近日，市場研究機構IoT Analytics發布起最新的物聯網網關市(shi)場(chang)報告(gao)(gao)，報告(gao)(gao)中有相關部分專(zhuan)門針對車載信息處理（Telematic）網關進行研究，而Telematics網關也(ye)就是(shi)人(ren)們熟悉(xi)的(de)T-Box，作為物聯網在汽車領域的(de)應用，T-Box的(de)發(fa)展(zhan)(zhan)一直是(shi)業界關注的(de)重(zhong)點。報告(gao)(gao)顯示，2022年Telematics網關市(shi)場(chang)規模已達到8.1億(yi)美元，未來(lai)幾(ji)年將(jiang)加速增長，預計2022年至2027年將(jiang)實現年復合增長率為19%。隨(sui)著數字化技術的(de)快速發(fa)展(zhan)(zhan)，T-Box的(de)功能(neng)也(ye)在持續進化，支持全球(qiu)新能(neng)源汽車、智能(neng)網聯汽車的(de)發(fa)展(zhan)(zhan)。
T-Box在車聯網中起關鍵作用
T-Box在連接交通(tong)工(gong)具（包括汽車(che)(che)、卡車(che)(che)、火車(che)(che)和(he)輪(lun)船）與(yu)外部網(wang)(wang)絡(luo)方面發揮著至(zhi)關(guan)重要(yao)的(de)(de)(de)作用。Telematic具有通(tong)信(xin)和(he)信(xin)息處(chu)理(li)融合的(de)(de)(de)意義，就像工(gong)業物聯網(wang)(wang)網(wang)(wang)關(guan)主要(yao)是用來將(jiang)各種工(gong)廠OT設備連接到(dao)公(gong)司的(de)(de)(de)IT網(wang)(wang)絡(luo)或云一樣，T-Box用于(yu)信(xin)息的(de)(de)(de)長距離傳輸(shu)，將(jiang)車(che)(che)輛(liang)這(zhe)些遠程(cheng)設備連接到(dao)中央服(fu)務器或云端。這(zhe)使得車(che)(che)輛(liang)管理(li)公(gong)司可(ke)以(yi)收集(ji)車(che)(che)輛(liang)位(wei)置和(he)駕駛員行(xing)為數(shu)據，以(yi)及有助于(yu)優化路線和(he)預測維護需(xu)求的(de)(de)(de)數(shu)據。
在(zai)(zai)多個(ge)針對車(che)(che)聯網的普及推文中都提到，主流(liu)的車(che)(che)聯網系統包含主機(ji)、車(che)(che)載T-Box、手(shou)機(ji)APP及后臺系統四(si)部分，其(qi)中T-Box的作用是(shi)(shi)通(tong)(tong)過(guo)遠程(cheng)無線通(tong)(tong)信、衛星定位、加速度傳感(gan)和CAN通(tong)(tong)信功能，實現車(che)(che)輛遠程(cheng)監控(kong)、遠程(cheng)控(kong)制(zhi)、安全監測和報(bao)警、遠程(cheng)診(zhen)斷等多種在(zai)(zai)線應用。換(huan)句話說，T-Box是(shi)(shi)實現汽車(che)(che)遠程(cheng)控(kong)制(zhi)的基本設備(bei)，少了T-Box，汽車(che)(che)就是(shi)(shi)一個(ge)機(ji)械(xie)電子(zi)設備(bei)，有了T-Box，汽車(che)(che)就可以轉型為移動通(tong)(tong)信設備(bei)。
過去，T-Box通(tong)過2G、3G、4G蜂窩網(wang)絡(luo)共(gong)享(xiang)(xiang)信息，新(xin)型T-Box利用5G更高的連(lian)接速度來(lai)(lai)共(gong)享(xiang)(xiang)越(yue)(yue)來(lai)(lai)越(yue)(yue)多(duo)的關于車輛(liang)和工作環(huan)境(jing)的數據。同時，由于商業衛(wei)星公司(si)近年來(lai)(lai)快速發(fa)展，使得(de)(de)衛(wei)星通(tong)信連(lian)接對于車輛(liang)管理公司(si)來(lai)(lai)說(shuo)也(ye)是一個可行且負(fu)擔得(de)(de)起(qi)的選擇(ze)。
過去幾年新冠(guan)疫(yi)情的影(ying)響，使全球各地、各行業供應鏈管理出現一(yi)些(xie)問(wen)題。在(zai)這一(yi)背(bei)景下，T-Box對于(yu)公司管理其車隊、安排維護和規劃(hua)物流路線至(zhi)關(guan)重要，所有(you)這些(xie)都有(you)助于(yu)打造高效(xiao)的供應鏈。當然，早(zao)在(zai)疫(yi)情之(zhi)前，甚至(zhi)在(zai)上世(shi)紀(ji)，發(fa)揮T-Box功能的設(she)備就已經出現了，隨著(zhu)計算技術和無線通信(xin)技術的發(fa)展，這些(xie)網關(guan)的功能也在(zai)不斷發(fa)展。
