2016年(nian)美(mei)國(guo)的(de)(de)(de)機(ji)(ji)器人(ren)密度顯著增加至189臺機(ji)(ji)器人(ren)，全球(qiu)排名第七。自2010年(nian)以(yi)(yi)來，國(guo)內(nei)(nei)生產設施的(de)(de)(de)必(bi)要(yao)(yao)現代化(hua)促進了(le)美(mei)國(guo)機(ji)(ji)器人(ren)的(de)(de)(de)銷(xiao)售(shou)。這種增長(chang)的(de)(de)(de)主要(yao)(yao)推動(dong)力是持續(xu)(xu)的(de)(de)(de)生產自動(dong)化(hua)趨勢，以(yi)(yi)加強(qiang)美(mei)國(guo)工(gong)業(ye)(ye)(ye)(ye)在(zai)(zai)(zai)全球(qiu)市場上(shang)的(de)(de)(de)地位(wei)，并(bing)將制造業(ye)(ye)(ye)(ye)保持在(zai)(zai)(zai)國(guo)內(nei)(nei)，并(bing)在(zai)(zai)(zai)某些情(qing)況下帶回(hui)以(yi)(yi)前派往海外(wai)的(de)(de)(de)制造業(ye)(ye)(ye)(ye)。作為工(gong)業(ye)(ye)(ye)(ye)機(ji)(ji)器人(ren)的(de)(de)(de)主要(yao)(yao)客戶，汽車行業(ye)(ye)(ye)(ye)仍(reng)占主導(dao)地位(wei)，2016年(nian)銷(xiao)售(shou)額(e)約占總銷(xiao)售(shou)額(e)的(de)(de)(de)52%。美(mei)國(guo)的(de)(de)(de)機(ji)(ji)器人(ren)銷(xiao)售(shou)額(e)將在(zai)(zai)(zai)2017年(nian)至2020年(nian)間持續(xu)(xu)增長(chang)，平均(jun)每年(nian)至少(shao)增長(chang)15%。
加拿大的機器(qi)人密(mi)度(du)一直在(zai)上(shang)升，2016年達到了(le)145臺(全球排名(ming)第13)。增(zeng)長主要是由于汽車工業的增(zeng)長。
墨西哥主要是汽車(che)制造商(shang)和(he)汽車(che)零部件供應(ying)商(shang)的生(sheng)產(chan)中(zhong)心，越來越多地向美國和(he)南(nan)美出口。墨西哥的汽車(che)行業是迄今為(wei)(wei)止主要的機(ji)器人客戶，2016年(nian)的份額為(wei)(wei)81%。機(ji)器人密度為(wei)(wei)33個單(dan)位，仍遠低于74個單(dan)位的世界(jie)平均水(shui)平，在(zai)全球范圍內排名第(di)31。
歐洲
歐(ou)洲自動化程(cheng)度最高的國(guo)家是(shi)德國(guo)，全(quan)球排名第3，有309臺。 2016年(nian)工(gong)業(ye)機(ji)器(qi)人(ren)的年(nian)供應(ying)量(liang)(liang)和運營存量(liang)(liang)分別(bie)占歐(ou)洲機(ji)器(qi)人(ren)總銷售量(liang)(liang)的36%和41%。從2018年(nian)到2020年(nian)，德國(guo)的年(nian)度供應(ying)量(liang)(liang)每年(nian)平均會繼續(xu)增長至少5%，這是(shi)由于一般工(gong)業(ye)和汽(qi)車行(xing)業(ye)對機(ji)器(qi)人(ren)的需(xu)求增加。
法國(guo)(guo)的(de)(de)機(ji)器人(ren)(ren)密度為132個(ge)(ge)單位(全(quan)球排名第18)，遠高(gao)于74個(ge)(ge)機(ji)器人(ren)(ren)的(de)(de)全(quan)球平均(jun)水平，但與(yu)其他歐盟國(guo)(guo)家相比相對較弱。瑞典(dian)(223臺)，丹麥(211臺)，意大利(185臺)和西班(ban)牙(ya)(160臺)等(deng)歐盟成員國(guo)(guo)，在制(zhi)造領(ling)域使用工業機(ji)器人(ren)(ren)的(de)(de)自動化程度更高(gao)。但在新政(zheng)府的(de)(de)領(ling)導(dao)下，法國(guo)(guo)正在恢復制(zhi)造業的(de)(de)競爭(zheng)力(li)。這在一定程度上可能(neng)會(hui)推動未來幾年(nian)(nian)安裝(zhuang)新機(ji)器人(ren)(ren)。 2017年(nian)(nian)，法國(guo)(guo)的(de)(de)機(ji)器人(ren)(ren)設備數量預計將增加約(yue)10%。從(cong)2018年(nian)(nian)到2020年(nian)(nian)，年(nian)(nian)均(jun)增長率可能(neng)在5%到10%之間(jian)。
在七國集團(tuan)里，英國是機(ji)器人密度低(di)于世界平(ping)(ping)均水平(ping)(ping)74個單位的(de)唯一(yi)國家，為71個單位，排名第22。為了現代化(hua)(hua)和提高(gao)生產力，一(yi)般工(gong)業(ye)高(gao)度需要必(bi)要的(de)投(tou)資。較低(di)的(de)機(ji)器人密度速(su)率表明了這一(yi)事實。盡管決定(ding)離開歐盟，但(dan)目前有許(xu)多關于外國和當地汽車(che)公司擴能和現代化(hua)(hua)的(de)投(tou)資計劃。由于關稅的(de)不(bu)確定(ding)性，企業(ye)是否會收(shou)回投(tou)資，目前還不(bu)清楚。
東歐國(guo)家斯洛文尼亞(137臺(tai)，世(shi)界(jie)排名(ming)第(di)16)和(he)斯洛伐克(ke)(135臺(tai)，全球排名(ming)第(di)17)都擁有(you)高于(yu)瑞士(128臺(tai)，世(shi)界(jie)排名(ming)第(di)19)的機器人(ren)密(mi)度。 捷克(ke)共有(you)101臺(tai)，在全球范圍內排名(ming)第(di)20位。 捷克(ke)共和(he)國(guo)和(he)斯洛伐克(ke)的機器人(ren)用(yong)品主要取(qu)決(jue)于(yu)汽車(che)行業的需求。 斯洛文尼亞是巴爾干國(guo)家中最(zui)成功(gong)的一個，機器人(ren)主要用(yong)于(yu)汽車(che)行業，占供應(ying)總量的60%(387臺(tai)，比2015年(nian)增加33%)。
