近年來，新(xin)能(neng)源光伏賽道持續(xu)高景氣(qi)發(fa)展，吸引了(le)一大(da)批企(qi)業紛紛跨(kua)界布局。作為市值近3000億元的新(xin)能(neng)源汽車巨頭，理想汽車也正式進(jin)入(ru)光伏，加大(da)布局力度。
再次成立新公司
近日，揚州車和家能源服務有限公司成立，注冊資本100萬，法定代表人為郭仲福，經營范圍含太陽能發電技術服務、生物質能技術服務、新能源汽車換電設施銷售、人工智能理論與算(suan)法(fa)軟(ruan)件開發(fa)、非居(ju)住(zhu)房(fang)地產租賃等。
據股權穿透顯示，該(gai)公司由理想汽(qi)車旗下北(bei)京車和家能(neng)源服務有限公司100%持股。
進一(yi)步而(er)言(yan)，今年5月(yue)，北京車(che)(che)和(he)家(jia)能(neng)(neng)源服(fu)務(wu)(wu)有(you)限(xian)公司全資持股(gu)成立車(che)(che)和(he)家(jia)(晉(jin)城)能(neng)(neng)源服(fu)務(wu)(wu)有(you)限(xian)公司、車(che)(che)和(he)家(jia)(荊州)能(neng)(neng)源服(fu)務(wu)(wu)有(you)限(xian)公司、車(che)(che)和(he)家(jia)(張家(jia)口(kou))能(neng)(neng)源服(fu)務(wu)(wu)有(you)限(xian)公司共計三家(jia)公司成立，法定代(dai)表人(ren)均為(wei)陳昊，注(zhu)冊資本分別為(wei)100萬元、100萬元、200萬元。經(jing)營范圍(wei)均包含(han)電氣安裝(zhuang)服(fu)務(wu)(wu);光伏設備(bei)及元器件制造;太(tai)陽(yang)能(neng)(neng)發電技(ji)術(shu)服(fu)務(wu)(wu)、儲(chu)能(neng)(neng)技(ji)術(shu)服(fu)務(wu)(wu)。
而在(zai)此之前，理(li)(li)想(xiang)汽(qi)車(che)發布的首份ESG報告(gao)中(zhong)曾提出，未來理(li)(li)想(xiang)汽(qi)車(che)將積極探索節能創舉，加快建設清潔(jie)低碳(tan)、安全高效的能源(yuan)體系(xi)，全面協調推進光伏發電(dian)等計劃(hua)。
可以看到(dao)，理想汽車在全面協調推進光伏發電計劃方面正(zheng)不斷(duan)推進和(he)擴張。
造車新勢力一躍成行業巨頭
資(zi)料顯示，理(li)想(xiang)汽車(che)成立(li)于2015年(nian)，是國(guo)內較早成立(li)的(de)新勢力車(che)企(qi)。
2018年10月(yue)(yue)，理(li)(li)(li)想(xiang)(xiang)(xiang)汽(qi)(qi)車發(fa)布(bu)旗下車型(xing)——理(li)(li)(li)想(xiang)(xiang)(xiang)ONE，定位(wei)于智(zhi)能電動(dong)中大型(xing)SUV。2019年12月(yue)(yue)，理(li)(li)(li)想(xiang)(xiang)(xiang)ONE開始交付(fu)后(hou)，銷(xiao)量(liang)穩步提(ti)升。2022年6月(yue)(yue)21日，理(li)(li)(li)想(xiang)(xiang)(xiang)汽(qi)(qi)車發(fa)布(bu)家庭智(zhi)能旗艦SUV理(li)(li)(li)想(xiang)(xiang)(xiang)L9車型(xing);2022年9月(yue)(yue)，理(li)(li)(li)想(xiang)(xiang)(xiang)ONE停產(chan);2022年11月(yue)(yue)，理(li)(li)(li)想(xiang)(xiang)(xiang)ONE替(ti)代車型(xing)L8正式(shi)發(fa)布(bu);2023年2月(yue)(yue)，理(li)(li)(li)想(xiang)(xiang)(xiang)汽(qi)(qi)車發(fa)布(bu)L7車型(xing)。