T-Box的發展階段特點
在IoT Analytics看(kan)來，T-Box經歷(li)三(san)個(ge)(ge)發展(zhan)階段(duan)(duan)，即傳統T-Box、智能(neng)T-Box和智慧(hui)T-Box，不(bu)同(tong)階段(duan)(duan)的(de)設備有(you)不(bu)同(tong)的(de)計算處理能(neng)力(li)。同(tong)時，這三(san)個(ge)(ge)階段(duan)(duan)跨(kua)越了從2G到5G的(de)移動通信5個(ge)(ge)階段(duan)(duan)，推動網關的(de)移動應用和數據共享能(neng)力(li)發展(zhan)。
目前，我們正在見證新一代智慧T-Box的到來，并行和神經處理芯片在T-Box中的使用，實現了人工智能集成(cheng)和實(shi)(shi)時(shi)數據處理、存儲，同時(shi)5G連接處于(yu)主導地(di)位。隨著(zhu)數年(nian)后6G網絡的商(shang)用，數據共享能力將(jiang)更(geng)強(qiang)，進(jin)一步增(zeng)強(qiang)人工(gong)智(zhi)(zhi)能的實(shi)(shi)時(shi)能力。基(ji)于(yu)此，IoT Analytics預(yu)計在未來十年(nian)內完全(quan)進(jin)入智(zhi)(zhi)慧(hui)T-Box的階段。
早(zao)在上世(shi)紀T-Box出現(xian)之前(qian)，市(shi)場(chang)上就有相(xiang)關車輛跟蹤類設(she)備，但(dan)這些設(she)備通常用途單一(yi)。隨后，對車輛追蹤和傳感器連接并編譯數據(ju)以(yi)進(jin)行分析的需(xu)求增長(chang)，刺激了T-Box的發展，使(shi)T-Box呈現(xian)三(san)個發展階(jie)段。
第一代：傳統T-Box
IoT Analytics將第(di)一代T-Box稱之(zhi)為(wei)(wei)傳統的T-Box，與今(jin)天(tian)的T-Box的功能相比是簡單的。這(zhe)些網(wang)關依賴于(yu)2G網(wang)絡，后來也升級到3G甚至4G連接。由于(yu)連接的限制(zhi)，它們是為(wei)(wei)低數(shu)據需求應用而(er)設(she)計的，設(she)備(bei)主要(yao)由一個蜂窩調(diao)制(zhi)解(jie)調(diao)器組成，用于(yu)發送基本的位(wei)置和環境數(shu)據，并提(ti)供(gong)緊急情況和失竊追回的援助。
當前，這些傳(chuan)統網關的(de)收入份額(e)占整個T-Box市場的(de)主導地位，但IoT Analytics預(yu)測，到(dao)2027年，這一份額(e)將(jiang)縮減至所有正在使用的(de)T-Box的(de)49%。在可預(yu)見(jian)的(de)未(wei)來，傳(chuan)統T-Box仍(reng)將(jiang)是很多客(ke)戶(hu)的(de)選(xuan)擇，尤其是能為尋求基本遠程信息(xi)處理數據而不需(xu)要邊(bian)緣(yuan)計算或繁重數據共享負載的(de)公司提(ti)供經濟(ji)高效(xiao)的(de)選(xuan)擇。
IoT Analytics提供了一款(kuan)(kuan)NEXCOM公司(si)傳統的(de)(de)T-Box產品(pin)規格，這(zhe)款(kuan)(kuan)網關具(ju)有數據采集和2G/3G通信(xin)功能，除了一些(xie)商用汽車(che)外，還(huan)能幫(bang)助管(guan)理(li)人員(yuan)跟(gen)蹤石油、天然(ran)氣、伐木、建筑和采礦行業(ye)的(de)(de)重型機(ji)械(xie)，考慮到這(zhe)些(xie)行業(ye)的(de)(de)特殊環境(jing)，這(zhe)款(kuan)(kuan)產品(pin)具(ju)有堅固的(de)(de)外形。類似的(de)(de)產品(pin)由于其(qi)較好的(de)(de)質量和性(xing)價比，已成為市場上商用車(che)輛、工程(cheng)機(ji)械(xie)的(de)(de)首選。
第二代：智能T-Box
