11月26日(ri)從(cong)上(shang)海(hai)企(qi)事業單位(wei)環境信息公開平(ping)臺(tai)獲悉，特斯(si)拉正在(zai)對(dui)上(shang)海(hai)超級工廠項(xiang)目(一期)第二階段的產線優(you)化(hua)項(xiang)目進行環評(ping)公示(shi)。報告顯示(shi)，該(gai)項(xiang)目總投資為(wei)12億元人民(min)幣，預計(ji)在(zai)12月動工，最快在(zai)2022年4月完工。
特斯拉在環評報(bao)告中(zhong)(zhong)表(biao)示，該項目為擴建(jian)(jian)(jian)項目，在現有新車(che)(che)(che)型生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)區(即上海超級工廠一(yi)期第二階段(duan) B階段(duan)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)區域)內進行，生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)車(che)(che)(che)型較擴建(jian)(jian)(jian)前不發生(sheng)(sheng)變化(hua)，本次(ci)項目主要依托現有已建(jian)(jian)(jian)的生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)設(she)備，無新增(zeng)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)設(she)備。此(ci)次(ci)產(chan)(chan)線優(you)化(hua)項目主要為沖壓車(che)(che)(che)間(jian)、車(che)(che)(che)身車(che)(che)(che)間(jian)、涂裝(zhuang)車(che)(che)(che)間(jian)、總裝(zhuang)車(che)(che)(che)間(jian)以(yi)及物流操作中(zhong)(zhong)心的擴建(jian)(jian)(jian)。
特(te)斯拉(la)表(biao)示(shi)，該項(xiang)目將通過增加工(gong)(gong)作(zuo)時長、增加員(yuan)(yuan)工(gong)(gong)數(shu)量、提(ti)升物料周(zhou)轉頻次實現產(chan)能提(ti)升。根據(ju)特(te)斯拉(la)的(de)估算，產(chan)線優化項(xiang)目建成(cheng)后將增加4000名員(yuan)(yuan)工(gong)(gong)，全(quan)廠(chang)員(yuan)(yuan)工(gong)(gong)數(shu)量將達到19000人(ren)。此外(wai)，特(te)斯拉(la)在環(huan)評報告中表(biao)示(shi)，公司已對項(xiang)目完成(cheng)碳足跡和碳排放核(he)算。
目前，特斯(si)(si)(si)拉(la)上(shang)海超級工廠一共擁有(you)整(zheng)車生產(chan)區、試驗區、零部件生產(chan)區及聯合廠房四大(da)區域(yu)。截至今年三季度(du)，特斯(si)(si)(si)拉(la)上(shang)海超級工廠每天可生產(chan)超過1600輛Model Y和超過2000輛的Model 3，并已經達(da)成(cheng)90%零部件本土化生產(chan)目標。隨著產(chan)線(xian)優化項目建(jian)成(cheng)，特斯(si)(si)(si)拉(la)上(shang)海工廠的產(chan)能有(you)望得到進一步提升。
今年7月，特(te)(te)斯拉(la)宣布上(shang)(shang)海超級工廠已經(jing)全面轉(zhuan)型為特(te)(te)斯拉(la)主要(yao)出口樞(shu)紐，除了(le)承擔中國市場的交(jiao)付工作外，上(shang)(shang)海超級工廠還大量(liang)出口Model 3、Model Y至亞太(tai)、歐洲等(deng)地。
在特斯(si)(si)拉(la)2021年第三季(ji)度(du)財(cai)報會議上(shang)，特斯(si)(si)拉(la)表示，整個第三季(ji)度(du)，中(zhong)國一(yi)直都是特斯(si)(si)拉(la)的主要出口中(zhong)心，特斯(si)(si)拉(la)上(shang)海超級(ji)工廠三季(ji)度(du)一(yi)共生產了13.32萬輛汽車，其(qi)中(zhong)出口量達(da)到59579輛，占當季(ji)度(du)特斯(si)(si)拉(la)全球銷量的近25%。