今年(nian)2月底(di)，理想汽車發布2022年(nian)財報(bao)顯(xian)示，全年(nian)實現(xian)營收452.9億(yi)元(yuan)，同(tong)比(bi)增長67.7%;全年(nian)凈虧(kui)損20.32億(yi)元(yuan)，2021年(nian)凈虧(kui)損3.2億(yi)元(yuan)。截至(zhi)去(qu)年(nian)末，理想汽車現(xian)金(jin)儲(chu)備達584.5億(yi)元(yuan)。
在毛(mao)利(li)率(lv)方面，2022年理想汽車(che)的車(che)輛毛(mao)利(li)率(lv)為(wei)19.1%，而2021年為(wei)20.6%。
在交付方面(mian)，理想汽車全年交付133,246 輛，同比增長47.2%。
2023年上半年，理想汽車實現營(ying)收474.4億(yi)元(yuan)，同比(bi)增長159.3%，凈利潤為32.44億(yi)元(yuan)，扭(niu)虧為盈。其中，車輛銷售(shou)收入為463億(yi)元(yuan)，同比(bi)增幅達(da)160.2%。
今年(nian)上半年(nian)，理想汽(qi)車的綜(zong)合毛利率為21.2%，車輛毛利率為20.5%，兩(liang)項指標較去(qu)年(nian)同期小幅下降。
今年上半年，理想汽車的交付量(liang)達到139117輛(liang)(liang)，同比(bi)增(zeng)長130.3%;截至2023年6月30日，其累計交付量(liang)已達396451輛(liang)(liang)。
截(jie)至2023年9月(yue)8日，理想汽(qi)車(che)股價報收于38.40美元(yuan)，總市值406.47億美元(yuan)，約合(he)2966億元(yuan)人民幣，成(cheng)為名副其實的新能源汽(qi)車(che)巨頭之一。
車企巨頭紛紛跨界光伏
實際(ji)上，近(jin)年來(lai)多家車(che)企巨頭紛紛進入(ru)光伏領域尋求(qiu)突破發展。
2020年(nian)4月，長城汽(qi)車將旗下蜂(feng)巢能(neng)(neng)源下設的太陽能(neng)(neng)事業部進行獨(du)立，即極電光能(neng)(neng)，主要從事鈣鈦(tai)(tai)礦光伏、鈣鈦(tai)(tai)礦光電產(chan)品研(yan)發(fa)和制造。
2021年12月，吉(ji)利(li)科(ke)技成立(li)吉(ji)利(li)硅谷(gu)(谷(gu)城(cheng))科(ke)技有限公司，隨(sui)后在襄陽市谷(gu)城(cheng)縣投(tou)建涵蓋“硅礦、工業(ye)硅、多晶(jing)(jing)硅、單(dan)晶(jing)(jing)拉晶(jing)(jing)、切(qie)片、電池片、組件、光(guang)伏(fu)發(fa)電”的光(guang)伏(fu)全(quan)產業(ye)鏈項目，總投(tou)資228億元(yuan)。截至目前，已形成年產一萬噸多晶(jing)(jing)硅產能。
另(ling)外，作為新(xin)能(neng)源汽車領軍汽車，比亞迪早在十幾年前就已(yi)進(jin)軍光(guang)伏。時至今日，已(yi)形成硅錠(ding)鑄造，硅片加(jia)工，電池片制造，光(guang)伏組件制造的(de)完整光(guang)伏產業鏈，項目覆蓋全球(qiu)二十多(duo)個國(guo)家。
此外，作(zuo)為(wei)全球新(xin)能(neng)源汽車巨頭，特斯(si)拉于2015年(nian)推出儲(chu)能(neng)業務(wu)，并(bing)相繼(ji)發布針對不同(tong)應用場景(jing)的儲(chu)能(neng)方案。2016年(nian)，特斯(si)拉斥資26億美元(yuan)收購太(tai)陽能(neng)設備公司SolarCity，構建光(guang)儲(chu)一(yi)體化版圖。
不可否認，作為未來的(de)(de)朝陽(yang)產(chan)業(ye)，光伏行業(ye)有著廣闊的(de)(de)前景，一些上市公(gong)司戰(zhan)略的(de)(de)高度跨界發展，也不無道理(li)。
不過，倘若是追熱點，一哄而(er)上(shang)盲目地跨界并(bing)購(gou)是不可取的(de)。企業跨界尚需(xu)在技術路線、研發創新、人才(cai)儲備等多方面有(you)足夠的(de)競爭能力參與行(xing)業角逐(zhu)，才(cai)能在光(guang)伏行(xing)業擁(yong)有(you)一席(xi)之地。