集成(cheng)(cheng)電路(lu)技術進步(bu)，實(shi)現更(geng)強大的(de)(de)處(chu)理和(he)存儲能(neng)力的(de)(de)需求不(bu)斷上升(sheng)，一(yi)些(xie)供應商開始研發(fa)和(he)部署(shu)能(neng)夠在(zai)更(geng)接(jie)近邊緣的(de)(de)地方(fang)進行實(shi)時(shi)數據分析的(de)(de)智(zhi)能(neng)遠程(cheng)(cheng)信息處(chu)理網關(guan)，這(zhe)些(xie)T-Box可以配備在(zai)車輛中，實(shi)現智(zhi)能(neng)處(chu)理。同(tong)時(shi)，從3G到4G和(he)5G通信的(de)(de)發(fa)展(zhan)，能(neng)夠實(shi)現大量數據在(zai)更(geng)大范圍的(de)(de)實(shi)時(shi)共(gong)享和(he)更(geng)快的(de)(de)決策。此(ci)外，衛星商業化的(de)(de)發(fa)展(zhan)使得更(geng)多的(de)(de)遠程(cheng)(cheng)連接(jie)成(cheng)(cheng)為(wei)可能(neng)。因此(ci)，第(di)二代智(zhi)能(neng)T-Box出現，賦(fu)能(neng)當前智(zhi)能(neng)汽車發(fa)展(zhan)。
IoT Analytics預測，到2027年，這一代(dai)網關的(de)收入份額將增長到T-Box市場(chang)的(de)25%，需要邊(bian)緣(yuan)計算(suan)選項而沒有(you)大量數據(ju)共享需求的(de)車輛管理公司將發(fa)現這些(xie)智能(neng)T-Box的(de)實(shi)用(yong)性(xing)。
例如，一(yi)些(xie)執(zhi)(zhi)法(fa)(fa)車輛(liang)(liang)上已使用了智(zhi)能(neng)T-Box，主(zhu)要源于執(zhi)(zhi)法(fa)(fa)人(ren)員(yuan)(yuan)需要快速訪問他們在(zai)(zai)工(gong)作崗位上的(de)(de)實時數(shu)據(ju)和應用程(cheng)序。執(zhi)(zhi)法(fa)(fa)車輛(liang)(liang)往(wang)往(wang)有著復(fu)雜的(de)(de)需求(qiu)，包(bao)(bao)括可靠和安全(quan)的(de)(de)通(tong)信、在(zai)(zai)極端條件下(xia)移動車輛(liang)(liang)的(de)(de)連接性、車內(nei)外的(de)(de)高帶(dai)寬以及在(zai)(zai)偏(pian)(pian)遠(yuan)事(shi)件區(qu)域車輛(liang)(liang)追(zhui)蹤(zong)的(de)(de)能(neng)力(li)。智(zhi)能(neng)T-Box就不僅僅需要連接各種(zhong)執(zhi)(zhi)法(fa)(fa)設備并(bing)將數(shu)據(ju)發送到后(hou)臺，還要實時地傳(chuan)送執(zhi)(zhi)法(fa)(fa)人(ren)員(yuan)(yuan)需要的(de)(de)數(shu)據(ju)。一(yi)些(xie)智(zhi)能(neng)T-Box同(tong)時提供安全(quan)的(de)(de)5G網關和Wi-Fi接入(ru)點，可以連接多種(zhong)設備，包(bao)(bao)括筆記本電(dian)腦(nao)、相機(ji)、車牌閱讀器、電(dian)子傳(chuan)訊系統、平板電(dian)腦(nao)、攝像頭和智(zhi)能(neng)手機(ji)，執(zhi)(zhi)法(fa)(fa)人(ren)員(yuan)(yuan)還可以將實況(kuang)視頻從巡邏車傳(chuan)輸到警局，并(bing)跟(gen)蹤(zong)偏(pian)(pian)遠(yuan)事(shi)故區(qu)域的(de)(de)車輛(liang)(liang)。
第三代：智慧T-Box
近年來，人工智(zhi)能(neng)技(ji)術的(de)發展，驅動T-Box向(xiang)著更加智(zhi)慧的(de)方(fang)向(xiang)過渡。這(zhe)些網(wang)關(guan)類(lei)設備嵌入了強大的(de)處理(li)(li)器(qi)，如(ru)多核CPU，可以在遠程邊緣節點進行數據處理(li)(li)、分析，以實(shi)(shi)現(xian)實(shi)(shi)時決策。這(zhe)些網(wang)關(guan)有充足(zu)的(de)內存空間來緩存數據、運(yun)行AI模(mo)型，甚至存儲歷史(shi)數據。一些模(mo)型配備專用的(de)AI硬件加速器(qi)，如(ru)GPU或神經處理(li)(li)單元(yuan)，實(shi)(shi)現(xian)高效執行。
借助人(ren)(ren)工智能在T-Box的集成，管理(li)人(ren)(ren)員(yuan)和運營人(ren)(ren)員(yuan)可(ke)(ke)以(yi)實現實時決策、預測性維護、提高(gao)駕駛(shi)員(yuan)和公共安全，人(ren)(ren)工智能算法還可(ke)(ke)以(yi)優化路線以(yi)提高(gao)燃(ran)油效率和避免交(jiao)通堵塞，從而(er)降(jiang)低成本和更好(hao)地管理(li)時間。
IoT Analytics預測，到2027年，這些智慧T-Box系統的收入(ru)份額可能會(hui)(hui)達到整(zheng)體市(shi)場(chang)的26%，大約為5 . 09億美元。盡管這低于前幾代產(chan)品(pin)的預期收入(ru)份額，作為新(xin)的產(chan)品(pin)，帶來更高(gao)(gao)效率，而且(qie)人(ren)工智能是當前全球熱門話題，預計2030年后(hou)會(hui)(hui)實現高(gao)(gao)速增長。
目(mu)前，這一(yi)類型的產(chan)品已推(tui)出多款(kuan)，例如(ru)一(yi)家(jia)名(ming)為(wei)Eurotech的公司于2022年推(tui)出一(yi)款(kuan)5G T-Box，嵌入(ru)了恩(en)智(zhi)浦i.MX 8M Plus、CPU、集成了NPU和2D/3D GPU，可以(yi)處(chu)理來自(zi)車載攝像頭的IP和GMSL2視頻(pin)。
由于人工(gong)智能(neng)的(de)(de)采(cai)用(yong)、聯網汽車的(de)(de)增(zeng)長以(yi)及對增(zeng)強設備安全性的(de)(de)需求(qiu)(qiu)，智慧(hui)T-Box的(de)(de)未來市場(chang)前景廣闊。5G和最終(zhong)6G連接的(de)(de)集成將推動新應(ying)用(yong)的(de)(de)開發，也可能(neng)會刺激新興(xing)市場(chang)需求(qiu)(qiu)的(de)(de)增(zeng)長。
在國內，由于新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)、智(zhi)能(neng)(neng)網聯汽(qi)(qi)車(che)(che)相關政策的大(da)力(li)推動，T-Box成為業(ye)界關注的一個重點。例(li)如，2020年(nian)2月，國家發(fa)(fa)(fa)改委、中(zhong)(zhong)央網信(xin)(xin)辦、工信(xin)(xin)部(bu)(bu)等(deng)11個部(bu)(bu)委聯合印發(fa)(fa)(fa)的《智(zhi)能(neng)(neng)汽(qi)(qi)車(che)(che)創(chuang)新(xin)發(fa)(fa)(fa)展戰略》，提(ti)(ti)出(chu)到2025年(nian)，中(zhong)(zhong)國標(biao)準(zhun)智(zhi)能(neng)(neng)汽(qi)(qi)車(che)(che)的技術(shu)創(chuang)新(xin)、產(chan)(chan)業(ye)生態、基(ji)礎設施、法規標(biao)準(zhun)、產(chan)(chan)品(pin)監(jian)管和(he)網絡安全體系基(ji)本(ben)形(xing)成。其中(zhong)(zhong)，新(xin)型(xing)智(zhi)能(neng)(neng)終端是這一政策提(ti)(ti)出(chu)需要關鍵突(tu)破的領域，而新(xin)型(xing)T-Box的研發(fa)(fa)(fa)正是呼應這一政策的舉措。2020年(nian)10月國務院辦公廳印發(fa)(fa)(fa)《新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)產(chan)(chan)業(ye)發(fa)(fa)(fa)展規劃（2021－2035年(nian)）》，明(ming)確提(ti)(ti)出(chu)“突(tu)破車(che)(che)載智(zhi)能(neng)(neng)計算(suan)平臺(tai)核心技術(shu)和(he)產(chan)(chan)品(pin)”，未來的智(zhi)慧T-Box的研發(fa)(fa)(fa)是推動新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)與信(xin)(xin)息通信(xin)(xin)融合發(fa)(fa)(fa)展的重要方向。
不過，相對于海外(wai)企業(ye)，國內T-Box產(chan)業(ye)發展(zhan)仍然有較(jiao)大差距。根據(ju)佐思汽(qi)研的跟(gen)蹤數據(ju)，2021年中國T-Box市(shi)場主(zhu)要被國際Tier1廠商主(zhu)導，排名靠前的廠商有LG電子、法雷奧、電裝、大陸等。隨著(zhu)智能網聯汽(qi)車的發展(zhan)，未來本土(tu)廠商也(ye)擁(yong)有較(jiao)大潛力(li)，市(shi)場格局形成多元化格局。
